女生学车日记，更新到第40学时

zimmer28

我是女生，从来没有摸过车。写学车日记与与学车的同志们尤其是jms共勉 ，并虚心求达人们给予指正和指点。

NF:30欧元 SN:33欧元

费用总计更新: 6视力表+20急救课基础费用215 +Tüv 费用43.4+300驾车费+300驾车费+300驾车费+300驾车费+105考试费+300驾车费
共计:1890欧


第一次 1月6日，四十五分钟

这一次教练先让我调三面镜子，然后只让我掌握了方向盘，以及打转向灯。主要是让我找找方向感，熟悉路况，最后快结束的时候让我踩了一下油门，所以基本上就是通过方向盘，感觉了一下开车的感觉。没有什么特别的。

第二次 1月10日，六十分钟

这一次教练带我到parkplatz里面练习了如何换挡，如何起步。离合和刹车都踩下，然后换到一档，松刹车，慢慢松离合，轻点油门，完全松离合。还有练习刹车，先完全踩死离合，让后慢慢踩刹车，反复练习了十几次，就上路了，上路了还是会紧张，从二档换三档的时候竟然低头去看，一有行人和车辆的时候就开始紧张的全部忘记了。
总结，需要加强练习以及克服紧张的情绪。

1月13日，第三次上车，一个小时

今天，主要还是练习起步，换挡，加速，方向，路况什么的他会提醒我注意先行权，注意火车道一定要左右看，还有注意限速的牌子，也就加入了一点点简单路况的认识。还有就是练习刹车。

问题

1.我一上车，完全还没有调好座位，就开始调镜子，教练让我先把位置调好，试试离合刹车油门再调镜子，还有一个问题就是，我开车很难把双腿完全分开，膝盖总是靠在一起，教练也指出来了。

2.换挡的过程还不是很熟练，即，松油门，离合踩到底，换挡，然后轻点油门，慢松离合，有时一紧张会忘记一个或者力度过小或者过大。

3.关于换挡，起步一档，过了二十就是2档，过了四十是3档，过了六十换4档。每次遇到红绿灯要刹车的时候，不要忘记把档位归到1档。

4.还有一个可以分享的东西，就是开车的时候要集中注意力，有时候教练跟你聊天，如果你根本顾及不了，就自己无视他说话，比较好，毕竟自己交了钱，学到车才是王道。

1月16日 第四次上车，一个小时
今天的内容和第三次差不多，但是我因为是早上八点学的车，教练又是在火车站接的我，所以一下子那么多车，让我还是很头大很紧张。加上从来没那么早起床过，根本脑袋都集中不了注意力，最夸张的是，我今天教练让我踩油门，我竟然一紧张踩了刹车，教练吓死了，大声说，这一点都不好玩，你没看见后面有车吗，你这样刹车太危险了。而且今天还在红绿灯处熄火了，油门没有踩就把离合松了。

总结
1，昨天晚上因为赶不上火车，所以我是六点起床来赶八点钟的Termin，整个人根本清醒不了，状态特别差，所以下次早上八点的Termin，无论如何都要提前一天赶回家，好好睡觉。

2，离合起步加上换挡还是不熟练，需要教练提醒。提示也不是听的很清楚。让我去左道的时候，我竟然左转，唉，教练气死了。还让我不要一直traume，闷。

3.一个可以分享，就是在右道有车的话，要打左转灯过去，过去了以后别忘记关了。还有就是有的车道，本来有两个车道，开着开着右边的那一个车道可能就没有了，这个时候也要打灯，并到唯一的车道。
提问

几个不是很明确的地方我想问问达人们，

1，当你离合起步以后，离合完全没有松的时候就开始点油门，还是踩死的时候就开始把油门点上呢。,踩了油门以后，离合是完全的松开，还是还要轻轻的踩住啊。

2，换挡的时候呢，换好了以后，离合也是要慢慢的直到完全松开吗，还是也不要完全松开呢。

3，碰到红绿灯的时候，降速一般是先把油门松开，然后是要轻点刹车，可是这个时候是先踩死离合再刹车，还是轻轻踩离合加刹车啊，这个不是很懂，然后刹车要是松开的话，还能滑行一阵，可是是踩死离合滑行，还是轻踩离合滑行，达人们可以把这个过程给我好好讲讲吗， 谢过啦。

明天第五次练车，希望今天把这个几个问题搞清楚，明天能开好一点。

一月十七日，第五次上车

今天还是没有教新的东西，还是练习第三次和第四次的内容，只是今天教练把我带到人少的一个地方，再练了一下起步，起步在完全踩死离合的时候，就先点油门，然后到了schleifpunkt，离合要在那个点停一会再接着开。

问题

1.熄火了三次，在加强练习之后就没出现过，这个要继续练习。

2，车总是靠左，教练几乎每次都要求我往右边，靠着马路牙子，但是我总是很害怕会撞到，我问教练我怎样才能知道会不会碰到，教练说只能靠感觉，好吧，那只有接着练习才有感觉。

