被惊呼为世界第九大奇迹！新添12页中国十大最美公路-如同梦境！10页世界十大最危险...

xianwubo

生物-心理-社会 发表于 2014-7-30 09:35
受斑竹的鼓励Zp上完啦！看看红包有多大！

都加好了，欢迎继续哈！

生物-心理-社会

xianwubo 发表于 2014-7-30 15:18
都加好了，欢迎继续哈！

收获不小的说，谢谢啊！好山好水得花点时间碰运气啦！



第5位西班牙直布罗陀机场
启用时间：二战期间
危险因素：和皇家空军基地共同使用、禁飞区、公路穿过跑道
直布罗陀机场位于西班牙南端，守卫着地中海的入口，但其为英国所有而不是西班牙。对于直布罗陀的控制权，在两国间争议了几个世纪，最近西班牙才同意飞机飞进其领空。这里最大的问题是利比里亚半岛上形成的高压天气，岩石上方乱流在90米处形成吹往地面的下坡急流，给降落造成很大困难。
直布罗陀机场本身就有悖常理，最不符合逻辑的地方就是一条四车道公路直接从跑道中间穿过。每次有飞机飞入，机场工作人员就会将障碍物放在公路上，以此来阻止交通。这样一来就会产生交通堵塞，尤其是军方在直布罗陀有活动的时候。



在摩洛哥和西班牙之间坐落着英国一块小小的领土，直布罗陀。此地的机场可追溯到第二次世界大战作为英国皇家空军使用，现在则为商业用途。由于直布罗陀半岛土地面积狭小，故直布罗陀机场的跑道被当地最繁忙的丘吉尔大道切开。在飞机降落或起飞时，像铁路上所使用的一样的档板就会降下挡住汽车。以避免飞机和汽车相撞。

在此地上下班的人民可以立在丘吉尔大道两端围观飞机起飞，当然，和轰隆隆的引擎声一起的还有广播：行人车辆请注意，飞机就要开过来啦，请在栏木外等候，不要抢行不要翻栏杆。
有一位看客这样说“毫无疑问这是我最喜欢的跑道，和五道口城铁站一样超有现场感。由于历史地理条件限制的原因，可怜的直布罗陀人民把机场跑道和马路搭在了一起。
这个机场被称为“世界上最亲民的机场”。



第4位圣马丁岛朱莉安娜公主机场
启用时间：1944年
危险因素：过山头陡峭起飞、过海滩低空进场
圣马丁岛是位于迈阿密东南部的度假胜地，为法国和荷兰两个国家分治。位于岛上的朱莉安娜机场的位置条件非常极端：在跑道的一端，起飞需要快速上升以避开陡峭的多山地形；而在跑道的另一端，降落的飞机会直接滑行到海边。
降落跑道非常靠近酒店，飞机会从海滩游客头上2、3米的空中飞过，在海滩上散步的人们和在跑道尾端行驶的车辆，给飞行员带来挑战。寻求刺激者还会爬上锁链连接的机场围栏，抓紧围栏等待起飞飞机的喷射冲击波，然后拼命抓住。

第3位法属圣巴特岛圣巴特古斯塔夫三世机场
启用时间：1945年
危险因素：低空进场、直接飞过公路、跑道长度640米
该飞机场离加勒比集散地圣马丁岛不远，虽然行程为10到12分钟，但是进场降落到机场跑道的过程，是世上最惊险的体验之一。圣巴特机场很特别，它的跑道很短而且三面环山。困难的进场航线使得圣巴特的问题变得复杂，飞机要从水面进场，但是没有环绕流程，因为无法越过那些山，而进场航线正下方的来往汽车，也可能是致命的隐患。大部分人都不知道飞机要在圣巴特降落，飞行员需要接受多次飞行训练，因为必须取得特殊执照才能在这里着陆。

第2位洪都拉斯特岗汀机场
启用时间：1934年1月5日
危险因素：跑道最短的国际机场、有公路穿过、跑道末端是悬崖
特岗汀机场位于洪都拉斯首都特古西加尔巴，坐落在高耸的马德雷山脉中。飞机必须要迅速下降进场，不只是因为周围地形，更重要的是着陆跑道太短。据统计，从1984年起，平均每个月都有3到4起冲出跑道的事故，当然还有更严重的。
1989年，一架未遵照规定进场顺序的客机，直接撞向地面，机上的146名乘客和机组人员中的127人，不幸罹难；1997年美国空军运输机冲出跑道，造成3名美国人死亡；2008年5月，一架小型飞机从20米高处跌落，导致机上的3人和地面上2人死亡。

xianwubo

生物-心理-社会 发表于 2014-7-30 19:24
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好山好水得花点时间碰运气啦！

