各位前辈帮小弟出出主意吧，3个Zusage不知道该如何取舍。。。

Ferrari599 · 发表于 2011-7-5 20:44

实习的话绝对选1的阿！实习当然在德国，实习之后德国公司了解你了，国内公司机会也一直都有的，到时候德国中国工作的选择面就大了！

向上空间 · 发表于 2011-7-5 21:46

楼主如果选择回国实习的话，那么留学签证只能用3个月，到时候不知道楼主是否会跑德国大使馆再继续续签，反正手续挺麻烦的

chinarenxj · 发表于 2011-7-5 22:03

想在德国发展一下选1;
想回国工作的2，3，相对的经验在各自的领域比较有亮点，看自己的兴趣。

Daimler接触的不多，不好说。
但是BMW目前的全球战略从纯Bayerisch开始学习采纳VW和Toyota的local for local战略。除了Vorentwicklungsphase之外的重心会相对转移到Allocal。也就是楼主的2，3领域，想留在德国可能性很小。

woaiflorace · 发表于 2011-7-5 22:07

回复 52# 向上空间

没有明白。。。我的签证是两年一签，一直到明年10月，只有Fiktionsbescheinigung才有3个月。。。只是据我所知，可能我不太了解情况。

woaiflorace · 发表于 2011-7-5 22:09

回复 53# chinarenxj

嗯。非常感谢！但是感觉将来回去BMW，有这边的实习经验再local for local。是否会比国内的有些优势？毕竟人家肯定都是国内的实习

chinarenxj · 发表于 2011-7-5 22:10

过来人说句实话，作为中国人想进汽车业的OEM，仅仅从技术下手绝对没戏，因为汽车公司的文档啥的都是德语的，您就是再努力，也没德国人干的快，更不说沟通了。

想进德国BMW的话，其实第三个是个最好的机会，至于所谓jointed venture啥的，还不如直接留在德国的Daimler做实习了。德国BMW非常依靠海外市场，特别是中国这边，否则依靠欧洲市场这点销量，BMW早就饿死了！

具体细节的话，改天详述把，今天困了zzzzZZZZ.....
money_job 发表于 2011-6-30 21:34

只有VW才是最依赖中国市场的，去年占了超过30%的份额。包括Audi。

对中国的依赖性，Daimler和BMW相对好些。Daimler有LKW业务，BMW太注重血统，除了欧洲就是北美，中国次之。

chinarenxj · 发表于 2011-7-5 22:17

回复 55# woaiflorace

有国外实习工作经验的，肯定比国内有优势。这个优势只是体现在敲门砖，两年之后的那个跳跃完全看个人造化。

不过还是那句话，是金子到哪里都发光。

estha · 发表于 2011-7-6 04:32

实习的话有啥好犹豫的呢?1111111111111111111111111啦~~

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