4s店也有解决不了的问题。。。修好了修好了。。。赶脚4s店还挺好的

beloved_www

去年买了个二手车，一直好好的，2个月以前跑高速突然发现水箱没水报警了。。

之后去一个修车厂检查，没检查出什么问题，加好水以后放回来了。。。

1个月以前想想还是去4s店做个保养，反映了问题，结果也没查出来。说让我们先开着，等再报警的时候给他们电话。

平时开都没事，但是在高速上长时间开到160左右，大约1，2个小时就不行了。一直跑市内，水位也不会下降。

昨天开高速到160跑了一阵，回来的时候发现报警了，又给4s店打电话，今天拖车来拖走了。。。


一般会是什么问题呀，肿么搞这么复杂

各种检查查不出来原因。。。

接下来报价大概400多整个开拆检查，又报价1k多说换一个什么东西，然后如果不好就花3k多换另外一个什么东西。。。就不累述了。。。当时觉得很坑爹。。。

昨天打电话来说觉得修好了，让一个住多蒙的同事飙一阵开回家。今天说应该十有八九没事了。看到账单是zylinderkopfdichtung给换了一个，之前说的检查费没收，就收换这个的费用1k出头。比之前预计的少花不少

所谓的十有八九修好了。。。明天准备出门，再到160+看看效果~

anjanette

只能说这家店修理工的水平不行。 换家店看看。

砖头哥

多半是外循环某处接头不牢。高速下高水温下，水被顶出去了。
问题是......压力很难能把所有的水都顶出去！
除非.....汽缸垫坏了。。

beloved_www

anjanette 发表于 2012-8-20 20:53
只能说这家店修理工的水平不行。 换家店看看。

已经拖走了。。。还在等待中。。

您这么说，我更害怕了。。他们跟我说修好了我也不敢开了哇~

beloved_www

anjanette 发表于 2012-8-20 20:53
只能说这家店修理工的水平不行。 换家店看看。

而且之前另外一个修理厂也查不出来什么问题~

beloved_www

砖头哥 发表于 2012-8-20 20:56
多半是外循环某处接头不牢。高速下高水温下，水被顶出去了。
问题是......压力很难能把所有的水都顶出去！ ...

等明天有结果了来通知你

砖头哥

beloved_www 发表于 2012-8-20 21:30
等明天有结果了来通知你

好！等你的检查结果！

PS
2 水泵不好的话，汽缸垫也会烧坏，或者内循环高压，然后会窜入外循环，把外循环水路的水挤出管路，然后就报警了。
3 水箱的散热风扇......

beloved_www

砖头哥 发表于 2012-8-20 21:40
好！等你的检查结果！

PS

还是查不到原因，今天电话过来说要把车整个拆了看。。。拆了检查就要450欧。。。说别的故障都排查了。。。说找到原因可大可小，最高修理费用不超过2k

PS 不止是警报的问题，的确水箱里也没水了。。。

moudy

以前见过一个帖子，也是这种奇怪故障。那人修来修去搞不定，最后干脆trade in了

砖头哥

beloved_www 发表于 2012-8-21 18:16
还是查不到原因，今天电话过来说要把车整个拆了看。。。拆了检查就要450欧。。。说别的故障都排查了。。。 ...

这........
有些麻烦了！

要不你自己开车看看，每隔一会，检查一下水箱.....跑趟高速试试看了。

beloved_www

砖头哥 发表于 2012-8-21 19:42
这........
有些麻烦了！

就是在第一个修车厂检查了，也是检查不出来问题，然后冷却液什么都给我们加好了，让我们自己看看。之后又开了一个月左右。市内的话基本上水位不下降。高速120也没什么问题，速度越高，水位降得越厉害。但是停车的时候和开起来都没见到有水漏出来，而且如果明显漏水的话，普通修车厂就能检查出来了。。。

今天店里的说法是，如果不修好，也能开，就不要开过120就是了。。。谁敢啊

beloved_www

moudy 发表于 2012-8-21 19:11
以前见过一个帖子，也是这种奇怪故障。那人修来修去搞不定，最后干脆trade in了

砖头哥

beloved_www 发表于 2012-8-21 21:19
就是在第一个修车厂检查了，也是检查不出来问题，然后冷却液什么都给我们加好了，让我们自己看看。之后又 ...

这.....我也替你纠结！

我觉得就是散热不良引起的。

beloved_www

砖头哥 发表于 2012-8-21 21:23
这.....我也替你纠结！

我觉得就是散热不良引起的。

不好意思再问一下，今天又来电话说是可能zuendekopf坏了（这个我大概听到是这样）。如果是这个坏了换就要超过3k欧，说这种情况是非常非常非常少见的。现在可以先用1k多换一个zuendekopf的dichtung，也要花1k多。。。
现在就是先换这个1k多的，然后不行就再换3k多的。。。

会不会是被坑了。。。怎么会查不出来具体的问题呢。。。

砖头哥

beloved_www 发表于 2012-8-22 12:26
不好意思再问一下，今天又来电话说是可能zuendekopf坏了（这个我大概听到是这样）。如果是这个坏了换就要 ...