没事，随时有随时欢迎来发啊！

我不是笨猫

想去，但是想想山区的野蛮司机，又不敢去。。。。

生物-心理-社会

我不是笨猫 发表于 2014-8-2 21:45
想去，但是想想山区的野蛮司机，又不敢去。。。。

那只能成熟路段坐车，据说最后一公里多是最近才完成的，这点距离算个毛，甩开机车吧，权当Wandel

第1位尼泊尔卢卡拉机场
启用时间：1964年12月
危险因素：跑道长度500米、海拔3000米、能见度低
卢卡拉机场坐落在尼泊尔东北角高耸的喜马拉雅山脉腹地，海拔3000米，其官方名称为藤辛·希拉里机场。它是世界上位置最高的机场，也是通往珠穆朗玛峰的大门。卢卡拉机场的进场非常困难，它是一座不受控制的机场，地面中心不能控制起降的飞机，他们只能告知飞行员天气和跑道情况的，剩下的事情就要看他们自己的了，一旦开始尝试着陆就没有回头路。
过去几年中发生了多起事故，最近一起发生在2008年秋天的一天早晨，一架飞架在进场时发生事故，机上19人中18人死亡，只有飞行员一人侥幸存活。空难的真实原因尚未明确，不过18人的死亡，无疑证明了卢卡拉的危险性。
    那里的居民没见过公路、铁路，自然也没见过汽车、火车，但是他们最熟悉飞机，对于飞机他们能说出很多故事。因为他们就居住在喜马拉雅山腹地。这也很有意思。

卢卡拉机场是尼泊尔东部Lukla镇上的一座小型机场。2008年一月，尼泊尔政府宣布，为了纪念于2008年1月11日逝世的Edmund Hillary——登顶珠穆朗玛峰的第一人，将重命名这座机场。由于大多数徒步珠穆朗玛峰环线的人都是以卢卡拉镇为起点，这座机场也因而颇有名气。

我不是笨猫

生物-心理-社会 发表于 2014-8-3 10:51
那只能成熟路段坐车，据说最后一公里多是最近才完成的，这点距离算个毛，甩开机车吧，权当Wandel{:5_387: ...

得先到那里。。。国内交通很差的，去过几个偏远山区，景色是优美，但是实在提心吊胆。。。所以不去了。。。欧洲美的地方也很多，先玩了再说

生物-心理-社会

我不是笨猫 发表于 2014-8-3 10:28
得先到那里。。。国内交通很差的，去过几个偏远山区，景色是优美，但是实在提心吊胆。。。所以不去了。。 ...

9494，国内的脏乱差还在给优美的自然风光减分！偶还没去过景色是优美的偏远山区，求推荐、求长姿势

我不是笨猫

生物-心理-社会 发表于 2014-8-7 09:47
9494，国内的脏乱差还在给优美的自然风光减分！偶还没去过景色是优美的偏远山区，求推荐、求长姿势{:5_33 ...

甘南那边，有些地方不错，但是你得先到那边再做很远的车，然后再徒步 。有些峡谷很美。尤其夏天，很多牦牛。然后神农架那边景色也很美，但是得自己爬到背面，有个叫蚂蟥沟的地方，虽然听着可怕，但是很漂亮，因为海拔不那么高了，所以有树，都是绿色的，还有小溪，小溪顺着各种奇型怪异的石头流。石头被溪水冲刷的都是圆滚的，然后长满了青棕色的青苔。整个感觉像在画里。偏远的就去过这两个地方，美是很美，但是第一个，过了兰州后，一路上全是旱厕。。。第二个，盘山公路上司机开的飞快，还没安全带，虽然漂亮，我一路简直要吓死了。。。所以再也不去了。。。

生物-心理-社会

我不是笨猫 发表于 2014-8-7 08:55
甘南那边，有些地方不错，但是你得先到那边再做很远的车，然后再徒步 。有些峡谷很美。尤其夏天，很多牦 ...

我还是蛮喜欢有挑战性的Abenteuer-Reisen。神农架、九寨沟相似的风景在欧洲都有，只是风土人情、文化背景不同。你的描述展现了一幅美景。等有机会了，可能那边也成熟了，去看看。谢谢

生物-心理-社会

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