街上的充电桩越来越多了

creepyworld · 发表于 2014-12-12 21:57

马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转社区。

您需要登录才可以下载或查看，没有账号？注册

×

如果油价跌的很低，电动车的优势就不明显了呀

何去何从哟。。。

砖头哥 · 发表于 2014-12-19 01:46

weimeng 发表于 2014-12-18 23:15
机械能转电能再转机械能相比机械能带轮子效率低，是不是砖哥？还是因为取消传动系统省出来了？

效率稍高。

砖头哥 · 发表于 2014-12-16 18:46

270400 发表于 2014-12-16 15:05
哇，砖头哥回我的帖子啦，赶紧膜拜一下！
对车研究不多，还真的不知道其他还有哪些车（民用）是使用的宝 ...

电传动指的是取消传统的变速箱和传动轴，直接由发动机带动发动机，然后发动机发电直接带动车轮上内置的电动机来驱动车轮。这套体系其实相当完善了，唯一的问题是，这会车底砸掉ZF或者爱信这类靠传动吃饭的传统企业，会对就业市场造成冲击....所以....咳咳咳

砖头哥 · 发表于 2014-12-16 15:47

270400 发表于 2014-12-15 17:22
宝马i8的那种是不是车跑起来后烧油给电池充电啊？但是谁知道这个油电转换率怎么样？我感觉，单纯靠电力的车 ...

这种是将来一段时间内的主流....
在这方面，BMW是相当落后的...

PS，混动里效率最高的是电传动系统，一战的时候就已经有了，很多车辆在应用，比如大型矿山车。
德国在这方面那是相当的落后....

砖头哥 · 发表于 2014-12-14 23:13

creepyworld 发表于 2014-12-14 20:53
砖头哥表鸡冻，我只是在报纸上看到这个数字，陈述一下

亲，咱们现在讨论的是很严肃的问题呀，这既关系到电动车的经济性，又关系到电动车的使用方便行哟。

电池寿命短，那么电池制造与回收的成本都要塞入整车流通环节里。

以BMW的 i3为例，在没有解决电池回收的全盘计划下就推向市场，让全社会来承担企业的污染环境的做法，这除了解释为圈钱行为的艺术行为，再无他解。

砖头哥 · 发表于 2014-12-14 19:26

creepyworld 发表于 2014-12-14 14:29
现在全德国有4800个充电桩

4800个。。。你想过没有啊。。一台车占用加油站里的一个加油桩需要多长时间加满油？一个加油站里有多少加油桩？4800个加油桩等于多少个加油站里的加油桩？

第二，加油站平均加满单车油箱的时间是多少？也就是加油站的利用效率，或者说是加油时间的使用效率是多少？那个充电桩呢又能达到加油桩时间利用率的百分之多少啊？有百分之五喵？

砖头哥 · 发表于 2014-12-14 13:32

R211 发表于 2014-12-14 10:31
电动车可以在自己家里充电的，我们公司电动车研发说的

快让他们放弃这种幼稚的念头吧。。

230V的Standheizung也可以在家里的车位上使用，看看普及率如何？即便是朝九晚五的固定的两点一线的上班族生活，这种研发想法也够幼稚的了。。。

1 朝九晚五的没有职位升迁机会的人用这个车子比较实用。。。问题是，他们有这个闲钱么？他们所位于的职位阶层决定了他们用不起这个。

2 有能力购买，并在家中和工作地安装充电桩的人，临时来个200km的出差会面，到底是先回家换车呢？还是在公司里换车呢？还是在200km外的会晤地点充电呢？还是飞过去呢？对方提供充电方便喵？

这不是折腾么。。。巨大的资源浪费啊。造车子本身就是要消耗能源，占用废气排放滴。。

砖头哥 · 发表于 2014-12-14 13:26

paul871017 发表于 2014-12-14 10:14
砖头哥此回答稍显缺乏专业背景。。
电动汽车一优势就是减少夜间工业用电少导致的发电过剩，所以你看电视 ...