一般是DICHTUNG的问题。

11mj

beloved_www 发表于 2012-8-22 12:26
不好意思再问一下，今天又来电话说是可能zuendekopf坏了（这个我大概听到是这样）。如果是这个坏了换就要 ...

他们检查跟你要钱了么？

爱得简单

敢问下lz，什么牌子的车？

小小投递员

是你的哦你的passat出问题了？

beloved_www

砖头哥 发表于 2012-8-22 13:20
一般是DICHTUNG的问题。

终于搞定了。。。
号称是基本修好了。。。
是zylinderkopf 的dichtung的问题。。。之前那个词听错了

现在看账单是之前说的450欧检查费用没要，就要了一个换这个东西的1k多欧。。。

比起之前号称检修400多，换这个1k多，如果还没修好估计换什么要3k多已经觉得很便宜了

砖头哥你好厉害基本分析都对了。。。

beloved_www

11mj 发表于 2012-8-22 13:26
他们检查跟你要钱了么？

现在看账单是因为修了1k多的，400多的检查费没收。。。

可能如果检查了，但是又没修，就收检查费吧。。。

beloved_www

爱得简单 发表于 2012-8-22 13:36
敢问下lz，什么牌子的车？

大众的。。。

beloved_www

小小投递员 发表于 2012-8-22 14:47
是你的哦你的passat出问题了？

熟人？哪位？

砖头哥

beloved_www 发表于 2012-8-24 14:00
终于搞定了。。。
号称是基本修好了。。。
是zylinderkopf 的dichtung的问题。。。之前那个词听错了{:5 ...

客气客气！修好了就好！
换dichtung不便宜的。需要把缸头拆下来，拆掉旧的dichtung，也就是缸垫，然后需要清理或者重新研磨缸头和缸头之间的结合面。然后重新上缸头。然后还需要重新调整气门的凸轮轴进排气角度。
这个，一般的学徒工是不会给他做的。因为德国专业4S店里有这个经验的越来越少。一般是送专业翻新发动机的地方来做。上岁数的一些老师傅会做的倒是不少。
总之，这样比较欢乐。算不上一劳永逸，但是能坚持很久了，假若缸头或者缸体没有铸造砂眼的话。

砖头哥

beloved_www 发表于 2012-8-24 14:02
现在看账单是因为修了1k多的，400多的检查费没收。。。

可能如果检查了，但是又没修，就收检查费吧。。 ...

400多的检查费不知道他们都检查什么了！
假如只检查缸头的汽缸垫是否损坏的话，一般只需要20分钟就完事了，检查设备也非常的简单。

beloved_www

砖头哥 发表于 2012-8-24 16:36
400多的检查费不知道他们都检查什么了！
假如只检查缸头的汽缸垫是否损坏的话，一般只需要20分钟就完事了 ...

之前说是要把车拆了检查需要450欧检查费，问我们拆不拆。后来证明没收这笔钱。。。

可能是把别的故障都排除以后才搞的气缸垫。

砖头哥

beloved_www 发表于 2012-8-24 18:48
之前说是要把车拆了检查需要450欧检查费，问我们拆不拆。后来证明没收这笔钱。。。

可能是把别的故障都 ...

这个不好说。也许找各有经验的师傅问过后，直接测试汽缸垫。测试汽缸垫的手段相当简单。直接测试水箱的压力，测量水箱内微量气体的变化量就可以了。那东西不大，很小的玩意。

beloved_www

砖头哥 发表于 2012-8-24 19:39
这个不好说。也许找各有经验的师傅问过后，直接测试汽缸垫。测试汽缸垫的手段相当简单。直接测试水箱的压 ...

你太专业了。。。我就当是赚了就好

小小投递员

beloved_www 发表于 2012-8-24 13:02
熟人？哪位？

哈哈，出了月子了？又开始活跃啦

beloved_www

小小投递员 发表于 2012-8-24 22:38
哈哈，出了月子了？又开始活跃啦

这。。。哈哈，是啊是啊~

我和我

beloved_www 发表于 2012-8-24 14:00
终于搞定了。。。
号称是基本修好了。。。
是zylinderkopf 的dichtung的问题。。。之前那个词听错了{:5 ...

是缸垫。换的话需要处理一下，不是直接装上就能用，这个价格可以了。
砖头哥碉堡了！又被他说中了。