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萍聚头条

查看: 1485|回复: 11

[其他] 问个问题,LPG伤发动机不?

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发表于 2011-5-4 21:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

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刚买了辆车,准备做上下班用。但是每天通勤距离不短,所以油价是一个不小的负担。正在考虑换成LPG,但是不知道伤引擎不?网上找了找,什么样的说法都有。不知道这里的达人意见如何?

谢谢先了
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发表于 2011-5-4 22:26 | 显示全部楼层
回复 1# deepbluesky

有同事改了。开了不到2年,发动机挂了。
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发表于 2011-5-4 22:30 | 显示全部楼层
刚买了辆车,准备做上下班用。但是每天通勤距离不短,所以油价是一个不小的负担。正在考虑换成LPG,但是不知 ...
deepbluesky 发表于 2011-5-4 21:59



    伤,距离远就要买柴油的
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发表于 2011-5-5 00:39 | 显示全部楼层
改装LPG伤发动机的因素还是挺多的, 以前读过一片报道, 说改装LPG就要做好随时壮烈的准备。
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发表于 2011-5-5 00:51 | 显示全部楼层
改装LPG伤发动机的因素还是挺多的, 以前读过一片报道, 说改装LPG就要做好随时壮烈的准备。
flysmall 发表于 2011-5-5 00:39



    就跟坐飞机一样。坐飞机有没有危险?有,你可能认为很多人都坐,天天都飞,没有一个掉到你的脑袋上,也不是天天有人开着飞机撞世贸大厦,而且那个大楼已经废了。但是你要是赶上了,你就只能跟着壮烈了。而且改装LPG的危险度远远高于飞机事故。知道为什么汽油车就是汽油车,而专门出烧LPG的车,比如Opel什么的,都有。LPG并不是很推荐的一个燃料系统。毕竟,之前北京很多车都有改装。特别是出租车。现在都没有了。
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发表于 2011-5-5 13:01 | 显示全部楼层
一个朋友现在开的就是改装成Autogas (LPG)后的车子,他每月大约开5000公里(每周至少1000公里),当初就是为了省钱才改装的,不过现在有点后悔,因为
1。Autogas没有以前那么便宜了
2。改装后发动机功率下降不少
3。除了车子2年一次的TUEV外,LPG改装设备好像也要额外做TUEV检查
4。车的航程下降很多,本来他的车140开高速能开大约600多公里,现在用Autogas航程只有大约350公里,有时候和他一起开500多公里,中间要加2次油,特别浪费时间。
另外把普通PKW改装成Autogas汽车还需数千欧元,所以个人觉得省不了几个钱还搞的那么麻烦,不值。还不如直接买柴油车(虽然现在柴油和以前Benzin差不多贵了)方便。不过对发动机是否伤害大不太清楚,至少那个朋友已经开了20多万公里了。
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 楼主| 发表于 2011-5-5 22:23 | 显示全部楼层
多谢大家回复啊!原来如此

那我还是不改了,现在考虑找个mitfahren来分摊一下油钱吧。要不每个月200欧的汽油钱让我伤不起啊!!!!
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发表于 2011-5-5 23:48 | 显示全部楼层
多谢大家回复啊!原来如此

那我还是不改了,现在考虑找个mitfahren来分摊一下油钱吧。要不每个月200欧的 ...
deepbluesky 发表于 2011-5-5 22:23



    可以退税
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发表于 2011-5-6 00:10 | 显示全部楼层
那个罐子跟猪一样沉,想想每天车里蹲着头猪有点不是滋味儿。。

新车改装LPG要影响保修期。改装费还要2000.

跑长途还得提前算好在哪里加油,太累了,续航力太小了,本来汽油车就没劲儿,
改成烧气的,劲儿更小了。

买烧气的,还不如买烧电的。

车内空间本来就小,本来放到后备箱的,只能挪到后座了,太影响车震的效果。。。
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发表于 2011-5-6 00:14 | 显示全部楼层
太影响车震的效果。。。 所以要拿Kombi的车去改,放备胎位置。 车震还可将后排放平。 Oh Yeah!
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发表于 2011-11-11 17:58 | 显示全部楼层
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发表于 2012-9-17 17:10 | 显示全部楼层
litschking 发表于 2011-11-11 17:58
感觉lgp很省钱啊

那些有生产商 oem自己生产的lgp车子怎么样啊?  就是买回家就是lpg的那种
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