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法兰周二上午9点45的考试，开了整整45分钟，不过没有问关于车的任何问题，一直在开啊开。出师不太利，但是赶上了个好考官，年轻，而且貌似刚来这边工作不久，他对有些路线也不是太熟悉。所以在考试过程中我教练有三次都在口头帮我提醒我。我的主要缺点如下
1。从Tuev出来，是条小路，上主道右拐前，应该是等左右都没车再上，但是当时我出来的时候左边距离我300米处有个车开过来，我当时犹豫了下但是没等，因为觉得离我还好远啊，事后考官说不好，应该等，清静了再继续
2。Parken的时候有点压过马路牙子了，改了几次，改的不太好，车有点斜
3。Schulterblick据考官说做的不够多，其实我自己主观上已经做很多次了
也就这些了，但是都不是很grobe的Fehler,所以开回Tuev之后，考官就说先Herzlich Glueckwuensch, 我当时一听就好高兴啊。之后他总结了下，而且最后说以后毕竟是我自己上路开了，有更严峻的考验，所以这些地方要注意哦。
不怕丢人哈，这是俺第4次路考了。完全没有基础。从出国前到如今，一路走来不是考g 考t准备出国，要不就是实习工作，非常忙，当然也有很多时间花费在旅游和恋爱上了哈。所以一直耽搁。目前生活稳定，成立了家庭，就开始想这事儿应该给自己个交代了。
去年8月开始报名，上理论课，救生课，体检，然后因为是一直工作，而且俺之前那份工作很忙，经常加班甚至夜班那种，总没有整块的时间去和教练约。于是从去年十月约上开始，就断断续续的开。中间历经回国两趟，在国内结婚，去美国加勒比度蜜月，第一个教练被开除，左脚穿高跟鞋被骨裂，和第二个教练无数次换车，从捷达换奥迪，bmw,到大众，奔驰，几乎驾校所有车都开遍了，然后第二个教练挺了段时间因为他母亲的葬礼，还有n多次的欧洲境内游 (闲不住哈到处跑)之后，到今年六月约第一次路考，stopschild漏掉，折。七月第二次，是Abgeknickende vorfahrtstrasse直行时没等右边的车，折，到八月第三次，vorfahrt gewaehren, 左边突然冒出来的bus也把我的考试给折了。
九月我的工作中换了个部门，10月上班。而且和老公有家庭计划，所以觉得9月怎么着也必须有个交代了。考试前一天把那本考驾照学习用的书给丢了，看来是天意。说明我再也用不着它了。呵呵。于是这次安排的考试就无比幸运的碰到了个年轻的考官。因为前三次都是经验丰富的老考官，非常严格。而且这次考试时间我让教练尽量申请个晚一点的，实践证明是对的！前几次都是非常早，7点多考试，我非常累，夜里紧张睡不好。而且早上的bus多，上班的人和车都多，容易出错。最后一次是9点45考试，路上车已经很少了。推荐大家也约这个时间段考试！
还有其他几点经验就是，Probe Pruefung真的管用，我约了两次。每次都非常能够测验出自己的实力。因为练习的时候教练总是在提醒的，自己有时候根本就是在执行他的命令，根本不知道是否是自己的大脑下的这些命令，能否判断路况。另外好的教练也是重要的，我第一个被驾校给炒了，他当时纯粹是拿我挣工资呢。还一口东德口音，听不懂。第二个教练经验丰富，但是也是会喊的哦！而且经常在我的练习时间里打电话办私事，比较讨厌，因为会影响我的注意力。而且经常换车也是不好的。我个人的感觉是，大奔不会让车向后滑，自动控制系统好。其他的车，比如奥迪，就需要我们自己在有斜坡的地方找那个schleifpunkt，处理不好就会滑车。另外红牛也没有网上传的那么邪乎，我三考和四考都喝了，但是一次没过一次过了。我觉得更重要的是当时的身体健康状态和实力。只有头天晚上休息好了，第二天不累，才能集中注意力，加上平时练习给力，基本上就过了。
洋洋洒洒写了这么多，希望这点经验能够给大家点帮助哈！ |
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发表于 2011-9-29 08:07
楼主
让大爷您见笑了，不过既然发了帖就是厚着脸皮上来的哈