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楼主: 五彩灯

[其他] 奥迪还是奔驰?

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发表于 2013-1-16 23:28 | 显示全部楼层
大西米 发表于 2013-1-16 22:21
我是那种非手动档不开的人,车再好,如果木有手动档,坚决放弃。
不过新C的手动档木有开过,想必不会比 ...

真是很执着啊  :)
现在的自动挡档位很多,7-8档已经很普遍,下一代将会出现9档位的。。。档位多,换挡更为平顺,而且对一般技术的驾驶者来说,自动挡的燃油经济性也开始超越手动挡。
所以对我这种懒人来说,自动挡还是挺合适~~
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发表于 2013-1-16 23:48 | 显示全部楼层
jackydeng 发表于 2013-1-16 22:28
真是很执着啊  :)
现在的自动挡档位很多,7-8档已经很普遍,下一代将会出现9档位的。。。档位多,换挡更 ...

你买的年车咩?多少欧刀?

不过这种车,还是自动挡来的舒服
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发表于 2013-1-17 00:19 | 显示全部楼层
随便说说。。。

一个同事买了一辆vw passat variant,仅7万欧元。

把所有的配置都加上了。。。

喜好各异啊。。我说你这个钱够买个x5了,他说x5全配置太贵。。。

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发表于 2013-1-17 00:35 | 显示全部楼层
幸运的竹子 发表于 2013-1-16 23:19
随便说说。。。

一个同事买了一辆vw passat variant,仅7万欧元。

花了7万欧元还是Passat??是不是他把无人驾驶系统也配上了?
不太理解这种配置车的方式!
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发表于 2013-1-17 00:40 | 显示全部楼层
大西米 发表于 2013-1-16 23:35
花了7万欧元还是Passat??是不是他把无人驾驶系统也配上了?
不太理解这种配置车的方式!

我也不理解。。。

不过他说是4趋,马力大,真皮,巡航,等等等等。。。

而且大众passat variant很大,发动机是横放的,vw的制定维修站特别多。。。
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发表于 2013-1-17 00:47 | 显示全部楼层
jackydeng 发表于 2013-1-16 22:28
真是很执着啊  :)
现在的自动挡档位很多,7-8档已经很普遍,下一代将会出现9档位的。。。档位多,换挡更 ...

发现新C有一个小地方设计不太合理:Tempomat拨杆做在转向灯拨杆的上方。每次想打转向灯Blinken的时候,容易不当心激活Tempomat造成事故。这点3系就做的中规中矩,符合平常的使用习惯。
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发表于 2013-1-17 02:01 | 显示全部楼层
自动档肯定比手动挡舒服,但是太平淡了,导致开车毫无乐趣可言啊
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发表于 2013-1-17 08:32 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2013-1-16 22:48
你买的年车咩?多少欧刀?

不过这种车,还是自动挡来的舒服

对啊,是年车,32.5k
MB的年车一般出来4-6个星期后没卖掉的话,会降一次价,然后再过两周再小降一次。
当时我是赶上了圣诞节期间没人买,自己又在国内,没办法。。。节后从国内起飞那天看见又降价了,于是到德国第二天就去买了 :)
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发表于 2013-1-17 08:34 | 显示全部楼层
大西米 发表于 2013-1-16 23:47
发现新C有一个小地方设计不太合理:Tempomat拨杆做在转向灯拨杆的上方。每次想打转向灯Blinken的时候,容 ...

这一点确实需要时间适应才行。。。刚开始的时候经常误操作!
后来仔细看了看Tempomat位置相对较深,所以打转向灯的手就不能伸的太长了 :-(
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发表于 2013-1-17 09:19 | 显示全部楼层
大西米 发表于 2013-1-16 23:47
发现新C有一个小地方设计不太合理:Tempomat拨杆做在转向灯拨杆的上方。每次想打转向灯Blinken的时候,容 ...

对对对!!MB都这样!我开我老公车经常把TEMPO打开。不过多开几次就好了。脚刹也要特别记住。
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发表于 2013-1-17 09:21 | 显示全部楼层
jackydeng 发表于 2013-1-17 07:32
对啊,是年车,32.5k
MB的年车一般出来4-6个星期后没卖掉的话,会降一次价,然后再过两周再小降一次。
...

7GANG 的感觉怎样?我上次开C还是5GANG 的。
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发表于 2013-1-17 09:24 | 显示全部楼层
幸运的竹子 发表于 2013-1-16 23:40
我也不理解。。。

不过他说是4趋,马力大,真皮,巡航,等等等等。。。

7W欧还是4驱?至少也6驱了。

点评

应该是8驱,真要数数几个轴,几个轮子,几个发动机。。。。。。。哈哈哈哈哈哈  发表于 2013-1-17 10:58
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发表于 2013-1-17 09:37 | 显示全部楼层
jackydeng 发表于 2013-1-17 07:32
对啊,是年车,32.5k
MB的年车一般出来4-6个星期后没卖掉的话,会降一次价,然后再过两周再小降一次。
...

多谢信息
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发表于 2013-1-17 10:13 | 显示全部楼层
xiaoqin 发表于 2013-1-17 09:03
这个一般不会吧,我只有一次迷路的时候太慌乱动作太大拨错过一次。
我倒是觉得雨刷旋钮的方向经常搞错。 ...

确实是这样的。我觉得那个杆特别多余,这个功能完全可以集合在别的地方。
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发表于 2013-1-17 10:20 | 显示全部楼层
大西米 发表于 2013-1-16 21:58
小改款的新C比之前的更好看。当时要不是附近奔驰的4S店没有喜欢的颜色和配套的手动挡,可能现在也开这车了 ...

