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[汽车修理] 砖头哥周末河南逛窑子,结果被捉进去接客,才回来,现在秀成果

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发表于 2013-11-13 14:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
窑子很大,顾客很多....砖头哥接客接到瘫.....

修车铺的地点在Bitburg,在那,砖头哥把自己的车子交了出去。然后去杜塞尔多夫提回来一台破车。要说破也不对,其实车况还可以,就是内部因为车主家中装修,拿来拉装修材料了,所有有些脏。

周末的时间排的很满,除了收拾这台另外拿回来的车子,还给N胎车子换了轮胎,给大概3-4台车子换了刹车盘和制动蹄,换了N台车子的机油,还换了一台OPEL的汽缸垫。嗯,都不是砖头哥一个人干的,而是3-4个人一起凑手干。

话说这台OPEL的型号是astra G,砖头哥大概3-4年前还和这坛子里的人争论过。那个啥AUTOBILD上还说这车有多好。那么,咱们来看看这台OPEL的意呆立FIAT代工的发动机到底有多好??

还有一张照片是砖头哥的朋友,也就是这个修车铺子的主人。

首先是发现左前轴油封失效,里边那个脏呀,伴随着干涸的Fett碎屑和金属碎屑。我们比较走运,Bitburg作为德法荷比卢边境三角地区的主要二手车贸易集散地,还真找到了原装配件。下面这个图是油封失效后的样子。


换了个轴。这个是拆下来的那根。镜头里的是后边照片里的那个钢盔帅老头阿诺德。


加装DPF最痛快了!按照配件附加的说明书,七尺咔嚓地切掉原有的排气管,然后把DPF塞上去,两边用Zwieschenohr一链接,螺栓一紧固,完活!前后用了不到15分钟就搞定了。忘记说了,汽车上的零件和飞机上的一样,螺栓的方向都是有要求的,都是遵循从前向后,从上向下的原则。这样即便螺母松旷失效或者螺母丢失了,螺栓依旧能提供一定的连接手段,而不至于零部件马上就掉下来而危及安全。这个就是DPF装好后的样子。螺栓是从上向下的,而螺母则是从下部拧上去。


车子的右后刹车的动作副的橡胶油封失效进水,导致动作副缸体和活塞锈死,无法工作了。
下面是拆下来的制动蹄,左右两边的厚度明显不一致哟。



给动作副和链接处重新除锈,涂油保养,然后换上新的制动蹄。刹车盘还能用20kkm左右,下次再换吧!下边的帅哥是米歇尔。我认识他和阿诺德有超过10年了。



给车子换了机油!机油滤芯脏的一塌糊涂!本该15000km前就应该换了。车主记错了KM数,以为还有5000KM呢。换好以后,发动机噪音立刻降低很多很多。一下子加进去6L的Shell Utral 5W30,尼玛,真能吃啊。顺手检查了刹车油和冷却液的防冻剂,都OK。


换好机油,上好轮胎,顺便给轮毂稍微除了锈,重新喷了点漆!


这回好了,完事之前,再给车子喝点酒!不过,不是白酒红酒啤酒!虽然Bitburg的啤酒很有名气哈!这回喝的是蓝酒!也不是灌发动机里,而是灌到了风挡雨刷的水箱里。

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 楼主| 发表于 2014-7-13 17:13 来自手机 | 显示全部楼层
wzchx 发表于 2014-7-13 14:06
每缸2气门?

大概也许可能嗯。。。我忘记了,我破本子暂时看不到图片
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 楼主| 发表于 2013-11-13 14:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 砖头哥 于 2013-11-13 13:40 编辑

周日的时候把大猫送到了山沟里的大谷仓去!和那里的破鞋啥的放一块过冬。大猫...开春见咯!
话说,山里的风景独好...我真是打心眼里喜欢这个地方呀。

路上的风景。我拍的时候已经从山顶上开下来了,好景色是在懒得再绕回去拍了。


下了牌照的大猫!开春见咯。



天上飞过无数只大雁!估算了一下,大概有400只上下。我的照片没照全!都是无数个不同的小编队,就在我们头顶上拆零散了,盘旋着重新编组,编成庞大的壮观的飞行编队,然后缓缓地朝着南方飞去,是不是地还有令人心醉的雁叫声传入耳中。可惜老Bano搬家去了巴伐利亚,否则被他看到,肯定又要皱眉头回忆他小时候天天躲避英美轰炸机轰炸的场面了。看着大雁南飞,叫我想起电影《雁南飞》了!然后就哼了起来...阿诺德当然没看过这电影,问我这是啥歌?我能告诉他,这是“斯琴高娃”思春么....

