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萍聚头条

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[学驾照] 开车出门啦

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发表于 2014-10-2 16:06 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 gaogenxie 于 2014-12-21 18:54 编辑

拿到驾照已经10天了,今天开车快俩小时去了科隆圣诞市场,挺有成就感,当然旁边坐着个有经验的司机,还是很有用哒。进了科隆,觉得市区里边特别乱,主要是人多,到处都是人,回来时我就打怵,不想开了,但是被逼着开,也就那样上了高速,就开回来了。



刚拿驾照第二天开自家车完全不会开,什么什么都不得劲,郁闷死了。




12月10日,今天9:30路考,考官因为前一个考生塞车晚了差不多半个小时,基本上10:00开考,通过。


感谢车版的朋友们热心地讲解,我才能很快的领悟和理解开车的要领,非常感谢各位。

九点半考试,考官快十点才到,我教练在那跟刚考回来的教练大声抱怨,晚点也不打个电话通知下,我们等了快半个小时啦,blablabla,就是说给考官听的,考试持续半个小时吧,我觉得都没有半个小时,很快就回tüv了,停下来讲讲不足,下车时要注意看后边路况什么的,要我开车先让老公坐旁边看着什么的,就把驾照给我了。其实他拿文件让我签字的时候我就看见我的驾照了,当时不敢多想,就想着好好开,总之拿到驾照了挺高兴。

讲讲我的教练吧。

我是两个教练,之所以换教练是因为我的第一个教练时间紧,学员多,到后来就一周之可以开一次,我嫌少,他自己主动提出要我联系其他教练看行不行,于是我就换了教练,一天一个fs,可以天天摸到车我挺满意。第二个教练是个老教练了,以前在部队当汽车教练,就是什么车都教,退伍以后就一直在驾校当教练,经验多也比较圆滑。
第一个教练30出头,但是教得不错,很认真,可以说我的基本技能都是他教会的,非常认真仔细,等到第二个教练时,基本就是一些开车的习惯什么的,没有什么要纠正的,就是旁边坐个人跟我聊天,他的愿望就是老了以后去泰国养老,因为那便宜物价低,有美女。考完回来他开车,我是头一回坐他车,好嘛,一只手开的,方向盘和换档都左手一只手完成,另一只手在吃面包和喝咖啡,偶尔我还得帮他拿着咖啡他要接电话,我说你太厉害了,这样你都能开,他在那大笑,说你别学我啊,这都是verboten的。理论考试是另一个驾校的老师开车带我去的tüv,那车开得跟开赛车似的,下了车我就想找地方吐会儿,简直了。



本来想写件趣事,结果一大段写完就都没了,算了,就这样吧。简单说下之前的内容好了。
回复很好很重要,大家还是主要看回复吧。

关于刹车时踩KUPPLUNG的问题。一档,二档刹车同时踩离合,三档以上想减速就可以只踩刹车,速度很低了就要换档,再踩离合。

关于吃酒心巧克力算不算酒驾的问题。只要带酒的,就都不行。

关于入环岛前无人行横道是否让行的问题。结论是入时可以不让,出时必须让。
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发表于 2014-10-2 16:12 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2014-10-2 16:15 | 显示全部楼层
amarob 发表于 2014-10-2 16:12
问题来了,我还以为挖掘机哪家强

我题目里就已经说明是减速的问题了呀,亲。
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发表于 2014-10-2 16:23 | 显示全部楼层
减速不要踩离合,速度降下来再踩,然后直接换到低档就可以
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发表于 2014-10-2 16:27 | 显示全部楼层
刹车是看速度,离合是看转速,两者各自独立,不能算有直接关系

速度快了,想慢,就要刹车
转速低了,要熄火,就要离合

刹车,是你控制车,你刹车了车速才会变
离合,是你对车的反应,或者说应该叫车控制你,转速低了,你就必须要离合

好了,上面扯的都太空了,估计对lz这样的纯新手没什么帮助。。。
说点正经的,我认为一般来说,适当档位的话,30公里的速度刹车没必要离合,当然你很高的速度、很高的档位减速下来的话另说
熄火之前车会先剧烈抖动,然后熄火,离合,应该在抖动发生之前踩,不论速度,出现这个情况都要踩,你以后开车时候多注意点,看看车都是什么时候会熄火,什么时候会抖动,以后慢慢养成习惯,在那之前踩离合就好了

