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萍聚头条

查看: 2705|回复: 56

[学驾照] STOP Schild问题,教练错了吗?

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发表于 2012-2-6 21:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 20120202 于 2012-2-6 20:32 编辑




如图开到灰车位置,我停下准备开始数数,结果教练非让我慢慢挪到红车位置,停在虚线前数了3s,看没车才让我拐。  我记得理论上说是应该在实线处先停够3s再挪到虚线或者Sichtlinie观察吧?

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发表于 2012-2-6 21:33 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-2-6 21:38 | 显示全部楼层
Dortmund110 发表于 2012-2-6 20:33
我觉得你的认知是正确的。

谢谢~~明白了~好奇怪~ 明天我会要求再开一次这里,仔细再看看是不是有其他标记我没注意到的。
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发表于 2012-2-6 21:44 | 显示全部楼层
有实线停实线没错
然后慢慢开到sichtlinie,看清路况再继续前进
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发表于 2012-2-6 21:55 | 显示全部楼层
这一点我当时的教练也教错, 这个问题的确有很多教练是糊涂的。
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发表于 2012-2-6 21:56 | 显示全部楼层
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发表于 2012-2-6 22:04 | 显示全部楼层
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发表于 2012-2-6 22:28 | 显示全部楼层
照理说,如果有实线的话,就应该在实线后面等,但是我觉得这个地方的画线有点问题。

因为我这里有几个类似这样的地方,都是在你图上红车的地方是实现而不是虚线,这样你可以更好的观察HAUTSTRAßE上面的情况,像你如果停在图上实线的地方的话,根本就看不了主道上面的情况。有点奇怪
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 楼主| 发表于 2012-2-6 22:32 | 显示全部楼层
逍遥老石 发表于 2012-2-6 21:28
照理说,如果有实线的话,就应该在实线后面等,但是我觉得这个地方的画线有点问题。

因为我这里有几个类 ...

是这样的,Stop旁边还有一个Strassenbahn的红灯,如果Strassenbahn来了红灯亮了的话肯定是要在实线这里停的。  
今天过去的时候灯没亮,教练就让我到实线那数数了。
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发表于 2012-2-6 22:38 | 显示全部楼层
20120202 发表于 2012-2-6 21:32
是这样的,Stop旁边还有一个Strassenbahn的红灯,如果Strassenbahn来了红灯亮了的话肯定是要在实线这里停 ...

如果有straßenbahn的红灯话,那其实有个vorfahrt gewähren的牌子就对了,红灯亮,在实线等,红灯不亮就到虚线等(vorfahrt gewähren),换言之,这个实线是红灯的实线,不是STOP的实线。
总之还是有点奇怪,你能把这个路口的地址贴出来吗?
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发表于 2012-2-6 22:39 | 显示全部楼层
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发表于 2012-2-6 22:47 | 显示全部楼层
你当然不可以直接开到前面去,直行的自行车,行人, 右边左转的车都被你挡住了, 你停虚线会导致整个交通瘫痪
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发表于 2012-2-6 22:52 | 显示全部楼层
xumeng 发表于 2012-2-6 21:47
你当然不可以直接开到前面去,直行的自行车,行人, 右边左转的车都被你挡住了, 你停虚线会导致整个交通瘫痪

这个不矛盾的,那里有LEITLINIE把NEBENSTRAßE隔成两个车道,右转的是走LEITLINIE右边的这边跟他们要上主道的没有接触,直行的自行车和行人自然是要让的,但是不代表不能去虚线那里等,其实有很多地方都是这样的,虚线右边过去只是很短一段路就到头了,明显是给人变道上主干道用的。
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 楼主| 发表于 2012-2-6 22:52 | 显示全部楼层
逍遥老石 发表于 2012-2-6 21:38
如果有straßenbahn的红灯话,那其实有个vorfahrt gewähren的牌子就对了,红灯亮,在实线等,红 ...

Jahnstraße 和 Bessunger Straße 的交叉路口

Darmstadt
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发表于 2012-2-6 22:53 | 显示全部楼层
Sichtlinie是指你能看到对面来的车辆为止,你要是在实线后面,根本看不到有没有车来。
当时我也和你遇到同样的问题,我教练和你教练处理是一样的。
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发表于 2012-2-6 22:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 逍遥老石 于 2012-2-6 21:55 编辑

我这附近就有这么一个例子,只是STOP前面确实画的是实线,跟他的不大一样,但是排列的格局很类似,同样有直行的行人和自行车,但是不矛盾的

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 楼主| 发表于 2012-2-6 22:55 | 显示全部楼层
looi 发表于 2012-2-6 21:53
Sichtlinie是指你能看到对面来的车辆为止,你要是在实线后面,根本看不到有没有车来。
当时我也和你遇到同 ...

