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[汽车配件] 关于轮毂、轮胎尺寸的问题

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发表于 2012-9-2 10:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

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205/55 R16 是车出厂原配胎的宽度和厚度和半径,如果换大一号的,需要对车有所改动吗(Tuning)?需要在 Zulassungsschein 上登记吗?

轮子半径增大有什么优缺点?

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发表于 2012-9-2 10:19 | 显示全部楼层
厂家都会在说明书里写明可以用哪些轮胎,肯定不止一种。只要是说明书里写了的,你就可以换,不用去登记。
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发表于 2012-9-2 10:28 | 显示全部楼层
如果买宝马原厂的,直接用。

如果副厂的,要么abe,要么eintragen.
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发表于 2012-9-2 10:41 | 显示全部楼层
有一个问题正好我也接这个楼问一下。大尺寸的轮胎到底好在什么地方?是因为可以降低发动机转速么?
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 楼主| 发表于 2012-9-2 11:31 | 显示全部楼层
anjanette 发表于 2012-9-2 10:28
如果买宝马原厂的,直接用。

如果副厂的,要么abe,要么eintragen.

什么叫 abe ?
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发表于 2012-9-2 11:33 | 显示全部楼层
ZhuYi 发表于 2012-9-2 10:31
什么叫 abe ?

allgemeine betriebserlaubnis
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发表于 2012-9-2 12:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 大西米 于 2012-9-2 13:54 编辑

LZ开的是E90/E91 3er吗?

freigegeben的轮毂和轮胎Kombination不止是16寸,17、18甚至19寸都可以上,而且不需要在TUEV eintragen(前提是左侧前车门门框标签上的型号)。

比如225/44/R17、225/40/R18 甚至 225/35R19,、255/30R19。
4个车轮也不一定要用相同的型号,可以用Mischbereifung。比如前轴用225er(转向轮),后轴用255er(因为是驱动轮)

是否上17寸,甚至18寸、19寸取决于发动机马力和车的性能。如果一般的318、320上17寸足够了。更大马力的325、328、330或者335当然可以上18寸或者19寸。对于大马力车来说,上扁平的大尺寸宽胎抓地力更好、快速起步不容易打滑、车屁股不容易扭动,当然油耗更大。而且特别大尺寸的宽胎更适合下赛道或者在好路面行驶,否则路况不好车颠的厉害,容易损坏轮毂。平时停在路边大尺寸轮毂更容易被Bordstein蹭坏,因为轮毂圈离地面太近。

对了,上了18、19寸轮胎,通常刹车盘和刹车系统都要同时改装,本来的小尺寸刹车盘和刹车钳已经不能适应大尺寸胎,会有刹不住的感觉(因为大尺寸车轮的Traegheitsmoment更大)。
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发表于 2012-9-2 13:06 | 显示全部楼层
meditation 发表于 2012-9-2 10:41
有一个问题正好我也接这个楼问一下。大尺寸的轮胎到底好在什么地方?是因为可以降低发动机转速么?

轮子大好看。
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发表于 2012-9-2 14:20 | 显示全部楼层
买非原创felgen的时候,会有ABE的,看看有没有适合你的车型再买,要不 很麻烦。 但我想 不是问题
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发表于 2012-9-2 15:16 | 显示全部楼层
大西米 发表于 2012-9-2 11:50
LZ开的是E90/E91 3er吗?

freigegeben的轮毂和轮胎Kombination不止是16寸,17、18甚至19寸都可以上,而且 ...

如果freigeben了,换大尺寸的还要改刹车么。
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