关于高速上那些超车的LKW们，无力吐槽了

xianwubo · 发表于 2014-4-29 16:20

Arterix 发表于 2014-4-29 16:11
你如果不同意呢，请立马换到离隔离带几毫米处并用刹车红灯通知他。

左后过来的，反正人家在左边的车道上，如果不同意那就的立马打左转向灯，并道到左边喽。

Arterix · 发表于 2014-4-29 16:22

xianwubo 发表于 2014-4-29 16:20
左后过来的，反正人家在左边的车道上，如果不同意那就的立马打左转向灯，并道到左边喽。

并后踩刹车用红灯向他示意，才是亮点

xianwubo · 发表于 2014-4-29 16:25

kidkudo 发表于 2014-4-29 16:08
....

我记得极品飞车10里，有介绍，引导车的气流能够让后面的车减轻阻力

http://img4.cache.netease.com/au ... 03011728559bacd.jpg
对的，类似于这种吧。

xianwubo · 发表于 2014-4-29 16:26

Arterix 发表于 2014-4-29 16:22
并后踩刹车用红灯向他示意，才是亮点

嗯，如果对后车极度愤怒，红灯是必须的。

砖头哥 · 发表于 2014-4-29 16:29

懒懒虫发表于 2014-4-29 13:12
砖头哥，远光提示是什么意思有确切规定么？有一次要进高速，隐约发现后车闪远灯，一直不知道他的意思 ...

长时间的不间断的超过1-2秒的远光，是告诉你，上来吧，我给你腾地方，你后边安全。

短暂急促的狂闪是要你快让路，或者是你干了啥坏事，人家骂你呢！

以上都是一般说来。

砖头哥 · 发表于 2014-4-29 16:30

moudy 发表于 2014-4-29 13:56
别说卡车了，我帮朋友搬家弄个6m iveco一打灯旁边的车就该刹车刹车，该上树的上树，几秒钟就跑得干干净 ...

上树....咳咳咳咳

alphasong · 发表于 2014-4-29 16:30

xianwubo 发表于 2014-4-29 16:25
http://img4.cache.netease.com/auto/2013/3/1/201303011728559bacd.jpg
对的，类似于这种吧。

我记得这个距离如果掌握不好，会落到空气回流的湍流区，风阻反而加大

xianwubo · 发表于 2014-4-29 16:32

alphasong 发表于 2014-4-29 16:30
我记得这个距离如果掌握不好，会落到空气回流的湍流区，风阻反而加大

貌似真空区能省油，再往后反而不好了。

砖头哥 · 发表于 2014-4-29 16:42

moudy 发表于 2014-4-29 14:12
能看，两个招风耳特别宽大，能看到身后5m开外的情况。5m以内的就让丫自求多福吧。

话说以前一次mitfah ...

省多少.....

LKW后4米以内，有人从马格德堡开3er到狼堡，标称5.5的，他开出3.3来....

高速上超过70以上，可不就是风阻占主要油耗呗

chocomoo · 发表于 2014-4-29 16:53

moudy 发表于 2014-4-29 14:56
别说卡车了，我帮朋友搬家弄个6m iveco一打灯旁边的车就该刹车刹车，该上树的上树，几秒钟就跑得干干净 ...

砖头哥 · 发表于 2014-4-29 16:57

Arterix 发表于 2014-4-29 14:57
30% sparen? dat bezweifle ich aber. wenn ein pkw 88kmh fährt verbraucht er nicht sowieso weni ...

可以的....

砖头哥 · 发表于 2014-4-29 16:58

kidkudo 发表于 2014-4-29 15:08
....

我记得极品飞车10里，有介绍，引导车的气流能够让后面的车减轻阻力

这还需要质疑么？

我上大学那会，骑自行车最喜欢跟在丰田面包车和北京吉普后边....离得很近很近！不等前边的车子刹车，我就可以透过前后玻璃窗看到前方的情况，先刹车了！车高也刚好挡住风，那叫一个省力气哇。

砖头哥 · 发表于 2014-4-29 16:59

xianwubo 发表于 2014-4-29 15:26
嗯，如果对后车极度愤怒，红灯是必须的。

麻烦！直接后雾灯伺候....那个足够刺眼了。

砖头哥 · 发表于 2014-4-29 17:00

alphasong 发表于 2014-4-29 15:30
我记得这个距离如果掌握不好，会落到空气回流的湍流区，风阻反而加大

湍流很靠后....并且即便进入湍流，由于是衔接入别人的低压区，等于整个整流部分被延伸到后边车的后部....这样整体的阻力也小很多。

Arterix · 发表于 2014-4-29 17:01

砖头哥发表于 2014-4-29 16:59
麻烦！直接后雾灯伺候....那个足够刺眼了。

再说下去老湿的坦克又开上来了

砖头哥 · 发表于 2014-4-29 17:04

Arterix 发表于 2014-4-29 16:01
再说下去老湿的坦克又开上来了

貌似以前交规里有题的...

