开车有个坏毛病，求诊断...

大豆苗 · 发表于 2012-12-21 18:29

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我开车有个坏毛病，就是不管什么情况下减速，刹车一踩，马上踩下离合器。刚开了半年车，也不知道这个坏毛病什么时候养成的。
如果病情不严重，是不是不需要特别纠正？
如果是高速上或者紧急情况，据说很危险，是吗？请高手诊治...

劈马甲 · 发表于 2012-12-21 18:31

这得扳过来

50以上不考虑离合，只踩刹车

大豆苗 · 发表于 2012-12-21 18:32

看来挺严重的。。。。。。

anjanette · 发表于 2012-12-21 18:33

本帖最后由 anjanette 于 2012-12-21 17:35 编辑

最好改掉。尤其是是在弯道或者天气不好的时候尽量避免。

大豆苗 · 发表于 2012-12-21 18:33

弯道或者天气不好的时候会怎样？刹车失灵？

neuron · 发表于 2012-12-21 18:45

大豆苗发表于 2012-12-21 17:33
弯道或者天气不好的时候会怎样？刹车失灵？

你踩离合就没法用motorbremse
这一般是新手的问题
速度和档位掌握不好,怕熄火,就离合踩到底

jijiyy · 发表于 2012-12-21 19:46

学车刚开始教练没叫你，不要一直踩着离合吗？我媳妇也这个毛病，不管啥事先踩离合再说，然后下一步就是放离合，结果就是熄火，教练气都气死了。

楼主你看转速表就行了，高于500转车是不会死火的，随便你踩，不信哪天你试试。

Angevil · 发表于 2012-12-21 19:57

改开自动档。一劳永逸～

山楂花 · 发表于 2012-12-21 21:49

汗，我也有这个毛病，看来得改改了

姽婳将军 · 发表于 2012-12-21 22:19

我也喜欢这样，不过我大多开50以下，高速不敢踩离合，一踩离合车好像会往前滑一下，一般高速都是轻踩刹车，再离合降档

贞爱 · 发表于 2012-12-21 22:51

我基本脚也老是在离合那，哈哈

砖头哥 · 发表于 2012-12-21 23:22

这个毛病必须得改哦。

踩离合下得制动，要么是车子减速准备滑行等红灯，要么是以躲避为主的使用ABS系统做急刹车的同时使用方向盘做规避动作。

大豆苗 · 发表于 2012-12-22 01:30

neuron 发表于 2012-12-21 17:45
你踩离合就没法用motorbremse
这一般是新手的问题
速度和档位掌握不好,怕熄火,就离合踩到底

还真是怕熄火，熄过几次自己下意识怕了...

stillekunst · 发表于 2012-12-22 17:51

这个毛病我也有，速度高时没有，但在市区里开的时候，或是有点堵车的时候（3档,2档），刹车了就会下意识马上踩离合，怕刹车猛了车子熄火

幸运的竹子 · 发表于 2012-12-22 18:06

10公里以上不用离合，开车的时候提醒一下自己。

FBICIA · 发表于 2012-12-22 21:02

看车速，你踩离合主要是怕灭车，有一定的速度刹车是刹不灭车的。

qianniutu · 发表于 2012-12-23 20:47

楼主的反应没有错，不需要改动。

在目前汽车基本都有防抱死和碟刹的情况下，发动机对制动已经没有帮助。刹车失控的主因是轮胎抓不住地面，而不是刹车抓不住轮胎。在高速时不踩离合，是鼓刹时代的事情了。而发动机制动，则主要用于刹车失灵时的应急处理。

在遇到险情时，往往需要减速然后迅速避让，此时需要降档提升扭矩，因此需要刹车时，同时踩下离合，根据情况迅速切换到需要的档位。

如果不踩离合，在高档位时，虽然减速不一定会熄火，但转速过低，还是会导致燃烧不充分。

我能想到的不踩离合的唯一好处，就是刹车胶皮的磨损会少点。

Truecar · 发表于 2012-12-25 00:52

qianniutu 发表于 2012-12-23 20:47
楼主的反应没有错，不需要改动。

在目前汽车基本都有防抱死和碟刹的情况下，发动机对制动已经没有帮助。 ...

发动机对制动还是有帮助的，特别是在车速高档位低的情况下，发动机制动作用明显。

但是这种制动作用和刹车的制动作用相比都比较小，可以说刹车的制动作用远大于发动机。所以我同意你的观点，同时踩离合和刹车没啥问题，算不得什么毛病。

不过发动机制动不光是在刹车失灵时有用，很多其他时候也是有帮助的。比如在高速上非紧急情况下需要减速，用发动机减速能减少刹车片的温升，这个对保证行车安全非常重要。还有在山路上和长下坡上，用发动机减速也很有助于行车安全，也是为了减少刹车片的温升。

Truecar · 发表于 2012-12-25 00:54

这不算什么毛病，也就是加大一点离合器的磨损，可以忽略不计。

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