问一下，柴油车的事儿

_天上人间_ · 发表于 2012-2-5 17:58

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柴油车冬天打火往往是个考验，在德国，柴油到了冬天-10甚至-20，需要对加油有特殊要求么？
还是这里的柴油，都是满足要求的，随便加就行了？

谢谢。正在关注柴油1.4 skoda。

chocomoo · 发表于 2012-2-5 18:03

冬天把车停车库吧，外面零下20度车库内零下5度，不行就多暖下车再打，没啥大问题

_天上人间_ · 发表于 2012-2-5 18:08

chocomoo 发表于 2012-2-5 17:03
冬天把车停车库吧，外面零下20度车库内零下5度，不行就多暖下车再打，没啥大问题

1,经常没有车库可停，
2，怎么暖车？有的时候客观条件不一定提供诸多方便啊。

chocomoo · 发表于 2012-2-5 18:20

_天上人间_ 发表于 2012-2-5 18:08
1,经常没有车库可停，
2，怎么暖车？有的时候客观条件不一定提供诸多方便啊。

钥匙插入暖和几分钟再发动啊，当然如果不差钱，买个好车就不用那么麻烦了

_天上人间_ · 发表于 2012-2-5 18:47

chocomoo 发表于 2012-2-5 17:20
钥匙插入暖和几分钟再发动啊，当然如果不差钱，买个好车就不用那么麻烦了

谢谢，不太了解，钥匙插进去了，就是加热暖和了？？？

目前预算在1w内，看上的是1.4排量的skoda柴油车，fabia

11mj · 发表于 2012-2-5 18:51

有那么冷么？根本不至于。最普通的柴油足以。 WinterDiesel在西伯利亚用用还不算吃亏。

大西米 · 发表于 2012-2-5 18:55

本帖最后由大西米于 2012-2-5 17:57 编辑

chocomoo 发表于 2012-2-5 17:20
钥匙插入暖和几分钟再发动啊，当然如果不差钱，买个好车就不用那么麻烦了

光插入钥匙不发动车怎么可能暖和？难道用自己的体温吗？
要是这样也能暖车，那Standheizung就彻底没人买了。

如果没有室内车库，我建议LZ尽量把车头对着建筑物停，而且尽量停在风小有些遮蔽、清晨能晒到太阳的地方。另外如果能给蓄电池加个保温套启动效果会好些（不是所有车的发动机舱都适合）。如果柴油车还是无法启动，要么叫ADAC，要么往进气道里喷专用的Starthilfe/Starpilot喷剂。还有用的机油型号也很重要，以前偶一直用标准的10W40，2年前开始使用5W40，低温启动相对会容易一些。

逍遥老石 · 发表于 2012-2-5 19:03

光插钥匙暖不了车，而且还有放电过度而启动不了的危险。

chocomoo · 发表于 2012-2-5 19:24

钥匙插入转一下下，指示灯会亮，Radio就能启动了，但是车子其实还没发动，不知道我说明白了不？

大西米 · 发表于 2012-2-5 19:37

chocomoo 发表于 2012-2-5 18:24
钥匙插入转一下下，指示灯会亮，Radio就能启动了，但是车子其实还没发动，不知道我说明白了不？

晕。。。。。。这种状态下也只是车辆通电而已，和暖车没有一点毛关系！要知道冬天车内用的暖气都是来自于发动机运转后自身产生的热量。发动机不启动，即使出风口能吹风，其实吹出来的是和室外温度一样的冷风，而且和你上面朋友说的一样，冬天发动车辆前，把蓄电池里可怜的一点点电都用在不相关的地方放电后，只会让Anlasser更难启动发动机。

11mj · 发表于 2012-2-5 19:41

大西米发表于 2012-2-5 18:37
晕。。。。。。这种状态下也只是车辆通电而已，和暖车没有一点毛关系！要知道冬天车内用的暖气都是来自于 ...

大哥，人家是柴油车～服了。

chocomoo · 发表于 2012-2-5 19:44

大西米发表于 2012-2-5 19:37
晕。。。。。。这种状态下也只是车辆通电而已，和暖车没有一点毛关系！要知道冬天车内用的暖气都是来自于 ...