3，换挡，有一次我刹车直接从七十降速到了二十了，我就直接从四变成二变成一，教练说我最好每个档都要换，好吧，这个要记住。

4.还有就是停车，发动机没关的情况不能松离合，我今天就松了一次，车子往前拱，前面还停了另外一辆驾校的车。晕的。

5.看到黄灯就停下来，除非停不住就开过去，我有一次看到黄灯还往前踩油门想过去，下次不能在犯。

今天开车基本就是继续提高了操作的熟练程度，尤其是到红绿灯刹车停下比上一次熟练一些。也是唯一一次开够了六十分钟的一次，前面的几次基本上每次都要短少五到十分钟的时间。
周四早上八点继续第六次练车，自己给自己加油。

第六次 一月十九日 60 分钟
刚回来
今天真是悲催的一天，不仅下着大雨，而且八点的时候天还是黑的，由于这种情况，我一上车就有点懵了，开了十分钟才进入状态，今天教练没有教什么新的东西，还是一直带我在主路上练习，不用考虑先行权，但是去了几条我平常没有开过的路，但是比较空旷，就是一些转弯而已，教练也说今天对他会很辛苦，因为十个小时都会不间断的下雨，他也压力很大。

总结
1.换挡已经比之前好一些，但是熟练度还要加强。

2，方向盘还是不能很好掌握，碰到大弯会紧张，转过去再把方向盘回来的时候会滞后，需要教练帮助。

3，熄火一次，教练强调了，我踩离合的时候只能用前脚掌，不能用中间，可是用前脚掌，我的脚后跟也不能着地，所以就是累啊，脚短的孩子伤不起啊。。。。。

4.红灯变黄灯的时候有时会反应不够及时，要高度集中注意力，变绿的时候反应速度也要加强。

总的来说这次开车没有犯什么大错，自己感觉也比前几次顺手一些，虽然教练还没有教我任何新的内容，可能是因为他觉得我的熟练度还不够，今天天气也太差了，我就安心等着吧，下周也已经约了三次练车，恩，加油。

1月23日，第七次练车，六十分钟

1、油离配合得还是不太好，有几次都是提前松了离合，导致车熄火，起步以后迅速换到2档，不要忘记。

2、左转要让直行的车，今天碰到了这个情况，不知道还往前开，教练踩住了。

3、要注意看限速的牌子，尤其是30区，另外今天碰到了100开了几百米就变成70,70开了几百米又变成50，所以一定要注意看到限速的牌子，及时减速或者增速。

4、 左转弯一定要记得转大弯，拐到左车道，千万不要拐小弯，今天差点拐错了，特别危险。

5、 今天还犯了一个错误，就是在一条只有一个道的路上，前面有一辆lkw，结果我就跑到对面道去了，教练脸估计都绿了。

6、今天还碰见垃圾车了，要及时刹车，等到垃圾车开走在起步。

7、在窄道上注意要让车，并及时给对方信号，最重要的是速度要慢，基本上只能在三十以下。

8、红绿灯要看清楚，今天碰到一条右拐的道，是没有红绿灯的，红灯只给直行，我还傻等在那里。

9、 踩离合的脚，离合松开的时候记得脚跟着地，要不然会把自己累死。

10、方向盘的控制还是不是太好，尤其是转较急的弯的时候，需要教练修正。

基本上今天还是练习操作的熟练度，增加了少量的不是完全主道的路况练习，总的来说，换挡已经达到较熟练的状态，自己认为接下来练车在加强操作的熟练程度之后，可能要更加注意路况，不要紧张，但是反应要及时。

1月25日，第八次练车，90分钟
今天状态不是很好，而且今天穿了一个长靴练车，踩离合鞋子弄得我脚脖子疼，下次一定记得穿便鞋开了。今天练车除了教了一下如何挂倒档之外没教什么新的东西，连路都差不多，而且我的下一个练车的人临时取消了，教练临时给我加了半个小时，个人认为练一个半小时也没啥进步。不过我今天犯了很多错误，记录一下

1、在红绿灯开着的地方看到保证先行权的牌子尽然停了，唉，白痴了。

2.教练让右转我给听成左转，教练看我往左边开，都晕死了。

3.绿灯起步的时候又一次直接换二档被阻止了，教练说我必须一档起步好了有了速度再换二档。

4、我今天前面的车要左转停了，我看看旁边有空就从旁边过去了，教练说那个是给停车用得，那个就是一片深红色的地带，但是没有什么标识，教练说我应该等在那个车的后面。

5.今天又碰到左转的情况，因为是绿灯我就左转了，对面的车也是绿灯，我就在路的中间停下来，等直行的过了在继续开，这是我第一次碰到这个情况，记录一下。

6。等绿灯的时候要集中注意力，我今天排在绿灯的第一个，我尽然低头去看档位，结果灯忽然绿了，我一下子反应不过来，车直接熄火了，下次自己要记得作为新手还是认真的看着灯吧，免得自己手忙脚乱。

