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萍聚头条

楼主: catze

[汽车修理] 高速上油门踩到底,车速提不上去怎么回事儿?

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发表于 2013-7-16 11:14 | 显示全部楼层
chocomoo 发表于 2013-7-16 11:12
嫩口味真重啊亲!

丑人就不出来吓唬小盆友了

你都说我重口味了,俺啥都不怕,发吧。
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发表于 2013-7-16 11:18 | 显示全部楼层
xianwubo 发表于 2013-7-16 11:14
你都说我重口味了,俺啥都不怕,发吧。

绝不在网上发私人皂片,俺做人是很有原则滴
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发表于 2013-7-16 11:21 | 显示全部楼层
chocomoo 发表于 2013-7-16 10:04
nonono,那职业太婆婆妈妈了,不适合俺这样的纯爷们

擦,这个世界上只有一个纯爷们-春哥!
任何人以任何形式妄图制造“两个爷们”或“一哥一弟”都是不得人心的,都是必将走向灭亡的!!
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发表于 2013-7-16 11:29 | 显示全部楼层
alphasong 发表于 2013-7-16 10:59
发动机扭矩不应该是固定的吗,只和转速有关,而且也不能说转速越大扭距越高把

只说一般情况,尤其是汽油车,柴油车可以在一段转速内都保持高扭矩

扭矩曲线各个车也是不tia一样的。。
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发表于 2013-7-16 11:31 | 显示全部楼层
chocomoo 发表于 2013-7-16 11:18
绝不在网上发私人皂片,俺做人是很有原则滴

OK,私下输送也是可以被广泛接受的原则啊。
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发表于 2013-7-16 11:32 | 显示全部楼层
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发表于 2013-7-16 11:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 2ma31547 于 2013-7-16 11:45 编辑
alphasong 发表于 2013-7-16 10:59
发动机扭矩不应该是固定的吗,只和转速有关,而且也不能说转速越大扭距越高把


在一个工况下,发动机的输出功率是固定值, 而功率=扭矩*转速(省略了转速和弧度单位的转化), 所以转速越大扭矩越小.
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发表于 2013-7-16 11:39 | 显示全部楼层
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发表于 2013-7-16 11:46 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2013-7-16 10:39
难不成你觉得同样10kmh速度,1档比2档扭矩更小?

难不成你觉得同样40kmh速度,1档比2档扭矩更大?

拿一个速度值来比较扭矩有意思吗?

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发表于 2013-7-16 11:47 | 显示全部楼层
老湿不给力 发表于 2013-7-16 11:21
擦,这个世界上只有一个纯爷们-春哥!
任何人以任何形式妄图制造“两个爷们”或“一哥一弟”都是不得人 ...

老三,你
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发表于 2013-7-16 11:48 | 显示全部楼层
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发表于 2013-7-16 11:50 | 显示全部楼层
bearyoung 发表于 2013-7-16 11:46
难不成你觉得同样40kmh速度,1档比2档扭矩更大?

拿一个速度值来比较扭矩有意思吗?


我只是说相对阿,在相应档位的速度区间里

80kmh的速度,自然是4档比5档加速更快

用不着这么钻牛角尖,你说复杂了搂住听不懂
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发表于 2013-7-16 11:50 | 显示全部楼层
老湿不给力 发表于 2013-7-16 10:21
擦,这个世界上只有一个纯爷们-春哥!
任何人以任何形式妄图制造“两个爷们”或“一哥一弟”都是不得人 ...

湿胸快看楼下,反爷们势力在策划私下输送的阴毛
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发表于 2013-7-16 11:52 | 显示全部楼层
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发表于 2013-7-16 11:55 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2013-7-16 10:50
我只是说相对阿,在相应档位的速度区间里

80kmh的速度,自然是4档比5档加速更快

钻牛角尖?你前面说的压根就是片面,如果是6档车,lz用4档超车,速度起来后到后面扭矩就开始下降,就要升档了
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发表于 2013-7-16 11:58 | 显示全部楼层
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发表于 2013-7-16 12:05 | 显示全部楼层
bearyoung 发表于 2013-7-16 11:55
钻牛角尖?你前面说的压根就是片面,如果是6档车,lz用4档超车,速度起来后到后面扭矩就开始下降,就要升 ...

平地是可以的,遇到长坡,你只能用4档,保持3000-3500转

golf4的扭矩在3300左右达到最高值

好吧,这个讨论起来没底了,各种情况都有
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发表于 2013-7-16 13:27 | 显示全部楼层
catze 发表于 2013-7-16 10:34
车现在是13万公里. 02年的车

13万,之前开的比较凶猛的话也有可能。一个方法,LZ排到3或4档,拉上手刹,抬起离合后多给油,如果不熄火,就是离合坏了
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发表于 2013-7-16 13:47 | 显示全部楼层
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发表于 2013-7-16 13:57 | 显示全部楼层
bearyoung 发表于 2013-7-16 11:02
你这前半句,更扯

难道同一个发动机在同一个转速上扭矩是不一样的吗?
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发表于 2013-7-16 13:59 | 显示全部楼层
lz 想要加速爽就换个ps大点的年份新一点的车车 我其实和你想法一样呢!一直觉得最高档了以后就可以一直加速的,因为我的车车在高速上超车毫无压力!

建议以后换车买个120PS以上的车 那么你也不用学上面那个什么降档提速了 一般超超车肯定是够了
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发表于 2013-7-16 14:01 | 显示全部楼层
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发表于 2013-7-16 14:11 | 显示全部楼层
alphasong 发表于 2013-7-16 12:57
难道同一个发动机在同一个转速上扭矩是不一样的吗?

你自己说的

“发动机扭矩不应该是固定的吗,只和转速有关,而且也不能说转速越大扭距越高把”

在不同档位上,同样转速下,扭矩还真不固定。齿轮比不一样,扭矩当然不一样
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发表于 2013-7-16 14:18 | 显示全部楼层
bearyoung 发表于 2013-7-16 14:11
你自己说的

“发动机扭矩不应该是固定的吗,只和转速有关,而且也不能说转速越大扭距越高把”

齿轮比不同不应该经过变速箱以后才会有作用吗,和发动机扭矩有什么关系呢
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发表于 2013-7-16 14:34 | 显示全部楼层
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发表于 2013-7-16 14:58 | 显示全部楼层
alphasong 发表于 2013-7-16 13:18
齿轮比不同不应该经过变速箱以后才会有作用吗,和发动机扭矩有什么关系呢

发动机的扭力不通过变速箱传导welle上面,那这发动机扭力再大有个p用啊
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发表于 2013-7-16 15:04 | 显示全部楼层
bearyoung 发表于 2013-7-16 14:58
发动机的扭力不通过变速箱传导welle上面,那这发动机扭力再大有个p用啊

一码归一码,就跟讨论空档省油还是挂挡省油一样,学术讨论,离应用还有一段距离,怎么用到生活里,要看各自的了
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发表于 2013-7-16 20:47 | 显示全部楼层
catze 发表于 2013-7-16 10:32
到时没有超过过4000,踩油门的时候大概从3500一直到4000

转速提升而车速不提的话就应当检查离合片了,几百欧的事,换完了接着跑
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