C系这么低档的车没有手动档?90%都是手动档吧?要说E系都是自动档我同意。

点评

C还算低档。。。你一定是婚版来的吧:-)  发表于 2013-1-17 10:39
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发表于 2013-1-17 10:25 | 显示全部楼层
ERICHANSA 发表于 2013-1-17 09:20
C系这么低档的车没有手动档?90%都是手动档吧?要说E系都是自动档我同意。

C在德国也算中档车了,不太清楚为何手动档那么少,反正明显比这里3系的手动档要少很多。
当时除了附近2家店外,还看了80km范围内的其他奔驰4S店,结果手动档的C也不太多。
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发表于 2013-1-17 10:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 jackydeng 于 2013-1-17 09:55 编辑
大西米 发表于 2013-1-17 09:25
C在德国也算中档车了,不太清楚为何手动档那么少,反正明显比这里3系的手动档要少很多。
当时除了附近2家 ...


我有个买BMW3的朋友当年找3系自动档找的很辛苦,呵呵,就跟你找c系手动档一样难。。。哈哈

我的感觉是现在这两家的车的风格虽然越做越近似了,但是按照传统,MB还是偏舒适,BMW偏驾驶感,所以出来的年车也就有了现在这状况。
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发表于 2013-1-17 10:41 | 显示全部楼层
昵称已满 发表于 2013-1-17 08:21
7GANG 的感觉怎样?我上次开C还是5GANG 的。

七档很不错,除了1档换2档感觉明显以外,别的都很顺,没啥感觉。档位多还是有优点,油耗控制很好。
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发表于 2013-1-17 10:53 | 显示全部楼层
xiaoqin 发表于 2013-1-17 09:52
晕,这个手档还是自动党的问题,订车的时候可以自选。

晕晕!大家说的都是Jahreswagen,不是预定的新车
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发表于 2013-1-17 12:06 | 显示全部楼层
jackydeng 发表于 2013-1-17 09:37
我有个买BMW3的朋友当年找3系自动档找的很辛苦,呵呵,就跟你找c系手动档一样难。。。哈哈

我的感觉 ...

MB的优势是自动挡,VW的优势是手动挡,做个自动挡还老召回。BMW,1系手动挡多,3系往后手动挡总体还是比MB多。

反正我觉得越贵越好的车手动挡越少,马力越大的手动挡也少。

很多低端小车,根本不出自动挡。


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发表于 2013-1-17 12:09 | 显示全部楼层
jackydeng 发表于 2013-1-17 09:41
七档很不错,除了1档换2档感觉明显以外,别的都很顺,没啥感觉。档位多还是有优点,油耗控制很好。

耗油总不会10一下吧?5缸的时候差不多市区11,12。
MB的自动挡确实比别的牌子好,我试车3大品牌都试了,低档位BMW和VW都有不同程度的颤抖,MB毫无压力。
VW的非常明显。双离合还是不过关啊!
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发表于 2013-1-17 12:10 | 显示全部楼层
ERICHANSA 发表于 2013-1-17 09:20
C系这么低档的车没有手动档?90%都是手动档吧?要说E系都是自动档我同意。

哪有90.马力156的差不多一半一半。马力越大手动挡越少。
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发表于 2013-1-17 12:14 | 显示全部楼层
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发表于 2013-1-17 12:25 | 显示全部楼层
昵称已满 发表于 2013-1-17 11:09
耗油总不会10一下吧?5缸的时候差不多市区11,12。
MB的自动挡确实比别的牌子好,我试车3大品牌都试了,低 ...

没那么好。。。老是市内的话也得11。。。

可能跑长途的时候有一定好处吧,之前5个人一起满载行李去瑞士玩,来回总共700-800km,上山下坡的,油耗只有7.x。也从BW州跑过慕尼黑,200+km混合路,最好的时候6.5。
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发表于 2013-1-17 12:31 | 显示全部楼层
昵称已满 发表于 2013-1-17 11:09
耗油总不会10一下吧?5缸的时候差不多市区11,12。
MB的自动挡确实比别的牌子好,我试车3大品牌都试了,低 ...

着基本上不用试,坐出租就能感觉出来。
一般来说坐车的感觉更敏感些,因为对车的任何动作都没有事先作好准备。
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发表于 2013-1-17 12:33 | 显示全部楼层
昵称已满 发表于 2013-1-17 11:10
哪有90.马力156的差不多一半一半。马力越大手动挡越少。


偶说的是低档的,你要是拿C220以上的来说事,就没法比了。
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发表于 2013-1-17 13:08 | 显示全部楼层
jackydeng 发表于 2013-1-17 11:25
没那么好。。。老是市内的话也得11。。。

可能跑长途的时候有一定好处吧,之前5个人一起满载行李去瑞士 ...

7点多那真是不错。以前我家的C怎么跑都下不来8.
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发表于 2013-1-17 15:19 | 显示全部楼层
ERICHANSA 发表于 2013-1-17 11:33
偶说的是低档的,你要是拿C220以上的来说事,就没法比了。

汽油最低的C180也是150ps,当时买的时候发现斯图附近的C180也基本上都是自动的。。。
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发表于 2013-1-17 15:21 | 显示全部楼层
jackydeng 发表于 2013-1-17 14:19
汽油最低的C180也是150ps,当时买的时候发现斯图附近的C180也基本上都是自动的。。。

斯图路不好开,自动的需求大些吧
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发表于 2013-1-17 16:38 | 显示全部楼层
大西米 发表于 2013-1-17 09:25
C在德国也算中档车了,不太清楚为何手动档那么少,反正明显比这里3系的手动档要少很多。
当时除了附近2家 ...

年轻人喜欢手动,年龄大一些的都觉得自动方便。。
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