今天去Dekra做了HU，师傅说focus是好车

Truecar · 发表于 2012-5-19 19:54

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除了刹车片有些薄，车灯调得太低之外，没任何其他问题，一次通过。

师傅在车下检查悬挂的时候说，Ford造的focus真是不错。

nuiacde · 发表于 2012-5-19 20:01

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kongzi016 · 发表于 2012-5-19 20:21

GM最早尝试全球采购降低成本的项目，的确非常成功。多国设总装线....从德国到西班牙，美洲则纵跨美国、墨西哥和阿根廷....到处都是总装线哦。连彼得堡我记得都有的，但是我忘记那个是不是CKD模式的了。

euroship · 发表于 2012-5-19 20:35

哈哈，Dekra圣明。我也是Focus，第一代04年款。

kongzi016 · 发表于 2012-5-19 20:43

euroship 发表于 2012-5-19 20:35
哈哈，Dekra圣明。我也是Focus，第一代04年款。

柳叶灯.....

dajiugoushen · 发表于 2012-5-19 22:25

kongzi016 发表于 2012-5-19 20:21
GM最早尝试全球采购降低成本的项目，的确非常成功。多国设总装线....从德国到西班牙，美洲则纵跨美国、墨西 ...

福特是通用旗下的？

kongzi016 · 发表于 2012-5-19 22:29

dajiugoushen 发表于 2012-5-19 22:25
福特是通用旗下的？

显然不是。但福克斯这个项目是，主要零部件供应商都是前GM的。

dajiugoushen · 发表于 2012-5-19 23:11

kongzi016 发表于 2012-5-19 22:29
显然不是。但福克斯这个项目是，主要零部件供应商都是前GM的。

又学习了。您真内行。

Truecar · 发表于 2012-5-20 06:32

nuiacde 发表于 2012-5-19 20:01
什么年份的？

06年的，focus 2代。

kongzi016 · 发表于 2012-5-20 12:44

dajiugoushen 发表于 2012-5-19 23:11
又学习了。您真内行。

别这么夸我....我会被老婆打的...
福特欧洲与GM，还有其他厂家合作广泛。
我媳妇的一个同事以前是福特科隆研发部门的。美国南方佬....口音好难懂....

nuiacde · 发表于 2012-5-20 15:39

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Truecar · 发表于 2012-5-20 18:55

nuiacde 发表于 2012-5-20 15:39
正在找个05，06年的focus。你的车开了多少公里啦？

97000左右吧，这样的车在柏林还是比较好买的。

nuiacde · 发表于 2012-5-20 23:56

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酱油马甲 · 发表于 2012-5-21 00:53

这个啥人啥命，我的05年的focus Kombi， 1，6TDCI，入手到现在两年整，废了我不少银子了。话说买的时候也是当场做的Dekra家的HU，挺好，结果这两年，有两个缸堵了要清洗，ESP的传感器坏了换新的，前轴的俩Feder断了也换新的，上个月空调的Kondensator坏了，也要换新的外加新的Trockener。上网查了查，不少都是福克斯的通病，有相同遭遇的也不少人。唉，所以说，碰上了就只能自认倒霉，还自我安慰，都换过一遍新的了，总不会再坏了吧，呵呵！

nuiacde · 发表于 2012-5-21 02:29

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Truecar · 发表于 2012-5-21 07:11

nuiacde 发表于 2012-5-20 23:56
额，慕尼黑好难找啊。1.6 TDCI柴油的不少，但是motor-talk上面都不推荐柴油。说05，06年的Focus要买汽油 ...

我的就是1.6 TDCI啊。。。。

TDCI要买06年以后的，Turbo的问题解决不少，ESP模块问题也解决了。最好是3代Focus的，这样还不用每6万公里加一次添加剂了。

这个发动机非常省油，我跑市区不少，也就5.6的油耗。不过如果你总跑短途的话，还是汽油吧。

Truecar · 发表于 2012-5-21 07:24

酱油马甲发表于 2012-5-21 00:53
这个啥人啥命，我的05年的focus Kombi， 1，6TDCI，入手到现在两年整，废了我不少银子了。话说买的时候也是 ...

