2考顺利通过！！考试过程已更新～～

march

嘿嘿，放一张照片纪念一下我人生开的第一辆车～准备周末做个和车一模一样的蛋糕，送给老师当感谢礼物。






2考通过了！拿到驾照的时候高兴疯了～～仔细看了一下，各种信息都木有写错，就是照片黑了点儿

今天的考试是7：45开始的，全天的头一场。因为老师在我后头还有一场考试，需要把两辆车都开到Dekra去，所以这次让我自己去Dekra。经过了一考和2考前的4次练习，心里踏实多了，头一天晚上也睡得很好，早上起来吃饱了早饭喝了半杯咖啡。

考官7：43出现了，一老头儿，看见教练就笑呵呵的，他们俩握手的时候我也赶快下车跟他握手。 上车以后，老头管我要护照，看了护照以后说“我三个星期以后去中国”。可能这一句就把气氛活跃了，我扭过头去跟他聊了两句，在这中间，我就看见他的文件夹里夹了一张驾照，照片看起来隐约是我的。当时我就觉得，哎呀～卡都在车上了，一定要好好表现把它拿到手。

机械常识问的是怎么开Warnblinkanlage。然后调座椅和镜子，开出Dekra。照例路口左转出城。我以为路线会和第一次考试一模一样，出城，landstrasse 开5、6km，上高速，再进城。 结果，landstrasse还才开了2km左右，考官就让我左转，然后找地方掉头。 这条路以前教练带我来过2次，所以顺利掉头又回到了Landstrasse。 本以为会继续往前开去高速，结果竟然让我回城了！（怪不得前两天看有的人说没考高速，我还以为只有特殊天气会不开高速呢）

一回城我就轻松了，进30区，找地方一字停车。结果吧，为了礼让前面的一辆车，考官指定的让我停车的车位被前头那家伙占了～ 考官一脸无奈，让我继续往前开。又找了地方停，顺利结束。然后又晃了一会30区，其间过了三个Fahrbahnschwellen都挺稳的。


再然后就简单了，出30区，进50区，往火车站前门走，过了一个环岛，去市中心。在主路上被一个红绿灯堵住，等了最少3个灯才过去。然后在市中心兜了一圈，然后就回Dekra了。考官让我非字停回考前停车的位置，停车熄火，他就嘟囔了句什么，我还没听清楚，再问了一遍，这次听清楚了～考过了～





一考和二考中间隔了4周，前三周啥都没干，就到了考前连续练了4次。本来老师就给我约了3次，为了保险我又主动要求了一次。头两天开城里和密集停车;第三天练进出高速;结果最后一次老师都不知道该练什么了，让我自己说，然后就又练了一次高速进出口、停车和机械常识。不得不说，就单单停车这一项，这4天里估计没练了50次也差不多了，练习明显有效，今天停车的时候一点儿都不紧张，一把就进去了。

刚算了一下总花费，从开始报名那天算起，包括Sehtest和配眼镜，一共1886。也不知道算多算少，不过我自己已经很满意啦～

















一考过程，及经验总结：（火锅体，请见谅）

头天晚上其实就开始有点犯神经，做了4个硬菜，烙了3大张烙饼，和lg狂撮了一顿。很类似死刑之前吃最后一顿的感觉。晚上10点半躺下得，1点40就醒了，一直到4点才有睡着，6点半在闹钟之前自己醒了。5个小时，困，但是也还算凑合了。

考试是8点半，和老师约的8点在驾校门口碰面，开到Dekra大概要10分钟的样子。和老师见面的时候，基本还能控制自己的情绪，但是就是莫名的亢奋，话特别多。结果区区4km的路，每天最少开一次，竟然在一个暴大的路口没打左转灯，被老师用个玩笑带过去了。

考前一天，老师特地带我来了一次Dekra的停车场，在不同的几个位置练习了停车，并且告诉我，考试的时候挺在楼的斜后面等考官。 刚进到Dekra的停车场，就看见前面10米的地方有另外一辆驾校的车，准备停车。老师让我在它后面等着，等人家停好我们再走。从旁边经过的时候，看见车里坐了仨人，就知道这姑娘也是考试的了～～在离她大概8、9米远的地方停下，我就开始在车旁边溜达，然后看见那姑娘从车上下来，面无表情。我就猜这姑娘没过。。。跟着后座下来一个男的，冲我们这边过来了！！！！ 老师说：这就是我的考官！（×…………%￥%#此处省略内心活动1w字。。。。