点评

大赞!解我疑惑!谢谢  发表于 2014-11-29 18:07
wuy
正解。  发表于 2014-11-24 22:12
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发表于 2014-10-2 16:30 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2014-10-2 16:31 | 显示全部楼层
ccsthg 发表于 2014-10-2 16:23
减速不要踩离合,速度降下来再踩,然后直接换到低档就可以

谢谢,原来是这样,我得记住,然后多实践,希望行动跟得上理论。
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 楼主| 发表于 2014-10-2 16:37 | 显示全部楼层
alphasong 发表于 2014-10-2 16:27
刹车是看速度,离合是看转速,两者各自独立,不能算有直接关系

速度快了,想慢,就要刹车

谢谢,
前半段是把我看蒙了,下半段话,我还得消化消化。
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 楼主| 发表于 2014-10-2 16:40 | 显示全部楼层
leemu215 发表于 2014-10-2 16:30
离合的作用是换档,换档的时候就踩,不换就不踩

谢谢,这个比较简明,那我一档时想减速,也是只踩刹车喽,再加速就松刹车踩油门就行了?
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发表于 2014-10-2 16:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 harryzs 于 2014-10-2 16:44 编辑

踩刹车到30, 车身开始抖动了,就可以踩kupplung,换挡了。

其实这些都不是事,主要是你开太少了,多开开,感觉到了,不用看30 还是20,下意识的就换挡了。

PS:借宝地问一个问题:挖掘机技术哪家最强呀?
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发表于 2014-10-2 16:43 | 显示全部楼层
gaogenxie 发表于 2014-10-2 16:37
谢谢,
前半段是把我看蒙了,下半段话,我还得消化消化。

直观一点就是,30kmh的速度,如果你挂的3档,踩刹车的同时就必须踩离合降挡,否则就会熄火。
如果你挂的2档,就得看你踩刹车的程度了,轻轻减速就没必要踩离合。
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 楼主| 发表于 2014-10-2 16:46 | 显示全部楼层
alphasong 发表于 2014-10-2 16:27
刹车是看速度,离合是看转速,两者各自独立,不能算有直接关系

速度快了,想慢,就要刹车

是的,我就是怕熄火,你说熄火前车会抖,是的,有几次是这样的,教练叫我换低档,原来车抖就是要熄火。我现在是上了三次车,6个fh,换档不熟练,不知多久才能熟练,叹口气。
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 楼主| 发表于 2014-10-2 16:53 | 显示全部楼层
harryzs 发表于 2014-10-2 16:43
踩刹车到30, 车身开始抖动了,就可以踩kupplung,换挡了。

其实这些都不是事,主要是你开太少了,多开 ...

你们说的是挖土用的挖掘机,还是另有所指啊。
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 楼主| 发表于 2014-10-2 17:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 gaogenxie 于 2014-10-2 17:18 编辑
ziege_he 发表于 2014-10-2 16:43
直观一点就是,30kmh的速度,如果你挂的3档,踩刹车的同时就必须踩离合降挡,否则就会熄火。
如果你挂的 ...


低档减速就要都踩,高档高速就只刹,。刹到速度低于这个档了,就离合换档。
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发表于 2014-10-2 17:23 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2014-10-2 18:06 | 显示全部楼层
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发表于 2014-10-2 18:38 | 显示全部楼层
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发表于 2014-10-2 18:46 | 显示全部楼层
gaogenxie 发表于 2014-10-2 16:40
谢谢,这个比较简明,那我一档时想减速,也是只踩刹车喽,再加速就松刹车踩油门就行了?

一档减速基本就不用刹车了,直接踩离合
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发表于 2014-10-6 12:17 | 显示全部楼层
我根据自己的开车习惯来试着解释下:
刹车时候踩不踩离合器,我除了看车速,还会听发动机的声音(当然你也可以看转速表)。当车速刹下来以后,发动机的声音先开始发闷,然后车子会抖,最后熄火。注意听发动机的声音,变了就踩离合。开多有感觉了,你会根据车速事先知道发动机声音马上要变,之前就会踩离合了。当然这个是后话。
在一档和二档低速情况下,刹车前先踩离合是不会错的。
至于刹完车后,重新挂什么档,一般情况下,15kmh以下挂一档,25kmh以下挂二档,25kmh以上可以三档,具体看什么车子。

个人开车习惯,不一定正确,希望对你小有帮助。开多了就会有感觉的。
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发表于 2014-10-6 12:42 | 显示全部楼层
速度相对较高的时候踩刹车不要踩离合,这样会降低刹车的作用,让你的车速不能很快降下来,尤其之前70km/h, 二档转弯的时候。速度下来了,再踩离合。
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发表于 2014-10-6 13:02 | 显示全部楼层

如果按照3挡或者30公里/小时的速度和档位区分,轻踩刹车可以不睬离合,注意车是否抖动就行,抖就降档。重踩刹车就同时踩离合,直接降档。
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 楼主| 发表于 2014-10-6 19:59 | 显示全部楼层
xianwubo 发表于 2014-10-6 13:02
如果按照3挡或者30公里/小时的速度和档位区分,轻踩刹车可以不睬离合,注意车是否抖动就行,抖就降档。重 ...