7，今天右转弯的时候看到红灯停下来，没看见红灯边上有一个绿色的箭头，所以看灯还是要仔细。另外还有地方右转是没有灯的，可以直接右转也要看清楚。

今天感觉有点皮了，可能进入了一下子练车麻木的感觉之中，明天教练又给我加了半小时，希望明天能开好一点吧。

第九次练车，90分钟 总计到目前为止共13FS

连着两天开了两个90分钟，我觉得开得久，错误越多，真的觉得一次练两个FS不好，特别是剩下的半个小时，自己都开始看时间了，不知道别的mm有没有这种感觉。今天教练带我去了一个没去过30区，是个高中后来发现，原来他是想看看他儿子因为堵车有没有赶上今天的数学考试，看下他儿子的车停在了停车场没有，忽然觉得德国的父母也有点中国父母的感觉，我一上车他就跟我说，他好担心儿子今天有没有赶上考试。

今天开车整体还是比较麻木，开得没有什么特别的进步，可能连着两天又都是90分钟，有点太多了

1.今天犯了一个昨天的错误就是明明打了右转灯了，可是脑子一晕差点又跟着前面直行的车走了，教练说他感觉我又要像昨天一样跟着前面的车了，就在我起步的时候告诉我一声，吼吼。

2.今天从驾校上路的时候没看旁边的车就往路上开，这个一定要仔细，记得看啊看啊看。

3.在30区的时候看右边先行权的时候要准备刹车，一点一点蹭过去以后，确定没车再开，今天有好几个地方都是教练提醒才看的。

4。还有今天在很窄的车道总是把车开得太往右边停着的车靠近，教练又一次猛的一推我，吓死我了，他说只要对面车道看得到没有车，就可以用旁边的车道，不用太靠着右边。

5.转弯一定要提前换到2档，把速度降下来，现在还需要教练偶尔提醒。

6.我们市区有一条路，直接从70换到60的地方，要提前就换到左道，因为在那条路的尽头只能右拐，这个地方是我们市唯一一条这么特殊的路，教练跟我说第二次了，让我记住。

7.看绿灯要集中注意力，今天又有两次忘记了，好容易分神，早知道昨天不要开始看北京爱情故事了，一激动看到十二点多才睡觉。

8.今天在斜坡起步，车子往后退，油门又一直在轰，估计后面紧挨着我的车都疯了，教练说这个情况要先把离合松开再踩油门，我还是不太懂，是说先到了schleifpunkt在踩油门，还是说离合是松开的时候踩油门，因为当时不知道怎么又开上去了，当时也没有来得及问，现在想想都忘记了。

还有一个问题就是，在比如一个较窄的区域，车也不是停成一溜的那种，是不是过一辆车就要打一个左灯，还有就是比如有一个小花坛也是要打左灯吗，这个左灯是不是只要轻微的碰一下，然后自动会灭的。今天觉得很unsicher关于这个打灯。

一开始觉得开车有点乐趣，怎么现在找不到这个乐趣了，还真有点苦恼，不知道有没有mm跟我一样，
第十次 60分钟

今天开车自我感觉挺良好，不过教练不怎么满意，自己感觉良好是因为驾驶熟练程度自己觉得很不错，教练帮我踩了几次油门和离合，所以他很不爽。主要有以下几个地方自己没有做好。

1、左转要让直行，如果没有转弯的箭头灯一定让直行。
2、前方有自行车的时候留出足够距离，打灯超车。就只有两个车道，遇到这个情况我这个新手还是很紧张的，所以教练给踩了油门。
3、转弯的时候提前挂到2档
4、变绿灯时候后面压太多车，要快点加速。我加速不够快，教练帮我踩了油门。
5、起步的时候给油不要太猛。
6.黄灯或者红灯的时候如果车速太快要及时刹车，快速踩离合逐步换挡直到1档。
7.注意观察自己是不是在主路上，是主路就别想了，开车走就是。

基本上自己觉得今天开得还行吧，明天继续开一个小时。

第十一次 60 分钟

今天教练终于带我去了比较复杂的路况处，一条路上就三个红绿灯，结果我就熄火了。

1.降速的时候一定要及时踩刹车，离合换挡的同时还是要踩刹车。
2.转弯转的幅度有时候过大，过于危险。
3.只要过了中间的线就一定要打灯。
4.并道要打灯，而且要看清楚地面的标志，必须到了虚线处才能并道。
5、在上坡处挺住的时候要踩着离合 到schleifpunkt，就不会往后退而且不用踩刹车。
6、还没停住就变成绿灯的时候就直接踩油门接着走，不要停下来了。
7.注意看标志注意自己有没有先行权。

