关于回国出差坐商务舱

葱白小小 · 发表于 2014-10-8 09:31

denny781118 发表于 2014-10-7 23:09
很多航空公司都自带降噪耳机了，汉莎用的是森海

好吧
俺神经脆弱
这种耳机对俺来说毫无用处
俺都是自带bose的

Aléxandros · 发表于 2014-10-8 19:49

zzh 发表于 2014-10-6 21:24
想嘛呢, 给你一等座+商务舱+4星级那是让你下了飞机直接就去干活的, 累死为止, 尼玛我最喜欢经济舱+便宜旅馆 ...

一句“尼玛滚犊子”精彩给力，牛逼！

zainali · 发表于 2014-10-8 20:02

shybel2014 发表于 2014-10-7 12:40
大公司，德国去国内的都是给商务舱的，因为很多公司费用都是国内公司付钱的，国内来德国基本都是经济舱

国内公司给付钱？我知道的几个人回国是商务舱反正是跟中国公司没什么关系

悠悠闲人 · 发表于 2014-10-9 12:38

我们公司是超过6小时就可以商务。

1343607 · 发表于 2014-10-9 12:48

shybel2014 发表于 2014-10-7 11:40
大公司，德国去国内的都是给商务舱的，因为很多公司费用都是国内公司付钱的，国内来德国基本都是经济舱

幽雨听弦 · 发表于 2014-10-9 15:28

kidkudo 发表于 2014-10-7 09:26
看来楼主是比较要面子的

我今年飞亚洲包括中国已经4次，超过10小时，全部是经济舱，没有任何感觉累人

看到高人了！~膜拜~！

我只是4点起来坐飞机去开会，边开会我就困的实在顶不住，吃了饭更加白痴，自己vortrag都不知说了什么的节奏~~~咖啡都无效了。可是公司宁愿让我飞也不想让我提前去然后住宾馆

老湿不给力 · 发表于 2014-10-9 15:31

幽雨听弦发表于 2014-10-9 14:28
看到高人了！~膜拜~！

我只是4点起来坐飞机去开会，边开会我就困的实在顶不住，吃了饭更加白 ...

宾馆费能省则省，这叫成本控制

kidkudo · 发表于 2014-10-9 16:50

幽雨听弦发表于 2014-10-9 15:28
看到高人了！~膜拜~！

我只是4点起来坐飞机去开会，边开会我就困的实在顶不住，吃了饭更加白 ...

4点钟确实有点早

一般我都选晚上飞机，好睡觉

幽雨听弦 · 发表于 2014-10-9 17:06

kidkudo 发表于 2014-10-9 16:50
4点钟确实有点早

一般我都选晚上飞机，好睡觉

我还没有飞过国内

都是德国境内的~~~赶早晨八九点的termin，所以就是4点起

不过你这也够辛苦的，膜拜了

香草儿 · 发表于 2014-10-9 23:12

大众，奥迪只要是跨洲的出差就是商务舱。无论什么职位。不过都是给定时价最低的。商务舱虽然不错，但是是去工作，很辛苦所以也应该

gogirl · 发表于 2014-10-10 05:38

飞长途的话经济舱累死人啊，经济舱和商务舱的区别还是很大滴

mixmas · 发表于 2014-10-10 06:54

没有统一的说法

fanndian · 发表于 2014-10-10 07:45

每个公司规定都不一样的。airbus是8小时。不知道楼主纠结这个干嘛。难道要根据这个选offer？

波浪上的魔术师 · 发表于 2014-10-10 09:25

N多大公司都是直飞4小时以上，转机6小时以上商务舱。Audi, BMW, Daimler, VW, MAN, Evonik, ZF, Bosch等等等等。无论级别，OFK的还能坐头等舱。

