关于高速上那些超车的LKW们，无力吐槽了

knightudo

遇到这种情况，我是毫不客气地按喇叭的。。。。

砖头哥

ealincoln 发表于 2014-4-29 08:35
就权当休息了～上个礼拜亲眼目睹一段四车道的路上，三根车道都给LKW占了，很壮观

不可能，除非是两条平行的公路的分界边缘，欧盟内就没有允许lkw占用三车道以上的路面。只有紧急爬坡道是例外

砖头哥

我看了几页，我实话说，和lkw抢路的，都是不明智的愚蠢行为。不要怪lkw什么，是自己脑子蠢的不行而已。

另外，lkw有自己的限速，下坡超车几乎无可能，都是上坡的时候，各lkw根据负载不同和各自车辆限速不同而形成的速度差来在上坡段和水平路段超车。这有毛不好理解的呢？

为什么砖头哥几乎就没抱怨过lkw。。。。。

ealincoln

砖头哥 发表于 2014-4-29 11:12
不可能，除非是两条平行的公路的分界边缘，欧盟内就没有允许lkw占用三车道以上的路面。只有紧急爬坡道是 ...

差不多，在分界前大概一公里左右，当时中间是正常的虚线，不过已经有指示牌指出两个不同方向了

砖头哥

宝马哥 发表于 2014-4-29 09:23
我有次在超车道上190开着.一辆BUS突然并过来, 超前面那辆BUS   90码的速度啊大哥,虽然看起来很远, 虽然我刹 ...

1 90码是个什么玩意？
2 bus在德国是被允许占用最左车道的，假如三车道路段允许7点5吨以上的车辆超车的话。

3 bus慢又如何？人家超车，是人家有这个权力。

ealincoln

宝马哥 发表于 2014-4-29 10:23
我有次在超车道上190开着.一辆BUS突然并过来, 超前面那辆BUS   90码的速度啊大哥,虽然看起来很远, 虽然我刹 ...

那个BUS挺狠的。。。为啥你ID叫宝马哥头像是MB啊～
一般看到两个离着很近的大车，我都先减速观察一下有没有要超车的迹象，如果没有，就加大油门过去，据说大车后视镜的死角比较大，慢慢超过去他们可能会看不到。。

Arterix

胖鳌超ＭＢ，笨痴超ＦＢ，ＦＢ超ＢＵＳ，ＢＵＳ超大卡，ＬＫＷ超慢大卡，慢大卡碾压自行车，自行车撞行人，都抢命啊！

这个世道。。。

kidkudo

Arterix 发表于 2014-4-29 11:32
胖鳌超ＭＢ，笨痴超ＦＢ，ＦＢ超ＢＵＳ，ＢＵＳ超大卡，ＬＫＷ超慢大卡，慢大卡碾压自行车，自行车撞行人， ...

kidkudo

砖头哥 发表于 2014-4-29 11:17
我看了几页，我实话说，和lkw抢路的，都是不明智的愚蠢行为。不要怪lkw什么，是自己脑子蠢的不行而已。

...

上坡我是能理解，因为自重的缘故。。。

有的下坡修的缓，就是给Lkw专门用的，比如a9一段

对于整个车流来说，个人觉得lkw超车有时候是没有意义的 严重影响高速的通畅性

而且很多lkw就是超车时候造成的事故，然后堵塞整个路段。我上次就亲眼看到一起在a6上，广播里不停的播报，对面整个堵了近10km.

开过去才发现是两个lkw擦挂了

liliss

我经常是在LANDESSTRASSE上被拖拉机堵着.