考官挺年轻的，应该不到40，拎个大箱子。握手，上车。他跟老师聊天的时候，语气很轻快，跟我说话的时候声音也软软的，声调很低，但就是一点表情都没有！（现在想想，可能从那一瞬间考试，我就怕起来了～这也就是为什么跟教练一直学车很轻松，他什么时候都是笑笑的）

机械常识是问怎么检查刹车灯。操作当然很简单，但是我看完车灯上来报告一切正常的时候，他问我”有几个灯阿”，想都没想我就说zwei。他问，新车就坏了一个灯？我楞了一下才反应过来，说”旁边是两个，顶上还有一个“。



出Dekra直接上Landstraase，大概4、5km以后由图中A处上高速，在B处下高速，转到Kraftstrasse。 最后考官的评语说，我这两次从加速带上主路都没有把加速带ausnutzen 场景重现： 在A的时候，前面100米处有辆LKW，后面大概4、5百米处有辆PKW，两者对我都不是威胁。所以踩了地板油速度加到100+以后我就打灯掰出来了。当时肯定已经过了实线区，但是离加速带的尽头还很远。（这个地方我还想再问问教练）在B的时候错误很明显。我是在掰出来的同时打得灯，而且掰得很急。 老实说，准备从B下高速转Kraftstraase，减速下去的时候，我的腿就一定有点不听使唤了。软绵绵到一定程度，刹车踩下去以后速度没变化！费尽狠补了一脚，才在转弯前降到50左右。那个时候我觉得大脑也是空的，思维和魂儿在我头上天窗的位置，远远的指挥着行动。


下了Kraftstrasse，右转再右转就进村了，这个从学车开始我来过最少有10次以上的小物流区，就变成了我的死亡终结站。



先在1的地方沿路边停车，在纠正的时候，把刹车踩成油门一下就上马路牙子了。放弃，继续往前开。在2所在的路，教练让掉头，顺利完成了。到3继续沿路边停车，掰到第三次才正过来。



出村到4处准备右转的时候，我的考试就彻底结束了！！！！ 因为右转有一个Gruener Pfeil...... 到红灯前面的时候，速度已经减到10一下了，但是偏偏就没是没停！！！！在我滑过停车线的那一刹那，我就意识到完蛋了！！可是一切都晚了，即使我在拐过去前再停车数21、22也没用了。拐过弯考官就问，Frau xxx，您知道那个绿箭头是什么意思么。“在红灯的时候要停稳，21、22以后再慢慢向前滑，然后拐弯”。 虽然回答的很完整，但是也于事无补了。等回到市区，确定考官是往Dekra方向指的时候，我就垮了。。。。



到了驾校，考官说了两点：一是加速道没有ausnutz，包括在B处打灯晚; 二就是在4的地方没有停稳，2秒后再继续。给了我张纸，握手，他就下车了。和他说谢谢和再见的时候，我就开始噼里啪啦掉金豆了。

转头看老师，老师被靠在b柱上看着我，一脸的无奈，狂叹气。“nicht gut geparkt, plus den gruenen Pfeil, dann haben Sie gar keine Chance mehr.”

我当时真是觉得冤阿，憋气撮火呀！更是觉得对不起老师呀！ 要知道，一模一样的路，一模一样的路，我考试前一天早上才开过。当时绿箭头的路口是绿灯，开过去的时候老师还问我，如果要是红灯该怎么处理。我当时解释的头头是道。 而且就这个小村子，同样的路段，整个学习过程当中我们来过N次了～～没有一次错的。 停车，我虽然不是perfekt，每次都能一把入位，但是绝对都能在1次修改后顺利停好。

