柴油车到底比汽油车省多少呢？

xbao

adrenalin 发表于 2011-8-7 01:02
因为车行卖有19%的税，1万的车子光税就2k了，再加上收拾收拾要赚1k，这就3k了
其实最大头给政府抽去了。 ...

不是这么算的吧
有些牌子的收购价和售价差价很小的
车行不可能到贴钱卖
如果19%是算差价的19%还好理解一点

boggie

最近发现有辆polo 1.4的柴油车（EZ 10/2006 100.738 km 51 kW (69 PS) ）比汽油车（EZ 06/2005 83.300 km 55 kW (75 PS) ）便宜了接近1500,不知道能下手吗？难道只和马力和公里数有关？

峰少

boggie 发表于 2011-8-7 02:16
最近发现有辆polo 1.4的柴油车（EZ 10/2006 100.738 km 51 kW (69 PS) ）比汽油车（EZ 06/2005 83.300 km 5 ...

特别便宜的车都会有特别原因的，比如有车祸。

繁星落处II

一年开个2万买什么柴油车.........多的是人一年10万，20万公里的。 你再算算这笔帐吧........

spider127

我当时去车行咨询来着 他们说一年开不到4万公里就别考虑柴油了

playadiggi

只开柴油。 家里除了1辆是汽油的，因为当时买 实在是太便宜了，剩下全部都是TDI。

柴油比汽油好处多很多。 原来我算过 一个汽油车 百公里8升油， 柴油车5升， 汽油1,6一升 柴油1,4。

汽油百公里12,8欧 柴油7， 这样百公里就可以差6欧了。 保险汽油比柴油少200欧，这个其实跑个3000 4000公里 就回来了。保险区别不大。

保养上，柴油省心，省钱。柴油3万公里一次service，汽油也就是1万5. 保养一次 怎么也要100欧。

小二

柴油发动机寿命要比汽油长吧。。。

胖胖猫

那寿命都是理论的，而且光发动机寿命长没用，
其他部件杂七杂八一换也很贵
新的汽油车也是3万一保养

zjpshock

一年跑不到2万5公里以上的，就用汽油巴。

鱼与熊掌

半年2万公里的飘过~~    我只想说，还是柴油好

playadiggi

鱼与熊掌 发表于 2011-8-7 14:43
半年2万公里的飘过~~    我只想说，还是柴油好

柴油车 也就是在西欧 这种几乎没有什么战乱的地方能开。

在国内，柴油可是 先是军用 再是工农用的，几乎不给民用。 谁知到哪天突然国内掀起一股 "武力解放台湾 活捉林志玲" 的热浪呢

并非如此

新车,同档次的,柴油车贵不少,但是二手的,尤其是5年以上的,基本上没什么差距,那么光从油耗上说,按现在的油价,每百公里差两升算,每年超过一万公里,,柴油车就比汽油车划算

异域钱夫人

没觉得省在哪里，税和保险都要比汽油车高出好多，油价也是只升不降。不过我们住山区农村，感觉还是柴油车有劲儿

masonls

playadiggi 发表于 2011-8-7 11:04
只开柴油。 家里除了1辆是汽油的，因为当时买 实在是太便宜了，剩下全部都是TDI。

柴油比汽油好处多很多 ...

Fahrkomfort!!!!

masonls

playadiggi 发表于 2011-8-7 11:04
只开柴油。 家里除了1辆是汽油的，因为当时买 实在是太便宜了，剩下全部都是TDI。

柴油比汽油好处多很多 ...

190PS Benziner Verbrauch 8l /100KM
190 PS Diesel ???
super heute 1,50 ( E10 1,46)
Diesel ???

kongzi016

masonls 发表于 2011-8-8 14:56
190PS Benziner Verbrauch 8l /100KM
190 PS Diesel ???
super heute 1,50 ( E10 1,46)

我回你吧!

现在VW 的1.4L的TDI,150Kw的,油耗在6个左右

今日汽油降价了,不仅仅是因为美金的缘故而且是因为美国成品油市场疲软.而美国只消耗汽油,包括LKW.
从长远上看,柴油是热机的未来,尽管热机的将来不会太长远.
因为柴油的产出比高,石油商的利润更大.而柴油机的制造成本在下降,维护成本已经基本和汽油机持平,将来会进一步下降.君不见,现在连活塞发动机的飞机也开始使用柴油机了么?
SUPER今日降,明日还会涨....会一直涨下去.直到有一天柴油彻底占领市场了,柴油才会肆无忌惮地涨啊涨.