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楼主: jasminc

[其他] BMW 116D 换挡时机

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 楼主| 发表于 2014-3-27 16:05 | 显示全部楼层
Linux_Handy 发表于 2014-3-27 14:58
不是半踩,而是你感觉车要动了就开始控制脚别一下放到底,车动起来后再放到底,脚上悠着点儿劲,相对慢 ...

那我是这样做的。也许还是时机掌握不对。
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 楼主| 发表于 2014-3-27 16:08 | 显示全部楼层
new_life 发表于 2014-3-27 14:53
你丫有有本么?别来丢人行不,开过bmw的116d?

你这个是通用办法对于楼主有点难度,你以为楼主不是这 ...

你们的意见都是宝贵的啦。我试过所谓的一脚油门提高转速再松离合,以为那样能好点,结果死火了。。
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发表于 2014-3-27 16:13 | 显示全部楼层
jasminc 发表于 2014-3-27 15:05
那我是这样做的。也许还是时机掌握不对。

车动起来就要给油门,不然会一顿一顿。如果给的太大,会窜出去。车一动就平缓加大油门。宝马对油门般比较敏感。
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 楼主| 发表于 2014-3-27 16:13 | 显示全部楼层
Linux_Handy 发表于 2014-3-27 15:02
宝马本身离合就硬,但是1系应该还好。

其实我一直觉得,女人还是开自动档比较好。

开过别人的118i一段时间,貌似也还好。离合硬就罢了,不好掌握换挡就很郁闷,在市内各种莫名其妙的状况。
自动挡是好,可是要买的话也贵啊。。
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发表于 2014-3-27 16:14 | 显示全部楼层
jasminc 发表于 2014-3-27 15:13
开过别人的118i一段时间,貌似也还好。离合硬就罢了,不好掌握换挡就很郁闷,在市内各种莫名其妙的状况。 ...

汽油车更好开。
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发表于 2014-3-27 16:16 | 显示全部楼层
jasminc 发表于 2014-3-27 15:08
你们的意见都是宝贵的啦。我试过所谓的一脚油门提高转速再松离合,以为那样能好点,结果死火了 ...

你肯定换档时就收油门了。
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 楼主| 发表于 2014-3-27 16:17 | 显示全部楼层
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发表于 2014-3-27 16:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 Linux_Handy 于 2014-3-27 15:20 编辑


柴油车是压燃,要加油门保证有足够力量压燃柴油。汽油车是火花塞点燃,没有这个问题。
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发表于 2014-3-27 16:20 | 显示全部楼层
Linux_Handy 发表于 2014-3-27 14:55
嘿,还知道116D呢。不会开车还那儿什么通用不通用的,真TM搞笑。

少尼玛丫丫,跟谁学的臭毛病。。。。

这个时代,跟驾校学了20kmh换2档,30kmh换3档,按速度表换档,都牛逼烘烘的不行,装逼的不行。。。按速度表开车,晕。。。

后面看见了没?看楼主是不是按你那开的。。。
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发表于 2014-3-27 16:20 | 显示全部楼层
new_life 发表于 2014-3-27 15:20

少尼玛丫丫,跟谁学的臭毛病。。。。

这个时代,跟驾校学了20kmh换2档,30kmh换3档,按速度表换档,都牛逼烘烘的不行,装逼的不行。。。按速度表开车,晕。。。

后面看见了没?看楼主是不是按你那开的。。。


睁大狗眼再看看。
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发表于 2014-3-27 16:23 | 显示全部楼层
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发表于 2014-3-27 16:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 Linux_Handy 于 2014-3-27 15:32 编辑
new_life 发表于 2014-3-27 15:20
少尼玛丫丫,跟谁学的臭毛病。。。。

这个时代,跟驾校学了20kmh换2档30kmh换3档,按速度表换档,都牛逼烘烘的不行,装逼的不行。。。按速度表开车,晕。。。

后面看见了没?看楼主是不是按你那开的。。。


LOL。刚才没仔细看,再看看这丫儿居然写30换三档诶。

把你丫儿不会开车的怯漏了呢吧现在!!!
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发表于 2014-3-27 16:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 new_life 于 2014-3-27 15:26 编辑
Linux_Handy 发表于 2014-3-27 15:20
睁大狗眼再看看。


