关于车灯

上善若水

今天开得真不怎么样，早晨7点迷迷糊糊就上车了。教练教了一遍各种灯在哪也糊里糊涂没搞明白，好像是左边的standlicht那里拉出来是Fernlicht，然后blinklicht那里往前拉就是雾灯，是这样么？请问有啥灯的位置需要知道啊，是不是就是standlicht, abblendlicht, blinklicht, fernlicht和nebelscheinwerfer？

砖头哥

先问LZ一下，你的车是啥车型？

后边有阿凡提的妹妹前来补图说明的！

上善若水

砖头哥 发表于 2012-11-15 10:06
先问LZ一下，你的车是啥车型？

后边有阿凡提的妹妹前来补图说明的！

竟然有砖头哥指教下班就去买彩票！
驾校的是某golf~ 5还是6不详。。。估计都差不多？

上善若水

砖头哥 发表于 2012-11-15 10:06
先问LZ一下，你的车是啥车型？

后边有阿凡提的妹妹前来补图说明的！

趁着抓到专家请教一句Yeti 1.2 105ps的咋样？2011年9月开始被mitarbeiter leasing，开了差不多3w km的能买不？

anjanette

在左手边有一个转盘，可以选择车灯的种类，扭到相应的位置就可以打开相应的灯。然后开关还可以向外拔出，一档是后雾灯，两档是前后雾灯一起打开。远光灯的开关在转向灯的操纵杆上，在近光打开的时候，向向方向盘方向清拉操纵杆，是lichthupe.向反方向按下，就是远光灯打开。说明书上写的很详细，找教练借来仔细读读吧，没坏处。网上也有下载。

adrenalin

没有blinklicht的说法吧 就是blinker
旋钮转一挡是standlicht 两当abblendlicht 往外拉一挡nebellicht 拉两当 nebelschlusslicht
hebel 往上扳 lichthupe 往下扳 fernlicht

上善若水

anjanette 发表于 2012-11-15 10:24
在左手边有一个转盘，可以选择车灯的种类，扭到相应的位置就可以打开相应的灯。然后开关还可以向外拔出，一 ...

好的～ 我估计以后nachtfahrt的时候教练还会再教，就是大清早的没搞明白心中不大爽利。。。多谢解惑！

上善若水

adrenalin 发表于 2012-11-15 10:26
没有blinklicht的说法吧 就是blinker
旋钮转一挡是standlicht 两当abblendlicht 往外拉一挡nebellicht 拉两 ...

多谢多谢！！恩是blinker～ 俺就想当然认为他们都是打灯的了，下次注意！

砖头哥

上善若水 发表于 2012-11-15 10:12
趁着抓到专家请教一句Yeti 1.2 105ps的咋样？2011年9月开始被mitarbeiter leasing，开了差不多3w km的能买 ...

拿呀！这么高的KM数，差不多都高速上跑的了.....

砖头哥

上善若水 发表于 2012-11-15 10:26
好的～ 我估计以后nachtfahrt的时候教练还会再教，就是大清早的没搞明白心中不大爽利。。。多谢解惑！

车子上有说明书！
按理说，你驾校会专门给你预备你这个车型的灯光说明书的！我那个时候，是每个学员都会去拿一份！

GOLF的车子，灯光是德标，并且是法规标！现在都统一了！一会我跪地上轱辘球，求阿凡达上个图哈！
这么讲，干巴巴的！

shadowboy

砖头哥 发表于 2012-11-15 10:36
拿呀！这么高的KM数，差不多都高速上跑的了.....

1.2 能turning到109ps 发动机能受得了这么大的压强吗？！

砖头哥

shadowboy 发表于 2012-11-15 10:39
1.2 能turning到109ps 发动机能受得了这么大的压强吗？！

双涡轮增压的有啊。

砖头哥

忘记说了！早年我们Turning老MINI的时候，1.3的发动机，上197PS和220PS都不是问题啊！老的铸铁发动机，40年代的技术，50年代的底子....一样的啊！

shadowboy

砖头哥 发表于 2012-11-15 10:42
双涡轮增压的有啊。

bi turbo缸内压强要比没有turbo的大很多，发动机寿命要少很多吗？

砖头哥

shadowboy 发表于 2012-11-15 11:33
bi turbo缸内压强要比没有turbo的大很多，发动机寿命要少很多吗？

会的。但不是压强而是温度造成的。一般先倒霉的是缸垫。缸体本身不会有太大的麻烦。有陶瓷涂层呢。

shadowboy

砖头哥 发表于 2012-11-15 11:41
会的。但不是压强而是温度造成的。一般先倒霉的是缸垫。缸体本身不会有太大的麻烦。有陶瓷涂层呢。

恩，有道理，现在一般是一个发动机，不同的turbo来改变ps数

上善若水

砖头哥 发表于 2012-11-15 10:36
拿呀！这么高的KM数，差不多都高速上跑的了.....