不是所有人都会按照制造商的意愿去使用车辆。
能在家过夜的车辆，只限于住城市近郊，且有独立私房独立固定车位的人。而这些人属于少数。

多数的个人，要么住公寓，要么工作日住在工作地点租来的公寓或私房中。。。房东凭啥给你建那东西啊？租公寓的，你还指望在大街上拉根电线喵？无固定车位的，就死了这条心吧。。。

砖头哥 · 发表于 2014-12-13 23:18

chromeftw 发表于 2014-12-13 21:35
不是吗？我感觉电动车的构造更简单，维护起来也更方便。

能源价格就更不用说了

电从哪来？当街大家一起充电，即便有缓冲设施，也会对现有电网造成巨大冲击。你不打算在你看电视的时候刚好赶上大家都在充电，然后你家电压忽忽悠悠在150V-260V之间来回折腾吧。。。

live · 发表于 2014-12-12 23:10

电动车是大趋势，和油价无关。

liukk · 发表于 2014-12-13 00:12

live 发表于 2014-12-12 22:10
电动车是大趋势，和油价无关。

油价会延缓这个进程，至于延缓多久。得看神灯们的决心和毅力，和各个国家间的利益博弈。

shadowboy · 发表于 2014-12-13 00:33

live 发表于 2014-12-12 22:10
电动车是大趋势，和油价无关。

电动车还真不是大趋势

creepyworld · 发表于 2014-12-13 20:51

liukk 发表于 2014-12-12 23:12
油价会延缓这个进程，至于延缓多久。得看神灯们的决心和毅力，和各个国家间的利益博弈。

神灯是什么????????

chromeftw · 发表于 2014-12-13 22:35

shadowboy 发表于 2014-12-12 23:33
电动车还真不是大趋势

不是吗？我感觉电动车的构造更简单，维护起来也更方便。

能源价格就更不用说了

liukk · 发表于 2014-12-13 23:34

creepyworld 发表于 2014-12-13 19:51
神灯是什么????????

你是不是有些out了。。。o(^▽^)o 代指阿拉伯人或者阿拉伯绿教国家。

也称为阿拉丁与神灯，出自《一千零一夜》。现在不是以沙特为首的一批阿拉伯国家伙同美国在打压油价。明面上是死磕“邪恶国家”俄罗斯，叙利亚，伊朗等国家。他们不顾更“邪恶”的中国等国家获利也要压倒60美元每桶，这种饮鸩止渴，杀敌1000自损1000的做法不是能用俄罗斯可以解释的。

所以感觉深层原因，还是有石油系统势力打压新能源和电动车的影子。

weltall · 发表于 2014-12-13 23:38

我忘了在哪看的消息说丰田的燃料电池技术取得突破进展了

谁有内幕

moudy · 发表于 2014-12-14 00:03

weltall 发表于 2014-12-13 22:38
我忘了在哪看的消息说丰田的燃料电池技术取得突破进展了

谁有内幕

量产开卖了，不过加氢比电动车还费劲。

Hammstein · 发表于 2014-12-14 02:13

weltall 发表于 2014-12-13 23:38
我忘了在哪看的消息说丰田的燃料电池技术取得突破进展了

谁有内幕

最近还真沒注意这方面. 有内幕我也想听听.

shadowboy · 发表于 2014-12-14 10:46

Hammstein 发表于 2014-12-14 01:13
最近还真沒注意这方面. 有内幕我也想听听.

今年量产了

paul871017 · 发表于 2014-12-14 11:14

砖头哥发表于 2014-12-13 22:18
电从哪来？当街大家一起充电，即便有缓冲设施，也会对现有电网造成巨大冲击。你不打算在你看电视的时候刚 ...

砖头哥此回答稍显缺乏专业背景。。
电动汽车一优势就是减少夜间工业用电少导致的发电过剩，所以你看电视的时候电网里的电现在是过剩的。不用担心。。

R211 · 发表于 2014-12-14 11:31

砖头哥发表于 2014-12-13 22:18
电从哪来？当街大家一起充电，即便有缓冲设施，也会对现有电网造成巨大冲击。你不打算在你看电视的时候刚 ...