第十二次，90分钟

今天学车给老师掐掉了至少二十分钟，不过也没办法，因为昨天驾校的车被撞，刹车还是坏的，去修了，下周说是会给一个别的替代车，今天还是练了各种路况，就像很多jms说的，最主要还是看路况，熟悉不同的情况如何反应。

1.        如果超过中间的线就要打灯，如果已经在左道只要开始打的那一次就行了，不用继续打。
2.        Kreis的地方要降速，今天太快了，结果差点从第一个口出去，被教练猛转手臂，疼死了我也不敢摸。
3.        RVL一定要刹车和离合预备。
4.        自己就算是有先行权，除了注意右边也要看看左边，我今天左边就有一个自行车根本就不停，没办法就只能等他过去，     特别是在居民区要更加小心。
5.        速度一定要到了20在换2档，不要过快换2档。
6.        今天我是左转直接到了20就换了2档，教练说只要还需要停留在Kreuzung里面的话，就一直用1档，因为会停下来要再起步。
7.        方向盘控制不是太好，有的时候转弯教练会调整，以防我转到对面车道，还有就是很窄的路右拐到窄路，一定要使劲往右打，教练还是会帮我调整，他老跟我说，练车就是一种赶脚，但是我到现在虽然有了点，但是教练还是觉得不行。
8.        红绿灯后面一定要到了虚线处才可以并道。
9.        今天右转弯的时候车道从一个忽然变成了两个，我还停留在对面车道上去左拐，太恐怖了，应该随时靠紧右道开，这个是自己的反应时间太慢了。
10.        今天还从一个车道的地方要左转进加油站，后面压了几辆车，我是快到口的时候，速度太慢，教练猛踩了一下，我还晕乎乎的，不知道怎么回事，后来也忘记问了，如果离合踩着，一档起步的话，最快也就那么快，难道是死劲哄了油门吗，他只要一踩刹车或者离合我就会傻掉。

第十三次 一个小时(总共第19个FS)
万恶的周一要早起开车，今天还是练差不多路，基本都是重复训练，整体一般，错误不断。

1.教练说只能过一辆车的时候，谁有障碍物就必须谁让。
2.方向盘右拐拐小弯，而且要快。
3.30区的时候要注意先行权
4.绿灯的时候要快速离开Kreuzung，今天太慢了，教练帮我踩的。
5.没有自行车的时候可以占用自行车道，不要往中间靠。
6.多车道的时候知道左转右转可以提前并道
7.连续好几个红绿灯在一条路上的时候要冷静，不要慌张。

第十四次 60 分钟，第20 学时
今天换了一辆新车，不熟悉schleifpunkt，熄火了几次。

1.今天有一个红灯差点来不及刹车，因为踩着离合的时候忘了刹车，下次要记得，要不然来不及。
2.迅速离开转弯，今天左转，后面有一辆lkw，我太慢了，教练帮我踩了一脚，他说在lkw面前就更要快点踩油门离开弯道，离lkw远点。
3、坡起的时候要一直踩着刹车，到了schleifpunkt再点油门，今天就一直往后退。
4.在下下个路口在左转也可以提前并道，并道的时候要加速，以免影响后面的车。
5.30区注意刹车减速。


今天主要是换一辆新车，所以熄火了几次，然后郁闷了一下，因为开了20个学时还是天天开这些，到现在还没有学过parken，更别特SN，到最后我已经产生不想再开的情绪，也好久没跟教练说话，也没有主动约明天的时间了，下车的时候教练就安慰了一下我，说我已经开得更好了，到了一个水平就会bleiben一下，问我明天学不学，我就还是说学，不知道有没有有人像我一样开到烦了。


第15次 60 分钟，第22学时

今天和教练好好谈了谈，他认为我太着急，走错了Richtung，他说现在对我来说最重要的是要完全掌控车，而不是看路况，所以现在决定好好静下心来慢慢练了，也不纠结自己开了多少个学时了，他说我连驾驶技术还没有完全掌握好，不可能教我别的。他说的我的驾驶技术问题包括
1.车总会偶尔偏左。
2.松离合过快，总会有震动的感觉。
3.方向盘控制不够好
4.打灯过早或者过晚
5.转弯不够流畅
6.偶尔会熄火
7.偶尔忘记挂到一档，一换二不够及时或者流畅

至于其他的他都还不打算教我，说要等我完全能掌握好车才会教。所以我就不纠结了，慢慢开吧。
关于路况今天
1.右转弯并另一条马路的时候要看到后面有没有车，然后迅速加速上路。
2.今天过了一个大的红绿灯以后马路变宽了，必须保持在两条道的原来的左道，如果还在这个道上，要打右转灯
3.左转弯以后也要快速加速，以让后面的车快点转弯
4、注意看清楚Haltlinie，有的小路，这个停车线会在路口靠后很多米处。
5.开着直行的时候马路变弯了也不用转弯灯，今天竟然打了。
6.今天einorden到右边的太早打灯了，因为到红绿灯的路中间还有两个小路口，所以要等两个路口过了再打灯。

