0基础3个半月，今天一考过了，汇报下经验吧

Eintopf12

从3月中开始上理论，4月中开始Fahrstunden,到今天刚考完。
国内0基础，就是想着过来直接考了回国再换。中间坚持每周3个Termin约，一次一个半小时（2个FS)，到最后加上SF大概54个FS，不算多也不算少了，但觉得练的还算熟练，学的东西很多，不亏。
6月初突击了4天把理论过了，之后教练就说感觉差不多可以报了，我说那报吧，其实心里还有点小虚，那时候大概不到40多个FS,城外路还是不熟。

说说今天考试流程
总共开了30多分钟，在城内一直是狭窄拥挤路况标志比较复杂的地区开，陷阱多多，限速不断变。后来考官要自己找条路上高速Richtung Frankfurt,沿着路拐了几次最后上了高速，呆了5分钟又找口下来了，上Landstaße接着开了会，下来直接进到城边靠山的地方，在半山腰的小镇里拐来拐去，最后开下去找了个地方侧面停车，停完让我和教练换位置，算是结束了。

期间犯了几个特别二的错误，让我到最后觉得是挂定了。一个是刚上高速并道，右边就来了个LKW离得很近，当时观察了两秒后来LKW让了点位置，我加速超过去了，期间忘了关上高速并道时的Blinker,被考官说了。第二次是下山在一个Stop Schild前停准备右拐，之前打好了Blinker,但是过了STOP之后又在人行横道前等人过，期间VW的Blinker在转动方向盘时会自动关，没发觉，又被考官说了次。

第二个错误是坡起之后在单行道的尽头Wenden,坡起有点紧张搞的也很快，刚拐过来车开始嘟嘟嘟响，当时心里拔凉拔凉的，这一响可不是什么好事。好在响第三下时突然感觉可能是手刹没放干净，于是赶紧摸了下把手刹放好，不响了（这错儿练的时候犯过，有次直接忘了拉手刹开走了。嘟嘟响要么是没拉手刹要么是没系安全带）。从头到尾大概3秒的样子，估计反应慢点或者搞不明白就要挂了。

最后一个，在30区一条路上直走，考官说我们直走，开到离一个诡异的路口不远突然看到直走的路口有一个禁行标志，当时已经在路口入口了，赶紧打灯准备右转（左边没路，右边斜45度有一个诡异的路旁边立着STOP），考官发话了问我要干嘛，说看到前面禁行，这时又看了眼，发现禁行中间画的是LKW（这个平时没遇到过，考试一紧张看到禁行就准备拐了），赶紧道歉，考官说了好几句然后让我接着开。这时其实觉得是挂定了，心如死灰一般。接着开进那条路，又开了大概5、6分钟，在一个路边停车，停车不算完美，离Bordstein略有点远，不过动作还规范，周围来车之类的都观察了。

之后和教练换了位置，直到教练把车开到考官要去的地方，被叫到后车，塞给我驾照让我签字，才知道是过了。之后满吃惊的，问教练，教练说虽然有错误，但是没有值得让你挂的错误，关键的地方都对了。也算是考官开恩+人品爆发吧。

总结下考试的经验：

in Ruhe fahren + 基本动作和细节处理干净 + 没到最后不要放弃

1. 我的优点是到考的时候起步换挡刹车车距以及坡起等等都比较熟练，整个车开的比较平稳吧，一开始能给考官个好印象，不会一冲一冲的，在上下高速、城里过弯等等时Schalten及时加速也干脆。这点平时多练练，能定个好的基调。

2.  能当场直接挂的原因大概就这几个：抢Vorfahrt Vorrang， 危害交通安全。
第一个有可能发生的：RVL的路口没看见，路牌没看见，没在Radweg前仔细看左右直接压过去了，没在Kreisverkehr前看左右以及右后的行人和车，左拐没让对面来车，或者来车离得较近时抢行（太远的时候就赶紧开走吧），闯红灯必挂（包括那种行人按了亮的红灯，看见有人站旁边就赶紧刹车吧）

第二个可能发生的：左拐右拐没schulterblick\漏看左右后边的车, 离人行道近的时候没减速观察，导致来不及停车，因为没提前schalten在十字路口熄火，在出高速时没及时runter schalten导致突然熄火，上下坡时档不对熄火或者车溜的太远，坡起多次失败，Spurwechsel太突然吓到了左右后边的车，或者压根不打灯直接并道。

上面这些基本的地方一定一定一定要注意，任何一个犯一次基本就挂定了，好在我今天意外地观察到所有该看的方向，平时开时也保持5秒一个轮回地看所有镜子。在路口什么的心态要平稳安静，不要着急一下过去什么的。观察够周围的情况然后果断行动，不要边观察边开。
有一次在下坡时一个RVL被停车给挡住了，牌子都只能看见后一半字，没发觉，但是突然察觉旁边教练脚动了下准备刹车，于是发觉赶紧减速观察。这一下没发现又得挂了。感谢教练吧。当然自己也不能死盯着前面，需要注意整个周围。


说实话如果挂我也心服口服吧，不过在关键点上开好还是能有基本的保证，过的概率会大增。细节可以以后再完善，安全方面的平时一定练好。

平时练完把自己犯的错误记下来，没事多看看，另外一些容易陷入混乱的场景多搞清楚怎么提前准备，解决，网上也有很多建议，因为Fahrlehrer并不是总爱把所有的东西都告诉你，自己多问多查吧。

小混儿

就是要胆大心细，谢谢楼主的教诲，才刚开始学习理论，还有很长的路要走。向楼主学习！

ncgh

恭喜LZ！我是三月底学的，四月中就过了理论，之后回国2个月。回来后第一次再开，感觉原来学的又忘了好多。还是应该象你这样，一鼓作气学完就好了。

jimmykingboy

大家1000道题怎么搞定的？我背了2个月了都快，痛苦

Eintopf12

jimmykingboy 发表于 2013-6-24 22:08
大家1000道题怎么搞定的？我背了2个月了都快，痛苦

买了亚马逊那本60套的题，做了40多套，自制了答题卡，直接画在答题卡上，然后考前把错的题看了一遍。不懂的查书，书上没说的就硬记住了。问题不大。
题给朋友接着做了，上面没留什么痕迹。
考试时全是上面原题。

jimmykingboy

另外我们这不允许不考理论就上车

Eintopf12

小混儿 发表于 2013-6-24 21:32
就是要胆大心细，谢谢楼主的教诲，才刚开始学习理论，还有很长的路要走。向楼主学习！

开的时候自主一些，不要养成等教练指令的习惯，错了就记住，被骂了印象才深，这样一步一步把错的意识都消除掉了。

ncgh

jimmykingboy 发表于 2013-6-24 22:08
大家1000道题怎么搞定的？我背了2个月了都快，痛苦

我觉得你别在背了，应该立刻约时间考理论，考前突击几天，肯定能过的。

我是上理论课期间（总共三个星期），把书完整地过了一遍，56套题也做了一遍，错的都作了记号。考前又突击了两晚，把题过了两遍，重点记错题。在过最后一遍时，基本上可以做到0错误通过。

borrowsxf

挺好的。接下来就是要缩起尾巴渡过Probezeit了

yoyoangel

来沾点儿lz的喜气~~~