一档难上正常么？

schoenesstein · 发表于 2012-12-9 13:30

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大神们，最近感觉1档有点难上，不过一旦上去了，再下档上档就很顺利了，难入档的感觉像是对不太准似的。其余档位没问题，这个现象正常么？

gaoshenzhang · 发表于 2012-12-9 13:35

我的车是1档要速度降到很低才能挂上，一般都只挂在二档，还有如果是冬天雪上起步的话，最好直接挂二档起步，不然轮子会空转。

schoenesstein · 发表于 2012-12-9 13:46

gaoshenzhang 发表于 2012-12-9 12:35
我的车是1档要速度降到很低才能挂上，一般都只挂在二档，还有如果是冬天雪上起步的话，最好直接挂二档起步， ...

红灯停车，然后挂一档起步，有时难挂，速度不是问题了。另外你的车马力太大了吧，呵呵

shadowboy · 发表于 2012-12-9 13:55

一档有保护，10kmh一下才能挂上

danielxxs · 发表于 2012-12-9 14:03

我是高6，一般速度到了16,17左右就可以慢慢的挂一档了。。。

jnlz · 发表于 2012-12-9 14:17

一帮来说一个蛋是起步用的两个蛋是慢慢用

劈马甲 · 发表于 2012-12-9 14:35

jnlz 发表于 2012-12-9 13:17
一帮来说一个蛋是起步用的两个蛋是慢慢用

神回复。。。

姽婳将军 · 发表于 2012-12-9 14:41

停住起步一档很好挂，开的途中要很低速才好挂进去

姽婳将军 · 发表于 2012-12-9 14:41

danielxxs 发表于 2012-12-9 14:03
我是高6，一般速度到了16,17左右就可以慢慢的挂一档了。。。

发动机不吵？

anjanette · 发表于 2012-12-9 15:27

如果车子年头多了的话，就容易发生这类现象。一档还有倒档特别容易出现。

我爱热钱 · 发表于 2012-12-9 18:35

只要车在动，俺好像从来没必要挂一挡

砖头哥 · 发表于 2012-12-9 22:53

德系车的变速箱基本都这样。结构的问题。换挡拨叉定位比较困难，因为这部分的拨叉行程非常短，要给一档转速保护器留下空间。
LZ可以在挂一档前，先踩着离合器，把档位挂到2档的位置上，然后直推到1档后再抬离合器！

比如你停车等红灯的时候，档位再空档上！那么绿灯后，踩离合器，档位先由空档推入二档，这个时候离合器不抬起，然后由二档直接推入一档，然后再抬离合器起步！一般这样会顺当许多。

大西米 · 发表于 2012-12-9 22:58

anjanette 发表于 2012-12-9 14:27
如果车子年头多了的话，就容易发生这类现象。一档还有倒档特别容易出现。

朋友开了15年，23万公里的三菱Galant变速箱就是这么挂掉的。先是经常跳档，然后突然倒挡失效，去Werkstatt询问，维修需要至少1000欧以上，然后他把这辆车以200欧元贱卖了。

wermwerm4587 · 发表于 2012-12-9 23:14

砖头哥发表于 2012-12-9 21:53
德系车的变速箱基本都这样。结构的问题。换挡拨叉定位比较困难，因为这部分的拨叉行程非常短，要给一档转速 ...

转哥这个主意好，可以试试

砖头哥 · 发表于 2012-12-9 23:34

wermwerm4587 发表于 2012-12-9 22:14
转哥这个主意好，可以试试

砖头哥一直这么开呀！飙车起步的时候不耽误事哈！尤其事改装短了的档杆，那叫一个费劲...还是2进1比较利索。

wermwerm4587 · 发表于 2012-12-9 23:38

砖头哥发表于 2012-12-9 22:34
砖头哥一直这么开呀！飙车起步的时候不耽误事哈！尤其事改装短了的档杆，那叫一个费劲...还是2进1比较利索 ...