嗯、,谢谢,今天就这么开的,刚开始反应慢些,到后来就好多3。
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 楼主| 发表于 2014-10-6 19:59 | 显示全部楼层
sarah2007 发表于 2014-10-6 12:42
速度相对较高的时候踩刹车不要踩离合,这样会降低刹车的作用,让你的车速不能很快降下来,尤其之前70km/h,  ...

嗯,谢谢。
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 楼主| 发表于 2014-10-6 20:06 | 显示全部楼层
magic3437797 发表于 2014-10-6 12:17
我根据自己的开车习惯来试着解释下:
刹车时候踩不踩离合器,我除了看车速,还会听发动机的声音(当然你也 ...

嗯,谢谢,有帮助了,最起码车抖我知道怎么回事,该干什么了。我现在只会看车速,听车速我还听不出来,开得太少了,新学车,看时速,看路况,换档,拐弯,刹车,啥的和一块儿,还挺够我忙活的。
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发表于 2014-10-7 08:51 | 显示全部楼层
gaogenxie 发表于 2014-10-6 19:59
嗯、,谢谢,今天就这么开的,刚开始反应慢些,到后来就好多3。

开车就是个熟练活,开的多了就能注意到车的各方面信息了。
俺建议你坐车的时候,可以注意听下发动机的声音,特别是高速转低速需要换档的时候。
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 楼主| 发表于 2014-10-8 08:51 | 显示全部楼层
xianwubo 发表于 2014-10-7 08:51
开车就是个熟练活,开的多了就能注意到车的各方面信息了。
俺建议你坐车的时候,可以注意听下发动机的声 ...

我也是努力在熟练,熟练以后就能应对紧急情况了,不然遇到紧急情况真是慌啊。
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发表于 2014-10-8 11:08 | 显示全部楼层
gaogenxie 发表于 2014-10-8 07:51
我也是努力在熟练,熟练以后就能应对紧急情况了,不然遇到紧急情况真是慌啊。


要不让你先生带你到附近的练习场多练习一下。

点评

离我家最近的,开车也得一小时,另外,我家车三个踩都很硬,教练车就很好踩,你说有用么,本来打算去练的,俩车差别挺大的,犹豫了。  发表于 2014-10-8 21:40
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发表于 2014-10-8 12:18 | 显示全部楼层
教你个最直观的办法,看转速表。不管你什么档位,什么速度开始踩刹车,只要转速掉到1000以下了,就踩离合,这个时候发动机已经快到熄火的边缘了,转速再掉不踩离合的话就熄火了。刹车过后要重新加速时,换到低档位,抬离合,给油。

点评

我之前帖子也和LZ说了,不过只是括号里面稍微提了下,还是这个方法比听声音直观!  发表于 2014-10-9 16:55
这个可以有,我一直是看速度表的,不知道转速是干啥用的。  发表于 2014-10-8 21:43
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发表于 2014-10-8 12:26 | 显示全部楼层
gaogenxie 发表于 2014-10-8 08:51
我也是努力在熟练,熟练以后就能应对紧急情况了,不然遇到紧急情况真是慌啊。

紧急情况不用考虑,直接离合刹车一起踩。
平常刹车时脑子里要有一根红线:我现在用的是几挡?我准备刹到什么程度?

如果你时刻都能回答这俩问题,剩下的事情就好办了。

挂1,2挡踩刹车就上离合,3档准备刹到30以下就要踩离合。4档40,5档50,6档60以此类推

点评

现在是,我开着开着就忘了几档了,还得用手摸摸,愁人。  发表于 2014-10-8 21:37
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发表于 2014-10-22 16:54 | 显示全部楼层
alphasong 发表于 2014-10-2 16:27
刹车是看速度,离合是看转速,两者各自独立,不能算有直接关系

速度快了,想慢,就要刹车

赞同,虽然新手一个,也贡献点思路,当转速表快降到1时,就需要踩离合
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