冬胎用Alu的，还是Stahl的轮毂好？

Eiry

准备买新冬胎，铁轮毂重不易打滑？还是铝的省油，不易腐蚀？

砖头哥

牛人订书器 发表于 2012-11-13 11:18
钛合金和碳纤维都是硬度强度高但是韧性差的，并且碳纤维在受大冲击力时有突然断裂甚至粉碎的危险，但是一 ...

不好意思！这个我还是孤陋寡闻的，我需要读些资料，再上来和你拜持。暂时还木有这个能力。

但是碳纤维和钛合金本身，我还是非常了解的。用钛合金，那比铝重，任性又差，何苦呢.....

砖头哥

牛人订书器 发表于 2012-11-13 12:46
灌水而已，砖头哥被自己的转拍晕了么，这么较真。

木有，木有！其实，这是一个非常好的话题！
因为这个钛合金，曾经我涉及到钛合金的冲压问题，还有碳纤维增强问题。这俩工艺，我大概在8年前，都涉及到的，所以能聊到一块去，不是很好嘛！哈！

砖头哥

大西米 发表于 2012-11-13 11:39
偶实在土鳖，第一次听说民用的钛合金轮毂。钛合金那玩意儿当年用在SR-71黑鸟上光研发加工都花了上亿美元， ...

现在钛合金的确不贵的。以前是产量低而已。现在产量比较大的是俄罗斯和日本什么的。国产的也很多。海绵钛什么的，粗品不值钱的。钛早已经不是高科技了。

砖头哥

牛人订书器 发表于 2012-11-13 08:49
碳的吧，或者钛的，都比较耐腐蚀而且轻得多，省油的多，要知道轮上的一公斤相当于车身的10公斤呢，碳的话能 ...

钛的？
愿闻其详，谁能给科普一下.....
钛合金的一点都不轻巧，并且只能粉末合金哦。并且很不耐砸，很不耐颠簸。

crazymoon

貌似是铝的容易被融雪盐腐蚀。。。
不过，无所谓，铝的好看，钢的便宜

牛人订书器

碳的吧，或者钛的，都比较耐腐蚀而且轻得多，省油的多，要知道轮上的一公斤相当于车身的10公斤呢，碳的话能省好几公斤

大西米

事实上一般是铝毂比钢毂重。要是注重外表，手头闲钱又比较多，冬天可以用Wintertauglich的铝毂。否则还是用Stahlfelgen吧，重量轻（加速性稍微好些）、价格便宜、又耐腐蚀，就是样子稍微丑了些！

ERICHANSA

只换轮胎不结了

anjanette

随便用。就是有的时候用雪链会伤轮毂，再有路上撒的石头也会伤轮毂。

牛人订书器

砖头哥 发表于 2012-11-13 09:39
钛的？
愿闻其详，谁能给科普一下.....
钛合金的一点都不轻巧，并且只能粉末合金哦。并且很不耐砸，很不 ...

钛合金和碳纤维都是硬度强度高但是韧性差的，并且碳纤维在受大冲击力时有突然断裂甚至粉碎的危险，但是一般民用车的一般使用问题不大吧，国内用钛合金轮毂的挺多的啊。应该比铝更耐腐蚀吧。

ACbonn

是不是铁的和铝的区别就是外观啊？
好像很多车都把铝轮毂当卖点。。。。。。

大西米

牛人订书器 发表于 2012-11-13 11:18
钛合金和碳纤维都是硬度强度高但是韧性差的，并且碳纤维在受大冲击力时有突然断裂甚至粉碎的危险，但是一 ...

偶实在土鳖，第一次听说民用的钛合金轮毂。钛合金那玩意儿当年用在SR-71黑鸟上光研发加工都花了上亿美元，现在就能随随便便用在普通的民用级汽车轮毂上？？
还是老兄淘宝逛多了，被上面的店主东一个“亲”，西一个“亲”的叫晕了？

真心求指教和连接让我开开眼，谢谢！