如何把手动挡汽车开出「驾驶乐趣」

crazymoon · 发表于 2015-1-7 16:12

拨片换档也很有乐趣啊

Narwhale · 发表于 2015-1-7 18:29

kidkudo 发表于 2015-1-7 12:12
我上次带朋友演示换档，咔咔咔加快速度，保持转速小下降，发现很有成就感

自己平时开车也就那样了。。 ...

后驱乐趣我就理解为出弯的那脚油。。但大多数时候根本没条件去踩啊，哈哈

Narwhale · 发表于 2015-1-7 18:41

本帖最后由 Narwhale 于 2015-1-7 17:42 编辑

paul871017 发表于 2015-1-7 13:10
仍然坚持手动，除了价格原因我能接受，那些自诩说手动乐趣的，我只能呵呵了。就好比有洗衣机不用，自己搓衣 ...

你这个比喻和什么价格原因基本上就是歧视嘛
高配手动车型多了去了，单纯价格根本说不通，只有在国内手动档车型才是完全是低配代名词
理论上最快的是cvt，但老是被人诟病没感觉
手动拨杆作为最原始的换档方式，换个角度说是汽车最基础的元素之一，大多数自动档为什么非要立个杆子在中间而不是几个按钮就是对这个元素的一种传承
当我左手方向右手摘档左脚离合右脚踩刹车脚跟点油门，整个动作一气呵成的时候你只能握着方向盘踩踩刹车油门，驾驶乐趣是否存在也不用我来说了

以上观点只针对于有这个闲心去操作汽车的人，如果你只想从一个地方去另外一个地方，奔驰才发布的那种自动驾驶汽车会是你未来出行的完美选择

adrenalin · 发表于 2015-1-7 18:45

kidkudo 发表于 2015-1-7 13:12
我上次带朋友演示换档，咔咔咔加快速度，保持转速小下降，发现很有成就感

自己平时开车也就那样了。。 ...

这得换档中间补脚油吧？

maqimin · 发表于 2015-1-7 18:52

Narwhale 发表于 2015-1-7 17:41
你这个比喻和什么价格原因基本上就是歧视嘛
高配手动车型多了去了，单纯价格根本说不通，只有在国内手 ...

CVT换挡并不快啊，现在最快的还是双离合，喜欢手动觉得手动是乐趣的就是乐趣，不喜欢手动不觉得是乐趣的就不是乐趣，以前开手动，觉得手动是乐趣，后来自己的一辆车是自动，开始觉得没乐趣，后来觉得有乐趣，再后来换了车，还是自动，乐趣大了去了，哈哈，现在完全对手动无爱了。不过各有各的乐趣吧，各自享受吧

maqimin · 发表于 2015-1-7 19:02

本帖最后由 maqimin 于 2015-1-7 18:06 编辑

已编辑

cade · 发表于 2015-1-7 19:55

从拿到车的那一刻我就后悔买手动的了。要不是预订那会为了省些钱，肯定上自动了。自动档是发展趋势，慢慢的手动只会在极少数车型上装了。

kidkudo · 发表于 2015-1-7 20:23

adrenalin 发表于 2015-1-7 17:45
这得换档中间补脚油吧？

没必要啊。。。

beaustone · 发表于 2015-1-7 21:51

其实开手动的确为省钱。我的车半年吃灰，加上不懂修车，更没钱，前几年照着1万5的标准到奔驰4s提了辆jungesterne的老c，6速手动。只是为了省钱，因为没钱，加上车就是工具，也不想为了看油钱开车。

下辆买个年ml或是gl，当然，现在该叫gle或gls，一定自动。开了段时间x6，觉得自动不错，就是接受不了x6的内饰。

总之，下辆还是自动，尽量往新车靠，不行年车也将就。

weimeng · 发表于 2015-1-7 23:10

开后驱手动时觉得自己开的是天下第一车，换成自动档后觉得我以前好傻呀！

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