纠结105ps会不会太小了？
刚看到上面讨论这么专业俺都没看懂，好像是说105也没关系能跑动的意思哈。。。

上善若水

砖头哥 发表于 2012-11-15 10:38
车子上有说明书！
按理说，你驾校会专门给你预备你这个车型的灯光说明书的！我那个时候，是每个学员都会 ...

还是我自己轱辘轱辘，这种体力活怎么好意思麻烦砖头哥

anjanette

砖头哥 发表于 2012-11-15 10:38
车子上有说明书！
按理说，你驾校会专门给你预备你这个车型的灯光说明书的！我那个时候，是每个学员都会 ...

给你一板砖



Quelle: Motor-Talk

香草柚子

我在驾校开的也是golf的车子,先上个图

砖头哥

上善若水 发表于 2012-11-15 12:33
纠结105ps会不会太小了？
刚看到上面讨论这么专业俺都没看懂，好像是说105也没关系能跑动的意思哈。。 ...

我现在的车子，夏季里，排气管破损，并且马力被我调低了的状态下，大概最大功率不足100PS的状态下，夏胎，雨天，车重差不多2T，持续地匀速在山地跑210轻松。

砖头哥

上善若水 发表于 2012-11-15 12:34
还是我自己轱辘轱辘，这种体力活怎么好意思麻烦砖头哥

爱油，感谢你这么爱护俺！

俺刚才找了一圈，偷懒，又干别的去了。

anjanette

上善若水 发表于 2012-11-15 12:33
纠结105ps会不会太小了？
刚看到上面讨论这么专业俺都没看懂，好像是说105也没关系能跑动的意思哈。。 ...

不用纠结马力，最大马力在一定程度上反应了车子可以到达的最高速度。要看用途，城市代步，偶尔长途，这个车子足够用。但是如果飙车，这个车就差点事。

上善若水

砖头哥 发表于 2012-11-15 12:50
我现在的车子，夏季里，排气管破损，并且马力被我调低了的状态下，大概最大功率不足100PS的状态下，夏胎， ...

。。。Yeti跟砖哥的车肯定木法比啊～
不知道跟ford新的focus 1.0 101p的比起来咋样？准备明天去试一下，不过我家都是二把刀估计也感觉不出来啥。。。

上善若水

anjanette 发表于 2012-11-15 12:51
不用纠结马力，最大马力在一定程度上反应了车子可以到达的最高速度。要看用途，城市代步，偶尔长途，这个 ...

家庭用车不彪啊，就是我们这旮旯上下坡也不少怕开不动～ 再就是怕高速130困难也很郁闷。。。

上善若水

砖头哥 发表于 2012-11-15 12:50
爱油，感谢你这么爱护俺！

俺刚才找了一圈，偷懒，又干别的去了。

前几天刚纪念圣马丁，学雷锋月乐于助人的同志都要爱护啊！

砖头哥

上善若水 发表于 2012-11-15 12:52
。。。Yeti跟砖哥的车肯定木法比啊～
不知道跟ford新的focus 1.0 101p的比起来咋样？准备明天去试一下， ...

你说反了！我的车是连个空调都木有的破车....

忘记说了，昨天半夜零下的温度！我到现在都木有发动车！因为我干脆就没装防冻液！哈！还好，前天修了俺的自行车噎！
俺这个车子可好呢！尽管啥都木有！但是最重要的是，车体上连个铁锈也同样木有！

上善若水

anjanette 发表于 2012-11-15 12:51
不用纠结马力，最大马力在一定程度上反应了车子可以到达的最高速度。要看用途，城市代步，偶尔长途，这个 ...

身边朋友都买的120ps+的车，毕竟一般都是kombi一家坐～ 所以总觉得110以下的就算低档motor了吧？怕拉呀嘛拉不动。。

砖头哥

上善若水 发表于 2012-11-15 12:58
身边朋友都买的120ps+的车，毕竟一般都是kombi一家坐～ 所以总觉得110以下的就算低档motor了吧？怕拉呀嘛 ...

那就别去看1.0的了.....看1.4的，不就放心了嘛

上善若水

砖头哥 发表于 2012-11-15 12:56
你说反了！我的车是连个空调都木有的破车....

忘记说了，昨天半夜零下的温度！我到现在都木有发动车！ ...

对了咱还有个纠结的事，家里不趁garage啊，俺有朋友说8k以上就得上garage。。。俺家附近还经常有游乐场活动啥的，小年轻夜里来来去去楼下车滴滴滴响，都帮车主心疼！

把这车就那么放在大街上是不是太对不起人家小耶了？