今天把机油换了，不易啊，用了两个小时

ph2006

先兽一下需要的工具


在kfzteile24买的，送来了4个大箱子


具体过程就是先热车，让机油容易流动。
然后找地方停车，打开发动机盖，拧开机油盖，便于放机油的时候机油流动
用千斤顶把车撑起来，再用撑子额外把车顶住，免得出意外。在车底下工作的时候要是车砸下来可不是好玩的。

然后就是钻到车底下拆放油螺丝，当然要先把接废油的盆子放好，油漏到地上可不好。
最好之前先试试能不能把油滤拧松，如果油都放光了，结果油滤拧不下来，那就惨了
不过说实话，这两都挺难拧的，主要是钻在下面空间太小，施展不开拳脚。如果没有那套工具里拧油滤的钳子，今天肯定涂手拧不下来那个油滤。
看看老油滤
放油螺丝也是，用各种姿势足足试了有半个小时，最后终于拧松了。然后那废油就如泉涌一样喷了出来。放了足足有半小时（补充一下其实大部分油几分钟之内就流完了，剩下就是稀稀拉拉一点一点在滴），差不多不太滴油了，又把放油螺丝拧回去。话说放油螺丝装回去的时候应该同时换个新垫片，不过我没换，不知道到哪儿去买。然后再把油滤拧下来，里边废油也不少。接着装上新油滤，要注意的是，装之前新油滤里面要灌上新油。
看看接下来的废油，还不少

最后就是灌上新油，注意别一下灌多了，还得再放油。最后把车放下来，发动试试，一切正常，大功告成。

不过实话实说，第一次干这个，真是费了不少劲，本来想得很简单，半小时的事，结果没想到搞这么久。DIY还是适合对这个有兴趣的fans搞，否则出去找个小车行，40欧肯定搞定了。

Shadowboy老兄的建议

火花塞最好换2头或者4头得，上的时候还得要 扭矩扳手，
有些螺丝有固定的扭矩，
比如火花塞基本28Nm，外包装上有写
最好还有套 maul ring schluessel

Manfred.wang老兄有如下tips

恭喜。另外提几个问题和建议，也给其他想学的朋友提个醒。换油最好找没风的天气，或者在室内，要不很烦。放油之前先把加油口拧开，这样防止负压，流的快很多。半小时有点长，我的车最多也就一分钟。热车要热透，然后静置两分钟。地上多铺些报纸，保护环境。油虑不用灌油，在密封圈上抹一点就好了。油虑一定要拧紧，开着开着掉了就比较麻烦。拧螺丝要小心，秃鲁了损失就大了。 带一副棉手套再套塑胶手套，可以防止被机油或者底壳烫到。车底下干活有一定风险，最好找个人帮你盯着。

前两天把空滤luftfilter，空调滤innenraumfilter都换了，很简单。
我的车空调滤就在手套箱后边

本来还想换火花塞来着，不过拆下来一看，貌似还挺新的，还能用个几万公里。而且燃烧很正常，原本还打算清洗节气门和怠速马达的，就算了，没事就别乱拆了。
大家帮忙鉴定一下火花塞


行了，保养暂时告一段落。

ph2006

做个沙发

tottisfan

kk

adrenalin

blueman

kan,

shadowboy

shadow1

kankan

shadowboy

机油旁边的白筒里是什么？

ph2006

机油旁边的白筒里是什么？
shadowboy 发表于 2011-6-2 22:14

    不好意思，那个什么也不是，是拿来装费油的空桶

jacob1224

看看