买二手车经验教训

ghmail2

不怕大家笑话

Astra G 买来 2200 试车看车的时候都很正常，保养记录也没作假，在4s店验过了，现在给大家看看开到今天都出了哪些问题。

1： 因为水温表基本在跑了几十公里以后水才热，google得知节温器坏掉，去4s更换，因为x16szr这个发动机换节温器需要拆下正时皮带所以顺路就换了。价格330
换了皮带第二天，发电机坏掉，更换419

2： 一个月后风扇开关 只有四档有用，继续问google得知电阻烧掉，4s更换，110
3：跑了两次拜仁后，MKL时亮时不亮，但是发动机运转正常，还是不放心，4s店检测得知AGR Ventil故障，检测时发现冷却水只剩一半了，另外发现加油软管裂缝，导致加满油时会漏汽油，此时4s店没有对冷却水这件事看得太重，说再观察观察。这次更换软管+AGR+补水 花费410

4：4s店做inspektion，按照opel的保养手册，12年是大保养，4s店做了3天，有个很长的检修单，最后电话告知问题，加压测试发现漏水点是kuehler，另外后减震保护罩掉了，说是ohneschutz不安全，需要更换，前刹车刹车片+刹车蹄还有约5000公里寿命，问是不是要换，最后一并更换。
保养+后避震+kuehler= 1100欧. 最后车行告知除了这些，车没有什么大问题。

5：2个月后，买到手大概跑了1万公里，想了想看了下水箱，又剩一半了，最后仔细观察发现下面这些现象。 车完全冷却后，ausgleichbehaelter还有较强的气压，打开水箱盖，水位会上升。google这些问题发现很多人类似问题最后指向ZKD。然后按照检测zkd的方法，观察了冷却水，没有机油的痕迹，然后观察机油，机油尺没问题，加机油的盖子打开以后发现盖子上有milchkaffe现象，这就是冷却水进了发动机燃烧室的结果，这基本上表明了ZKD完蛋了，但是问题还不是很严重，估计只是个小裂缝，为了完全确定问题，去4s店做了个co-test，一开始车行师傅说是没必要，因为他检查说是一点问题都没有，发动机很干净，没有水，油的痕迹，我还是要求给做一个。最后结果是HC值超标一倍，Abgase im kuehlwasser，气缸垫haarrisse。

如果不换，裂缝越来越大，最后水进去的多了，motor就wasserschaden了。两天后更换完毕，冷车开水箱盖没有气压了。 总费用760.

车价 2200 维修费用大约3200欧。 这就是典型买了2手车，回来维修培养兴趣的案例。

总结：
1.德国人的4s店+garantie才是最保险的方式（女友买的5年garantie，7000欧的spark，好象是比较贵，但是拿来开就完了，完全不操心）
2.私人买车比野鸡车行要更靠谱，富人区卖的家庭zweite wagen基本上都还不错
3.很多暗病，不开两个月很难发现，sichtpruefung只能知道个大概

另外汽车是花钱的东西，抱着省钱的心态是买不到靠谱的车的。

shadowboy

给楼主总结一下，楼主被4s店坑的很惨

shadowboy

老车到了4s店就是待宰的羔羊。。。

ghmail2

vaio88 发表于 2013-6-6 00:22
本帖最后由 vaio88 于 2013-6-6 00:24 编辑

2千多欧的汽车就不用去4s店了。只要能过TUV就行了。
如果没过，按照单子找家小修理厂，修修补补，再开个2年或者4年应该还是可

没啥，当初也想找个野鸡店修的，但是比过了，便宜不了多少，几千块还是比命便宜点

ghmail2

shadowboy 发表于 2013-6-6 00:25
给楼主总结一下，楼主被4s店坑的很惨

咨询下，类似气缸垫，AGR，Kuehler之类的街边小店能省下多少？

shadowboy

你大部分钱都花在手工上了，而且4s店配件还很贵

紫金山下

LZ内心很强大啊  我要是LZ估计早就把这车给卖了

494048298

你买车还没有经验

maqimin

呵呵，去4S店修，不被宰才怪啊，3200的修车费，4S店能差不多多出800到1000欧，举个例子，当时我修我的老C，燃油管路老化，4S店保价390多欧，最后在朋友介绍的店修，只花了150.当然不是所有维修都有这么大的价格差，但至少4S店会贵25%左右。

crazymoon

所以我从不建议买那么便宜的车，除非跟砖头一样爱折腾，会折腾

2000多，真的，好点的自行车都不够。。。买个汽车能好么