车出了点问题

VW_POLO · 发表于 2012-11-12 22:10

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昨天在市区里还开得好好的，今天早上上班的路上，就觉得车子有点不肯往前跑。平时开30的时候只要轻轻踩油门就行了，今天非得稍微多踩一点，踩轻了就明显感觉到车子有停下的意思。等红灯的时候看了下转速，1000多一点，而且指针还在不停地抖，虽然幅度不大，就一小格上下，但过去从来没有这样，因为平时空转的转速也就800左右，指针也很稳定。

到了单位和同事说了下情况，那哥们猛踩了一下油门，空转转速立马又回到800左右，同时指针抖动的幅度也更小了，晚上下班回家的路上车也跑得顺畅了。

虽然问题似乎是解决了，但心里总有点担心，因为一年多来从来没出现过这种情况，现在天也不是很冷很冷，真希望不要是发动机的问题。

anjanette · 发表于 2012-11-12 22:12

有可能积碳，火花塞等等。估计是该保养了。

VW_POLO · 发表于 2012-11-12 22:16

anjanette 发表于 2012-11-12 21:12
有可能积碳，火花塞等等。估计是该保养了。

看来又得要破费了，白花花的银子啊。

anjanette · 发表于 2012-11-12 22:18

VW_POLO 发表于 2012-11-12 21:16
看来又得要破费了，白花花的银子啊。

拉拉高速试试看，没准可以顶一段时间。

shadowboy · 发表于 2012-11-12 22:22

先清理一下Drosselklappe
买一瓶
http://www.amazon.de/LM-5111-Pro ... 52751671&sr=8-6
还可以把垫一起换了

如果还不好换火花塞

如果还不好换点火高压线圈

VW_POLO · 发表于 2012-11-12 22:40

谢谢楼上两位。

我同事的意思也是让我到高速上跑个100公里，如果同样的问题还是反复出现，那只有去Werkstatt看看问题到底出在哪里了。哎，希望跑一圈高速能解决问题，不然就真的要换零件了。

weltall · 发表于 2012-11-12 23:05

开始以为手刹没放好

看样子是积碳了，平时开车换档转速太低了吧

kidkudo · 发表于 2012-11-12 23:23

weltall 发表于 2012-11-12 22:05
开始以为手刹没放好

看样子是积碳了，平时开车换档转速太低了吧

一般多少转合适？

大西米 · 发表于 2012-11-12 23:27

本帖最后由大西米于 2012-11-12 22:28 编辑

买瓶Liqui Moly的添加剂先用用吧，老车的这类症状应该能减轻不少。再不行的话就去Werkstatt检查下。

砖头哥 · 发表于 2012-11-13 08:17

要我说，
1 节气门
2 火化塞

iori266 · 发表于 2012-11-13 10:12

那个，Lambdasonde损坏和积碳有关系没？或者什么原因造成这个东西的损坏呢，或者老化快呢？

大西米 · 发表于 2012-11-13 10:35

iori266 发表于 2012-11-13 09:12
那个，Lambdasonde损坏和积碳有关系没？或者什么原因造成这个东西的损坏呢，或者老化快呢？

个人感觉和积炭也有点关系。那玩意布置在Katalysator之前和之后，如果燃料燃烧不充分也有可能会污染氧传感器，造成故障。我的车是开了快14万公里的时候前部Lambdasonde损坏，但不是积炭造成的（因为一直开高速），技师说这个玩意寿命应该很长的。

砖头哥 · 发表于 2012-11-13 10:44

大西米发表于 2012-11-13 09:35
个人感觉和积炭也有点关系。那玩意布置在Katalysator之前和之后，如果燃料燃烧不充分也有可能会污染氧传感 ...

坏了也没关系.....热车的时候，拿东西基本上不工作.....

大西米 · 发表于 2012-11-13 10:56

砖头哥发表于 2012-11-13 09:44
坏了也没关系.....热车的时候，拿东西基本上不工作.....

那个氧传感器要是坏了不换的话，油耗会上升很多的吧？
我现在怀疑你那辆C4是不是都没有过TUEV就在外面开，你现在已经到了什么都没有关系的境界了...

砖头哥 · 发表于 2012-11-13 11:35

大西米发表于 2012-11-13 09:56
那个氧传感器要是坏了不换的话，油耗会上升很多的吧？
我现在怀疑你那辆C4是不是都没有过TUEV就在外面开 ...

那个坏了会影响冷车的油耗和冷车下的废气检测。
我车子热车的时候过TUEV，我没必要为换那个掏银子。
实际上，我的车子，冷车Regelung的探测器的回压管被我给堵上了....这样冷车会节油。而这个发动机，热的很快，省油也是环保，你说是吧.......

iori266 · 发表于 2012-11-13 12:08

砖头哥发表于 2012-11-13 10:35
那个坏了会影响冷车的油耗和冷车下的废气检测。
我车子热车的时候过TUEV，我没必要为换那个掏银子。
实 ...

砖哥开c4呢？俺的是sara picasso 1.8,就是这个东西，前段时间行车电脑说故障，我就换了。开始换的前面的，过几天又提示后面的故障，我就把后面的也换了。朋友有个werkstatt，人工没花什么钱，买一对新的，花了200欧。
另外你的行车电脑故障你都在哪读啊，4s店读一次35欧，我找的pit stop，19欧。还有其他办法没？

砖头哥 · 发表于 2012-11-13 12:45

iori266 发表于 2012-11-13 11:08
砖哥开c4呢？俺的是sara picasso 1.8,就是这个东西，前段时间行车电脑说故障，我就换了。开始换的前面的， ...

我的C4是AUDI C4，也就是老AUDI 100或者叫AUDI A6。和你这个不一样哦！
我的车子不需要读故障....要读，也得是我那个用眼睛读啊....

法国车，这些毛病其实和德国的差不到哪去，读码价钱也都差不多。

cdstudio · 发表于 2012-11-13 12:58

砖头哥发表于 2012-11-13 11:45
我的C4是AUDI C4，也就是老AUDI 100或者叫AUDI A6。和你这个不一样哦！
我的车子不需要读故 ...

车和人一样, 什么国家的人老了身体都会多少有些小毛病

VW_POLO · 发表于 2012-11-13 19:39

今天开车去上班，发动后空转转速仍是1000多那么一点点，不过开了一段路，大概有两公里吧，等红灯的时候看到指针又回到了800到900之间，抖动也不明显，而且路上也没有出现昨天那种车不肯往前跑的感觉。下班回家时也是同样情况。哎，看来周末是得跑跑高速了。

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