第16次，60分钟，第23学时
1.坡起时踩住离合
2.并道三看
3.转弯2档
第17次，60分钟，第24学时
今天下雪，特别害怕，教练交代是一定要提早刹车，但是雪还边下，是在是害怕加上看不清楚路上划的线，开得特别吃力，决定接下来两天不开了，等雪停了再开。
1.RVL的时候要停下来看，即使自己有先行权，也要稍微停一下，看一下有没有行人，有行人的话即使有优先权也要让他过。
2.反应要及时，今天前面的车忽然停下来让行人，要及时踩住刹车
3.看清楚什么地方时死胡同，不要往前开了。
4.转弯前方向盘要先做准备
5.还是偏左

第十八次，共第26学时
1.        没注意看牌子，有一个右拐差点拐到BUS的路上去了。
2.        右拐要降速到2档拐。
3.        转弯或者换道前三看，总是忘记。
4.        与前面的车一定要保持合适的车距，及时反应。
5.        rvl的时候刹车准备，注意区分是路口还是有absteigung的驶入主路的口。
6.        还是太偏左。

第十九次，27学时(15)
1.左拐的时候，左边有四个道，结果差点拐到对面道。
2.换道的时候方向盘打太多了，有点危险。
3.没看到先行权的牌子。
4.SB会忘记，教练都怒了。
5.后面的车跟太紧了，教练帮我踩了一下刹车，这样可以让后面的车适当跟自己保持距离。

第20次，总第28学时(30)
1.        左转弯要让对面直行的车，除非对面没车才走！！！！！！！！！
2.        脚一定要一直在离合上！！！！不能放下
3.        如果是Einbahnstrasse就不需要靠右行驶(如果所有的车和你同方向的parken着，说明自己是在单行道上)
4.        RVL要刹车和离合准备
5.        在BUS旁边注意速度降到30，不允许加速。
6.        SB偶尔还会忘记
7.        熄火了几次，注意一定要车启动了再松离合，如果怕不保险就踩油门！！！！
8.        即使有Vorfahr，如果旁边的车已经出来了，记得刹车降速，停车预备！
9.        窄路的时候要注意保持与路边停的车的距离！！！
10.        如果是自己有Hindernisse，一定要在旁边停下让别人的车，同时不要忘记打灯！！


第29，30学时
1，        看见黄灯一定要停下。
2，        忘记了RvL，但是有的路是Spielstraße 就不需要
3，        单行道左转靠左就行了
4，        如果前面是死路，就问教练向左或者向右
5，        左转先开到路中间
6，        如果是在窄路上就要开1档！！！！！
7，        转弯一定要三看，今天只做了动作没仔细，结果旁边两个小孩骑车呢，教练踩了刹车，真是危险！！！！！！！！！！！！！！！



第31学时

1.        过Bus只能30
2.        转弯先看Innenspiegel，切记
3.        今天到了Baustelle，把右道挡了一半，还是得开，慢慢的开尽量靠右。不要紧张！
4.        今天右拐到一条窄道，结果左道也有一辆车，因为很窄，教练叫我停下来。因为右边有先行权，可是太窄的道我没有看见，只能紧急停下。
5.        右拐左拐的停下来看车的时候，一定要换到一档！！！！！！！！！！！！忘记太多次了。
6.        左拐要快，迅速离开十字路口。
7.        在红绿灯前面有路口的话，必须让等在路口的车先走，然后再缓缓开到红绿灯处。
8.        该70的时候一定要到70.
9.        换道时候方向盘要sanft打。

第32学时(+15)
1.Bus 如果是左边的灯blicken，必须等他起步走了以后才能开，如果是右边，则以30的速度vorbeifahren
2.换道的时候要加速，要不然后面的越来越近，造成危险。
3.70的时候一定要开到70！！！！！！！
4.弯道先行权的标志要看清楚，正确判断，今天前面的道有先行，我没有停，汗。
5,打灯前一定要先看后视镜，教练说如果我写上一百遍就肯定能记住了呵呵。
6.弯道要适当降速，我今天还50开得很乐，教练说慢一点，我说难道不是开50吗，他叹气一声，唉，女人的逻辑，哈哈。
7.速度达到100了，方向盘更要轻柔的打要不然危险那！！！！！！！！！
第33.34.35学时
1.        过BUS 30。
2.        Bahnübergang 时不能加速。
3.        右转弯不够窄。
4.        有先行权的地方停下来之后记得马上换一档。
5.        自己有先行权的时候也必须减速，比如右拐到一个窄街的时候，右边还是有先行权的，有可能对面会来车，而道太窄,必须一档开,同时要注意是否来车。
6.        在大路的时候看清楚红绿灯是指哪个方向。
7.        今天过了一个大的红绿灯以后马路由4道变成8道，如果还是在这个道上继续开不用打灯，如果想去右边两条多出来的到，必须要打右灯，今天没打灯就直接去右边了。
8.        SB要到位。
9.        即使是开50的路，也有的不是主道，而是要注意的RvL的道路，要注意！
10.        转弯一定要降速，2档
11.        Sackgässe，禁行的地方也有可能出来车，要注意先行权，如果是单行道就不需要看了，因为不会有车逆行开出来。

