福特focus的经济性比passat如何？

Klenkes · 发表于 2013-2-26 18:32

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最近想换个kombi，主要在3年左右的ford focus turnier和Passat Variant之中考虑。

Focus的好处：税低，省油，后备箱比Passat Variant大，但是在Adac的测试中，Wirtschaftlichkeit比Passat差。真是不太能理解，毕竟focus也是很常见的车，而且比passat低了一级。

有了解ford的童鞋说说？

ERICHANSA · 发表于 2013-2-26 18:33

可能passat更省油,更少进停车场,保险和零件更便宜吧?

Klenkes · 发表于 2013-2-26 18:47

ERICHANSA 发表于 2013-2-26 17:33
可能passat更省油,更少进停车场,保险和零件更便宜吧?

油的消耗和税肯定是focus低的。关键不知道保养和备件之类的费用如何

VHS · 发表于 2013-2-26 19:08

自重在那里摆着嘛，Passat就是把座椅都拆了，也不可能比Focus更省油

Wirtschaftlichkeit不知道怎么算的呢，除了油耗里面肯定有其他因素。。。再说了，一看ADAC评的，一个德系，一个非德系，结果还不明了？

armstrong95123 · 发表于 2013-2-26 20:02

扔钢蹦吧

kidkudo · 发表于 2013-2-26 20:08

第三选择，octavia kombi

shadowboy · 发表于 2013-2-26 20:29

kidkudo 发表于 2013-2-26 19:08
第三选择，octavia kombi

octavia kombi换代ing 5月中旬才上市

msts2010 · 发表于 2013-2-26 20:31

福特好

kidkudo · 发表于 2013-2-26 20:41

shadowboy 发表于 2013-2-26 19:29
octavia kombi换代ing 5月中旬才上市

第二代facelift后的也很给力啊

weltall · 发表于 2013-2-26 20:51

shadowboy 发表于 2013-2-26 19:29
octavia kombi换代ing 5月中旬才上市

楼主要选3年左右的车

俺觉着focus和octavia之间选没错

ymh · 发表于 2013-2-26 20:54

福克斯和帕萨特就不是一个级别的车，拿来比较有些不伦不类。但从经济的角度讲，一次性投入福克斯省一些，如果准备长期开，帕萨特也许会更皮实耐用。这是我的理解，仅供参考！

anjanette · 发表于 2013-2-26 20:58

kidkudo 发表于 2013-2-26 19:08
第三选择，octavia kombi

octi应该比passat小一级。可以考虑superb.,空间是这两车都不能比的，内部做工也要比octi好。

kidkudo · 发表于 2013-2-26 21:22

本帖最后由 kidkudo 于 2013-2-26 20:26 编辑

anjanette 发表于 2013-2-26 19:58
octi应该比passat小一级。可以考虑superb.,空间是这两车都不能比的，内部做工也要比octi好。

按照现在市场分类，octa基本和passat是平级的..大小来说哈

superb则属于obermittelklasse

superb确实很大，差不多有5系和E class的空间吧

大众把斯柯达全部都搞成错位的。新出的fabia基本和golf差不多了。。。

feiertag · 发表于 2013-2-26 21:43

别Focus了，还是蒙迪欧不错，和passi也是一个档次的。

shadowboy · 发表于 2013-2-26 22:08

今天试开了c max，1.6L 115ps，2k转以下跟不给力。。。
2k转以上才有动力，之间落差很大

Klenkes · 发表于 2013-2-26 22:56

VHS 发表于 2013-2-26 18:08
自重在那里摆着嘛，Passat就是把座椅都拆了，也不可能比Focus更省油

相反adac上法国车的wirtschaftlichkeit都不错

Klenkes · 发表于 2013-2-26 22:57

kidkudo 发表于 2013-2-26 19:08
第三选择，octavia kombi

领导一票否决skoda，唉

Klenkes · 发表于 2013-2-26 22:58

weltall 发表于 2013-2-26 19:51
楼主要选3年左右的车

细说一下？

Klenkes · 发表于 2013-2-26 22:58

shadowboy 发表于 2013-2-26 21:08
今天试开了c max，1.6L 115ps，2k转以下跟不给力。。。
2k转以上才有动力，之间落差很大

柴油就给力了

shadowboy · 发表于 2013-2-26 23:06

Klenkes 发表于 2013-2-26 21:58
柴油就给力了

就是柴油，一点也不给力，下次试试大众的tdi

Truecar · 发表于 2013-2-26 23:50

shadowboy 发表于 2013-2-26 23:06
就是柴油，一点也不给力，下次试试大众的tdi

柴油车1800转左右最大力矩就出来了，怎么还不给力？是不是挂错档了，或者是这车有问题。

killerclaude · 发表于 2013-2-27 00:04

Wirtschaftlichkeit包括保值率福特不如大众而且你看的福克斯应该不是现在带ecoboost这代车所以价值会跌得更厉害

shadowboy · 发表于 2013-2-27 09:30

Truecar 发表于 2013-2-26 22:50
柴油车1800转左右最大力矩就出来了，怎么还不给力？是不是挂错档了，或者是这车有问题。

2k以下力量太小

kidkudo · 发表于 2013-2-27 09:45

shadowboy 发表于 2013-2-26 22:06
就是柴油，一点也不给力，下次试试大众的tdi

2.0的TDI看数据是1750转达到350nm的最大扭矩

估计2档加速就很给力了

shadowboy · 发表于 2013-2-27 09:46

kidkudo 发表于 2013-2-27 08:45
2.0的TDI看数据是1750转达到350nm的最大扭矩

估计2档加速就很给力了

感觉大众衔接的比较好
c max 2k下和上差别太大

而且福特离合踩得不舒服

kidkudo · 发表于 2013-2-27 09:55

shadowboy 发表于 2013-2-27 08:46
感觉大众衔接的比较好
c max 2k下和上差别太大

是咩

你准备去试啥车

anakinlu · 发表于 2013-2-27 10:55

shadowboy 发表于 2013-2-27 08:46
感觉大众衔接的比较好
c max 2k下和上差别太大

C MAX 很实用, 但你说的没错, 福特的离合是液压的,踩着很费劲. 建议你看1.6 ecoboost汽油机的,有150马力且比较省油. 一年跑2万公里以下可以考虑.

zhnde · 发表于 2013-2-27 10:57

Klenkes 发表于 2013-2-26 21:57
领导一票否决skoda，唉

skoda的superb开出去不丢人。

shadowboy · 发表于 2013-2-27 10:59

anakinlu 发表于 2013-2-27 09:55
C MAX 很实用, 但你说的没错, 福特的离合是液压的,踩着很费劲. 建议你看1.6 ecoboost汽油机的,有150马力且 ...

我觉得，离合太靠近中间了，踩着特别不舒服，特别是刹车离合一起踩的时候
特像女人车

kidkudo · 发表于 2013-2-27 11:00

Klenkes 发表于 2013-2-26 21:57
领导一票否决skoda，唉

那就上seat的Exon

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