去看书多学学吧,转速,力矩匹配。少在这乱咬人。。。刚放出来么。。

非得被砖哥拍么
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 楼主| 发表于 2014-3-27 16:28 | 显示全部楼层
两位别吵了,我是诚心发帖求教的。。。
也许是之前习惯不好,因为没有出现过什么问题,所以换挡一般不看转速和速度,都是觉得发动机吵了就换。
但这个对现在这个宝马明显行不通,所以换挡还是要看看转速的吗?
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发表于 2014-3-27 16:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 Linux_Handy 于 2014-3-27 15:29 编辑
new_life 发表于 2014-3-27 15:24
去看书多学学吧,转速,力矩匹配。少在这乱咬人。。。刚放出来么。。

非得被砖哥拍么


哟,这算是你要喊你主子吗?


你就别说那些术语了吧,多没底气啊显得。
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发表于 2014-3-27 16:29 | 显示全部楼层
一开始开的时候小心点,开着开着就好了,说实话,这楼里写的这些我都看的云里雾里的,很少熄火,全凭感觉,学完驾照以后有很久没开,然后上手是三系,后来开小ibza, 然后换的一系,开开就习惯啦,楼主不要想那么多,伤车不伤车什么的这个还是不要考虑吧那么多,先开顺畅了再说吧
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 楼主| 发表于 2014-3-27 16:29 | 显示全部楼层
Linux_Handy 发表于 2014-3-27 15:19
柴油车是压燃,要加油门保证有足够力量压燃柴油。汽油车是火花塞点燃,没有这个问题。

所以要保持一定的转速,然后离合怎么松,不能慢慢松了吧?
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发表于 2014-3-27 16:31 | 显示全部楼层
jasminc 发表于 2014-3-27 15:29
所以要保持一定的转速,然后离合怎么松,不能慢慢松了吧?

就是得慢慢松,至于怎么个度得你找到自己的习惯。
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 楼主| 发表于 2014-3-27 16:36 | 显示全部楼层
草草画画 发表于 2014-3-27 15:29
一开始开的时候小心点,开着开着就好了,说实话,这楼里写的这些我都看的云里雾里的,很少熄火,全凭感觉, ...

呵呵,让您见笑了。,我码字功夫太烂。
换完驾照三年内没有自己的车,都是租车开或者是dienstwagen,开的都是大众的车,起步换挡没什么问题,所以也不太注意换挡时的转速和速度什么的。
最近才买了自己的车,是宝马1系柴油,然后就各种不习惯,包括起步,包括1换2档。
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 楼主| 发表于 2014-3-27 16:36 | 显示全部楼层
Linux_Handy 发表于 2014-3-27 15:31
就是得慢慢松,至于怎么个度得你找到自己的习惯。

哦,看来还是得多练练。。

点评

diesel 的Motor 涡轮介入前很乏力的,而一旦涡轮介入,又瞬间大扭矩输出,根据diesel车有起步不容易熄火的特性,所以,你1档起步小油门,马上换2档,再增大油门,增大扭矩输出,上3档之后就随意了  发表于 2014-3-31 11:31
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发表于 2014-3-27 16:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 new_life 于 2014-3-27 15:44 编辑
Linux_Handy 发表于 2014-3-27 15:28
哟,这算是你要喊你主子吗?


认栽就完了,以后多多学习,别老看速度表。不然自动档sport模式没法做了,懂不
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发表于 2014-3-27 16:51 | 显示全部楼层
Linux_Handy 发表于 2014-3-27 15:24
LOL。刚才没仔细看,再看看这丫儿居然写30换三档诶。

把你丫儿不会开车的怯漏了呢吧现在!!!{:5_3 ...

30kmh没见过换3档么?我说的是柴油

20kmh当没见过上60kmh么?