3月16日，36(15)学时
因为urlaub，好久没开了，继续上路，还好十分钟之内进入状态
1.在Rvl的时候，不需要自己停下，只要降速或者刹车准备就好。
2.去红绿灯停下的时候，没注意到，对面道要左转经过我的道进一个超市，教练帮踩的刹车
3.下坡不会开，教练说不要刹车，就是低档下滑。
4.打灯有时候过早，因为到红绿灯之间还有路口
5.有时候忘记SBlick
没有什么大问题，但是开得也不是十分流畅，常常还要教练提点。
3.21 第37 (+30) 学时
今天开超级烂，因为五点就起床去赶最早的理论考试，还好通过了，而且有一个大哥在理论考试的时候说他从来没有用过电脑，不知道怎么点鼠标，我那个汗啊，也不知道这个大哥过了没有
1.三看还是忘记
2.一个劲跟着前面的车跑，没发现这个红绿灯就只能过一辆车基本上。
3.左转弯没有看见前面的围栏，转到一条死路上去了
4. 起步不流畅
5.刹车太急
6.30区过Hindernisse有时忘记打灯
7.右转弯有一个弯没有降速
8.一个先行权没有看见差点过去了
9.等先行权的时候要变成一档
总之今天太差太差了，教练都懒得说我，早知道今天就不练车了，练得一身酸痛，哎

3月29日，38.39学时
1.停下来的时候忘记到1档，导致熄火
2.30区绕过障碍物忘记打灯
3.禁行，只有居民可进去的禁行，没看见
4.少说话，安静开车

4月2日，40学时(15)
1.绕过停着的车的时候要保持合适的距离
2.Schultblick忘记了一次，是左转的时候，没看到自行车。
3.专心看红绿灯
4.离合不要送太快
5，行人暴多的30区，只能开1档慢慢开。

简单安逸

加油！

saleonline

我开到40个fs的时候换档还换不利索呢，还要低头去看

Fahrlehrer一度以为我智障，建议我学自动档...

march

幸亏学自动档了。。mm为什么每次上课时间长短不一样啊？驾校不是一般每次都是两个课时么。

kkhigh

我第二个fahrstunde还在转方向盘呢~ 你们教学速度还是挺快的~

piggyheim

mm加油，坚持写啊

wwwjulia

哈哈  同感哦， 上路一碰到紧急情况，就忘了档位，要低头去看档位，

zimmer28

march 发表于 2012-1-13 16:08
幸亏学自动档了。。mm为什么每次上课时间长短不一样啊？驾校不是一般每次都是两个课时么。

我们每次都是一个小时，第一次可能因为他时间不够。

zimmer28

1月13日，第三次上车，一个小时
今天，主要还是练习起步，换挡，加速，方向，路况什么的他会提醒我注意先行权，注意火车道一定要左右看，还有注意限速的牌子，也就加入了一点点简单路况的认识。还有就是练习刹车。
问题
1.我一上车，完全还没有调好座位，就开始调镜子，教练让我先把位置调好，试试离合刹车油门再调镜子，还有一个问题就是，我开车很难把双腿完全分开，膝盖总是靠在一起，教练也指出来了。
2.换挡的时候还是有时会忘记，过程，即，松油门，离合踩到底，换挡，然后轻点油门，慢松离合，有时一紧张会忘记一个或者力度过小或者过大。
3.关于换挡，起步一档，过了二十就是2档，过了四十是3档，过了六十换4档。每次遇到红绿灯要刹车的时候，不要忘记把档位归到1档。
4.还有一个可以分享的东西，就是开车的时候要集中注意力，有时候教练跟你聊天，如果你根本顾及不了，就自己无视他说话，比较好，毕竟自己交了钱，学到车才是王道。

翻车鱼儿

同意，教练经常给我聊天，聊你妹啊，大爷花钱雇你来陪聊啊？

berliner2009

我个人觉得你们教练这样教学似乎有点慢，当然不知道他的教学计划是如何，所以现在还不好说这就不好。

楼主的第一第二个学时基本就是最基本的操作。

以前教练让我上车的第一节课就是完全自我控制车，只是没有加进去交规而已，起步离合，换挡，转弯什么的，第一节课就OK了。因为大头根本就不是操作，而是如何在实际路况下处理好各种状况，熟练应用交规，驾驶本身在德国学驾照不是重点。

奥莉维亚

saleonline 发表于 2012-1-13 11:07
我开到40个fs的时候换档还换不利索呢，还要低头去看

Fahrlehrer一度以为我智障，建议我学自动档...