我记得当时学理论时看的,有haltlinie停haltlinie,没有的话再停sichtlinie~
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发表于 2012-2-6 22:56 | 显示全部楼层
你下次再问问教练,那条实线是不是给红绿灯用的。要不是,那问问他为什么会有条实线,而且划在这里
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 楼主| 发表于 2012-2-6 22:58 | 显示全部楼层
looi 发表于 2012-2-6 21:56
你下次再问问教练,那条实线是不是给红绿灯用的。要不是,那问问他为什么会有条实线,而且划在这里

必须的~~多谢帮助~~
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发表于 2012-2-6 23:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 xumeng 于 2012-2-6 23:00 编辑
逍遥老石 发表于 2012-2-6 22:52
这个不矛盾的,那里有LEITLINIE把NEBENSTRAßE隔成两个车道,右转的是走LEITLINIE右边的这边跟他们要 ...


写的左转
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发表于 2012-2-6 23:01 | 显示全部楼层
20120202 发表于 2012-2-6 21:58
必须的~~多谢帮助~~

德国很多路上有废弃的线,要是不了解,考试真的很头疼
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发表于 2012-2-6 23:04 | 显示全部楼层
xumeng 发表于 2012-2-6 22:00
写的左转

没看清楚不好意思,不过像这种路口能让你左转的可能性不大,一般右边的出去只能右转,这个得问问LZ
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发表于 2012-2-6 23:04 | 显示全部楼层
looi 发表于 2012-2-6 22:56
你下次再问问教练,那条实线是不是给红绿灯用的。要不是,那问问他为什么会有条实线,而且划在这里

德国的逻辑,灯是为了方便而加的, 没有灯的帮助, 其他规则不变所。以有vorfahr牌什么的一堆牌子,没有灯整个系统照样运作
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发表于 2012-2-6 23:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 xumeng 于 2012-2-6 23:07 编辑
逍遥老石 发表于 2012-2-6 23:04
没看清楚不好意思,不过像这种路口能让你左转的可能性不大,一般右边的出去只能右转,这个得问问LZ


左转机会不大? 真来辆货车就堵那了,德国的交通体系会这么混乱?
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发表于 2012-2-6 23:11 | 显示全部楼层
xumeng 发表于 2012-2-6 22:07
左转机会不大? 真来辆货车就堵那了,德国的交通体系会这么混乱?

我的意思是在STOPP牌的路口那里有可能会有这个牌子


主要是如果真要停在实线后面等,你根本就看到主道上面的情况,怎么掌握变道的时机?

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发表于 2012-2-6 23:13 | 显示全部楼层
xumeng 发表于 2012-2-6 22:04
德国的逻辑,灯是为了方便而加的, 没有灯的帮助, 其他规则不变所。以有vorfahr牌什么的一堆牌子,没有灯 ...

vorfahrt这种牌子可以当红绿灯使,当时stop就有点例外吧。
那如果说lz先在实线停住,他的视野很小,根本看不到对面车辆多少。然后他再慢慢移到那条虚线那,再看路况。那和直接停到虚线观察路况不是一样嘛?
当时我教练也是这么让我停的,但是现在忘了那路口的实线起什么作用了。
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发表于 2012-2-6 23:13 | 显示全部楼层
逍遥老石 发表于 2012-2-6 23:11
我的意思是在STOPP牌的路口那里有可能会有这个牌子

哥们,不要想当然, 如果对面的路连直行都不让, 设这个stop的意义是什么, 不就是因为路口非正常十字要预留足够空间给对面的车左转
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发表于 2012-2-6 23:17 | 显示全部楼层
xumeng 发表于 2012-2-6 22:13
哥们,不要想当然, 如果对面的路连直行都不让, 设这个stop的意义是什么, 不就是因为路口非正常十字要预 ...

STOPP牌的意义很明显啊,就是你从侧道上主道(就是垂直相交的这条街)要保证主道的安全和通顺,况且主道上面还有STRAßenbahn,

还是那个问题,你如果真在实线那里等,请问你怎么能看到主道上面的情况,怎么右转上主道?
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发表于 2012-2-6 23:19 | 显示全部楼层
looi 发表于 2012-2-6 23:13
vorfahrt这种牌子可以当红绿灯使,当时stop就有点例外吧。
那如果说lz先在实线停住,他的视野很小,根本 ...

参考欧上面的回复
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发表于 2012-2-6 23:21 | 显示全部楼层
逍遥老石 发表于 2012-2-6 23:17
STOPP牌的意义很明显啊,就是你从侧道上主道(就是垂直相交的这条街)要保证主道的安全和通顺,况且主道上 ...

你这种情况立个vorfahrgewahr的牌就够了, 显然不是这个逻辑
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