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萍聚头条

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[其他] 宝马 325d 运动系的,开起来真爽阿

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发表于 2012-5-6 18:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

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ds 档位的,在高速上开起来忒爽阿,而且感觉车很稳阿,自动档的飙起来很带劲阿
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发表于 2012-5-6 19:29 | 显示全部楼层
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发表于 2012-5-6 19:35 | 显示全部楼层
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发表于 2012-5-6 19:40 | 显示全部楼层
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发表于 2012-5-6 19:41 | 显示全部楼层
蟑螂的嘴嘴 发表于 2012-5-6 19:35
要是M3的话,LZ估计要失眠几个晚上了

大家不都这样走过来的么。小孩有了新玩具都是要鼓励的
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发表于 2012-5-6 19:46 | 显示全部楼层
fusion 发表于 2012-5-6 19:41
大家不都这样走过来的么。小孩有了新玩具都是要鼓励的

当年开普桑也兴奋过一个星期了。
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发表于 2012-5-6 21:38 | 显示全部楼层
自动档...................残疾人助力车,飙车怎么可能带劲呢.....唉!

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自动档根本就不能算飚车。无非是油门踩得深一点儿还是浅一点儿的区别。用自动档飚确实很无聊。。。自动档还是当代步工具比较合适。。。  发表于 2012-5-11 14:57
我觉得踩离合超级无聊啊。。。其他的ds可以自己选档位,没啥区别  发表于 2012-5-7 00:36
祝你残  发表于 2012-5-7 00:22
这我就不同意了  发表于 2012-5-6 21:41
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发表于 2012-5-6 21:46 | 显示全部楼层
crazymoon 发表于 2012-5-6 19:29
必须的呀

换手动的试试啊......助力车自然就木有劲了....
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发表于 2012-5-6 22:03 | 显示全部楼层
kongzi016 发表于 2012-5-6 20:46
换手动的试试啊......助力车自然就木有劲了....

没看见是DS档么。。。

再说 就算没DS档
也能手动升档 跟手动没区别 上了高转速再换档
除非你专业车手
比速度 这能跟自动的比么。。。
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发表于 2012-5-6 22:06 | 显示全部楼层
crazymoon 发表于 2012-5-6 22:03
没看见是DS档么。。。

再说 就算没DS档

呵呵,自动档是开车为了省心....自动档生来就不是为了飙车,而是为了安保安全和省心。

飙车,带连续弯道的,普通人稍加练习,就可完胜自动档的车子了....连续过弯,山路,坡道,自动档飙车者永远的痛

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还是不明白,怎么完胜,f1不也是半自动,不用自己踩离合器。。。  发表于 2012-5-7 00:38
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发表于 2012-5-6 22:15 | 显示全部楼层
kongzi016 发表于 2012-5-6 21:06
呵呵,自动档是开车为了省心....自动档生来就不是为了飙车,而是为了安保安全和省心。

飙车,带连续弯 ...

普通人没事去跑弯道干啥。。。

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所以开自动档不能叫飚车  发表于 2012-5-11 15:00
+1000  发表于 2012-5-7 16:50
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发表于 2012-5-6 22:22 | 显示全部楼层
crazymoon 发表于 2012-5-6 22:15
普通人没事去跑弯道干啥。。。

山里天天开车上班的乡下人很悲催.....山里乡下人开自动档和别人飙车,更悲催啊。
哥们你是住大城市的城里吧?或者是平原地带的乡下.....这样的地方,自动档没什么不合适的,挺好。
换山区,那是不行的.....山区冬季里,不飙车,自动档都一样危险....

自动档的最大优势是任何时候都不会熄火....当然,这样的神话,已经被超级烂的2011款奔驰S彻底打破!这个糟糕的测试记录是我去年初创造的....MB和ZF的人应该好好感谢我.....
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发表于 2012-5-6 22:30 | 显示全部楼层
kongzi016 发表于 2012-5-6 21:22
山里天天开车上班的乡下人很悲催.....山里乡下人开自动档和别人飙车,更悲催啊。
哥们你是住大城市的城里 ...