那后来学了么？？

我把开车荒废了，现在比0基础强不了多少，除了稍微有点车感之外，其他都不灵。档，也是找不着，但是我倒是不低头找，跟着感觉瞎拨拉，自己开着还觉得挺对，旁边坐着LG，我说换了1档了，他说那是3档。。。虽然不信他，但是后来我发现，我自己的问题是离合常常不踩到底，所以换档失败造成的。。。呵呵

奥莉维亚

驾校的车是不是副座带油门和刹车？也就是说，如果教练开，学生掌握方向和打灯就可以了？脚下可以不动？
我一直就纳闷，那些刚上车就上路的学员，怎么搞定油离配合的，还不熄火。。。嘿。。。

zimmer28

berliner2009 发表于 2012-1-15 20:36
我个人觉得你们教练这样教学似乎有点慢，当然不知道他的教学计划是如何，所以现在还不好说这就不好。

楼 ...

我觉得你学得很好哦，我觉得要把起步离合，换挡练得很熟练，对我来说都是有难度的。我今天学到第四节课了，还必须在教练的提醒之下才能记得换挡啊什么的。
我也同意你说的，操作是其次，最重要是能在实际路况下如何处理。
但是操作是基础，现在对我来说吧操作弄熟练是我的最大任务。

zimmer28

心境

我0基础，教练找了个空地让我练了10来分钟就开到街上去了，我吓死了，不过好像没出大问题。我其实蛮享受换档的，刚开始会顾不上，但是现在有点成习惯了，偶尔会犯错。

zimmer28

刚刚回来
一月十七日，第五次上车
今天还是没有教新的东西，还是练习第三次和第四次的内容，只是今天教练把我带到人少的一个地方，再练了一下起步，起步在完全踩死离合的时候，就先点油门，然后到了schleifpunkt，离合要在那个点停一会再接着开。
问题
1.熄火了三次，在加强练习之后就没出现过，这个要继续练习。
2，车总是靠左，教练几乎每次都要求我往右边，靠着马路牙子，但是我总是很害怕会撞到，我问教练我怎样才能知道会不会碰到，教练说只能靠感觉，好吧，那只有接着练习才有感觉。
3，换挡，有一次我刹车直接从七十降速到了二十了，我就直接从四变成二变成一，教练说我最好每个档都要换，好吧，这个要记住。
4.还有就是停车，发动机没关的情况不能松离合，我今天就松了一次，车子往前拱，前面还停了另外一辆驾校的车。晕的。
5.看到黄灯就停下来，除非停不住就开过去，我有一次看到黄灯还往前踩油门想过去，下次不能在犯。
今天开车基本就是继续提高了操作的熟练程度，尤其是到红绿灯刹车停下比上一次熟练一些。也是唯一一次开够了六十分钟的一次，前面的几次基本上每次都要短少五到十分钟的时间。
周四早上八点继续第六次练车，自己给自己加油。

megageorge

1.一般小排量的车，肯定是要在离合没有完全送的时候就踩油门的，什么时候给油，要看具体情况。自己感觉一下联动点在哪里，也就是说松离合的时候感觉车开始往前拱了，车身稍有抖动了，这个时候离合稍停，开始给油（给多少油要看具体路况，陡坡，多给油，平路，少给点，甚至不给，车子也可以靠怠速前进），同时继续慢松离合，直至完全松开。在此同时继续加大给油力度，当然，需要感觉，不是说要把油门踩到底哈。一般来讲，这样就不会熄火。
2.换好档，当然离合应该慢松直至完全松开。否则对离合器造成损耗。
3.红绿灯，应提早观察，在尽量远的地方就开始做出反应。如果你远远地就看到要变红灯了，那就松油门，别的啥都不干，渐渐靠近，才轻踩刹车，并且降个一两档，继续靠近，还没变灯，就离合到底，然后回一档把车停住。如果在很近的距离才能看到变红灯，那肯定是离合踩死，刹住车，回一档。

zimmer28

megageorge 发表于 2012-1-17 10:26
1.一般小排量的车，肯定是要在离合没有完全送的时候就踩油门的，什么时候给油，要看具体情况。自己感觉一下 ...

嘿嘿，学习啦，谢谢你的解答

zimmer28

心境 发表于 2012-1-16 22:20
我0基础，教练找了个空地让我练了10来分钟就开到街上去了，我吓死了，不过好像没出大问题。我其实蛮享受换档 ...

