求助各位大虾：去年买了辆mini，要头疼死了，现在motor彻底坏了，要怎么出手

xianwubo · 发表于 2013-8-23 09:24

0123 发表于 2013-8-23 09:08
还没卖出去

4S店也不接收？还是你价格要的高了些？

0123 · 发表于 2013-8-23 09:33

xianwubo 发表于 2013-8-23 09:24
4S店也不接收？还是你价格要的高了些？

4s店去一个零收，卖么

xianwubo · 发表于 2013-8-23 09:34

0123 发表于 2013-8-23 09:33
4s店去一个零收，卖么

他们只给你700？

要不你找个小车行，把车拆开卖零件吧，也许收益会更高些。。。

天蓝蓝海蓝蓝 · 发表于 2013-8-24 08:22

楼主啥星座啊，着冲动，这是我见过最高的楼

moudy · 发表于 2013-8-24 08:56

0123 发表于 2013-8-23 09:33
4s店去一个零收，卖么

要不你扔ebay上卖了？或者motortalk上发个帖子，请教德国人这车怎么处理比较好。没准大家就一拥而上把你这车撕碎了分了。

sswvv · 发表于 2013-8-25 00:16

kidkudo 发表于 2013-7-30 09:58
工况好

dpf无压力

我觉得公里数低相当于车其他的部件（除了发动机）的磨损相对低，或者说离疲劳强度的极限还远，应该会安全些。跑10w公里的车和跑20w公里的车感觉肯定不一样，换挡的时候就能明显感觉到，而且出各种小问题的几率也肯定是20w的大。当然公里数不能离奇的低，我觉得一年一万算正常的。

kidkudo · 发表于 2013-8-25 00:23

sswvv 发表于 2013-8-25 00:16
我觉得公里数低相当于车其他的部件（除了发动机）的磨损相对低，或者说离疲劳强度的极限还远，应该会安全 ...

高速上除了轮胎，刹车磨损高一点，离合变速都不怎么费啊

整个工况比在城里走走停停好多了。

当然公里数上去了，出问题的几率肯定增大。。。我个人觉得相对年份来说，尤其是柴油车，公里数参考意义更低一些。

shadowboy · 发表于 2013-8-25 00:25

lz是外貌协会在买车

mting · 发表于 2013-8-26 15:11

lz重要的还是先找个男人

机器猫 · 发表于 2013-8-26 16:00

0123 发表于 2013-8-1 15:20
当然是去冰激淋啦，karlsgraben 的走起

顶Aachen的，Aachen开Mini的女的就一个吧

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