擦，又UNFALL了

砖头哥

pyws060606 发表于 2013-2-6 12:35
这不是信口开河，当然LKW的屁股是另一码事儿。我一共追过两次别人的尾，都是高速上忽然Stau，又有坡，一 ...

你什么车？

FBICIA

留了电话就好，保持联系，妹子不能轻易留给他人

FBICIA

没意见 发表于 2013-2-6 11:32:22
强烈建议楼主和肇事对方说被撞后身体不适，要求对方亲自帮你做一次详细的身体检查。...

追两次你气囊都没开？保持车距很重要啊

pyws060606

砖头哥 发表于 2013-2-6 12:37
你什么车？

A4

砖头哥

pyws060606 发表于 2013-2-6 12:52
A4

你又淘气了。那俩车和你这个不是一个级别的嘛！

tieying

我发现了，大家今天都很欢乐啊。
挺好个撞车贴，全都歪到姑娘身上去了。

pyws060606

在车屁股上面绑两块砖头儿，就不怕被追尾了。。。

leibniz

pyws060606 发表于 2013-2-6 12:35
这不是信口开河，当然LKW的屁股是另一码事儿。我一共追过两次别人的尾，都是高速上忽然Stau，又有坡，一 ...

可能你车子高，撞的部位不同，猛烈撞击下肯定车头不如屁股硬

leibniz

tieying 发表于 2013-2-6 12:54
我发现了，大家今天都很欢乐啊。
挺好个撞车贴，全都歪到姑娘身上去了。

你有没有约她吃饭啊？

砖头哥

pyws060606 发表于 2013-2-6 12:54
在车屁股上面绑两块砖头儿，就不怕被追尾了。。。

砖头哥请你相信一点！
1 你的A4和对方对头撞的话，对方会更吃亏！除非最终的碰撞速度（也就是对方车架崩溃后，你的车子依旧有相对于对方的存速）超过了你的车架能承受的极限，你的车子才会出现更大的非弹性形变的损伤。

2 假如你的车子静止，对方倒车的话，也许情形是另外的。也就是你的车头受损，对方的屁股没事。因为你的车子是静止的，对方是运动的。

3 你说的两次追尾，都是你的车子运动者，对方相对静止，或相对于你的车子做相对速度递减的前进趋势。换而言之，碰撞后，前方的车子更容易受到运动状态的改变。

车屁股之所以要做更结实。现实点说，是为了留出车内人员的身存空间。从碰撞上讲，是车屁股一般属于被追尾方！也就是属于被撞方，或者说是运动方向上的状态更容易被反向改变的一方。自身结构更容易受自身固有质量的运动惯性而发生垮塌。

4 你是个追尾杀手哦....NB大发啦！我以后开车要跟在你后边，你来开道！那是必须的。