你学到第几学时了啊，到啥时候你就换挡自如了啊

zimmer28

zimmer28

第六次 一月十九日 60 分钟
刚回来
今天真是悲催的一天，不仅下着大雨，而且八点的时候天还是黑的，由于这种情况，我一上车就有点懵了，开了十分钟才进入状态，今天教练没有教什么新的东西，还是一直带我在主路上练习，不用考虑先行权，但是去了几条我平常没有开过的路，但是比较空旷，就是一些转弯而已，教练也说今天对他会很辛苦，因为十个小时都会不间断的下雨，他也压力很大。
总结
1.换挡已经比之前好一些，但是熟练度还要加强。
2，方向盘还是不能很好掌握，碰到大弯会紧张，转过去再把方向盘回来的时候会滞后，需要教练帮助。
3，熄火一次，教练强调了，我踩离合的时候只能用前脚掌，不能用中间，可是用前脚掌，我的脚后跟也不能着地，所以就是累啊，脚短的孩子伤不起啊。。。。。
4.红灯变黄灯的时候有时会反应不够及时，要高度集中注意力，变绿的时候反应速度也要加强。
总的来说这次开车没有犯什么大错，自己感觉也比前几次顺手一些，虽然教练还没有教我任何新的内容，可能是因为他觉得我的熟练度还不够，今天天气也太差了，我就安心等着吧，下周也已经约了三次练车，恩，加油。

megageorge

转弯最重要的是速度降下来，只要驾校的车不是特别陈旧，方向盘应该都有自动回复功能，大弯转过一半的时候，就应该开始慢慢往回打方向了。最主要的是速度要慢，肯定来得及往回打。

blurryblue

第一天就被坑了，进度太慢。转方向盘竟然学了 四十五分钟。  

zimmer28

blurryblue 发表于 2012-1-19 16:14
第一天就被坑了，进度太慢。转方向盘竟然学了 四十五分钟。

是哇，咋办涅，这个驾校是我们小城比较好的驾校了，也许是我方向感太差了，所以他只好教我吧，不过这个教练一天带十个学生，真的好忙，我常常都约不到时间，他只肯给我早上八点钟的时间。

zimmer28

megageorge 发表于 2012-1-19 15:57
转弯最重要的是速度降下来，只要驾校的车不是特别陈旧，方向盘应该都有自动回复功能，大弯转过一半的时候， ...

转弯的时候他都是让我用二档，可是起步以后有时候太着急赶不上刮二档，然后发动机回响。又要换挡，又要方向盘，有时候是比较手忙脚乱。

心境

zimmer28 发表于 2012-1-20 10:12
转弯的时候他都是让我用二档，可是起步以后有时候太着急赶不上刮二档，然后发动机回响。又要换挡，又要方 ...

熟练工问题，多练会好的，不急！

zimmer28

1月23日，第七次练车，六十分钟

1、油离配合得还是不太好，有几次都是提前松了离合，导致车熄火，起步以后迅速换到2档，不要忘记。

2、左转要让直行的车，今天碰到了这个情况，不知道还往前开，教练踩住了。

3、要注意看限速的牌子，尤其是30区，另外今天碰到了100开了几百米就变成70,70开了几百米又变成50，所以一定要注意看到限速的牌子，及时减速或者增速。

4、 左转弯一定要记得转大弯，拐到左车道，千万不要拐小弯，今天差点拐错了，特别危险。

5、 今天还犯了一个错误，就是在一条只有一个道的路上，前面有一辆lkw，结果我就跑到对面道去了，教练脸估计都绿了。

6、今天还碰见垃圾车了，要及时刹车，等到垃圾车开走在起步。

7、在窄道上注意要让车，并及时给对方信号，最重要的是速度要慢，基本上只能在三十以下。

8、红绿灯要看清楚，今天碰到一条右拐的道，是没有红绿灯的，红灯只给直行，我还傻等在那里。

9、 踩离合的脚，离合松开的时候记得脚跟着地，要不然会把自己累死。

10、方向盘的控制还是不是太好，尤其是转较急的弯的时候，需要教练修正。

基本上今天还是练习操作的熟练度，增加了少量的不是完全主道的路况练习，总的来说，换挡已经达到较熟练的状态，自己认为接下来练车在加强操作的熟练程度之后，可能要更加注意路况，不要紧张，但是反应要及时，这周还有两次，加油哦。

蓝色天空

第一天就被坑了，进度太慢。转方向盘竟然学了 四十五分钟

。
咳，我开了五个Fs 时，因为换了教练，居然让我转方向盘90分钟。气的我吐血。。。

蓝色天空

个人觉得，每次60分钟，挺好的，我想开60分钟时，教练只是让我送学生回家了，因为他说没有这样练的，所以他专选在交通高分期时让我开，因为车多，所以他说危险，换档什么的全由他操作，到最后他居然说，
刹车也由他来操作。气得我。。。

mm写得挺好的，继续加油！