看了就知道，为什么６缸的发动机比４缸的安静，震动小，见图

kongzi016 · 发表于 2011-7-18 00:26

本帖最后由 kongzi016 于 2011-7-18 00:29 编辑

汽车的震动问题，主要不在于爆炸，而在于爆炸产生震动频率的谐波。
谐波的叠加，造成震动的叠加，产生 ...
shadowboy 发表于 2011-7-17 23:35

不止是这些....还有传动部分的振动...
还有发动机的位置，横着传还是纵着传.....

kongzi016 · 发表于 2011-7-18 00:30

才发现楼上两位神
我以后有关于涡轮增压的问题要请教....拜托了

shadowboy · 发表于 2011-7-18 00:44

Turbolade.... 5k转每分钟，你在borge warner？

kiro · 发表于 2011-7-18 00:52

F1怎么好像是倒过来的？4缸要比6缸安静？

zj7776 · 发表于 2011-7-18 09:16

两位神 ORZ

kongzi016 · 发表于 2011-7-18 12:05

本帖最后由 kongzi016 于 2011-7-18 12:08 编辑

Turbolade.... 5k转每分钟，你在borge warner？
shadowboy 发表于 2011-7-18 00:44

不在....我现在抽空做点做车身系统....比不了发动机了，那个更复杂。以前倒是和Borgwarner有很多合作，尤其是他们给BMW做项目的时候，我们常把项目买来包去的瞎折腾。
很喜欢你俩讨论....这个才有看头....中国人间这么讨论的少之又少.....我得好好学习。

ps，最近可能有项目要做TurboLade，但是我对这个不是很懂。要是自然进气的还尚好，尤其是需要排气管做谐振的，我差不多在上小学的时候就开始摸索了（航模哈）。但是涡轮增压了，这个排气谐振就复杂了....搞不好功率会反而下降.....以前有个船用的，也计划了上这个东西，结果做出来很糟糕，最后还是改自然吸气的了...不过也好，皮实，省得大修了.....

masonls · 发表于 2011-7-18 18:23

汽车的震动问题，主要不在于爆炸，而在于爆炸产生震动频率的谐波。
谐波的叠加，造成震动的叠加，产生 ...
shadowboy 发表于 2011-7-17 23:35

解释下，为啥柴油车比汽油车吵，而且振动大吗？
个人认为，柴油机的压缩比大于汽油机，导致产生的freimomente比较大，导致抖动。
亲身经历，等红灯的时候， 4刚柴油车，感觉整个车子在颤抖， 6刚汽油车，怀疑发动机熄火了

shadowboy · 发表于 2011-7-18 18:43

本帖最后由 shadowboy 于 2011-7-18 18:54 编辑

解释下，为啥柴油车比汽油车吵，而且振动大吗？
个人认为，柴油机的压缩比大于汽油机，导致产生的fre ...
masonls 发表于 2011-7-18 18:23

而且 diesel一般都有turbolade
diesel高压缩，喷入的时候Dieseleinspritzpumpe会产生噪音

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