BMW性能上有啥优势，引无数英雄竞折腰呢？

clareapple · 发表于 2015-1-31 10:16

奔驰内饰真的太土了，基本都是上了年纪的在开。亲友中还真没选奔驰的

kidkudo · 发表于 2015-1-31 10:46

本帖最后由 kidkudo 于 2015-1-31 09:48 编辑

limit 发表于 2015-1-30 21:27
Audi价格不实在是说性价比低吗还是咋滴？

奥迪二手价格贵，同年代配置

bmw进入中国市场宣传做得好，加上后驱，国人很多还是比较喜欢的（所谓驾驶感？）

最重要的是，bmw的逼格做得比较好。。。

也有几代比较经典的，包括l6发动机

但是做车的积累来说，和戴姆勒比差太多

kidkudo · 发表于 2015-1-31 10:54

paul871017 发表于 2015-1-30 23:40
定义好开：
首先要动力要强要有劲，第二转向不能模糊。

bmw的油门和转速调教比其他两家都靠前，油门特别灵敏

mb也是后驱，但是起步就明显不如bmw快，甚至比audi都慢

那天重新开朋友116i，我明显感觉1档和2档推力比我a4都快，50kmh后就比较弱一些了，当然，前驱后期加速是优势

方向盘对我来说有点过于灵敏。悬挂太硬

以后有机会试下5系。

江南织造 · 发表于 2015-1-31 11:07

limit 发表于 2015-1-30 23:03
这不是在欺负我们这种车盲嘛
我从某同事那听到的版本刚好相反，说下雪后驱难开，是个考验技术 ...

我们公司驾驶培训，就是如何把失控的车重新掌控回来，一共考了Audi，宝马，奔驰，vw下的8种车型，培训完后很多人就把自己宝马给卖了，因为绝大多数人过水转盘都掌控不了宝马特别是三系，基本整个车都甩出去了

fusion · 发表于 2015-1-31 12:12

paul871017 发表于 2015-1-30 23:40
定义好开：
首先要动力要强要有劲，第二转向不能模糊。

都好，就是BMW时间开久了屁股疼

paul871017 · 发表于 2015-1-31 12:13

kidkudo 发表于 2015-1-31 09:54
bmw的油门和转速调教比其他两家都靠前，油门特别灵敏

mb也是后驱，但是起步就明显不如bmw快，甚至比au ...

毕竟是116i,才1.6，要是2.0 后期一样猛。要是6缸就更线性了。
"前驱后期加速是优势“ 你说反了吧。加速任何时候都应该是后驱有优势。。如果后期的话，如果是这样xdrive为什么随着速度增加而增加后轮的动力直到100%，这不是背道而驰？

paul871017 · 发表于 2015-1-31 12:21

本帖最后由 paul871017 于 2015-1-31 11:22 编辑

江南织造发表于 2015-1-31 10:07
我们公司驾驶培训，就是如何把失控的车重新掌控回来，一共考了Audi，宝马，奔驰，vw下的8种车型，培训完 ...

培训几个人？几个人有BMW？几个人卖了？几个人因为培训而卖的？感觉朋友你有点听风就是雨的感觉。。
失控培训是在没有电子辅助的情况下，后驱当然更要求一下操作。但是BMW讲究运动可以完全关闭电子设备。而MB是不能完全关闭的。这就德国评测3C，5E，如果是赛道测试，测试员+主持人会一直抱怨MB干涉驾驶。
另外一个，现实情况下有多少在失控培训那种情况下并且关闭电子辅助的？

宝马哥 · 发表于 2015-1-31 12:28

本帖最后由宝马哥于 2015-1-31 11:32 编辑

limit 发表于 2015-1-30 21:52
是开起来更有乐趣还是好开呀？
为毛俺总觉得前驱方向盘打起来更好操控呢？

难开才有乐趣吧主要是转向爽

江南织造 · 发表于 2015-1-31 14:07

paul871017 发表于 2015-1-31 11:21
培训几个人？几个人有BMW？几个人卖了？几个人因为培训而卖的？感觉朋友你有点听风就是雨的感觉。。
...

朋友，我是做汽车这行的，我自己的项目一年到头在极寒，极热，和高海拔地区要路测的，别说关闭电子设备，汽车上没有我们调不出来的东西。别把什么电子辅助看的那么nb，只要是电子设备都会有失灵的风险

reynold522 · 发表于 2015-1-31 14:17

fusion 发表于 2015-1-31 11:12
都好，就是BMW时间开久了屁股疼

同感 1系 3系都长时间开感觉就是坐凳很差和passat比简直差远了

reynold522 · 发表于 2015-1-31 14:27

paul871017 发表于 2015-1-31 11:21
培训几个人？几个人有BMW？几个人卖了？几个人因为培训而卖的？感觉朋友你有点听风就是雨的感觉。。
...

有道理我也经常在市内测试车所以公司也提供了adac的培训由于怕自己的1系车磨损所以开部门的passat过去这种培训几乎都要关闭 esp 当时就有很多品牌车也有3系的cabrio 老太太开的当教练看到任何车子打滑很严重的时候也根本不是根据车型前驱后驱下结论而是根据轮胎好坏 profil长度打气足与否来判断的当然最总要的是驾驶员的方向盘当然在滑板把车子后驱甩开之后车子到了冰雪模拟的路段是不能大打方向盘的只能小幅度调整 bmw由于方向比较灵敏也有可能在司机惊张的时候方向打大了造成失控。

wzchx · 发表于 2015-1-31 14:41

自己开下就知道了

paul871017 · 发表于 2015-1-31 14:45

江南织造发表于 2015-1-31 13:07
朋友，我是做汽车这行的，我自己的项目一年到头在极寒，极热，和高海拔地区要路测的，别说关闭电子设备， ...