雁南飞,雁南飞,雁叫声声心欲碎。不等今日去,已盼春来归,已盼春来归....今日去愿为春来归,盼归莫把心揉碎,莫把心揉碎,且等春来归。

雁南飞,雁南飞,雁叫声声心欲碎。不等今日去,已盼春来归,已盼春来归....今日去愿为春来归,盼归莫把心揉碎,莫把心揉碎
且等春来归。莫把心揉碎,且等春来归。

不好意思哈,阿砖我也望雁思春呢。




一直住在阿诺德家里,晚上吃完饭聊天,谈到邻居问题。阿诺德的媳妇尤拉拿出一张明信片来,我不得不翻拍一张给各位看哈!

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 楼主| 发表于 2013-11-13 14:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 砖头哥 于 2013-11-13 14:00 编辑

最后一天没什么事!
下午把阿诺德女儿的车子换了冬胎,换了后刹车。

给阿诺德拍了个照片!刚好有撤走美军的钢盔,顺手戴脑袋上咯。


晚上给一台Opel Astra G换了汽缸垫。这车太NB了!水灌进去,不超过20分钟就都跑光了!整个一热水器呀!

拆开发动机,找到了汽缸垫的损坏处!还好,缸体没什么损伤,缸头也平整。
这是损坏处...这就是没腚的意呆利的意呆质量!FIAT那时快把Opel给搞死了。话说偷工减料一直是意呆们的传统。以前伯莱塔参加美军的手枪选型,结果伯莱塔92F中标!然后伯莱塔偷工减料给美版92F,也就是美国的M9做了简配!减哪去了?减在了供弹具上!弹匣钢板变薄了,省出1美刀来!于是这破枪就不停地卡壳呀卡壳....最后很多美军配发了这破烂后,第一时间是自己去枪店买个民用弹匣把公发的破烂换下来。Bitburg有美国朋友,圣诞节老婆给的礼物就是这个厚钢板的弹匣....嗯,命要紧...

下边是拆下的汽缸垫的损坏处,另外一个我用红圈标出哈!



拆下来的缸头脏的一塌糊涂,下边的都是刚拆下来后稍微清理的和彻底清洁干净后的对比照片了。
清理前

清理后


下面是缸体的。
这是清理前的

清理后的


缸头清理后,要继续分解,把凸轮轴部分和气门顶杆部分也分开。
先放上气门顶杆部分,然后四周涂密封胶。


然后再放上凸轮轴。这发动机是顶置凸轮轴,所以之后不需要再去调节气门间隙。只有中置和下置凸轮轴的换了缸垫之后才需要调整那个。
放上凸轮轴这部分

换个角度



欧了!然后上螺栓。紧固!紧固有顺序...买缸垫,会有顺序说明书。扔掉之前,被我找了回来,装一次B,拍照留念。先按照那个顺序拧紧点,然后用定矩扳手25NM顺序拧紧。之后再拧3次,每次60度!拧每个螺丝的顺序,上边都标示了。四缸的都这么手工顺序拧。


剩下的就是把各种螺丝再塞回去....没什么可说的了!

忘记说了,我们顺手把节温器也换了,反正拆开的时候顺手而已。

发完图片,手工咯。

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发表于 2013-11-13 14:30 | 显示全部楼层
砖头哥 发表于 2013-11-13 13:24
周日的时候把大猫送到了山沟里的大谷仓去!和那里的破鞋啥的放一块过冬。大猫...开春见咯!
话说,山里的 ...

你把大猫抛弃了
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发表于 2013-11-13 14:36 | 显示全部楼层
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发表于 2013-11-13 14:51 | 显示全部楼层
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发表于 2013-11-13 14:53 | 显示全部楼层
我靠写这么长,果然越老越啰嗦

点评

+1  发表于 2013-11-13 15:13
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发表于 2013-11-13 14:54 | 显示全部楼层
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