不好意思的说，我喜欢短杆，在手里的掌控感很爽

砖头哥 · 发表于 2012-12-9 23:46

wermwerm4587 发表于 2012-12-9 22:38
不好意思的说，我喜欢短杆，在手里的掌控感很爽

哈，短杆那是必须的！我胳膊懒得动弹啊。。。快就一个字。

wermwerm4587 · 发表于 2012-12-9 23:50

砖头哥发表于 2012-12-9 22:46
哈，短杆那是必须的！我胳膊懒得动弹啊。。。快就一个字。

顶一个，用手腕拨档灰常过瘾

砖头哥 · 发表于 2012-12-9 23:55

wermwerm4587 发表于 2012-12-9 22:50
顶一个，用手腕拨档灰常过瘾

砖头哥送你一鼠标垫！小心腱鞘炎哦！

lvjiangyizhou · 发表于 2012-12-10 00:01

据说，这样的情况，可以先踩离合，时间稍微久点，之后慢慢推一档。就容易多了。不要踩下离合，马上推一档。要之间稍停顿下。
我目前还没试过，lz可以试试，或许管用

chocomoo · 发表于 2012-12-10 00:04

我这几天也发现我那破车刚发动要走挂一档费劲！就离合踩稍微久一点，然后就可以挂上了。
明天试试看2进1

wermwerm4587 · 发表于 2012-12-10 00:06

砖头哥发表于 2012-12-9 22:55
砖头哥送你一鼠标垫！小心腱鞘炎哦！

我要腕托是ru房型的

砖头哥 · 发表于 2012-12-10 00:10

wermwerm4587 发表于 2012-12-9 23:06
我要腕托是ru房型的

太贵！砖头哥送不起！
你看巴伐利亚大猪肘子行不？烤好了的那种...

anjanette · 发表于 2012-12-10 00:22

大西米发表于 2012-12-9 21:58
朋友开了15年，23万公里的三菱Galant变速箱就是这么挂掉的。先是经常跳档，然后突然倒挡失效，去Werkstat ...

我以前的旧车也这个毛病，不值得修了。

大西米 · 发表于 2012-12-10 00:25

本帖最后由大西米于 2012-12-9 23:27 编辑

anjanette 发表于 2012-12-9 23:22
我以前的旧车也这个毛病，不值得修了。

你的旧车才开了多少年、多少公里就有这个毛病了？
偶那辆快13年的旧车的手动变速箱倒是还很顺畅，估计撑到20万公里应该没问题（去年想去换Getriebeoel竟然被4S店拒绝了，说完全没必要。虽然我知道那玩意儿是终身不用换）

anjanette · 发表于 2012-12-10 00:33

大西米发表于 2012-12-9 23:25
你的旧车才开了多少年、多少公里就有这个毛病了？
偶那辆快13年的旧车的手动变速箱倒是还很顺畅，估计 ...

旧车是2001年的小狮子206. 法国车你懂的

砖头哥 · 发表于 2012-12-10 01:17

anjanette 发表于 2012-12-9 23:33
旧车是2001年的小狮子206. 法国车你懂的

吼吼！2001年的小狮子，前发动机舱侧面翼子板下是非常骚的！

PS，法国车的塑料件才是问题。

芝麻核桃 · 发表于 2012-12-10 03:07

jnlz 发表于 2012-12-9 13:17
一帮来说一个蛋是起步用的两个蛋是慢慢用

发现车版的风格真的非常独树一帜。。。。。幽默的人很多啊。。。。

anjanette · 发表于 2012-12-10 09:50

砖头哥发表于 2012-12-10 00:17
吼吼！2001年的小狮子，前发动机舱侧面翼子板下是非常骚的！

PS，法国车的塑料件才是问题。

老的法国车基本上到处都是问题。

danielxxs · 发表于 2012-12-10 09:57

姽婳将军发表于 2012-12-9 13:41
发动机不吵？

不吵啊。。。但是不能强行上，慢慢的来。。。

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