带箭头的绿灯左转

回家

在这个十字路口我从下面过来，要向左转。带左转箭头的绿灯亮后，我先让前面过来直行的车辆，然后转弯 (这里需要解释一下，我开始驶入的等待，不是由于要让对面的车，而且前面的大卡车转弯时间比较长，而且也挡住了我与对面车量的视线。但是等卡车已经转过弯道时，我前面的车已经启动了，并且一辆接着一辆的往我这边开，我被迫等待，我现在觉得我是停在什么地方等都会妨碍其它的车辆了 )。我想我是不是在开始的时候都不应该在箭头左转绿灯时，跟在卡车的后面进路口（虎口），令自己处于危险的境地。但是考试的时候怎么办呢？

而且如果不是这种情况，而是大圆绿灯，需要左转时让直行的车，我应该在什么地方等候才不会妨碍其它的车辆呢？我一般都不敢开的太靠前，（就这个例子应该是哪里啊？）今天教练说要开到那条线前面，不过当时太快，我没有来的及问究竟是哪条，现在回来查地图，觉得应该是那条虚线那里，还是应该再退一点？

另外我左转的时候弧度很大（快成直角，开出去了），教练说应该压左边的那个角，因为这个时候，那个地方是不会停车的。但我不确定是否一定会没有车在那里。而且这个情况下，我可以压那个角吗？

Angevil

带箭头的绿灯还要让直行？那哥们儿闯红灯了吧……

willsdq

带箭头的绿灯你有绝对先行权，不用让的

royleoo

有点晕了，
左（右）转箭头的绿灯表示  随便转
左（右）转箭头的加上红灯表示  要停，不影响别人或车的情况下转
绿灯左转表示  可能你要让直行和右拐的车辆
我的理解是这样的

回家

Angevil 发表于 2013-4-12 11:28
带箭头的绿灯还要让直行？那哥们儿闯红灯了吧……

你说的对，我当时也这么认为，所以前面有车开过来的时候，我还愣了一下。但是回来想想也觉得有可能，因为
当时我前面还有一辆卡车，他先左转的，我也是在绿灯的时候进的马路，等卡车转过去以后，我就看到前面的车开过来了。所以有可能对面的灯已经变了。

212

奇怪,通常情况下带箭头的左转绿灯亮的时候,对面不应该有直行车辆过来的.

劈马甲

眼光放远点，观察前面车辆速度，判断会不会堵塞路中央，决定是否要跟前车
- 前车速度很慢，几乎停滞，你前面的车已经几乎堵在中央，就不要跟了
- 如果还行就跟上，而一旦跟了，就稍微跟紧点，别人能插队进来，说明还是没跟紧，一旦你前面形成车流，你就被动了

直角拐弯不对，左拐弯尽量靠左（当然不能到逆向车道），这个交规里有写，你这里车道是隔离的，所以也基本不存在到逆向车道的问题。

回家

劈马甲 发表于 2013-4-12 13:47
眼光放远点，观察前面车辆速度，判断会不会堵塞路中央，决定是否要跟前车
- 前车速度很慢，几乎停滞，你前 ...

当时在等红灯的时候，卡车在第一个位置，我在他后面。绿灯亮时，我们都启动，我觉得那个卡车开出去的时候一点都不慢，但是转弯时由于体积大，挡住了我和对面车的视线。你现在这么说，我觉得其实可以紧跟着卡车溜过去的，不过对我来说真的蛮危险，我估计是卡车还未完全转出去时，对面的红灯就已经变绿了。所以对面的车已经发动了，正如你所说，如果我跟的很紧对面的车也就让我了，但是由于我当时的车速很慢，差不多已经停了，而且无法判断卡车过弯的速度和他左转后的路况加之自己的技术不佳，所以我觉得，我今天的选择只能是等。

harryzs

警察>交通灯>  交通标志> RVL

borrowsxf

学车出现这个问题也正常。前面开个速度不快的大卡车，它转弯的时间肯定长，左转弯箭头灯时间又短，虽然你过那个灯时是绿灯，但等大卡车转完了，就出现你的这种情况，对面路上的直行灯已经亮了。所以你就处于很尴尬的地方了。这些东西都是熟能生巧的问题，如果学车时都能很好的判断这种情况了，然后决定是在灯前等还是跟着卡车走了，那就是你可以去考试了。

多开几次就好了。要么跟紧大卡车（学车时一般都不会跟的很紧的，教练也不提倡），要么在绿灯前等等。前提是你知道这个转弯绿灯时间有多长，然后大卡车转弯要多久。