日系 VS 德系

intelligence · 发表于 2013-5-26 18:27

fusion 发表于 2013-5-26 18:23
评测数据不会测200KMH的情况，但在德国高速上，开200,呼呼超你的多的是，这个在美国，澳大利亚不会发生 ...

我有个同事开 NISSAN GTR ，我试了一下，飙300没感觉。不过车也很贵

fusion · 发表于 2013-5-26 18:29

本帖最后由 fusion 于 2013-5-26 17:30 编辑

intelligence 发表于 2013-5-26 17:27
我有个同事开 NISSAN GTR ，我试了一下，飙300没感觉。不过车也很贵

GTR本来就不是一般日用的车，这个怎么比。。一辆普通的BMW Audi 飑250也没感觉

adrenalin · 发表于 2013-5-26 18:30

lz明显已经心里有答案了，还有什么好问的

intelligence · 发表于 2013-5-26 18:33

fusion 发表于 2013-5-26 18:29
GTR本来就不是一般日用的车，这个怎么比

其实我开这个贴就是想比一下，到底是不是日本车也很好。当然要拿同档次的日系比对德系。论家用，比如宝马的 X6 对比雷克萨斯的 LX 570 ，宝马还便宜些，你怎么看

fusion · 发表于 2013-5-26 18:37

intelligence 发表于 2013-5-26 17:33
其实我开这个贴就是想比一下，到底是不是日本车也很好。当然要拿同档次的日系比对德系。论家用，比如宝马 ...

恩，我个人觉得平时就开100到200的，日系比如这个雷克萨斯很不错，尤其如果我在第三国的话，既不是日本也不是德国，

kidkudo · 发表于 2013-5-26 18:37

本帖最后由 kidkudo 于 2013-5-26 18:40 编辑

intelligence 发表于 2013-5-26 17:57
LEXUS （国内叫雷克萨斯）并不便宜，销量却在宝马奔驰之上。为什么

雷克萨斯，原来叫凌志，本来就是丰田的高端品牌，和三大厂竞争的

也只有在欧洲或者说在德国才更认三大厂，德国车高速优势明显

北美和亚洲，日系绝对是老大，因为更可靠，省油。

还有一点是德国人的保护主义。你在德国很少看到雷克萨斯，而国内，包括亚洲市场，就很多

老太爷2008 · 发表于 2013-5-26 18:39

fusion 发表于 2013-5-26 18:14
因为只有德国可以彪高速，德系的质量是高速上和别人拉出差距的。如果德国限速，我也准备转日系，但我坚信这 ...

德国车不好修

美国人说的，德国写的说明手册是英文，硬是看不懂！

fusion · 发表于 2013-5-26 18:39

kidkudo 发表于 2013-5-26 17:37
雷克萨斯，原来叫凌志，本来就是丰田的高端品牌，和三大厂竞争的

也只有在欧洲或者说在德国才更认三大 ...

其实我都不知道这三大是怎么评的三大，既不是产量最大，也不是最高级

sky520 · 发表于 2013-5-26 18:40

intelligence 发表于 2013-5-26 18:33
其实我开这个贴就是想比一下，到底是不是日本车也很好。当然要拿同档次的日系比对德系。论家用，比如宝马 ...

LX570和x6就不是一个类型的车，怎么比？
一个是基于路巡超级舒适的硬派越野。
一个是6系的跑车底盘弄了个高车体。
要说质量和小毛病少，lexus绝对非常好。

老太爷2008 · 发表于 2013-5-26 18:40

fusion 发表于 2013-5-26 18:29
GTR本来就不是一般日用的车，这个怎么比。。一辆普通的BMW Audi 飑250也没感觉

平民跑车，可圈可点啊。

账号		自动登录	找回密码
密码			注册

[汽车资料] 日系 VS 德系