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楼主: limit

[其他] BMW性能上有啥优势,引无数英雄竞折腰呢?

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发表于 2015-2-2 13:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 kidkudo 于 2015-2-2 12:30 编辑


空间很不好,a柱设计很2b

价格也是贵的飞起,2万8的起价。新车最低一档a180裸配。你配一下随便过3万5

戴姆勒定价的勇气真是让神车也自叹不如
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发表于 2015-2-2 13:32 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2015-2-2 12:23
空间很不好,a柱设计很2b

价格也是贵的飞起,2万8的起价。新车最低一档a180裸配。你配一下随便过3万 ...

那X1是因为只是把1系升高了就贵了很多所以不值?
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发表于 2015-2-2 13:41 | 显示全部楼层
audi 也引很多英雄尽折腰,lz怎么不问问audi性能上有啥优势?
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发表于 2015-2-2 13:48 | 显示全部楼层
Ronalchuan 发表于 2015-2-2 12:32
那X1是因为只是把1系升高了就贵了很多所以不值?

x1可以看做1er的增高版,部分用了3er的平台

关键这个车鼻子太长了,比同档的q3,tiguan这些都长
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发表于 2015-2-2 13:53 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2015-2-2 12:48
x1可以看做1er的增高版,部分用了3er的平台

关键这个车鼻子太长了,比同档的q3,tiguan这些都长

我怎么感觉q3比x1要贵很多
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发表于 2015-2-2 13:55 | 显示全部楼层
adrenalin 发表于 2015-2-2 12:41
audi 也引很多英雄尽折腰,lz怎么不问问audi性能上有啥优势?


大众汽车集团在研发上的实力和投入远超其他两家公司,根据这一点可以间接分析,audi的性能要优于BMW和MB。

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发表于 2015-2-2 13:55 | 显示全部楼层
Ronalchuan 发表于 2015-2-2 12:53
我怎么感觉q3比x1要贵很多

因为这是神车一族。。。tiguan马甲

tiguan本身也不便宜阿,年车高配接近3万。

x1的做工和内饰你去看看就知道了,说实话是远不如q3的
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发表于 2015-2-2 13:55 | 显示全部楼层
flysmall 发表于 2015-2-2 11:45
现在的奥迪比当年的bmw还bmw...

亲,BMW从来就没有过当年....

当年是因为AUDI和MB换平台激进了点,所以故障多了些而已....而BMW有过故障少的时候喵?
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发表于 2015-2-2 14:02 | 显示全部楼层
live 发表于 2015-2-2 12:55
大众汽车集团在研发上的实力和投入远超其他两家公司,根据这一点可以间接分析,audi的性能要优于BMW和M ...

辣可不,佛胃简直奏素国企,是下萨州爱国群众以身家性命来捍卫的
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发表于 2015-2-2 14:07 | 显示全部楼层
Arterix 发表于 2015-2-2 13:02
辣可不,佛胃简直奏素国企,是下萨州爱国群众以身家性命来捍卫的

这种企业和国企没啥区别。
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发表于 2015-2-2 14:28 | 显示全部楼层
live 发表于 2015-2-2 12:55
大众汽车集团在研发上的实力和投入远超其他两家公司,根据这一点可以间接分析,audi的性能要优于BMW和M ...

嫩的图挂了
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发表于 2015-2-2 15:04 | 显示全部楼层
paul871017 发表于 2015-1-30 23:40
定义好开:
首先要动力要强要有劲,第二转向不能模糊。

一无是处.....都不是啥需要下工夫的地方。。别家不这么样,只不过是不打算做卖点重叠而已。。。
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发表于 2015-2-2 15:36 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2015-1-31 09:54
bmw的油门和转速调教比其他两家都靠前,油门特别灵敏

mb也是后驱,但是起步就明显不如bmw快,甚至比au ...

这对汽车研发和制造来说,都不是难事.....
不过是不打算客户群重叠太多罢了。
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发表于 2015-2-2 15:36 | 显示全部楼层
fusion 发表于 2015-1-31 11:12
都好,就是BMW时间开久了屁股疼

哎呦,快,我给你揉揉,揉揉,哇卡卡卡
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发表于 2015-2-2 15:38 | 显示全部楼层
paul871017 发表于 2015-1-31 11:13
毕竟是116i,才1.6,要是2.0 后期一样猛。要是6缸就更线性了。
"前驱后期加速是优势“ 你说反了吧。加速 ...