Arterix

kidkudo 发表于 2014-4-29 11:46
上坡我是能理解，因为自重的缘故。。。

有的下坡修的缓，就是给Lkw专门用的，比如a9一段

我的意思，很多情况下，ＰＫＷ超车也毫无意义。除非长途，否则15０和25０也就省半小时，可是风险大好多。最荒唐的，有人Ｌandstr上危险超了我，前面一个红灯又被我赶上，而那伙计竟然右转，我直行。。。

贞爱

kidkudo 发表于 2014-4-29 09:35
。。。。真的很难理解他们超车图啥

困了，需要点啥来调剂

alphasong

kidkudo 发表于 2014-4-29 11:46
上坡我是能理解，因为自重的缘故。。。

有的下坡修的缓，就是给Lkw专门用的，比如a9一段

要不彻底禁止lkw在高速上超车？
我觉得pkw们会普大喜奔的

wgsuchender

adrenalin 发表于 2014-4-29 09:31
才2分钟 还好了
我上次碰上一个lkw，足足开了7，8公里，才把另一个给超了。把后头一帮audi bmw给憋坏了。 ...

呵呵

砖头哥

kidkudo 发表于 2014-4-29 10:46
上坡我是能理解，因为自重的缘故。。。

有的下坡修的缓，就是给Lkw专门用的，比如a9一段

路又不是只给PKW预备的....
相比LKW这样比较职业的司机，你该吐槽那些更没节操的PKW车手才对.....相比之下，PKW的半吊子250才更多....

在允许LKW超车的路段，有预见性的开车是很重要的！在不允许LKW超车的路段，有预见性的开车更重要！

砖头哥开车也10来年了！差不多有65万KM，只算在欧洲的路面上！很少会在狂飙的时候被突然出现在超车道的LKW难为到！为什么呢？因为砖头哥看的足够远...一列长长的LKW车队在前方2KM的地方，那你车高速追上去的时候，早就该想到可能会有LKW突然冒出来！同样的，你也基本上可以预见到底是哪台LKW会突然冒出来或者是迫不得已，在与前边的LKW追尾之前抓紧时间闪出来！这个都预见不了的话，那实在不适合开比较快的速度。

砖头哥过这样闪出的LKW或者在LKW车后等待的时候，很少会踩刹车，老子就提前收油门，带着档位滑行过去，一般都会在LKW屁股后边2-4米的位置开始与前方的LKW等速....或者是慢慢收油，在LKW刚好完成超车，准备并回去的时候与前方LKW差不多4-6米的样子，然后顺势在LKW打右灯并道的同时直接给油超过去....

砖头哥

liliss 发表于 2014-4-29 10:48
我经常是在LANDESSTRASSE上被拖拉机堵着.

没人耕作的话，我们恐怕更没力气超车咯。

kidkudo

Arterix 发表于 2014-4-29 11:54
我的意思，很多情况下，ＰＫＷ超车也毫无意义。除非长途，否则15０和25０也就省半小时，可是风险大好多。 ...

我也会超，前提是前面开的太慢，比如70kmh，或者拖拉机这种连50都不到

只要landstrasse能保持在100kmh我就满足了

adrenalin

砖头哥 发表于 2014-4-29 11:57
路又不是只给PKW预备的....
相比LKW这样比较职业的司机，你该吐槽那些更没节操的PKW车手才对.....相比之 ...

跟这么近不怕steinschlag ？

xianwubo

砖头哥 发表于 2014-4-29 11:57
路又不是只给PKW预备的....
相比LKW这样比较职业的司机，你该吐槽那些更没节操的PKW车手才对.....相比之 ...

跟这么近不安全吧，LKW的后防撞杠貌似能承受的碰撞速度有限。

adrenalin

xianwubo 发表于 2014-4-29 12:03
跟这么近不安全吧，LKW的后防撞杠貌似能承受的碰撞速度有限。

你还怕把lkw撞坏了？
还是多担心担心自己的车吧

Arterix

alphasong 发表于 2014-4-29 11:56
要不彻底禁止lkw在高速上超车？
我觉得pkw们会普大喜奔的

以前交通部领导同志时常拿禁止ＬＫＷ或Ｓprinter（这种更凶） 超车来威胁货运界敦促其员工遵守交规。
后来东欧红旗落地，苏修及其走狗的卡车开始横行帝国大地，党和政府看在眼里，急在心里，但摄于苏修头目补丁的淫威，不再提禁超一事。

老湿不给力

砖头哥 发表于 2014-4-29 10:57
路又不是只给PKW预备的....
相比LKW这样比较职业的司机，你该吐槽那些更没节操的PKW车手才对.....相比之 ...