可到了考试就全都错了！！！！


经验教训总结：

首先，大家也都看出来了，我一大天敌是心理素质不好。没辙，先天加后天，到我这岁数，想改，难！

其次，lg昨天在Dekra门口跟我说的很有道理。之所以会错，其实还是因为开得少，技术不纯属。如果像咱们小时候背小九九一样，就算是有人拿刀顶着，也不会把1+1算错。 所以，这次挂了，挂得并不冤枉。如果考试都紧张的魂儿飞了，那要是在道路上出事故了呢？到时候要是把油门当成了刹车，或者光会叫唤不会处理当下的情况，那不是对自己和他人的生命都不负责么。所以，挂就挂了吧。这次就当是彩排了。

最后一点，有点心理作用的感觉哈～ 虽然一直喊说3次能拿下就好，但是随着理论顺利考过、开车问题不大、包括大家在临考前给我打气，再加上自己平时稍微有点儿完美主义，使得我在临考前信心很膨胀。不怕大家笑话，我都选好了要送老师的红酒，和要烤的蛋糕的口味了  人说，爬得越高、摔得越狠。我就是希望报得太高了～～结果心理素质在实操的时候拉了后腿，结果一出来，一下人就崩了。 也许～～也许如果最开始心情低靡一点，会在考试当中放轻松一点。太想赢了，就看得太重，会加重自己的紧张情绪。




今天老师还没给我打电话，估计要到下周过节以后了，再确定下次的考试时间。恐怕要3周以后。不管了，这之前，我还是踏踏实实的联系，争取用平静心来迎接下一次考试。









今天是忧郁的蓝色。。。。。一考挂了，开了半小时。 和教练去Dekar的路上还算镇定，能强颜欢笑，但是已经开始忘打转向灯了。 等看见考官开始，就完全疯了！觉得胳膊、腿、脑袋里的血全抽干了，连刹车都踩不动。 出现的问题两小一大，全是自从学车以来从来从来从来没发生过的问题。 最后一个严重错误结束了考试，30分钟，城里完全没开就回Dekar了。

考官简单说了挂的原因，给了张纸。还没等他下车眼泪就下来了。觉得恨阿～冤阿～～在老师车上哭了5分钟，lg来接的时候又大哭了15分钟。。。。

今天太晚了，明天早上我来写细节。。。



=========================7月24号 分割线=========================



请问大家，你们到了临考之前是已经非常有信心独立开车，而且1个半小时的课下来完全0错误了么？我现在状况不稳定，只要走神就会出一两个小错误。弄得信心大减。 我的想象里一直是：要练到如火纯青，心里稳得根什么似的才去考试的。。。。是不是想太多了我。。。。。




性别女，0基础，学的自动档。从去年11月底开始上理论课，理论课结束后、圣诞前1周开始上车，截止到2月中一共开了12次doublestunden。2月20，理论一次过。回国停了2月，回来之后开到第三次老师告诉我说让我5月24号考试！  算了一下，截止到考试前我一共有22个doublestunden的课（夜里那3个学时的课简化成1个DS）

说几句关于理论考试的。
1）最好上完理论课再开始上车，这样比较有概念，自己脑子清楚。老师的点评更有的放矢
2）最好在开始做题之前看一遍书，书里面的内容比那900多道考题的覆盖面大多了。版里很多都已经上车的人发帖子问的问题，其实都是很基础很基础的理论错误。我觉得，这就是极短时间内突击考题以后的结果～过几个礼拜以后，脑子里留不住多少内容。3）Fahrschule。de的付费练习，比老式的Fragebogen好用100倍！

好多人都说教练拖考试进度，可是我老师安排的考试是比我预计的还早（他之前说过让我5月底6月初考）。lg给我吃了宽心丸，说3次能考过就行;转述给老师，老师说：咱一次过，吓吓他。。。。。

还不知道能不能过呢～所以先不评价老师也不写费用了～～～

===========学车日记 分割线==========

D1
第一次开车归来，超级紧张又刺激！不算在停车场练习的距离，一共在路上开了11km。还好路上车不多，还好路是我熟悉的，还好没出任何状况。开到40的时候心都要吓飞了。。。坐车和开车果然不是一个感觉。下周老师说要开landstrasse了！心情紧张！！

D2
今天开了大概40km，其中30多都是landstrasse。速度从上次的45开到了80左右，心情还是无比紧张，尤其是城里车多人多的时候！不过对路和车都有了点感觉，基本可以稳定的在路中间开了。转弯时的Lenkung还是有问题，老师让回家拿个盆儿放袋面自己练练。明天练RvL，希望一切顺利。


