那啥start stop洋货玩意儿挺烦人不是？

weltall · 发表于 2011-11-13 14:46

恩,自己感觉红灯快结束了,不挂空挡就完了
等的时间长的话直接空档

crazymoon · 发表于 2011-11-13 15:26

要是第一个就踩着离合要是后面的话无所谓等前面的车有动向了踩下离合立即就启动了
毫无影响

rianhans · 发表于 2011-11-13 15:51

crazymoon 发表于 2011-11-13 14:26
要是第一个就踩着离合要是后面的话无所谓等前面的车有动向了踩下离合立即就启动了
毫无影响

一直踩着离合。。。。。。我现在就是这么干的，感觉腿都要抽筋了
而且一直踩着离合，对发动机也不好吧

crazymoon · 发表于 2011-11-13 16:06

rianhans 发表于 2011-11-13 14:51
一直踩着离合。。。。。。我现在就是这么干的，感觉腿都要抽筋了
而且一直踩着离合，对发动机也不好吧

那就空档松离合
没有第三种选择了吧？
或者就自动档
没有离合器要你踩
就不需要纠结了

gboy · 发表于 2011-11-13 17:17

费火花塞吧？
总要不停点火...

红酒的红 · 发表于 2011-11-13 20:15

土人，对洋玩意不懂，看看过

仙林小童 · 发表于 2011-11-13 21:33

费Steuergerät. 每次点火都需要大电流通过Zündspule，严重影响Steuergerät的使用寿命。据我所知第一代带Start-Stop的所有Steuergerät都没有对此作过优化。所以很可能会要花数百到上千块钱去换Steuergerät。

还有一个，Start-Stop其实省不了多少油，现在技术的发动机空转耗油很低，大概每小时0.5升左右。真正有帮助的是那个Bremsenerger-Rückgewinnungssystem。不过低档车一般都用电池，电池充放电数百次后性能下降也明显，可以再利用的能量也会变小。高档一点的车子用SuperCap，寿命会长一些。

nanolee · 发表于 2011-11-13 21:37

仙林小童发表于 2011-11-13 20:33
费Steuergerät. 每次点火都需要大电流通过Zündspule，严重影响Steuergerät的使用寿命。据我所知 ...

貌似没有supercap用在serie的车上吧。都是用电池，只不过是锂电

仙林小童 · 发表于 2011-11-13 21:42

本帖最后由仙林小童于 2011-11-13 20:43 编辑

据我所知BMW3系，和volvo用的都是Bleibatterie。没听说哪家用锂电的。

SuperCap一般用在概念车上，出于成本的原因暂时应该无法量产。

rianhans · 发表于 2011-11-13 21:55

仙林小童发表于 2011-11-13 20:42
据我所知BMW3系，和volvo用的都是Bleibatterie。没听说哪家用锂电的。

SuperCap一般用在概念车上，出于成 ...

大牛，你在bosch具体做什么啊？

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