会在LKW屁股后边2-4米的位置开始与前方的LKW等速

理论不及格，打回去重新考试
nach § 4 Abs. 1 StVO muss der Abstand so groß sein, dass angehalten werden kann, auch wenn das vorausfahrende Fahrzeug plötzlich gebremst wird. Was das im Einzelnen bedeutet hängt damit stark von Fahrgeschwindigkeit und Verkehrsverhältnissen ab. Nach gängigen Faustformeln gilt innerhalb geschlossener Ortschaften ein Sicherheitsabstand als ausreichend, der gleich der in 1 Sekunde gefahrenen Strecke (15 m bei 50 km/h oder 3 Pkw-Längen) ist, außerhalb geschlossener Ortschaften gleich der in 2 Sekunden gefahrenen Strecke (2-Sekunden-Test siehe unten; dies ergibt ähnliche Ergebnisse wie die Faustformel: Abstand gleich halber Tacho – bei 100 km/h also 50 m, entsprechend dem einfachen Abstand zwischen zwei Leitpfosten in Deutschland bzw. dem 1 1/2 fachen Leitpfostenabstand in Österreich).

zhnde

adrenalin 发表于 2014-4-29 11:06
你还怕把lkw撞坏了？
还是多担心担心自己的车吧

LKW的防撞杆主要目的不是为了保护LKW，而是为了防止PKW钻到LKW屁股底下，货柜直接撞进PKW的驾驶舱，爆了司机的头。

xianwubo

adrenalin 发表于 2014-4-29 12:06
你还怕把lkw撞坏了？
还是多担心担心自己的车吧

我当然不是担心把LKW撞坏了，如果后防撞杠不能挡住PKW，那PKW就钻到LKW底下去了，后果你应该知道吧。

砖头哥

adrenalin 发表于 2014-4-29 11:02
跟这么近不怕steinschlag ？

怕.....

一瞬间的事情而已...只要LKW不压到左侧白线外太脏的地方，想被石头子打，也困难哇

砖头哥

xianwubo 发表于 2014-4-29 11:03
跟这么近不安全吧，LKW的后防撞杠貌似能承受的碰撞速度有限。

俩车相对静止的话，如何撞？
LKW的惯性更大，它刹车灯亮起，我再慢悠悠刹车都更产生个很大的车距来.....

砖头哥

老湿不给力 发表于 2014-4-29 11:11
理论不及格，打回去重新考试
nach § 4 Abs. 1 StVO muss der Abstand so groß sein ...

抓到我算.....

砖头哥

zhnde 发表于 2014-4-29 11:41
LKW的防撞杆主要目的不是为了保护LKW，而是为了防止PKW钻到LKW屁股底下，货柜直接撞进PKW的驾驶舱，爆了 ...

没说全哇！是为了保证后车追尾的时候，气囊传感器能被撞到，气囊能可靠地动作....然后才是钻不钻屁股下哇...

xianwubo

砖头哥 发表于 2014-4-29 12:51
俩车相对静止的话，如何撞？
LKW的惯性更大，它刹车灯亮起，我再慢悠悠刹车都更产生个很大的车距来.....

俺感觉看不到前边的路况，万一有什么事LKW刹车，相对速度会急速降低，要是跟车4-6米，也就是一眨眼的功夫哦。LKW都是气刹，如果不超载，刹车力度还是不错的。

Arterix

砖头哥 发表于 2014-4-29 12:52
抓到我算.....

实践才是检验真理的唯一标准。。。