D6
有点晕晕的好笑的感觉。看到老师的那一瞬间想起来眼镜儿没带，只能开回家取。还好路很熟不用看牌儿。到家楼下的时候一头雾水的胡乱停在了路边，可能是这个激发了老师的灵感，接着就拉去停车场练停车了。总体来说练得不错。老师的评语是，比之前开得好多了，找到感觉知道自己在干啥了。嘿嘿，谢谢老师

停车tips记录！右停：车身不要离旁边太近，车位左边的车灯要刚刚能在最后的小窗子里看见，向右打满把，松刹车。向后看，并看左右镜子，车身正过来后立刻向前看并打直把，继续倒至入位。左停：右道偏左给对面车留够地方，从b柱的边边能看到车位右边车的车灯开始，左满把，后面如上。


D7
今天练了紧急刹车。我到第三次才真正的踩到了底～landstrasse路不是很平，刹车的时候能明显感觉到地面和轮胎摩擦剧烈的抖动。老师说，这就是理论课看得录像，紧急刹车时车轮停住但是车身还会继续向前移动。新项目还有在一排车里parken，稍后详细记录。老师评语：控把时好时坏。这个要注意。

路边一条线停车：后窗中间对准前车尾灯，右打把一圈，松刹车，前车尾灯在反光镜后时，打左满把，过程中根据与路肩间距调整车把。车身摆正以后，向前开和前车保持适当距离。如停车位较小，需用后车窗后角对准车尾灯，但倒车是要小心前车车尾灯处和自己车的右侧车身的刮蹭，保持好距离。


D8
今天要写的很多。在车库等老师，结果碰到一起上理论的那个光头哥们开那辆手动的车回来。在老师换车的功夫聊了两句，原来他今天才是第二节课～嘿嘿，我比他动作快。
开着我的小车车送了哥们儿一段，然后就直奔IKEA方向了。到了僻静的小路，老师教我掉头。可以在停车位尾巴入位再出来，或者空地上转圈。要注意的是，不能在私人地皮上掉头。
掉头出来以后，在MaxBahr门口的停车场又练了从左和从右正着停车。左进，要在前挡玻璃左角看见右车左边的线，确定周围没人，左转入位。车头右角是注意的重点！！总体来说往左打把，但是需要不断的在确定不蹭上右车的基础上右打把。一下左、一下右，最后打直把。倒出来的时候，正着出来，前挡玻璃超过旁边的车屁股后打把（左右根据需要），小心车头和侧门被蹭。倒车时头要时常向后看，以防后面有人经过。右进雷同，转点。。 记不清了。。。
停车场出来以后又往报社方向去了，结果因为在红绿灯等的太久，完全忘记了应该是直行的～傻了吧唧准备跟着前面的车左转了。被老师及时掰回把来，当时真想找个坑钻进去。
直行以后要求掉头，出来继续往海边开。这次是头一回真的上了B103，激动！不过上了高速以后，老师让从最右道并到最右边去。一共100多米车又爆多，弄得我战战兢兢。之后犯了今天第二大错误，超大的一个牌子没看见，没及时变道，差点开上右转道左转！！
然后有上高速了！3km老师一个劲儿跟我说给油给油！！哎～还是胆子太小～
后来就去加油了，先扣大的再拨小的，最后松大的，不加了就抬一下大的。老师特逗说你可别加超了50欧啊，多了的钱我没带最后给他加了个50.00
总的来说还是要专心，一专心很多问题都不会发生～老爱走神是我的老毛病




D9，
昨天做了一晚上parken的梦，趁忘了以前赶快记下来。右前趴：确定对面车道没车，开到车道左边，向前走，至通过前挡玻璃看到左侧车右尾灯，然后开始右转。入位的时候注意车头左侧不要蹭到左车。入位以后把适当向左打，力求车打直。车身正了以后把也打直，最后向前一小段。出来时要倒到前盖和其他车位平齐

今天问了老师我学的进度，老师说常规项目已经都学完了：各种停车、掉头转弯、紧急刹车、沿有弧度的“倒鸭子”平行倒车。还要注意的就是多看、多看、多看。回家前还有3次课，后面两次老师准备让我Sonderfahrtstunde了。嘿嘿，高速公路我来啦～～大车小车赶快逃吧