前面的舱位当然面子是一方面，另一方面长途旅行的确比后面要舒服很多很多。

至于楼上很多讨论的下飞机就工作开会，所以还是宁可经济舱好，这个是混淆视听，和公司差旅政策无关，而是跟具体职位需求有关。BMW，daimler飞到美国中国先休息半天，第二天再工作的一般员工大有人在。

fiona_chen · 发表于 2014-10-10 11:55

大众国内过来是商务舱，但是可能跟员工本身的级别有关，小喽喽可能就没那么好待遇了。

习惯面对 · 发表于 2014-10-10 12:15

有一点不可否定，商务舱，1等车厢+5星级酒店，它还是舒服很多的，人也不会那么吃亏，但这确实要看公司实力和制度的，我朋友在其他公司，一样频繁回国出差，每次都经济舱没得商量，下了飞机照样一堆任务，那不是为了生计也得一样飞？其次也不是说有商务舱待遇了就一定会把人往死了干，时间，会议，行程可以自己安排的阿，责任心重的安排紧点，觉得没啥事了缓个半天都无所谓的。
总之，你们公司要都给经济，你就别想着靠法律或其他公司的情况死磕商务了。

多啦美 · 发表于 2014-10-10 14:32

同学是国内拜耳的，每次来德国出差都是商务舱

江南织造 · 发表于 2014-10-10 19:44

本帖最后由江南织造于 2014-10-10 19:50 编辑

波浪上的魔术师发表于 2014-10-10 09:25
N多大公司都是直飞4小时以上，转机6小时以上商务舱。Audi, BMW, Daimler, VW, MAN, Evonik, ZF, Bosch等等 ...

你这哪来的统计数据啊

我们公司不管飞多远，一律都是经济舱，部门领导也一样，除非特殊情况就是72小时之内来回，才能申请商务舱，而且要高层领导申请，一般不会让你有这种机会，会让你提前一天到最多多花个hotel的钱

越是大公司越抠门，禁不起人多，差旅费上多花的钱整年加起来也是很恐怖的数字。我原来拿过一个DL合同就是4小时的飞行距离就是商务舱，虽然后来我没去。。。。

像VW确实比较大方，不太计较这些钱，跟他们一起出差让我感觉那是相当的财大气粗，不想施瓦本地区的公司那么小气

my1209 · 发表于 2014-10-10 20:19

我们公司不大，我

my1209 · 发表于 2014-10-10 20:23

my1209 发表于 2014-10-10 19:19
我们公司不大，我

们跨洲飞行也可以坐商务舱。这次去巴黎高铁也是一等舱。对员工还不错。

爱吃山楂片 · 发表于 2014-10-10 20:33

denny781118 发表于 2014-10-7 23:09
很多航空公司都自带降噪耳机了，汉莎用的是森海

我每次出差都是做汉莎的，怎么没有降噪的耳机，需要自己向工作人员要吗？

xuxiaoyao · 发表于 2014-10-10 21:25

爱吃山楂片发表于 2014-10-10 20:33
我每次出差都是做汉莎的，怎么没有降噪的耳机，需要自己向工作人员要吗？

就是汉莎商务舱也没有降噪耳机呀

fanndian · 发表于 2014-10-11 09:43

xuxiaoyao 发表于 2014-10-10 21:25
就是汉莎商务舱也没有降噪耳机呀

汉莎至少我坐过的是有的，确实是森海的。国航，荷航，法航之类的都是降噪耳机。

葱白小小 · 发表于 2014-10-11 12:32

问题是森海在抗噪耳机这个领域根本不强
使用过后还是bose最靠谱

波浪上的魔术师 · 发表于 2014-10-11 21:10

江南织造发表于 2014-10-10 19:44
你这哪来的统计数据啊

我们公司不管飞多远，一律都是经济舱，部门领导也一样，除非特殊情况就是72小 ...

哈哈，统计数据，嗯，是selbst gefaelscht的，quelle是这些年的邻座。

schwaben没有那么小气，bosch虽然要分bu，但是比如gs今年还是能飞business的。zf基本上危机后都是busness，daimler唯一不太确定，碰到过几种说法。

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