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楼主: andylong

[汽车修理] 零下9度,汽车无法启动

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发表于 2013-1-15 18:04 | 显示全部楼层
大西米 发表于 2013-1-15 16:53
不推荐用这种方法给蓄电池长时间充电。因为在点烟器接口接上这种所谓的逆向充电器有损坏车内电路的风险 ...

我只是说操作过程很简单,你这么专业的解释彻底把我弄糊涂了。

那我那充电电池不是白买了
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发表于 2013-1-15 18:23 | 显示全部楼层
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发表于 2013-1-15 18:33 | 显示全部楼层
dahrose 发表于 2013-1-15 17:04
我只是说操作过程很简单,你这么专业的解释彻底把我弄糊涂了。

那我那充电 ...

用它拿来直接给发动机舱里原本的电池搭桥应该还是可以的,当然前提是它能够接两根那种红色、黑色的长Kabel(一端有夹子)。
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发表于 2013-1-15 18:35 | 显示全部楼层
我的1990年的帕萨特在这冷天启动很牛逼, 一点异常没有
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发表于 2013-1-15 18:41 | 显示全部楼层
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发表于 2013-1-15 18:59 | 显示全部楼层
dahrose 发表于 2013-1-15 17:45
没关系,你叫ADAC来给你启动,然后一定记得开到高速上去充电,最少要开半小时。

充电为什么一定要上高速?
转速高充的快?
如果是的话我原地空档踩油门不行吗?
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发表于 2013-1-15 19:03 来自手机 | 显示全部楼层
adrenalin 发表于 2013-1-15 17:59
充电为什么一定要上高速?
转速高充的快?
如果是的话我原地空档踩油门不行吗?

理论上只要发动机转,发电机就跟着转。但是原地热车涉及到一个环保噪音的问题,会被人举报的。
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发表于 2013-1-15 19:16 | 显示全部楼层
andylong 发表于 2013-1-15 12:52
嗯,是会员,不过还是考虑买个新的,我这电池有年头了

, 你可真够猛的,97年的车,在你手里也有年头了吧。
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发表于 2013-1-15 20:40 | 显示全部楼层
dahrose 发表于 2013-1-15 12:39
原来钥匙也分档位

当然,不过那个叫 30 -> R -> 15 -> 50...
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发表于 2013-1-15 20:41 | 显示全部楼层
dahrose 发表于 2013-1-15 12:55
叫现在那种只要钥匙揣兜里,人坐进车里就能发动的车车们情何以堪

内部也要当当当来三下的
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发表于 2013-1-15 22:42 | 显示全部楼层
大西米 发表于 2013-1-15 16:53
不推荐用这种方法给蓄电池长时间充电。因为在点烟器接口接上这种所谓的逆向充电器有损坏车内电路的风险 ...

车载的,在发动机工作的时候,是14V,没什么稳压管。稳压管直接装在发电机上。
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发表于 2013-1-16 10:52 | 显示全部楼层
砖头哥 发表于 2013-1-15 21:42
车载的,在发动机工作的时候,是14V,没什么稳压管。稳压管直接装在发电机上。

lichtmaschine-regler
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发表于 2013-1-16 11:17 | 显示全部楼层
andylong 发表于 2013-1-15 15:19
呵呵,你说得没错,的确先耗费了不少电。
我先打开收音机,风吹玻璃开到最高档,同时后玻璃加热化冰。然 ...

我每次是发动起来,然后打开空调猛吹,后面的加热也打开。然后把车门关上。开始处理旁边和车顶的雪,完事后,后面的加热玻璃应该加热的不错了,去除后面的雪。最后跑到前面,前面的风应该渐渐热起来,前面的冰也变得好除了,然后最后除前面的冰。最后回到车里,车里也没有原来那么冰冷了。我觉得挺好的。

不过你除冰还开收音机,还真是会享受呵呵!
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发表于 2013-1-16 11:19 | 显示全部楼层
dahrose 发表于 2013-1-15 13:43
应该是电池的问题吧,我的小破车也有这毛病。
温度高的时候停两个月不开也没事,温度低的时候放个周末就没 ...

99欧一个,我有次大雪寒夜等两小时ADAC来换电池。。。
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发表于 2013-1-16 11:50 | 显示全部楼层
大西米 发表于 2013-1-15 17:33
用它拿来直接给发动机舱里原本的电池搭桥应该还是可以的,当然前提是它能够接两根那种红色、黑色的长Kabe ...