D10
还是在城里各处乱窜，但是两次出了问题。1，教堂脚底下左侧一字倒停车，路边雪地，弧形路边，外加后面有车等着，完全乱了阵脚，不知道该干嘛了。被老师批：这个不是练过嘛？无语～挖洞！2，大错误！！如图，STOP以后往前蹭到自行车道前准备左转。想避开对面准备左转的车voreinander转弯，结果因为怕蹭到所以有点太往左了。要是过去也就过去了可好死不死转过来以后3米都没有竟然是个行人的红绿灯！有个大妈按了绿灯过马路。灯在前挡的右上角，我完全没看见。一脚被老师踩死，停在了离线1m的地方，然后再往右边掰。左转之后的行人灯已经是第二次没看到了，回家思考原因是座椅调太高挡了视线


D13
回来以后第一次上车，为了找感觉开了一次城里。老师的评语是，对把的感觉还是不太好，基本是太多或者太少。还有就是停车。。。太久没停几乎都忘光了。。之后再重复一次Landstrasse，上两次高速，还有一次夜车。然后就可以密集复习考试了。


D14
在我的要求下多加了一节landstrasse。开得比之前稳多了～耳朵没烫，手也没冰凉。尽量不靠着中线开～可是在窄路上和大车会车的时候还是吓的兹儿瓦乱叫过一辆大车就叫一声gott，害老师在旁边笑个半死。今天开了一小段高速～引路上开始加速，看左镜，打灯并道。下高速时，三条杠开始打灯，2条杠开始并道，进入间道以后减速（大力踩），要从130减到50左右。ps：今天开去老师家了～房子好漂亮～街对面就是个湖。真不赖～老师老婆带着我回城里，然后去看外孙子～～50岁就当oma了～真不像。

D15
前天是第一次正式开高速，不过老师之前已经跟我说过进出高速的要点所以并没有太多的慌乱。不得不说地广人稀还是很有好处的，高速路好车少真是好开阿！外加车好，没风，一度飚到150。唯一不好的是，在两个高速交接的地方盘桥换路，有点儿找不到路的感觉，老是转弯太晚，需要多多注意！

还有，Kraftstrasse是没有带斜杠的牌子的，一般情况，看到第一个指示牌是1km，第二个是500m。经过第二个牌子之后，可以准备开始打灯，看到虚线并道并加速。这是和高速公路Ausfahrt的区别。


D16
昨天的前15分钟非常混乱。。在一个晕菜的路口，老师让我直走，我直接就往左了，根本没看见“直走”的哪条路！之后还有路边有人或车的时候什么时候可以超过去：障碍物停住不动的时候可以超，在移动的时候不可以;同理，可以超的时候如果左边是实线或者斜线区，可以压过，过实线的时候不能阻碍对车。还有我出的一类大问题就是，在路上要提前看，再行动。不要等需要转弯了再看，会减速、停下，阻碍交通。Vorfahrtstrasse要明确先行权，不要畏畏缩缩，也阻碍交通。掉头的时候，不能扎进小路再往大路掉头，危险！要大路倒车进小路，再开出来。左转的时候一定要减速、拐小弯！不然会撞到对面左转的车！小问题比如：高速并道后要灭灯;并道要轻微动把;一字倒车是打一把，不是满把;要主要看路左边限速区结束的标志。。等等。 今天要开城里了！把头发绑起来，一定要专心！！！ 对～第15次课，十字路口大掉头，如果左边路口有右转的车，要给人家让路，等待后，确认行人灯没变绿再开～

D17
今天开市区，狂在30区转。有几个路口的路牌被树挡住了，没及时刹车。再有被老师批评的就是：太爱让！！！！ 老师说，你开车，只管遵守自己的规则，该是谁开是谁开，你没有权利修改交通规则。 错误具体表现在：30区，路窄，该是对面车让我的，结果我自己半边轱辘上马路牙子了，给对面让路。类似情况发生了三次。老师再三强调，别管别人，只管开你自己的！
倒车的感觉已经找回来了，其他问题没有。

