如果在高速上临时修路限行，出现这个标识怎么处理？

msts2010 · 发表于 2012-9-25 17:20

armstrong95123 发表于 2012-9-25 17:07
有“禁止超车”标识，黄线区如何合法回到右道？

你要看路牌敏感度那么高，早在修路区前就该并回去。

armstrong95123 · 发表于 2012-9-25 17:22

大西米发表于 2012-9-25 17:14
后面车不紧密的话，破戒违规变下道吧，实际和理论有时候会有些差异。

可是状况是，左道，头车，黄线区内后车跟的很紧但没有按喇叭，中间道车和我们的速度相对静止且并排

armstrong95123 · 发表于 2012-9-25 17:23

msts2010 发表于 2012-9-25 17:20
你要看路牌敏感度那么高，早在修路区前就该并回去。

之前不敏感，等进去开始敏感了

大西米 · 发表于 2012-9-25 17:24

armstrong95123 发表于 2012-9-25 16:22
可是状况是，左道，头车，黄线区内后车跟的很紧但没有按喇叭，中间道车和我们的速度相对静止且并排

那就稍微开的快些，像前面几个朋友说的，超个10kmh，然后找机会换到中道或者右道，如果不想一直开在左车道作头车的话

msts2010 · 发表于 2012-9-25 17:26

armstrong95123 发表于 2012-9-25 17:23
之前不敏感，等进去开始敏感了

要么就打灯换回右道，要么顶住压力在左边开。

armstrong95123 · 发表于 2012-9-25 17:34

msts2010 发表于 2012-9-25 17:26
要么就打灯换回右道，要么顶住压力在左边开。

我确实顶住了不小的压力

msts2010 · 发表于 2012-9-25 17:36

armstrong95123 发表于 2012-9-25 17:34
我确实顶住了不小的压力

顶住了，你就是路霸，谁也拿你没辙。

砖头哥 · 发表于 2012-9-25 17:49

armstrong95123 发表于 2012-9-25 17:34
我确实顶住了不小的压力

呆子
实际上，多数时候，你若是敢这么开，其他车就从右边一辆接一辆超你了......

armstrong95123 · 发表于 2012-9-25 17:53

砖头哥发表于 2012-9-25 17:49
呆子
实际上，多数时候，你若是敢这么开，其他车就从右边一辆接一辆超你了......

貌似有点呆，但是违章被抓岂不是更无聊

之前不有帖子说黄线区有时也有摄像头

samoyed · 发表于 2012-9-25 17:59

msts2010 发表于 2012-9-25 16:32
我就问一句您发着链接内容您自己看了吗？

所以这个板块也就这几个人回帖
您就自娱自乐吧

砖头哥 · 发表于 2012-9-25 18:56

armstrong95123 发表于 2012-9-25 17:53
貌似有点呆，但是违章被抓岂不是更无聊

之前不有帖子说黄线区有时也有摄像头

右前方的道路比较空闲的时候，违章变个道，并到右侧死不了人.....

klsharp · 发表于 2012-9-25 19:07

Darkpriest 发表于 2012-9-25 14:48
要按你这说法。。你可以大胆在限100，120的地方开在最左边了。。我们开车图自己安全，自己舒服，何苦非要 ...

我是说按LZ这个情况，UBERHOLENVERBOT，地上黄实线，那如果进去的时候是左车道，那我只能顶着上限占左道，就因为图安全才要遵守交规不是，为了后面无理按喇叭的我强行并右道出事了不还是我倒霉，别说是黄实线了，就算正常的AUTOBAHN，后面来个法拉利闪大灯，那也得等我开到一个不会威胁右车的地方才能并线不是？总不能为了让他我硬钻两个LKW中间吧。。。

砖头哥 · 发表于 2012-9-25 19:13

klsharp 发表于 2012-9-25 19:07
我是说按LZ这个情况，UBERHOLENVERBOT，地上黄实线，那如果进去的时候是左车道，那我只能顶着上限占左道， ...

你出的哪门子的事......
用脚丫子都能想的出来，你样的开法，干脆没有与LKW并行的可能。那个开法还不如强行并道呢....LKW在施工区域里的间隔足够你并进来的.....别玩文字游戏了....向右并还能出事....超车才更容易出事...

说白了，你就是在这强词夺理，为了辩论而辩论....这样其实挺没意思的。.....

klsharp · 发表于 2012-9-25 19:29

砖头哥发表于 2012-9-25 19:13
你出的哪门子的事......
用脚丫子都能想的出来，你样的开法，干脆没有与LKW并行的可能。那个开法还不如强 ...

什么叫向右并还能出事，向右并为啥就不能出事？实线就是实线，不管他划的有没有意义，划在那就是墙，LZ给的情况再简单不过，不能超，不能并，限速，事故是怎么发生的，不是说你每次违规都会发生，但你把违规当正常，把遵守当傻子那就离出事不远了，交规要拿出来辩论本来就是件很没意思的事，这贴能闹到第5页也说明为啥驾龄3,4年的司机事故率高了。。。

砖头哥 · 发表于 2012-9-25 19:38

klsharp 发表于 2012-9-25 19:29
什么叫向右并还能出事，向右并为啥就不能出事？实线就是实线，不管他划的有没有意义，划在那就是墙，LZ给 ...

洗洗睡吧....
辩论你赢了！
坐等你等速与LKW并行，不并道，不超车......

其他人继续围观.....继续继续

Darkpriest · 发表于 2012-9-26 09:14

砖头哥发表于 2012-9-25 19:13
你出的哪门子的事......
用脚丫子都能想的出来，你样的开法，干脆没有与LKW并行的可能。那个开法还不如强 ...

这本来就争不出结果。。从法律上讲他不超速不并道管他怎么开都是对的，哪怕在LKW旁边一直挤着。。
我们用实际经验告诉他这样很危险很容易出事，他听不进去就算了。。反正出事的又不是我们。。

Darkpriest · 发表于 2012-9-26 09:16

klsharp 发表于 2012-9-25 19:29
什么叫向右并还能出事，向右并为啥就不能出事？实线就是实线，不管他划的有没有意义，划在那就是墙，LZ给 ...

最后回你一次吧。。什么叫强行并道。。你打个右灯准备并，你后面的车不会再逼你，因为他知道你想让他。。你观察到右边有车让你了，就拐进去。。不明白事情会出在哪了。。谁也没要你眼睛都不看直接就甩右道上去吧。。

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