06年以前的二代Focus问题不少，ESP是通病，这是模块提供商的问题，好多车都用了，都有这问题，但只有Ford不给用户提供免费更换或者低价修理，反而是猛宰用户。

另外你看下发动机Turbo的供油管，那个供油管和Turbo是通过一个螺丝连接的，Ford在这个螺丝下面装了一个小过滤网，容易堵，一旦堵了，Turbo很容易报销，所以建议把这个过滤网去掉。06年以后出厂的车都不带这个了。

还有，TDCI的机油要加得多一些，我一般都加到最高限之上，就是把机油尺下端的塑料部分整个都淹没了。

再就是，机油要换得勤，1万公里换一次。5万左右要拆下机油缸，把里面清理干净。

不过你的确比较倒霉，focus能有的毛病你都碰上了，没有的你也撞上了，比如断弹簧。

kongzi016 · 发表于 2012-5-21 09:03

酱油马甲发表于 2012-5-21 00:53
这个啥人啥命，我的05年的focus Kombi， 1，6TDCI，入手到现在两年整，废了我不少银子了。话说买的时候也是 ...

能公布一下你车子的公里数么？坏前弹簧是比较诡异的....一般巨大的公里数下才会这样。

nuiacde · 发表于 2012-5-21 15:31

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Truecar · 发表于 2012-5-21 17:41

nuiacde 发表于 2012-5-21 15:31
06年focus 有大改动吗? 你说的3代Focus是08年Facelift还是11年的最新版? 11版的旧车不可能买的起了.08年的 ...

同一代的车，制造得越晚问题越少，所以买车是宁买鸡头不买凤尾。

06年的时候，二代focus的一些问题表现出来，厂家进行了修正，主要就是Turbo和ESP模块问题。

我说的三代Focus就是07年底开始的那一代，好像车后灯罩是白色为主的，车前大灯有个上调的眼角，你到wiki上看看就知道了。反正同代车尽量买年代比较新的，公里数多点关系不大。

酱油马甲 · 发表于 2012-5-25 10:55

kongzi016 发表于 2012-5-21 09:03
能公布一下你车子的公里数么？坏前弹簧是比较诡异的....一般巨大的公里数下才会这样。

两年前买的时候是87000KM，现在是128000，差不多每年跑2万吧，很少开市内，一般都是上班高速，时速都在120，正规werkstatt保养，2年大保养，1年小保养，属于很正常的使用。不过因为回国频繁，又没车库，车经常停在室外数周，比如这次春节回国，车就在外面停了1个月，又碰上德国变态严寒天气，回来没多久就发现弹簧断了，不知道有没有关联。

酱油马甲 · 发表于 2012-5-25 10:59

nuiacde 发表于 2012-5-21 02:29
还行吧，都是些小东西。看到好多人1.6TDCI的Turbo Lader坏了都是1300欧往上了。车开了时间长了，小东西多 ...

那也架不住小毛病这么频繁呀，还不能不修，每次都是几百欧往外扔，这叫钝刀子割肉。索性坏一次大的，要花1，2千欧的，说不定我就下决心直接换车了。

kongzi016 · 发表于 2012-5-25 11:52

酱油马甲发表于 2012-5-25 10:55
两年前买的时候是87000KM，现在是128000，差不多每年跑2万吧，很少开市内，一般都是上班高速，时速都在1 ...

是挺悲催的

保不齐，你车子是187000改成87000的吧.....弹簧啊......很难的啦....

酱油马甲 · 发表于 2012-5-25 12:05

kongzi016 发表于 2012-5-25 11:52
是挺悲催的

保不齐，你车子是187000改成87000的吧.....弹簧啊......很难的啦....

不会吧，买车的时候，保养手册上标的很清楚的，每年都是在福特做的保养盖得章，保养时的公里数也都标的很清楚，都是很正常的，没什么可疑的，每次间隔的公里数都差不多

kongzi016 · 发表于 2012-5-25 12:09

酱油马甲发表于 2012-5-25 12:05
不会吧，买车的时候，保养手册上标的很清楚的，每年都是在福特做的保养盖得章，保养时的公里数也都标的很 ...

唉！什么都可以是假的.....我也只是怀疑而已。

再说，每年车检前下调2万KM下来，5年花不了600欧。车子少10万KM，可以多卖很多呢...

menabc · 发表于 2012-5-25 16:36

kongzi016 发表于 2012-5-25 12:09
唉！什么都可以是假的.....我也只是怀疑而已。

再说，每年车检前下调2万KM下来，5年花不了600欧。车子 ...

...这么作假可真是弄得小白我心里发慌啊。。。

糕师傅 · 发表于 2012-5-25 18:00

kongzi016 发表于 2012-5-25 11:52
是挺悲催的

保不齐，你车子是187000改成87000的吧.....弹簧啊......很难的啦....

靠，我的车去年夏天dekra检查也是前避震弹簧断了，买车的时候是跑了10万公里。难道也被改了里程表？看ADAC杂志上说，德国每3辆二手车中就有1辆被改过。

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