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萍聚头条

楼主: moudy

[汽车资料] infinity 主动巡航 车道保持 in action!

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 楼主| 发表于 2014-8-8 14:05 | 显示全部楼层
bearyoung 发表于 2014-8-8 14:03
能不扯淡吗? autohold只是利用到了abs和esp的液压泵而已,和esp功能有毛关系。

今天真是招了好几个没头没脑的喷子,难倒跟学校放暑假有关么
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发表于 2014-8-8 14:07 | 显示全部楼层
moudy 发表于 2014-8-8 14:00
http://www.youtube.com/watch?v=hOv05jQ1bGo

另外会不会有什么地方undicht导致漏光了?

刚上YouTube看过,一模一样的视频

“另外你的kompressor打开AC时会跟着转么?还是magenetkopplung完全断开了?”

这两个是怎么判断的?
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发表于 2014-8-8 14:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 bearyoung 于 2014-8-8 13:18 编辑
moudy 发表于 2014-8-8 13:05
今天真是招了好几个没头没脑的喷子,难倒跟学校放暑假有关么


不解释,自己看。不是你水贴发的多就成砖头了。不懂装懂最要不得

Die Auto Hold Funktion von Volkswagen ist eine Erweiterung der elektronischen Parkbremse. Die Auto Hold Funktion verhindert, dass das Fahrzeug im Stillstand oder beim Anfahren ungewollt wegrollt, ohne dass der Fahrer die Bremse permanent betaetigen muss. Auto Hold bietet auf diese Weise hoechsten (An-) Fahrkomfort und mehr Sicherheit.
Das System arbeitet über die ABS/ESP Hydraulikeinheit. Wird das Fahrzeug bis zum Stillstand abgebremst, so speichert Auto Hold den letzten Bremsdruck. Der Fahrer kann den Fuss vom Bremspedal nehmen, alle vier Radbremsen bleiben geschlossen. Erkennen die ABS-Raddrehzahlsensoren ein Rollen, wird automatisch das Bremsmoment erhoeht, bis das Fahrzeug wieder stillsteht. Dies kann etwa der Fall sein, wenn der Fahrer an einer Steigung sachte abbremst. Sobald der Fahrer wieder Gas gibt und beim Schaltgetriebe die Kupplung kommen laesst, loest Auto Hold die Bremse wieder.
Aus Sicherheitsgründen muss die Funktion über einen Schalttaster links neben dem Ganghebel wieder aktiviert werden.
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 楼主| 发表于 2014-8-8 14:13 | 显示全部楼层
glicn 发表于 2014-8-8 14:07
刚上YouTube看过,一模一样的视频

“另外你的kompressor打开AC时会跟着转么?还是magenetkop ...

打火之后按下AC或者Auto键,打开发动机舱,看看kompressor的轴心会不会跟着转。我看的那辆就是只有皮带转,kompressor不转。说明kopplung没合上,kompressor根本没启动。
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 楼主| 发表于 2014-8-8 14:22 | 显示全部楼层
bearyoung 发表于 2014-8-8 14:08
不解释,自己看。不是你水贴发的多就成砖头了。不懂装懂最要不得

Die Auto Hold Funktion von Volkswa ...


你这么喜欢咬文嚼字给论证一下

”durch entsprechende Ansteuerung des elektronischen Stabilitaetsprogrammes“是如何等于”esp和lane assist有屁关系啊“

还有“Falls keine Lenkkorrektur des Fahrers erfolgt”可以翻译成“安全保护功能”么,你德语就这水平么?

对喷谁不会,好好说话大家就好好讨论,不会好好说话愿意EQ清零也是你自己的问题。


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发表于 2014-8-8 14:38 | 显示全部楼层
moudy 发表于 2014-8-8 13:22
你这么喜欢咬文嚼字给论证一下

”durch entsprechende Ansteuerung des elektronischen Stabilitaet ...

