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萍聚头条

楼主: z208

[其他] 就大众尾气丑闻说一点自己的想法。

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发表于 2015-9-24 09:10 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 z208 于 2015-9-24 09:16 编辑

这次大众做的确实很过分,应该得到严厉的惩罚。可是作为我们在德国的留学生,就业者,华人是不是应该给大众一段时间,或者一个机会重新开始呢!毕竟大众车质量还是不错的,第一辆Polo,第二辆Golf, 到现在的Touran都给我们家带来过很多美好时光。还有一个重要的原因就是,大众的兴衰和我们有着直接的关系。大众倒了,德国汽车业就倒了,那整个德国的经济就完了。这下小日本和美国佬就开心了。到那时我们将何去何从呢? 希望大家还能像以前一样继续支持大众,给大众一个机会改过。
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发表于 2015-9-24 09:14 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2015-9-24 09:17 | 显示全部楼层
好幼稚的看法,大众的信徒?大众给了你广告费?

德国汽车行业就一个大众?那戴姆勒,bmw,欧宝这些算什么

对于消费者来说,谁的东西可靠,价格好,才是真的实惠,信仰什么都是浮云

我虽然也开大众的车,只是特别怀念golf4时期的大众。现在大众已经变质

点评

神车不许你诋毁,崇高信仰必须尊重!  发表于 2015-9-25 09:04
人家这叫--" 情怀"  发表于 2015-9-24 12:56
+1  发表于 2015-9-24 11:31
Opel是美國人  发表于 2015-9-24 10:26
+10086  发表于 2015-9-24 10:19
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发表于 2015-9-24 09:20 | 显示全部楼层
大众倒了 还有戴姆勒 宝马不是? 瞎担心啥。

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宝马X3已经被查出超标了,奔驰估计不远了, 这都是政治,该买啥还是买啥  发表于 2015-9-24 12:06
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 楼主| 发表于 2015-9-24 09:26 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2015-9-24 09:17
好幼稚的看法,大众的信徒?大众给了你广告费?

德国汽车行业就一个大众?那戴姆勒,bmw,欧宝 ...

广告费到没有给,只是觉得大众的兴衰会直接影响到我们。德国至少有几百万人靠大众吃饭的,大众一倒,将有多少人失业,那是无法想像的。
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发表于 2015-9-24 09:27 | 显示全部楼层
z208 发表于 2015-9-24 09:26
广告费到没有给,只是觉得大众的兴衰会直接影响到我们。德国至少有几百万人靠大众吃饭的,大众一倒,将有 ...


你如果是大众员工,那差不多

瞎担心啥,没有大众地球不转了?从来没觉得米国罚福特罚丰田的时候对国内在这些企业上班的人有什么影响
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发表于 2015-9-24 09:28 | 显示全部楼层
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发表于 2015-9-24 09:30 | 显示全部楼层
vw坑钱的时候怎么没想起人民,发奖金的时候干什么去了?vw不会倒闭,只不过裁几万个人,少发点奖金而已。

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+10086  发表于 2015-9-25 08:33
+1  发表于 2015-9-24 11:32
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发表于 2015-9-24 09:31 | 显示全部楼层
adrenalin 发表于 2015-9-24 08:28
大众倒了 世界末日就到了么? 太天真了吧。。。

大众倒了,德国末日确实要到了
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发表于 2015-9-24 09:34 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2015-9-24 09:34 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2015-9-24 09:27
你如果是大众员工,那差不多

瞎担心啥,没有大众地球不转了?从来没觉得米国罚福特罚丰田的时候对国 ...

我不是大众的员工,只是自己的行业很大众有着紧密的关系。
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发表于 2015-9-24 09:36 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2015-9-24 08:34
现在支持匈牙利也比支持大众强啊


大众倒了,斯柯达还能独活么,匈牙利很多oem的工厂
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发表于 2015-9-24 09:38 | 显示全部楼层
世上若无麦当劳,就会有米当劳~~~市场在次,没有大众,就会有小众,只是时间问题吧
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发表于 2015-9-24 09:39 | 显示全部楼层
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发表于 2015-9-24 09:42 | 显示全部楼层
fusion 发表于 2015-9-24 09:36
大众倒了,斯柯达还能独活么,匈牙利很多oem的工厂

