六缸车和四缸车简直不是一个档次的东西

guoshuaide · 发表于 2014-12-28 02:18

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今天一天坐了两辆车一个是奥迪2.5tdi 一个是2.0tdi
开起来震动和噪音完全都不在一个档次上。以前我只知道六缸夹角比4缸小所以平顺
但是刚才仔细研究了一下发现差距远远大于60度和90度夹角这么点。。。。
完全是俩世界。
以后4缸车绝对不考虑了
但是又研究了一下水平对置4缸。
除了润滑油总往下跑以外简直逆天了

.html
4,6缸差距太大了

guoshuaide · 发表于 2014-12-28 02:19

https://www.google.de/search?q=% ... sm=122&ie=UTF-8

weltall · 发表于 2014-12-28 07:27

四缸车和六缸车简直不是一个档次的东西

maqimin · 发表于 2014-12-28 08:57

坐过了W12的辉腾，感觉6缸车都不叫车，太肉了，以后不会考虑12缸一下的车了，现在开的4缸的柴油感觉就是拖拉机，冷车换挡的时候还有些顿挫，现在正在看布加迪，好像是16缸的，可能更好点吧，不知道

crazymoon · 发表于 2014-12-28 09:30

V6和L6的区别在哪儿？

kidkudo · 发表于 2014-12-28 10:08

是的，保养和维修业不是一个档次的东西

好冷 · 发表于 2014-12-28 10:51

去了趟泡菜厂，多少缸啊

moonlvy · 发表于 2014-12-28 11:24

不一样的东西，不知道有啥好比的。

shadowboy · 发表于 2014-12-28 11:56

crazymoon 发表于 2014-12-28 08:30
V6和L6的区别在哪儿？

v6是V发动机，如字面，有2组气缸，个3个，bank1和2之间成90或者60度角，优点只有体积小，R6没有角度。大众系用V6发动机，因为前驱横制发动机的长度不能太长，宝马用R6，因为后驱，所以选择性能更好的R6

limbo · 发表于 2014-12-28 11:58

只考虑108缸。。。。。36天缸72地缸

松树籽 · 发表于 2014-12-28 12:08

shadowboy 发表于 2014-12-28 10:56
v6是V发动机，如字面，有2组气缸，个3个，bank1和2之间成90或者60度角，优点只有体积小，R6没有角度。大 ...

LEXUS , IS250, 也是V6，后驱

BenzA · 发表于 2014-12-28 12:45

好冷发表于 2014-12-28 09:51
去了趟泡菜厂，多少缸啊

哈哈

crazymoon · 发表于 2014-12-28 12:50

shadowboy 发表于 2014-12-28 10:56
v6是V发动机，如字面，有2组气缸，个3个，bank1和2之间成90或者60度角，优点只有体积小，R6没有角度。大 ...

为啥直列的性能更好呢？

gaofei1984 · 发表于 2014-12-28 13:04

科普知识贴~

guoshuaide · 发表于 2014-12-28 15:03

crazymoon 发表于 2014-12-28 11:50
为啥直列的性能更好呢？

直列的不好啊动平衡差但是结构简单零件少很多轻而且稳定但是重心高

fred_yu · 发表于 2014-12-28 15:28

要扭矩直接LKW

byl1108 · 发表于 2014-12-28 16:32

crazymoon 发表于 2014-12-28 11:50
为啥直列的性能更好呢？

拿个大锤向下砸和向斜下砸哪种更能使上劲？

shadowboy · 发表于 2014-12-28 18:01

guoshuaide 发表于 2014-12-28 14:03
直列的不好啊动平衡差但是结构简单零件少很多轻而且稳定但是重心高

你说反了

chocomoo · 发表于 2014-12-28 19:00

lz现在几缸？

松树籽 · 发表于 2014-12-28 20:02

chocomoo 发表于 2014-12-28 18:00
lz现在几缸？

显然是少于6缸

chocomoo · 发表于 2014-12-28 20:47

松树籽发表于 2014-12-28 20:02
显然是少于6缸

lz啥时候买车了？

松树籽 · 发表于 2014-12-28 20:54

chocomoo 发表于 2014-12-28 19:47
lz啥时候买车了？

0也是少于6啊

guoshuaide · 发表于 2014-12-28 20:57

shadowboy 发表于 2014-12-28 17:01
你说反了

直列的所有气缸都在曲轴的一边。除非水平对置

guoshuaide · 发表于 2014-12-28 20:58

chocomoo 发表于 2014-12-28 19:47
lz啥时候买车了？

我就走着还缺条腿

松树籽 · 发表于 2014-12-28 21:17

guoshuaide 发表于 2014-12-28 14:03
直列的不好啊动平衡差但是结构简单零件少很多轻而且稳定但是重心高

虽然直列平衡比较难，但据说R6比V6更seidiger, 更ruhiger，这点对用车人比较有实际意义

creepyworld · 发表于 2014-12-28 21:24

limbo 发表于 2014-12-28 10:58
只考虑108缸。。。。。36天缸72地缸

哈哈哈哈哈哈哈

shadowboy · 发表于 2014-12-28 21:55

guoshuaide 发表于 2014-12-28 19:57
直列的所有气缸都在曲轴的一边。除非水平对置

没明白你要表达什么，好像一般发动机气缸都在曲轴的上边，除了boxer motor以外

松树籽 · 发表于 2014-12-28 22:11

本帖最后由松树籽于 2015-1-6 18:08 编辑

V6

guoshuaide · 发表于 2014-12-28 23:55

shadowboy 发表于 2014-12-28 20:55
没明白你要表达什么，好像一般发动机气缸都在曲轴的上边，除了boxer motor以外

斯巴鲁啊还有。。。

crazymoon · 发表于 2014-12-29 00:15

松树籽发表于 2014-12-28 21:11
借lz的贴把我这个V6拿出来得瑟得瑟

就是250不太好看。

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