普通人开手动也飙不过开自动的普通人吧。。。。
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发表于 2012-5-6 22:34 | 显示全部楼层
crazymoon 发表于 2012-5-6 22:30
普通人开手动也飙不过开自动的普通人吧。。。。

你这种想法很喜人 .....我忍不住乐了......
过弯么?普通人手档过去的地方,自动档的要先刹车,刹晚了,就翻车进路边的沟里休息了。
自动档的死穴,永无出头之日的地方。

还是谈谈自动档的强项吧.....自动档有很多自己的优势。不能拿自动档的劣势来和手动档的强项做比较,那样太不公平了。
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发表于 2012-5-6 22:39 | 显示全部楼层
kongzi016 发表于 2012-5-6 21:34
你这种想法很喜人 .....我忍不住乐了......
过弯么?普通人手档过去的地方,自动档的要先刹车,刹晚了, ...

呵呵
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发表于 2012-5-6 22:39 | 显示全部楼层
F1应该装上脚踩离合器,法拉利和兰博基尼应该放弃F1式自动档。LS是不是啊?
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发表于 2012-5-6 23:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 kongzi016 于 2012-5-6 23:05 编辑
蟑螂的嘴嘴 发表于 2012-5-6 22:39
F1应该装上脚踩离合器,法拉利和兰博基尼应该放弃F1式自动档。LS是不是啊?


F1的各类变速箱不是普通量产的,并且在过弯中并无优势,其量产变种并不少见。F1靠的是入弯前的高速和出弯后的加速,以及前车后部低压区扰流。入弯前,需要紧急减速。关于F1比赛中的那些惯用技巧,还真不是单纯比变速箱,各车队都是半斤八两,战术与车技,以及发动机与变速箱可靠性和耐用度更是主要焦点。
至于说法拉利和兰搏击尼,那就是个卖点,并无太多优势。买这个价位车子的人,生命更重要,发动机在任何时候不熄火的意义,远比飙车HIGH到死重要。
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发表于 2012-5-6 23:19 | 显示全部楼层
哈哈,这要看驾驶乐趣对于不同人的定义了,有人加一脚油门直线加个速就带来快感,有人座进zonda的驾驶舱可能车还没开就射了,。。。快感是不同的吗就驾车来说。难道驾车快感非得过弯才能带来?
ps
山路自动档操蛋的情景中标的可能性有这么大吗?
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发表于 2012-5-6 23:30 | 显示全部楼层
拨片换档 发表于 2012-5-6 23:19
哈哈,这要看驾驶乐趣对于不同人的定义了,有人加一脚油门直线加个速就带来快感,有人座进zonda的驾驶舱可能 ...

回你PS的最后那段

冬天里,雪路上会的。稍微快一点,就会失控。
原因:自动变速箱的特点决定了,这玩意对突然收油后,输出在轮子上的功率降与发动机转速是非线性的。也就是说,轮子对突然收油减速的响应不敏感,再直白点,自动档的车子无法做到效果明显的发动机制动。最终会迫使用户追加刹车制动。在制动不及时或者制动时机太晚的情况下,翻车风险更高。这也是自动档车子在欧洲普及不起来的一个重要原因。开自动档的车子,一定要在入弯前减速到安全的可接受的速度范围内。而手档的,可以弯中快速降挡,利用发动机制动,亦或弯前降挡,弯中收油发动机制动。

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专业!遗憾的是,和你辩论的人都不太懂赛车。。。  发表于 2012-5-11 15:04
+1  发表于 2012-5-11 15:02
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发表于 2012-5-6 23:36 | 显示全部楼层
kongzi016 发表于 2012-5-6 23:30
回你PS的最后那段

冬天里,雪路上会的。稍微快一点,就会失控。

我还当你说的是刹车失灵的那个中标呢,不过一样解释的是发动机降挡制动。一般----下雪----还山路---还弯多的---,一般也没几个敢开出速度的。。。我是没那胆量,所以也不用考虑进湾前的速度了。。因为基本没啥速度,哈哈
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发表于 2012-5-6 23:47 | 显示全部楼层
拨片换档 发表于 2012-5-6 23:36
我还当你说的是刹车失灵的那个中标呢,不过一样解释的是发动机降挡制动。一般----下雪----还山路---还弯多 ...