我天朝会去收购的

全球一体化,没有那么严重

大众倒了对米国也不是好事
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发表于 2015-9-24 09:44 | 显示全部楼层
大众是Konzern,一时半会是不太可能倒了的,毕竟企业规模太大,即使效益不好也是裁员和减少年终奖金的问题。德国的支柱不是Konzern而是Mittelstaendler,要是中小型企业全都倒了,那德国经济的末日就真的到了。大的Konzern可以通过分出GmbH的形式环节效益压力,但怕的就是涉及到的成千上万的供应商和服务商一同倒下,那样德国经济就悲剧了。看看发展吧,估计这次不太好缓过来啊,真可惜了...
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发表于 2015-9-24 09:44 | 显示全部楼层
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发表于 2015-9-24 09:47 | 显示全部楼层
Triberg千钟屋 发表于 2015-9-24 08:44
大众是Konzern,一时半会是不太可能倒了的,毕竟企业规模太大,即使效益不好也是裁员和减少年终奖金的问题 ...

德国多少中性企业靠着大众啊,大众不会倒,但一会减少新项目开支,二会更多的压价,三会找小供应商的各种漏洞,罚钱
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 楼主| 发表于 2015-9-24 09:49 | 显示全部楼层
fusion 发表于 2015-9-24 09:47
德国多少中性企业靠着大众啊,大众不会倒,但一会减少新项目开支,二会更多的压价,三会找小供应商的各种 ...

这就是我最担心的。
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发表于 2015-9-24 10:01 | 显示全部楼层
为啥没人说说,迷信了鬼子这多年的诚信刻苦可靠努力的良民们,一下子失去人生方向了,咋办呢咋办啊咋办吗?
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发表于 2015-9-24 10:13 | 显示全部楼层
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发表于 2015-9-24 10:23 | 显示全部楼层
快拉倒吧,  有天朝顶着呢。 人傻,钱多,素来。 只不过美弟,把VW 吞噬国人的血汗钱弄到自己手里了。
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发表于 2015-9-24 10:30 | 显示全部楼层
大众是大到不能倒的企业,。所以别担心大众会倒!大众是国家的大腿,犯再大的错误也会自己把屁股擦干净继续上路
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发表于 2015-9-24 10:48 | 显示全部楼层
市场自有市场的规则 大众倒了自然会有别家来蚕食他的市场份额
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发表于 2015-9-24 11:00 | 显示全部楼层
由此次大众事件忽然想起经典小品“主角与配角”里的一句台词:“想不到浓眉大眼的朱时茂你也叛变了!”

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哈哈  发表于 2015-9-25 08:55
+1  发表于 2015-9-24 11:09
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发表于 2015-9-24 11:01 | 显示全部楼层
百足之虫死而不僵,要倒没那么容易。大众在国内那副嘴脸,算是罪有应得吧。

相比未来十年电动汽车的发展,这次尾气事件我倒是觉得不值一提。以德国企业的保守作风,电动汽车方面估计是不会太多涉足的,而国内未来的风向看得出来是准备搞电动汽车,等电动车技术成熟了,那才是德国汽车真正的末日。话说回来咱们是中国人,虽然生活在德国,德国企业要是发展不好,回国就是了,那么担心干嘛。当然要是入籍了当我没说
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发表于 2015-9-24 11:07 | 显示全部楼层
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发表于 2015-9-24 11:08 | 显示全部楼层
倒不了,就是大众想倒,德国政府还不干呢,最多是换人拉到,况且就是尾气这点事,这在德国也不是什么大秘密,讨论争论历来以久。
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发表于 2015-9-24 11:15 | 显示全部楼层
犯错了就该罚。产品做好了,消费者就认可了。可怜兮兮给谁看
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 楼主| 发表于 2015-9-24 11:30 | 显示全部楼层
长汀烧大块 发表于 2015-9-24 11:01
百足之虫死而不僵,要倒没那么容易。大众在国内那副嘴脸,算是罪有应得吧。

相比未来十年电动汽车的发展 ...