我还真是大看你了。
这是大众的说明,你先看看什么叫lane assit,
aktive Spurhalteassistent „Lane Assist“ hilft innerhalb der Systemgrenzen, Unfaelle durch ungewolltes Verlassen von der Fahrbahn zu vermeiden und stellt einen hohen Sicherheitsgewinn auf Autobahnen und gut ausgebauten Landstrassen dar. Falls sich andeutet, dass das Fahrzeug unbeabsichtigt die Spur verlaesst, warnt Lane Assist optisch und mit einem Signal im Lenkrad (Touareg).
Fahrzeugabhaengig lenkt Lane Assist zudem kontinuierlich und weich gegen (Golf, Golf Variant, Golf Sportsvan. Touran, Tiguan, Sharan, Passat, Passat Variant und Volkswagen CC). Sollte die Gegenlenkkraft nicht ausreichen, um das Fahrzeug in der Spur zu halten, wird der Fahrer ebenfalls durch eine Vibration am Lenkrad gewarnt. Sobald das System laengere Zeit keine deutliche aktive Lenkbewegung des Fahrers erkennt, signalisiert es im Kombi-Instrument akustisch und optisch eine sogenannte übernahmeaufforderung und schaltet dann ab. Das System erfasst ab einer Geschwindigkeit von 65 km/h mittels einer Kamera im Bereich des Innenspiegels die Fahrbahnmarkierungen – dies gilt für durchgezogene Linien und Markierungen, die unterbrochen sind (wie Mittelstreifen). Lane Assist erkennt die Spur auch dann, wenn es nur eine Markierung gibt. Darüber hinaus funktioniert die Erfassung auch bei Dunkelheit oder Nebel. Ohne erkennbare Fahrbahnmarkierungen arbeitet das System allerdings nicht. Der Spurhalteassistent reagiert ebenfalls nicht, wenn vor dem überfahren einer Markierung der Blinker gesetzt wurde. Der Fahrer kann „Lane Assist“ jederzeit mit geringem Krafteinsatz „überstimmen“ und wird nicht von seiner Verantwortung entbunden, das Auto bewusst zu fahren.

德语句子会很长,忌讳断章取义,你先学两年德语再看esp是不是安全功能,还是用esp实现的。
Falls keine Lenkkorrektur des Fahrers erfolgt, werden die Raeder auf der gegenüberliegenden Fahrzeugseite durch entsprechende Ansteuerung des elektronischen Stabilitaetsprogrammes abgebremst.
你不要告诉我,如果方向盘无法正常控制,利用esp功能进行刹车调整,就是lane assit功能,我会笑死的

你有本事再解释下你刚才说的,autohold是利用esp实现的事情,我洗耳恭听。
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发表于 2014-8-8 14:44 | 显示全部楼层
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发表于 2014-8-8 14:46 | 显示全部楼层
砖头哥 发表于 2014-8-8 14:44
看不懂,默默地透一下气...正好赶上科普实践啦。


其实我只想问一句,04年后的车子都带ESP,是不是都能实现 lane Assist 功能!
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发表于 2014-8-8 14:47 | 显示全部楼层
oliver0917 发表于 2014-8-8 13:46
其实我只想问一句,04年后的车子都带ESP,是不是都能实现 lane Assist 功能!

额,不懂....
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 楼主| 发表于 2014-8-8 14:51 | 显示全部楼层
oliver0917 发表于 2014-8-8 14:46
其实我只想问一句,04年后的车子都带ESP,是不是都能实现 lane Assist 功能!

得有摄像头啊。貌似对低压泵和液压阀门也有额外的要求。ESP核心黑科技就是知道什么时候刹单个车轮调整车头指向,还有刹多大力度,多长时间。配合这个功能完全是本分。不过将来应该都会交个电子转向系统做。
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发表于 2014-8-8 15:06 | 显示全部楼层
moudy 发表于 2014-8-8 14:51
得有摄像头啊。貌似对低压泵和液压阀门也有额外的要求。ESP核心黑科技就是知道什么时候刹单个车轮调整车 ...

lane assit的核心部分是摄像头和转向辅助系统实现的,调整车头方向不用ESP,ESP只是负责监视方向盘的转角,突发情况下才启用ABS/ESP液压泵调整角度。只利用ESP的话,这轮胎磨损的得多快啊。
只有ESP的话构不成这个系统,呵呵。。。
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 楼主| 发表于 2014-8-8 15:12 | 显示全部楼层
oliver0917 发表于 2014-8-8 15:06
lane assit的核心部分是摄像头和转向辅助系统实现的,调整车头方向不用ESP,ESP只是负责监视方向盘的转角 ...