我一直都是这么做的，难道是错的？

逍遥老石 · 发表于 2012-2-5 19:59

11mj 发表于 2012-2-5 18:41
大哥，人家是柴油车～服了。

在这点上，汽油和柴油是一样的，暖风要靠发动机，除非你的车有STANDHEIZUNG

11mj · 发表于 2012-2-5 20:08

逍遥老石发表于 2012-2-5 18:59
在这点上，汽油和柴油是一样的，暖风要靠发动机，除非你的车有STANDHEIZUNG

人家说的是柴油发动机冬天点火。和暖风有什么关系。柴油机冬天要先拧下钥匙让Glühkerzen发挥下作用，再点火。你要真怕冷就赶紧安 Standheizung吧。看你好纠结

touby · 发表于 2012-2-5 20:14

11mj 发表于 2012-2-5 19:08
人家说的是柴油发动机冬天点火。和暖风有什么关系。柴油机冬天要先拧下钥匙让Glühkerzen发挥下作用， ...

提醒一下，不是所有的柴油车都有Glühkerzen。

逍遥老石 · 发表于 2012-2-5 20:15

11mj 发表于 2012-2-5 19:08
人家说的是柴油发动机冬天点火。和暖风有什么关系。柴油机冬天要先拧下钥匙让Glühkerzen发挥下作用， ...

那东西好几百大欧呢。。。而且还要安装，算了，还是大衣伺候吧

11mj · 发表于 2012-2-5 20:17

touby 发表于 2012-2-5 19:14
提醒一下，不是所有的柴油车都有Glühkerzen。

不带抬杠的

Truecar · 发表于 2012-2-5 21:14

逍遥老石发表于 2012-2-5 19:15
那东西好几百大欧呢。。。而且还要安装，算了，还是大衣伺候吧

折衷方案是热水袋，能暖和自己还很经济，就是有点麻烦。

Truecar · 发表于 2012-2-5 21:17

柴油车冬天不用加特别的油，德国好像也没啥特别的柴油可加。

所要注意的是柴油滤可能会积水，这是因为柴油含水。柴油滤里水多了，冬天会冻住，发动不了。一般来说，6万公里左右要换柴油滤，各厂家要求有所差别。

Rioja · 发表于 2012-2-5 21:30

lz, skoda的这款车好吗？

ladulit · 发表于 2012-2-5 23:53

德国冬天的柴油都是Winterdiesel，绝对没有问题

_天上人间_ · 发表于 2012-2-6 11:21

非常感谢楼上的发言啊，不过我经常需要早起，3，4点说不定就要出门，也只能停室外，咋整涅…… 莫非只能选汽油了。

bearyoung · 发表于 2012-2-6 12:43

坛子里的专家越来越多，就是我越来越看不懂。。。
不知道专家们都开过柴油车没有

flysmall · 发表于 2012-2-6 12:53

本帖最后由 flysmall 于 2012-2-6 11:54 编辑

bearyoung 发表于 2012-2-6 11:43
坛子里的专家越来越多，就是我越来越看不懂。。。
不知道专家们都开过柴油车没有

热闹热闹，俺也当一次“砖”家，长话段说，他的操作没啥错误，把预热电丝加热一下，才能汽化发动，只是温度很低的时候，可能需要的时间要长一点，一次两次三次，然后一阵黑烟扬长而去。
德国通常还是-20度以上的，多拧两下就着了。

Truecar · 发表于 2012-2-6 12:54

bearyoung 发表于 2012-2-6 11:43
坛子里的专家越来越多，就是我越来越看不懂。。。
不知道专家们都开过柴油车没有

我开的就是柴油车。估计你是把Glühkerzen和Zündkerzen搞混了。

bearyoung · 发表于 2012-2-6 13:04

Truecar 发表于 2012-2-6 11:54
我开的就是柴油车。估计你是把Glühkerzen和Zündkerzen搞混了。

恩，你说的对，我看错了。。。

bearyoung · 发表于 2012-2-6 13:06

flysmall 发表于 2012-2-6 11:53
热闹热闹，俺也当一次“砖”家，长话段说，他的操作没啥错误，把预热电丝加热一下，才能汽化发动， ...

没错，我开柴油，冬天从来没碰到问题。就是多预热会就ok了

flysmall · 发表于 2012-2-6 13:16

bearyoung 发表于 2012-2-6 12:06
没错，我开柴油，冬天从来没碰到问题。就是多预热会就ok了

zdkm · 发表于 2012-2-6 14:25

德国冬天Diesel好像是最低支持得到-22度，过了这个温度就会结蜡，估计打火是比较难了

playadiggi · 发表于 2012-2-6 16:42

flysmall 发表于 2012-2-6 11:53
热闹热闹，俺也当一次“砖”家，长话段说，他的操作没啥错误，把预热电丝加热一下，才能汽化发动， ...

是啊，我的车前几天在东德一哥们儿家住了一晚，他家是haus，在村儿里，加我的车5辆车，停在家门口，那天-15 20度，我的车第一次打火没打着，第二次费了半天劲才打着。。。然后一股黑烟。。。

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