木有,它只有一根接点烟器那儿的线
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发表于 2013-1-16 11:55 | 显示全部楼层
adrenalin 发表于 2013-1-15 17:59
充电为什么一定要上高速?
转速高充的快?
如果是的话我原地空档踩油门不行吗?

好像是要到达一定转速吧,我也不太清楚,反正ADAC的人这么跟我说的...
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发表于 2013-1-16 11:58 | 显示全部楼层
fusion 发表于 2013-1-15 19:41
内部也要当当当来三下的

不用自己拧,适合懒人
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发表于 2013-1-16 11:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 dahrose 于 2013-1-16 11:00 编辑

咋回事,我的网抽风了,连发三条...
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发表于 2013-1-16 11:59 | 显示全部楼层
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发表于 2013-1-16 12:02 | 显示全部楼层
砖头哥 发表于 2013-1-15 21:42
车载的,在发动机工作的时候,是14V,没什么稳压管。稳压管直接装在发电机上。

那结论到底是能用不能用???
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发表于 2013-1-16 12:03 | 显示全部楼层
最恨注册 发表于 2013-1-16 10:19
99欧一个,我有次大雪寒夜等两小时ADAC来换电池。。。

换了以后咋样,就没出现过没电的问题了么,即使气温再低???
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发表于 2013-1-16 12:05 | 显示全部楼层
dahrose 发表于 2013-1-16 11:02
那结论到底是能用不能用???

随意,想用就用!
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发表于 2013-1-16 12:07 | 显示全部楼层
dahrose 发表于 2013-1-16 12:03
换了以后咋样,就没出现过没电的问题了么,即使气温再低???


暂时还没,12月刚换的。嫩咂只关心电池不关心驾驶员。  
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发表于 2013-1-16 12:15 | 显示全部楼层
砖头哥 发表于 2013-1-16 11:05
随意,想用就用!

难得见转头哥不丢砖
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发表于 2013-1-16 12:21 | 显示全部楼层
最恨注册 发表于 2013-1-16 11:07
暂时还没,12月刚换的。嫩咂只关心电池不关心驾驶员。

可怜可怜,抱抱,安慰...

俺前年也差不多,大雪地里发现车没电了,给ADAC打电话死活没人接,起码打了有近20个电话...
我赶着上班的,后来直接放弃,给秘书打了个电话说我要改坐公共交通上班,得晚到。

就在我关上车门准备步行去车站的时候,突然发现远远开来一辆ADAC的车,是我对面楼一家叫来的
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发表于 2013-1-16 12:24 | 显示全部楼层
dahrose 发表于 2013-1-16 12:21
可怜可怜,抱抱,安慰...

俺前年也差不多,大雪地里发现车没电了,给ADAC打电话死活没人接, ...

好受用的安慰。不得不说,有时候ADAC真是救星。
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发表于 2013-1-16 12:27 | 显示全部楼层
最恨注册 发表于 2013-1-16 11:24
好受用的安慰。不得不说,有时候ADAC真是救星。

确实,就是一到冬天就很难找到人,尤其是过一个周末,或者假期,一大堆没电的车
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发表于 2013-1-16 12:31 | 显示全部楼层
dahrose 发表于 2013-1-16 12:27
确实,就是一到冬天就很难找到人,尤其是过一个周末,或者假期,一大堆没电的车

所以常看见ADAC的车在路上,然后心想不知是哪个倒霉鬼需要帮助。
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 楼主| 发表于 2013-1-16 12:34 | 显示全部楼层
dahrose 发表于 2013-1-16 11:27
确实,就是一到冬天就很难找到人,尤其是过一个周末,或者假期,一大堆没电的车

昨晚叫了ADAC,虽然等了90分钟,但是我车的问题最终还是搞定了,后来开车30多分钟给电池充电,第二天一切ok,正常上路。
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发表于 2013-1-16 12:42 | 显示全部楼层
最恨注册 发表于 2013-1-16 11:31
所以常看见ADAC的车在路上,然后心想不知是哪个倒霉鬼需要帮助。

ADAC一定要充分利用啊,否则每年的会费也白送他们了
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