D18
今天开了3个课时的“夜车”。毕竟快夏天了，9点天都没彻底黑，所以头一个小时根本不需要开灯。不过多开开landstrasse也是好事，减少窄路的紧张情绪。在没有照明的小村、国道和高速，在不影响对车和前车的情况下开远光灯，反之关掉。比较汗的是，拐弯的时候手捞不着远光灯。。。 而且，在远光灯切换的过程中，眼睛的适应需要一定时间。而且对于我这种胆子小的人，在关掉远光灯的一瞬间，原来看得很远很清楚的路一下子黑了，心里会“忽悠”紧张一下，希望这个问题会随着时间消失。再有就是动物的问题。1个多小时，就看见了一只类似狐狸的东东～还好它离的远，在路中间看了看我就跑下去了。老师说，要记住理论课讲的，减速、按喇叭；不过刹车也要看看后面的车，如果距离太近就不要强刹车，会造成追尾。

还有4次上车，下周4就要考试了。。。希望一切顺利。


D19
今天一小部分城里，大部分landstrasse。大星期六的，天气超好，可怜的老师今天除了我安排了一天的摩托车课～越来越觉得驾校教练工作辛苦。

开车前和老师把所有的机械常识部分复习了一遍，外加之前看了版里找的机械常识食品、理论课时候老师发的考试重点。觉得很简单，没问题。

比起上次觉得几个小方面有进步：从小路上landstrasse和从landstrasse下去的时候比先前果断了，没那么怕，该给大油的时候能一步到位～ 掉头练习了两次，没有问题了。左转看左镜已经成习惯了，比较好～ 但是还是偶尔会走神。。。唉，从小到大的毛病！！


D20
最后3次了～星期四就考试了。因为最近的几次课，每次都会犯点小错误，越来越对自己没信心了。。。

今天开城里，50区，30区。
错误一，第一次去了城市边缘的电车总站，进去的时候都很好，减速、看、走，但是再往前就分叉了，问老师“去哪儿阿”。老师说，你先看看那是什么。结果一大牌在右边路口：bus和taxi专用。。。。
错误二，在dekra门口停车，本来都掰正了，只需要再往回退半米就好了。旁边来了另外一驾校的车，老师和另外的教练打招呼，特逗，我一嘿嘿笑，脑子搭错筋了，松了油门就打把。。。差点蹭上旁边车。。。。
最后一个，马上要到车库的时候，大路口，突然灯变黄，硬过是可以过的，但是还是有点远，但是这个距离又比平时刹车距离近。结果冲出了白线半米。老师说，一定不要怕大脚刹车，先重再轻才对。

不错的是，城里几乎没有左转不设灯的路口，只在最最开始学车的时候开过一次，今天在同样位置开了一次，动作、观察都没出问题。

结束的时候跟老师抱怨了最近因为每次都出小错误造成的没信心，老师说，除了停车的点记得还不是特别牢以外，其他没什么问题，最总要是要专心！明后天连开两天，大后天就考试了。。。。


D21
今天上午看了大家写的话，稍微轻松了一点。开的很顺利～自己给自己打95分吧～

跟老师说信心的问题，老师的回答很让我释然，他说“开车分好、一般和差。差就不用想了，会有危险。但是考试不会让所有人都做到好这个程度，所以不要求完美。”

D22
今天也不算太赖。不过有几个小问题要记一下。

进高速的时候没踩到底，速度没上去。说来也怪，以前上高速都没踩到真正的“底”过，也没出现什么问题。仔细想想，应该是以前后面跟的车都没有今天的小黄急。 不过要记得，不要踩了一脚大油门以后就马上松开，这样速度还会掉下来。

再有就是窄的路段谁应该让谁的问题。我太爱让对车了。30区，想给对面腾地，想往右掰一点，被老师制止。 还有，30区和bus会车，但是bus前面有个邮局的面包，所以他停了，等我过去，然后再超车。老师评语“不要放弃自己的先行权”。

最后一个小问题，其实不该出，不知道那根筋又不对了，在没有斑马线的“行人岛”前面刹车了。回想一下，那一瞬间是想“做到最好”给行人让路，但是没看那是个不该让的地方。结果弄巧成拙了。