这个其实也可以放前边的...只是BMW不善于前边而已。。。
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发表于 2015-2-2 15:39 | 显示全部楼层
砖头哥 发表于 2015-2-2 14:36
这对汽车研发和制造来说,都不是难事.....
不过是不打算客户群重叠太多罢了。

是的,其实就是一个调教的问题。

真正难的应该是系统整合吧,尤其是电子系统
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发表于 2015-2-2 15:42 | 显示全部楼层
砖头哥 发表于 2015-2-2 12:55
亲,BMW从来就没有过当年....

当年是因为AUDI和MB换平台激进了点,所以故障多了些而已....而BMW有过故 ...

砖头哥,你说的这么直接小心被围攻。。。
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发表于 2015-2-2 15:42 | 显示全部楼层
砖头哥 发表于 2015-2-2 14:36
哎呦,快,我给你揉揉,揉揉,哇卡卡卡

谈情说爱出门往南走,有各种消费场所,其中昏版楼上有包间,为揉P可也。
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发表于 2015-2-2 15:44 | 显示全部楼层
xianwubo 发表于 2015-2-2 14:42
砖头哥,你说的这么直接小心被围攻。。。

其实我倒希望砖头这么说啊,看到的人都不再买bmw了多好!物以稀为贵啊!期待以后开车在马路上,然后别人看到,我去竟然是bmw,这车基本看不到啊,太罕见了。那回头率嗷嗷的。
砖头加油!
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发表于 2015-2-2 15:45 | 显示全部楼层
fusion 发表于 2015-1-31 16:57
水转盘不就是要漂移么,Audi根本飘不起来啊,我们当时测的时候飘出去的和飘不起来的都得挂

啥车都能飘。。是你太笨啦。。哇咔咔

我以前前驱车飘得欢着呢。。。。
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发表于 2015-2-2 15:48 | 显示全部楼层
FBICIA 发表于 2015-2-2 14:44
其实我倒希望砖头这么说啊,看到的人都不再买bmw了多好!物以稀为贵啊!期待以后开车在马路上,然后别人 ...

那估计老车的车价也要提高喽,稀少资源了。
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发表于 2015-2-2 15:53 | 显示全部楼层
limit 发表于 2015-2-1 20:57
真没调戏BMW Fan的意思,就是和几个熟悉的ID周末互动娱乐下
我身边几个特好的朋友,有的正在开BMW,有的 ...

bmw...你那几个朋友傻缺,你没必要跟着学哇....咳咳咳
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发表于 2015-2-2 15:57 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2015-2-2 14:39
是的,其实就是一个调教的问题。

真正难的应该是系统整合吧,尤其是电子系统

那就别提BMW了....

知道BMW现在有多痛苦不?没有其他任何一家企业乐意和BMW共用底盘平台.....

自己那点东西,开发费用全扔在表面功夫上了....零部件之间的匹配烂的一塌糊涂....就这么的还压价呀压价....
然后那边净利润啊利润....

就一投资和资金运作型企业....没啥好说的。早死早利索。
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发表于 2015-2-2 16:00 | 显示全部楼层
xianwubo 发表于 2015-2-2 14:42
砖头哥,你说的这么直接小心被围攻。。。

我陈述了一个BMW的粉丝不乐意直视的实情而已。

那几年,AUDI和MB的东西全系基本上都是一坨臭屎...结果,有那么一坨臭了很多年,最后臭味挥发得差不多的干瘪的屎被很多无奈的客户相中了....既然没得选,那就选这个吞肚子里吧...

吞到肚子里以后,还不能承认这东西是臭的....人都是要面子的...悄悄那边...那个查理周刊啊...不就是挤兑好面子的,最后把自己给挤兑死的么...
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发表于 2015-2-2 16:00 | 显示全部楼层
Arterix 发表于 2015-2-2 14:42
谈情说爱出门往南走,有各种消费场所,其中昏版楼上有包间,为揉P可也。

艾玛....需要现场实况转播不?
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发表于 2015-2-2 16:02 | 显示全部楼层
FBICIA 发表于 2015-2-2 14:44
其实我倒希望砖头这么说啊,看到的人都不再买bmw了多好!物以稀为贵啊!期待以后开车在马路上,然后别人 ...

这也是为啥现在BMW得老爷车在德系老爷车里属于最贵的一大原因了...咳咳....当年卖的太烂,并且多数还都是低档微型车...所以存品照实不多....
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发表于 2015-2-2 16:02 | 显示全部楼层
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发表于 2015-2-2 16:05 | 显示全部楼层
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发表于 2015-2-2 16:09 | 显示全部楼层
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发表于 2015-2-2 16:09 | 显示全部楼层
xianwubo 发表于 2015-2-2 14:48
那估计老车的车价也要提高喽,稀少资源了。

不得不承认,在两轮方面,其它德国品牌都木有过这个辉煌
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