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飞机如何实施人工增雨

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发表于 2005-5-22 00:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

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近年来,我国气象部门根据各地的气候情况,抓住一切有利的气象条件,利用飞机,实施人工增雨,以缓解旱情。那么,飞机是如何实施人工增雨的呢?
  
  有云未必有雨,自然降雨的形成,实际上就是云滴长大的过程。飞机实施人工增雨最常用的办法是喷射碘化银。
  
  空管专家介绍说,在飞机机身两侧装有喷管,喷射高温燃烧的碘化银,气体的碘化银进入冷云以后,通过冷却凝集成大量极为细微的粒子,它们的晶体结构与自然冰晶非常相似,从而起到“冰核”的作用,形成了许许多多小冰晶,增加了云中的冰晶浓度。由于碘化银的成冰效率很高,因此成为人工增雨最常用的催化剂。
  
  此外,也采用在云中喷撒“液氮”的方式,增大云层中冰晶的浓度使云滴长大,最终形成降雨。
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发表于 2005-5-22 01:30 | 显示全部楼层
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发表于 2005-5-26 10:15 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2005-5-26 14:49 | 显示全部楼层
嗯,我从前也听说是用干冰(固体二氧化碳)
都可以。
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发表于 2005-6-3 01:35 | 显示全部楼层
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