你又拆我的台
对应的材料我刚刚看完。等着他什么时候能自学完了,扔话过来呢。只用ESP的是大奔和日产。不过Q50算是脱离这个技术路线了。

只有ESP显然不构成整个系统,咱们在这发帖又不是写论文,意思点到了就完了。非得说话说的滴水不漏我没兴趣啊。
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发表于 2014-8-8 15:25 | 显示全部楼层
moudy 发表于 2014-8-8 15:12
你又拆我的台
对应的材料我刚刚看完。等着他什么时候能自学完了,扔话过来呢。只用ESP的是大奔 ...

呵呵,我不掺和你们吵架。不过从技术角度说,他说的是还是有道理的。
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发表于 2014-8-8 15:31 | 显示全部楼层
moudy 发表于 2014-8-8 14:13
打火之后按下AC或者Auto键,打开发动机舱,看看kompressor的轴心会不会跟着转。我看的那辆就是只有皮带转 ...

只看到皮带转,kompressor转不转根本没法判断啊,折腾好长时间都没整明白
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 楼主| 发表于 2014-8-8 15:48 | 显示全部楼层
glicn 发表于 2014-8-8 15:31
只看到皮带转,kompressor转不转根本没法判断啊,折腾好长时间都没整明白

试过反复开关ac按钮,观察kompressor哪里有反应么?比如让人帮你在车里按一下ac,或者拿手机录像,然后自己去按ac

看看这个讲解有用么
https://www.youtube.com/watch?v=j7yflp1WFrU
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 楼主| 发表于 2014-8-8 15:50 | 显示全部楼层
oliver0917 发表于 2014-8-8 15:25
呵呵,我不掺和你们吵架。不过从技术角度说,他说的是还是有道理的。

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发表于 2014-8-8 19:21 | 显示全部楼层
oliver0917 发表于 2014-8-8 14:06
lane assit的核心部分是摄像头和转向辅助系统实现的,调整车头方向不用ESP,ESP只是负责监视方向盘的转角 ...

你懂了

那个喷货还以为方向控制是ESP实现的。最讨厌不懂装懂,一知半解的了。居然 还说 autohold是 ESP 控制的,估计他esp和autohold都不知道什么什么意思。
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发表于 2014-8-8 19:22 | 显示全部楼层
moudy 发表于 2014-8-8 14:12
你又拆我的台
对应的材料我刚刚看完。等着他什么时候能自学完了,扔话过来呢。只用ESP的是大奔 ...

少废话,你给解释下ESP怎么实现autohold的
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发表于 2014-8-8 21:02 | 显示全部楼层
moudy 发表于 2014-8-8 05:51
还是有一个备份机械连接的,3冗余转向系统发现出大问题会接通机械连接。

这还踏实点,闲言碎语不用讲了,楼主试驾后决定英菲这车怎么样吧,相对abb来说。对了你试的那款啊。
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 楼主| 发表于 2014-8-8 21:07 | 显示全部楼层
zhouweicheng 发表于 2014-8-8 21:02
这还踏实点,闲言碎语不用讲了,楼主试驾后决定英菲这车怎么样吧,相对abb来说。对了你试的那款啊。

我才不要试这玩意呢,对英菲尼迪的车完全没兴趣。就算试也不能这么试,我还上有老下有小呢。

我个人觉得除了acc,其它主动辅助功能都是可有可无的。但是这个视频里演示的技术确实说明现在一台普通车的自主性已经达到实用程度了。我等着哪天哪个不要命的德国人开个高尔夫也拍一段离席旁观的录像。
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