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[学驾照] 写个换照日志 ,11月23二考过,花了1600+欧,只是换驾照啊

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发表于 2011-9-8 10:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 stareat 于 2011-11-23 17:14 编辑

二考过了,上来说一声,紧张的不行,其它的就是这样。
花了估计是300+10X34+15X30+280+118.5+85+30?=1600左右,还没加急救,很多钱啊,不过和自己计划过的时间差不多,还是自己的技术不好,换个驾照花了25个FS,自己坏习惯也很多。

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今天考试,挂了,多等30秒就过了。

说说考试,一直很紧张,在高速上有两次挂到4档,本来要上6档,然后出lidl的时候又出错误,停车靠左边了。

最后的30秒要回Tuev的时候出了致命的错误了,有一辆对面而来直行的车,我要左转,这个时候我突然觉得胜利就在眼前,没有等,就左转了,我当时都不知道怎么想的,哎


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11月8,明天路考,最近更新不太勤快,主要是开车老出致命的小错误,但是我还是要求明天去考试,教练说的考试是要看运气的,如果遇到复杂的交通路考我容易挂掉。现在有22个FS了,别人换驾照都是在10个左右,我这个笨蛋啊,主要是自己不够机灵好像到了10个多的时候才有意识的加强自己德国开车习惯的养成。

讲讲最近的感触吧,一般的RVL的时候对于我还是没什么问题,但是在那种两个T字型的路口的时候,我会忘记给第二个路口的车让路,然后有时候会没有注意交通的schild,这个老会出现,所以看了一个学车日记,我觉得对换驾照的也很有用的,就是读路上的交通标识,然后自己再说出这里该怎么办,不能怎么,如果觉得傻,那就在心里默过,这样效果很好,因为在有的30zone的时候会有一个街开始是单行道,但是过了一会之后变双向的,就会在出口的时候占道,自己心里默过交规,会让你避免这个错误。

说到占道,就要说说现在这个东西,就是在路边有停车的30zone的时候,在出口的时候一定要回到自己的道上,不要占道,最近的两次练习我都出现这个问题,还是中国的开车习惯带过来了。

好了明天考试自己加油,小心,胆大
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现在是越练习越想考试,天气也要冷起来了
开车感觉还是差不多,而且好像还没以前那么认真的做一些改进去了,比如档位的变化的适应。
现在就是要处理一个问题,就是在70码上的schnellstrasse的时候会有一个问题,就是在要左转的时候,会分spur,我会在还没有进入左转的spur的时候降下速度,这个要改变,要先保持速度进入spur,然后再降速。
18个fs,考试在下周

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已经有16个fs了

下面列列自己要加强的地方:
1.从其它道路并到vorfahrtstrasse的时候,提速不够快,容易behindern交通
2.今天在到路口出现两个spur的时候,没有及时的调整好,占了道,还是behindern了交通
3.今天有了国内开车的坏习惯,在只有一个spur的地方前面的车停下来之后,我需要左转,我本能的想开到和他平行的地方去等待,被教练狠狠的说了顿
4.几个城区不太熟悉,有时候会漏标识,这个很重要,我都不知道有时候为什么没注意到
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换驾照,也做一个记录自己的上车的日志。

9点到了驾校,和教练瞎聊一下,上车,a3。

刚开始的时候看一下原地加减档,前期的调整准备工作。

上路,在德国也开过,不过今天因为是在驾校上车,所以要紧张一点,看了别的同学的日志说几乎没有时间观察街上的路标,所以我处处留心路标,这样搞的自己有点小紧张,然后中国的开车习惯也在这里有了体现,在路口的时候不管是否先行权,都会下意识的减速,这个需要克服,还有在中国的时候已经很久没有碰手动挡的车,自己以前也有坏毛病,爱在换档的时候,晃动排挡杆试试是否是在合适的档位,估计把我的教练心疼的啊,这个要克服。开的太小心了。 9.8
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今天理论考试,10个Fehlerpunkte,惊险通过。9.9
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发表于 2011-9-8 10:49 | 显示全部楼层
我也快学了,先支持一下。

和你一样,在国内总开自动档,这里总在换档的时候,晃排挡杆几次,自己都很讨厌了
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发表于 2011-9-8 13:56 | 显示全部楼层
怎么说得跟我的情况一样啊,哈哈我还在看理论呢。。。
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发表于 2011-9-8 14:20 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2011-9-8 17:37 | 显示全部楼层
chezshen 发表于 2011-9-8 13:56
怎么说得跟我的情况一样啊,哈哈我还在看理论呢。。。

明天考理论
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发表于 2011-9-8 18:42 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2011-9-26 11:22 | 显示全部楼层

大好时光被浪费,马上就要开学了,今天第二个FS,换了车,上一次是s3,马力大,怠速好,起步不用加油,今天是一辆马6,估计车要重点,起步的时候没有怎么加油门,开始出城里的行人区的时候熄火一次,大概10分钟之后习惯了车。

说说今天改进的地反,换挡没有多余的动作了,然后要对德国的道路有点熟悉了。

要改进的问题,开车犹豫不决,好久没有长时间德语交流还有第二次上车,对于教练的指令有点反应不及时,然后今天主要练习的就是进出30码区,右先左的练习,这些都要改进,然后就是对于交通的判断,有点推后,在家开的都是自动挡的车,现在手动,对于合适的时间是用离合减速还是通过退二档放慢速度的使用不好,开车喜欢拉到高转速再升档也要稍微的减少点,开车的路线有时候偏外和偏里。
明天要上第三次车,自己需要改变几个,第一个注意力的问题,第二联系过弯的判断,二档过弯还是慢速通过,感觉自己的学车时间估计要长点。
9.26
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 楼主| 发表于 2011-9-27 17:45 | 显示全部楼层
周二继续1个FS,感觉改进不大,不知道同学们是怎么处理接受教练的指示,我感觉教练给的指示都要偏晚点,然后接受他的指示开车有点偏慢,感觉不是自己在开车,自己开车是自己找路自己判断,看来自己要想办法解决这个问题,自己待的是一个山城所以对于我这个平原来的要麻烦点,自己没有开过那么频繁的减档提高力量。
今天在一个不明显的kreis的地方停了下来,然后还有一个转弯之后是上坡没有注意
9.27
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发表于 2011-9-27 18:48 | 显示全部楼层
我今天也过了理论,后天开始上路,上楼主的情况一样,国内有驾照,是umschreiben。 打算练10-15个FS就去考试,不知道能不能一次过。
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 楼主| 发表于 2011-9-29 11:21 | 显示全部楼层
今天上车第四次,60分钟,主要就是landstrasse加城区交换转换,有3个问题,对于先行还是有点犹豫,有两个地方的先行权没有好好的开,然后在道上停有车的时候自己没有打灯,被重点提了下,然后上了有3分钟的高速,加速不够,教练帮忙加的速,下次要改进,最主要还是vorfahrt的判断不要犹豫。
9.29
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