到头来就是驾校那两句。最后归结为慢抬离合,再慢点。。。我看最好别抬离合,车也别走了。。
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发表于 2014-3-27 16:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 Linux_Handy 于 2014-3-27 15:59 编辑
new_life 发表于 2014-3-27 15:51
30kmh没见过换3档么?我说的是柴油

20kmh当没见过上60kmh么?

到头来就是驾校那两句。最后归结为慢抬离合,再慢点。。。我看最好别抬离合,车也别走了。。


LOL。还这儿喷呢。真TM二。

傻缺没开过柴油车,鉴定完毕。
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发表于 2014-3-27 16:57 | 显示全部楼层
new_life 发表于 2014-3-27 15:38
认栽就完了,以后多多学习,别老看速度表。不然自动档sport模式没法做了,懂不

LOL。这世间真有精神胜利法嘿。你主子每日给你多少根骨头啊?
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 楼主| 发表于 2014-3-27 17:11 | 显示全部楼层
你们的意见我都会认真看,毕竟不想把车子开毁了。。可是如果吵就没意思了。。。
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发表于 2014-3-27 17:14 | 显示全部楼层
Linux_Handy 发表于 2014-3-27 15:56
LOL。还这儿喷呢。真TM二。

傻缺没开过柴油车,鉴定完毕。

哥今虽忙,但有兴趣,给你再说说,bmw这车起步调校跟其他车确实不一样,见离合就喷油,而且离合接触行程很短。低速,略给油,直接换2档,一点问题没有。

不但如此,别看这个车离合难操作,非要2当起步,相比较其他车116d也绝对算容易的,也是因为柴油低转速能提供大力矩的原因。操作得当,完全不伤发动机,变速箱,离合稍费那是肯定。但别比起窜车,对车的损伤肯定是小的。

你说的启动方式,初学,这么练,没问题。只要慢抬离合,车子绝对不窜,关键点就是慢,换句话说多窜窜也就不窜了。。。

to楼主,我说的车一动,就换2档,确实不严密,太慢当然也不行。楼主你可以试着减低1档停留时间,至少15kmh以上,就可以考虑换2档。车子窜的情况就会大减
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发表于 2014-3-27 17:16 | 显示全部楼层
Linux_Handy 发表于 2014-3-27 15:57
LOL。这世间真有精神胜利法嘿。你主子每日给你多少根骨头啊?

这么骂下去没意思。建议以后少学北京人丫丫,或是冒充北京人,丢人。。
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发表于 2014-3-27 17:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 Linux_Handy 于 2014-3-27 16:18 编辑
new_life 发表于 2014-3-27 16:14
哥今虽忙,但有兴趣,给你再说说,bmw这车起步调校跟其他车确实不一样,见离合就喷油,而且离合接触行程很短。低速,略给油,直接换2档,一点问题没有。

不但如此,别看这个车离合难操作,非要2当起步,相比较其他车116d也绝对算容易的,也是因为柴油低转速能提供大力矩的原因。操作得当,完全不伤发动机,变速箱,离合稍费那是肯定。但别比起窜车,对车的损伤肯定是小的。

你说的启动方式,初学,这么练,没问题。只要慢抬离合,车子绝对不窜,关键点就是慢,换句话说多窜窜也就不窜了。。。

to楼主,我说的车一动,就换2档,确实不严密,太慢当然也不行。楼主你可以试着减低1档停留时间,至少15kmh以上,就可以考虑换2档。车子窜的情况就会大减


LOL.我可没说那么换档有问题,可根本没那么开柴油车的。别跟我这再说什么初学之类的,我在德国就已经开了5年柴油车。
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发表于 2014-3-27 17:17 | 显示全部楼层
new_life 发表于 2014-3-27 16:16
这么骂下去没意思。建议以后少学北京人丫丫,或是冒充北京人,丢人。。

LOL。我还真得谢谢你看得起我们北京人民。
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发表于 2014-3-27 17:20 | 显示全部楼层
Linux_Handy 发表于 2014-3-27 16:17
LOL。我还真得谢谢你看得起我们北京人民。

我擦, 这是看得起啊。。。我没有地域问题,只是看不起你
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