也对也不对,控制速度是事实,比如我这水平的,但人家讨论的毕竟是技术层面的,高手善用制动是不争的事实,起码自动档在弯道中热退化会提早出显。
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发表于 2012-5-7 00:26 | 显示全部楼层
kongzi016 发表于 2012-5-6 22:34
你这种想法很喜人 .....我忍不住乐了......
过弯么?普通人手档过去的地方,自动档的要先刹车,刹晚了, ...

麻烦问一下什么叫手档过去啊?意思就是不靠脚刹、直接减档制动嘛?为毛我转弯的时候还是要带一带脚刹的啊。。。难道这么多年我都SB了??
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发表于 2012-5-7 00:31 | 显示全部楼层
evacc 发表于 2012-5-7 00:26
麻烦问一下什么叫手档过去啊?意思就是不靠脚刹、直接减档制动嘛?为毛我转弯的时候还是要带一带脚刹的啊 ...

没事,年轻的时候,我也SB过。弯中猛给油才成。。。。
弯前减速,弯中加油。
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发表于 2012-5-7 00:37 | 显示全部楼层
kongzi016 发表于 2012-5-7 00:31
没事,年轻的时候,我也SB过。弯中猛给油才成。。。。
弯前减速,弯中加油。

那弯前减速不靠脚刹?比如室内四档直行、弯前减到三档、就直接松油踩离合换挡?可是那速度不是还在的吗?不会冲一冲的嘛?别诓我噢!

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所以说,我年轻过了,你还年轻呀..........  发表于 2012-5-7 00:44
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发表于 2012-5-7 00:42 | 显示全部楼层
evacc 发表于 2012-5-7 00:37
那弯前减速不靠脚刹?比如室内四档直行、弯前减到三档、就直接松油踩离合换挡?可是那速度不是还在的吗? ...

有一个术语叫做engine break,你google一下就明白了。
孔子同学要说明自动挡的engine break效果不如手动挡。。。但是有多大区别,和对普通人有多大作用。。。这个问题就太深奥了,没办法简单量化比较了

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自动档的制动效果要看具体的磁筏档位。自动档的变速比是不停变化的,这个缺陷是自动档木有办法避免的。  发表于 2012-5-7 00:46
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发表于 2012-5-7 00:46 | 显示全部楼层
sniperom 发表于 2012-5-7 00:42
有一个术语叫做engine break,你google一下就明白了。
孔子同学要说明自动挡的engine break效果不如手动 ...

这个我听我们教练说过 发动机制动 下坡急减速的时候靠发动机制动比刹车制动牛逼点 但是我从情感上很难理解额。。。能给我详细解说一下整个过程么?我明天试试、死了你俩赔。。。。
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发表于 2012-5-7 00:53 | 显示全部楼层
kongzi016 发表于 2012-5-7 00:31
没事,年轻的时候,我也SB过。弯中猛给油才成。。。。
弯前减速,弯中加油。

太下流了 仗着自己年纪大就看不起人 你敢不敢给我详细说一遍过程!
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发表于 2012-5-7 01:01 | 显示全部楼层
evacc 发表于 2012-5-7 00:46
这个我听我们教练说过 发动机制动 下坡急减速的时候靠发动机制动比刹车制动牛逼点 但是我从情感上很难 ...

你是男是女啊?
是男的,他赔!是女的,我陪!
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发表于 2012-5-7 01:02 | 显示全部楼层
evacc 发表于 2012-5-7 00:53
太下流了 仗着自己年纪大就看不起人 你敢不敢给我详细说一遍过程!

发动机制动,很简单,猛抬油门!降挡,再猛抬油门!

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好吧!懂了!谢谢!  发表于 2012-5-7 01:10
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发表于 2012-5-7 01:20 | 显示全部楼层
kongzi016 发表于 2012-5-6 22:22
山里天天开车上班的乡下人很悲催.....山里乡下人开自动档和别人飙车,更悲催啊。
哥们你是住大城市的城里 ...

自动档的车怎么才能给整死火啊?
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