今天往左非字倒车的点改了一下，左车车灯要在b柱后面挡着比较好。

=============================明天，24号，要考试了，希望今天能睡个好觉===================

danke2010

Strandtasche

今天是5月10日了，楼主的考试是安排在4月24日。是不是已经成功通过考试了？

另外，自动挡是不是真比手动容易很多啊？

hubbei

支持mm！我也刚开始学，0基础，但驾校老师鼓励我们理论和实践一起开始。打算试着开几次，如果不好的话还是退回去先学理论。
打算以mm当榜样啦，加油加油

march

Strandtasche 发表于 2012-5-10 16:38
今天是5月10日了，楼主的考试是安排在4月24日。是不是已经成功通过考试了？

另外，自动挡是不是真比手动 ...

...日子过混了～5月24

miaomiaotian

Strandtasche 发表于 2012-5-10 16:38
今天是5月10日了，楼主的考试是安排在4月24日。是不是已经成功通过考试了？

另外，自动挡是不是真比手动 ...

容易很多，以前学几次手动档车，后来教练求我了，说，你要是接着说手动，不知道要多少钱哪，学自动吧。原本很不情愿，现在上了自动档，就真的喜欢上自动档了。觉得在市里，我绝对不能开手动，太折腾了，就是在换档玩了。
现在开了不到50学时，教练说差不多可以考试了。

Strandtasche

miaomiaotian 发表于 2012-5-10 18:04
容易很多，以前学几次手动档车，后来教练求我了，说，你要是接着说手动，不知道要多少钱哪，学自动吧。原 ...

可是我觉得开车最难的不是在与换挡啊，而在于在路面怎么安全的开好车。比如RVL，比如左转弯要注意对面车辆，行人，自行车，还要不要开到对面车道，还比如换道时的三看，对速度的控制。。。。。

我估计我要开了自动挡，现在的错误还会一样的存在。

march

Strandtasche 发表于 2012-5-10 18:12
可是我觉得开车最难的不是在与换挡啊，而在于在路面怎么安全的开好车。比如RVL，比如左转弯要注意对面车辆 ...

怎么说呢，确实是路面状况最重要。对有天赋或者有车感的人，档换来换去完全不算什么，但是我对这个不通、还憷头，所以与其跟档较劲N堂课，还不如把那点时间和钱花在联系路面反应上。

还有就是，家里的车是自动档的，以后再买车换车都肯定是自动档的，所以学手动的完全没什么意义。 有人说租车自动的少，我觉得我哥们儿的话特对：“一家子有一个会手动的就完了”

总之我觉得，开自动档就俩字“舒服”。要是追求这个的同学，认准自动档就没错了～～

miaomiaotian

Strandtasche 发表于 2012-5-10 18:12
可是我觉得开车最难的不是在与换挡啊，而在于在路面怎么安全的开好车。比如RVL，比如左转弯要注意对面车辆 ...

可是对于新手来说，一般的注意力都在换档上，根本没时间看交通状况。至少我这个0起点的人是这样的，拐弯时多看几眼周边，档就给挂错了。还常在红灯前熄火，自动档根本就没这问题，给油就走。当然对于常开车的人换档根本不是问题。
我一个朋友，在美国有自动档的驾照，现在到德国换驾照，没用多少学时，也是用了8个学时换的驾照。

miaomiaotian

march 发表于 2012-5-10 21:25
怎么说呢，确实是路面状况最重要。对有天赋或者有车感的人，档换来换去完全不算什么，但是我对这个不通、 ...

说的是，以前觉得自己从没比别人差过，大学，工作。就是在车上，实在很没面子，所以就是较劲要学手动，我教练很认真地和我说，这个不看智商，重要的是手脚搭配，我要是这样玩命的学下去，肯定行，他也可以陪着练，就是学车的价钱不知道要多少钱了。
我想了想好吧，怕自己过了一年没考过，再重考原理啥的（看坛子里很多人都说多次没过，要重考原理啥的，问清楚了，说有自动档驾照就随时可以考手动档，不用考原理了），就先学自动档驾照，将来有机会一定再学个手动档。自动档学着学着，就真的觉着在大城市里，为吗要和自己较劲学手动，3步一红灯，5步一堵车，自己从心里都不喜欢手动档了。现在的打算就是赶紧考下驾照，买自动档的车。