160KMH的风阻产生的油耗要比120的大35%左右！

那么，假如你愿意用多出35%的油耗来产生25%的速度节时效率....咳咳咳

Arterix · 发表于 2014-4-29 17:07

砖头哥发表于 2014-4-29 17:04
貌似以前交规里有题的...

160KMH的风阻产生的油耗要比120的大35%左右！

一切以安全到达为准。。。咳咳咳咳咳咳

kidkudo · 发表于 2014-4-29 17:08

砖头哥发表于 2014-4-29 16:58
这还需要质疑么？

我上大学那会，骑自行车最喜欢跟在丰田面包车和北京吉普后边....离得很近很近！不等 ...

好吧，我觉得空气动力学比水力学难多了

Arterix · 发表于 2014-4-29 17:18

kidkudo 发表于 2014-4-29 17:08
好吧，我觉得空气动力学比水力学难多了

那口不，气体比流体调皮难管多了

ph2006 · 发表于 2014-4-29 17:22

kidkudo 发表于 2014-4-29 09:35
。。。。真的很难理解他们超车图啥

我看一般都是外国车在超

ADW · 发表于 2014-4-29 17:22

本帖最后由 ADW 于 2014-4-29 17:30 编辑

kidkudo 发表于 2014-4-29 17:08
好吧，我觉得空气动力学比水力学难多了

他母亲的。我觉得力学最难

chocomoo · 发表于 2014-4-29 17:26

lkw超车，专治各种不服

keine009 · 发表于 2014-4-29 17:50

懒懒虫发表于 2014-4-29 08:59
差点被LKW碾死的飘过。

正以无视LKW的姿态悠然的超车中，谁知一半的时候，巨无霸突然往左道上切，

我也差点儿被碾死过。左边的LKW在Ausfahr的尽头突然换道要下高速，我就在它旁边也下高速，还好它换了一半又回去了。。我车里还坐了三个人。。最后一路大家都沉默了。估计全吓半死了

xianwubo · 发表于 2014-4-29 17:58

砖头哥发表于 2014-4-29 16:59
麻烦！直接后雾灯伺候....那个足够刺眼了。

这个有点太狠了。。。

FBICIA · 发表于 2014-4-29 18:41

懒懒虫发表于 2014-4-29 08:59
差点被LKW碾死的飘过。

正以无视LKW的姿态悠然的超车中，谁知一半的时候，巨无霸突然往左道上切，

刹车放它过去保险些

刚注册 · 发表于 2014-4-29 22:05

我更惨
A9急弯的时候人家司机连看都不看直接打灯入左道，尼玛我想入左道左道也有一个狂飙过来的
我最后是锥子形夹在两车中间躲过一劫

格拉苏蒂 · 发表于 2014-4-29 23:05

大卡车超车确实挺危险的，很多司机不管后车车距和车速，想超就超。最近按他们喇叭按的都厌倦了，于是决定跟在大卡车后面开，还省油。

kidkudo · 发表于 2014-4-30 08:00

keine009 发表于 2014-4-29 17:50
我也差点儿被碾死过。左边的LKW在Ausfahr的尽头突然换道要下高速，我就在它旁边也下高速，还好它换了一半 ...

这种的确很吓人。。。

kidkudo · 发表于 2014-4-30 08:00

格拉苏蒂发表于 2014-4-29 23:05
大卡车超车确实挺危险的，很多司机不管后车车距和车速，想超就超。最近按他们喇叭按的都厌倦了，于是决定跟 ...

开长途跟在他们后面要睡着的。。。。

格拉苏蒂 · 发表于 2014-4-30 23:10

我有个特点，开长途从来不会睡着，最多一天从罗马开回了杜塞

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