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本帖最后由 小美购物狂 于 2014-1-23 12:29 编辑
0基础，有时会有点迷糊，手脚协调能力一般。路名是记不住的，但是记路上周边环境还不错。
12年8月报名，雄心勃勃想在小城考出来。结果去混了9节课理论就歇了，一直不敢约上车。13年搬家到稍大城市，这一拖就是1年。
到了13年8月，实在拖不下去了，上次报名的1年期限也快到了，要在这之前把理论考了才行，就去申请把资料转到新城市。
驾校在家门口找的。27NF，36SF，比我原来的小城便宜。
8月报了名。先把最后的理论课补完。同时也约了上车。本来想跟驾校老板，据说教的好，无奈学生太多，退而求其次，选了开POLO的教练。
理论考最晚9月13日考。就直接要了这天的Termin。
学习理论真的是要坐得住有耐心。我用的是 fahrschule.de, 网上题库，有讲解，理解了就更好记住。
一直到最后几天了，还是只做了200来道题目。做模拟卷基本靠蒙。最后几天，真的是通宵看题。硬是把题目全做了一遍。考试前一天夜里，把所有的错题又再做了一遍。模拟卷是错误越来越少，到最后基本都是通过的了。
理论考试很简单。不过我还是错了一题。说明功夫还没有做足。
之后就是猛开车。教练教的很慢，10来个NF之后才上大路。30个NF之后才上SF。最后一个SF没上完，脚就坏了，休息了近2个月。
再之后50个NFSF之后，才给强化训练，同意帮我报名路考。前后一共用了5个月。
强化训练开始后，教练才真正在教东西，并道注意路线的虚实线，sperrfläche要注意，stop停的位置，vorfahrtgewähren注意减速降档到2甚至1档，高速加速带全速加油等等。强化训练10个NF之后，虽然还是紧张，心里却有把握多了。上高速稍有思想障碍，特别是在加速带正好遇到左边有大车的情况，我还是很想慢一点在大车后面并入。这样的特殊情况，终于在最后一次练车时遇到了，心一横，此时不练何时练，油门到底，刷刷的就超了大车，顺利并线，我一看速度盘，乖乖的，居然已经快110了，polo加速还可以嘛，赶紧的换5档。
考试过程:
起考点，教练去厕所还没回来，考官就到了。寒风中检查了我的证件。本来是1点15的考试，上车后问了Technik问题，1点半出发。
Technik问了如何检查刹车装置。 答，脚刹，最迟踩到3分之1的Pedalweg感觉到Widerstand。手刹，最迟拉起3次后，车子要能停住，此时如果试图开车出去，会有明显Widerstand。
教练给我约了下午第一个考，很感谢。他和考官一通聊天，有时我会担心考官会不会聊high忘记给指令了。
出发，开一小段30限速。左转。这个方向是转盘方向。要我在第三个口，高速方向下。最怕的就是高速，先考先好
转盘前红灯，等超久，绿灯之后，左脚一抖，熄火。充容打火启动。慢慢松离合，顺利入转盘，感觉头顶上交通灯变黄灯了。打灯，SB，下转盘。快速加速到50。不远就看到70限速牌，再次速度加到70，4档，观察，打灯，观察，SB，并入到大道。很快到了高速口，打灯SB并道，降速到40，三档。转到高速，看到高速主道以后，打灯，全速加油，观察路况，注意路上虚实线，高速上很空，加速到90多，换4档，SB并入。继续加速，到110多，5档。之后保持120。熟练超车若干次，超完回右道。不过，正超车超爽的时候，瞥见平时一直下的高速口300m牌，右边一长串的卡车啊。下不去了。估计考官和教练也看到了，一通沉默，说下个高速口下，我再超了一辆大卡车之后并回右道。看到300m牌子打灯，油门不要松。经过100m牌子，油门松掉，SB先做好，虚线时下。有2条道，再次SB并入右边道，考官说了个sehr gut. 远远看到速度牌，降速到40，换3档，觉得弯道有点陡，我边松离合，边又踩了点刹车（没错，哈哈，我练会了2脚同时工作）。大概到35感觉车子控制住了，再提速到40多。观察路况，打灯，SB并入。
到了完全没开车过的北区。路相对比较宽，正好是下午非高峰时段，车子少。过程很简单，就是听指令。红灯停绿灯行遇到障碍打灯SB过，过的时候注意速度不要降。红灯停之后，绿灯启动时，慢松离合，但是车子动起来后一定要快速加油提速，不要影响交通。这个我也是被教练提醒过若干次才做到。
30区，警觉起来，每个路口都要注意RVL。
单行道左转，一定要尽量靠左边停，不要影响后面需要直行或者右转的车子。
红灯绿色右转塑料牌子，考官让右转。先停稳3s。观察主路上路况。没问题的话，打灯走，记得转弯时再SB一下。如果看不清主路上情况，可以先往前再挪一挪，确认安全后再走。
Stop。先停住3s。有Haltlinie（实线）停在Haltlinie，如果有2条实线我的教练说停第二条（如果有自行车道注意观察减速过）。没有的话停在sichtlinie（一定是要确保能看清主路上路况的）。再观察路况，确定没问题，走人。
Vorfahrtsgewähren. 不需要停，但是一定要降速，根据情况，视野好，2档确认安全后走人，如果视野不好，继续降速直到看清主路上车子，有时甚至需要降到1档，确认安全后走人。千万不能急吼吼过。
Parken。倒车入库。本来考官是让我在Bordkante和一辆车中间的位置停进去。这种情况我练车时遇到过，因为Bordkante一直是延续到路边的，难度稍大。不过教练眼力不错，说前面有2辆车正好中间空，考官就让我去停了。放下镜子，慢慢倒车，中间有停下来观察下路上情况。顺利倒入，一次成功。一直等我倒到最后面停好了，考官也不吱声。我就嘀咕说好了。考官还是不吱声，没办法，我先把镜子调整好，左右看了一下，perfekt啊。还是不吱声。我这脚踩着刹车有点哆嗦了都。顺手就把手刹拉起来。终于考官说，很好，继续走，右转。娘歪，他这就是在等我拉手刹吗？以前练的时候还真的没注意到这个细节，每次停好教练就让走了。
路考过程中，有2个我觉得处理的还可以的。
一个是右转进小路，sb后看到一人在慢慢慢慢慢走，看手机，我就死等一直到她慢慢过了路口。
一个是左转，灯黄了，我刹了个车，要平时我就过了，但是这个路口真没来过，转弯有点急，我担心万一突然出现个sperrfläche来不及反应挂了就太不值得了。停下来后，好好观察了一下，绿灯后顺利转弯。
之后就是大路开回起考点。回到平时一直练车的地方，心里更加踏实了。考官说我们要来考一下紧急情况的应付能力。教练接令，让我开30。听他指令。这个练过好几次，一听到jetzt。我大脚离合刹车踩下去，没忘记把头靠在座椅上。ABS提示了。通过。再做了一次Wenden。顺利回到起考点。
考官说，我很满意。让我检查驾照上的信息，就把小卡给我涅。考官问我心情如何，我说心跳很快。他说，是啊，带着2个帅小伙兜风了一大圈，心跳加快是很正常的
哈哈
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发表于 2013-8-18 08:31
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