朋友，这个版块大多数是做汽车的吧。首先别拿那个失控培训来唬人，你们去做失控培训肯定不会干涉到ECU，也就是说最多是关闭厂商提供给用户关闭电子辅助的东西，这个东西MB是没办法完全关闭的。和你们做项目的时候根本不一样。如果讨论电子设备失灵导致后驱车不安全，那么你赢了。

crazymoon · 发表于 2015-1-31 14:49

fzudcskq 发表于 2015-1-31 00:20
受不了benz的内饰 ??? ---- 我开始怀疑我的眼睛了。

P.S: BMW316乞丐版 VS MB C180乞丐版

当然不是说新车了

kidkudo · 发表于 2015-1-31 16:15

fusion 发表于 2015-1-31 11:12
都好，就是BMW时间开久了屁股疼

这种悬挂硬和mb以及audi那种配运动底盘的硬还不一样

就是长途开着不够舒服。

weltall · 发表于 2015-1-31 16:18

paul871017 发表于 2015-1-31 11:21
培训几个人？几个人有BMW？几个人卖了？几个人因为培训而卖的？感觉朋友你有点听风就是雨的感觉。。
...

说地好

另外问下什么是德国评测3C，5E

FBICIA · 发表于 2015-1-31 17:27

要看个人喜好了
三系我个人还是很喜欢的。
有钱肯定要收集全套嗄。
已凑到E36 ci。E46 ci。下一个目标E92

FBICIA · 发表于 2015-1-31 17:32

fzudcskq 发表于 2015-1-31 00:20
受不了benz的内饰 ??? ---- 我开始怀疑我的眼睛了。

P.S: BMW316乞丐版 VS MB C180乞丐版

奔驰的内饰果然接受不了。。。。

maqimin · 发表于 2015-1-31 17:41

fusion 发表于 2015-1-31 11:12
都好，就是BMW时间开久了屁股疼

严重同意！

fusion · 发表于 2015-1-31 17:45

paul871017 发表于 2015-1-31 13:45
朋友，这个版块大多数是做汽车的吧。首先别拿那个失控培训来唬人，你们去做失控培训肯定不会干涉到ECU， ...

江南MM说的我能理解，要看你供应什么，如果本身就测ECU的比如ABS当然会关闭，你说的那种失控测试是测试驾驶员的，叫Farhrertraining，只关车厂给最终用户允许关的。而江南MM说的应该是Fahrzeug 的测试。而不是培训。汽车本身也不只ECU，还有HCU，在产品测试上都会干涉。

fusion · 发表于 2015-1-31 17:57

江南织造发表于 2015-1-31 10:07
我们公司驾驶培训，就是如何把失控的车重新掌控回来，一共考了Audi，宝马，奔驰，vw下的8种车型，培训完 ...

水转盘不就是要漂移么，Audi根本飘不起来啊，我们当时测的时候飘出去的和飘不起来的都得挂

crazymoon · 发表于 2015-1-31 18:09

FBICIA 发表于 2015-1-31 16:27
要看个人喜好了
三系我个人还是很喜欢的。
有钱肯定要收集全套嗄。

恩？
你整了2辆3er？

adrenalin · 发表于 2015-1-31 18:09

呵呵都是业内人士啊德国汽车工业果然牛b，估计一大半的人都是从事跟汽车相关的工作

xuleon · 发表于 2015-1-31 19:40

adrenalin 发表于 2015-1-31 17:09
呵呵都是业内人士啊德国汽车工业果然牛b，估计一大半的人都是从事跟汽车相关的工作

嗯而且他们各个都以为自己最聪明其他人全是傻叉论坛上这些看看就好了

keepfeeling · 发表于 2015-1-31 20:07

1 油门响应
2 悬挂调教
3 后驱
4 设计风格

不过下雪天真是滑啊大雪进次山就知道了

FBICIA · 发表于 2015-1-31 21:00

crazymoon 发表于 2015-1-30 21:33
引用: limit 发表于 2015-1-30 21:28
是不是开BMW对驾驶技术要求更高？
开宝马，坐奔驰

宝马自然是更好开。。。
但奔驰确实更舒适...

现在只剩一个了，经济实力有限e36卖了。同时保留了三个月吧

ragnar0k · 发表于 2015-1-31 21:11

paul871017 发表于 2015-1-31 13:45
朋友，这个版块大多数是做汽车的吧。首先别拿那个失控培训来唬人，你们去做失控培训肯定不会干涉到ECU， ...

我怎么觉得车版大部分人都不是做汽车的。

limit · 发表于 2015-1-31 21:35

kidkudo 发表于 2015-1-31 09:46
奥迪二手价格贵，同年代配置

bmw进入中国市场宣传做得好，加上后驱，国人很多还是比较喜欢的（所谓 ...

不仅奥迪如此，发现平民车系中，就连大众Golf二手价格也比同年代配置的其他车贵好多
这个是不是可以理解成保值呢，或者说皮实？

limit · 发表于 2015-1-31 21:49

江南织造发表于 2015-1-31 10:07
我们公司驾驶培训，就是如何把失控的车重新掌控回来，一共考了Audi，宝马，奔驰，vw下的8种车型，培训完 ...

嗯，看来宝马很考验技术呀，适合爱挑战高难度，爱玩车的人开

冰冻山楂 · 发表于 2015-1-31 22:17

新手同问GOLF皮实在什么地方

账号		自动登录	找回密码
密码			注册

萍聚头条

[其他] BMW性能上有啥优势，引无数英雄竞折腰呢？

点评

点评

浏览过的版块