电动车可以在自己家里充电的，我们公司电动车研发说的

Hammstein · 发表于 2014-12-14 12:11

R211 发表于 2014-12-14 11:31
电动车可以在自己家里充电的，我们公司电动车研发说的

问下. 电池能用几年?

shadowboy · 发表于 2014-12-14 12:18

Hammstein 发表于 2014-12-14 11:11
问下. 电池能用几年?

错误的问题，不是几年，是几次

Hammstein · 发表于 2014-12-14 12:23

shadowboy 发表于 2014-12-14 12:18
错误的问题，不是几年，是几次

可以换算为年啊

wangdafa80 · 发表于 2014-12-14 12:29

Hammstein 发表于 2014-12-14 12:23
可以换算为年啊

每天充的话不知道有没有记忆性，会不会出现开始充满400公里，然后2年后充满了就能跑200公里的事情吗？

ps.虽然现在号称各种电池都没有记忆性了，但是还是有越用越不给力的情况啊。

FBICIA · 发表于 2014-12-14 13:59

充电桩越来越多，我的第一感受就是想找车位越来越难，md只限电动车车位变多，但是车位固定，这就是不可调和的矛盾。

100 · 发表于 2014-12-14 14:37

砖头哥发表于 2014-12-14 12:32
快让他们放弃这种幼稚的念头吧。。

230V的Standheizung也可以在家里的车位上使用，看看普及率如何？即 ...

我也不支持电动车的发展除非什么时候可以在任意的加油站都可以像加油一样的充电几分钟搞定就走人否则我可没时间等几十分钟去充电即使续航达到500公里的我也不敢开着车去出个200公里以外的地方。。。

creepyworld · 发表于 2014-12-14 15:29

100 发表于 2014-12-14 13:37
我也不支持电动车的发展除非什么时候可以在任意的加油站都可以像加油一样的充电几分钟搞定就走人否则 ...

现在全德国有4800个充电桩

100 · 发表于 2014-12-14 15:30

creepyworld 发表于 2014-12-14 14:29
现在全德国有4800个充电桩

48000个都不够

creepyworld · 发表于 2014-12-14 15:32

moudy 发表于 2014-12-13 23:03
量产开卖了，不过加氢比电动车还费劲。

用氢为燃料，还不敢给民用车。目前是给仓库的叉车用。

Hammstein · 发表于 2014-12-14 20:44

wangdafa80 发表于 2014-12-14 12:29
每天充的话不知道有没有记忆性，会不会出现开始充满400公里，然后2年后充满了就能跑200公里的事情吗？

...

印象里目前的电池大概在一万还不十万个ladezyklus. 半满的时候充比全空的时候充能多充一倍的次数. 但是.电池的可充电量确是随着使用不断降低的. 电的储存就是个大问题. 不知道fuelcell是否解决了这个问题.

Hammstein · 发表于 2014-12-14 20:47

100 发表于 2014-12-14 14:37
我也不支持电动车的发展除非什么时候可以在任意的加油站都可以像加油一样的充电几分钟搞定就走人否则 ...

vw有过austauschbatterie的想法. 就是到充电站. 直接把电池换了. 拿个充满的直接插到车上. 充电站继续充电. 不过几年了. 沒看到啥后续.

chocomoo · 发表于 2014-12-14 21:08

以后难道不是加油站有各种电池，没电了换一个，即插即用很简单的那种。。。年费或按公里计费之类的

creepyworld · 发表于 2014-12-14 21:50

Hammstein 发表于 2014-12-14 19:47
vw有过austauschbatterie的想法. 就是到充电站. 直接把电池换了. 拿个充满的直接插到车上. 充电站继续充 ...

网上有视频，特斯拉换电池，全过程90秒

账号		自动登录	找回密码
密码			注册

萍聚头条

[其他] 街上的充电桩越来越多了

马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转社区。

点评

点评

浏览过的版块

萍聚头条

[其他] 街上的 充电桩越来越多了

马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转社区。

点评

点评

浏览过的版块

[其他] 街上的充电桩越来越多了