好久没回国了,大众在国内有那么霸道吗? 总比小日本强吧!对电动车不是很看好,只是吸引顾客的一种手段。一是技术不成熟,再说电动车真的环保吗? 电池的生产对环境污染也很大。给电动车充的电就干净吗,国内的发电主要还是以火力发电为主,对环境的污染也是大大的。这两个问题不解决,淡电动车没有意义。
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发表于 2015-9-24 11:36 | 显示全部楼层
z208 发表于 2015-9-24 11:30
好久没回国了,大众在国内有那么霸道吗? 总比小日本强吧!对电动车不是很看好,只是吸引顾客的一种手段。 ...

+1
上次我也提出了相同的问题,结果人家选择性的不回答,只告诉你尾气会让他患癌症。。。
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发表于 2015-9-24 11:37 | 显示全部楼层
幽雨听弦 发表于 2015-9-24 09:38
世上若无麦当劳,就会有米当劳~~~市场在次,没有大众,就会有小众,只是时间问题吧

等米当劳开张汽车行业几万张口得饿死一半了
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发表于 2015-9-24 11:38 | 显示全部楼层
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发表于 2015-9-24 11:41 | 显示全部楼层
1000多万的年销量,哪能说倒就倒,不过要是少上几百万辆,也够喝一壶的了。
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发表于 2015-9-24 11:42 | 显示全部楼层
等欧洲各国开完罚单再看看吧,德国这么嘚瑟,谁都会想多罚一点的,VW说不定真的会game over
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发表于 2015-9-24 11:46 | 显示全部楼层
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发表于 2015-9-24 11:51 | 显示全部楼层
fusion 发表于 2015-9-24 09:47
德国多少中性企业靠着大众啊,大众不会倒,但一会减少新项目开支,二会更多的压价,三会找小供应商的各种 ...

这也是我所关心的。
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发表于 2015-9-24 11:54 | 显示全部楼层
ziege_he 发表于 2015-9-24 11:36
+1
上次我也提出了相同的问题,结果人家选择性的不回答,只告诉你尾气会让他患癌症。。。


电动车生产确实污染环境,叫做污染转移。那么你给我个解决方案,怎么解决城市内交通工具空气污染的问题?
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发表于 2015-9-24 12:19 | 显示全部楼层
宝马也被查出问题了。柴油车穷途末路了。

前段时间可能太舒适了,突然一下内忧外患的。有则改之,期待重整旗鼓。
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发表于 2015-9-24 12:23 | 显示全部楼层
fusion 发表于 2015-9-24 09:47
德国多少中性企业靠着大众啊,大众不会倒,但一会减少新项目开支,二会更多的压价,三会找小供应商的各种 ...

然后我大天朝众多大中型企业就开始广泛的在欧洲兼并或者收购了。
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发表于 2015-9-24 12:26 | 显示全部楼层
crazymoon 发表于 2015-9-24 09:13
汽车行业好凶险……

所以不要羡慕汽车行业工资高,都是刀尖上舔血的日子
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发表于 2015-9-24 12:28 | 显示全部楼层
z208 发表于 2015-9-24 11:30
好久没回国了,大众在国内有那么霸道吗? 总比小日本强吧!对电动车不是很看好,只是吸引顾客的一种手段。 ...

跟你说,你的想法,跟当年数码相机刚开始时候的柯达,柯尼卡公司,智能手机刚开始时候的诺基亚,爱立信很像很像。
历史会告诉你答案的。
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发表于 2015-9-24 12:28 | 显示全部楼层
ladygaga 发表于 2015-9-24 10:42
等欧洲各国开完罚单再看看吧,德国这么嘚瑟,谁都会想多罚一点的,VW说不定真的会game over


欧洲应该不会,seat, skoda,都指望着大众呢,所以只有法国会跳出来,但是法国和daimler的关系也是有利益关系的,不说汽车发动机共享,看看daimler控多少EADS的股票就知道了
所以还好是大众,要是BMW出这么个事,真的要玩完了
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发表于 2015-9-24 12:31 | 显示全部楼层
z208 发表于 2015-9-24 09:34
我不是大众的员工,只是自己的行业很大众有着紧密的关系。

所以你才这么想啊,可以理解
我原来也挺喜欢大众的,可惜家里高6实在是小毛病不断,大毛病也出过一次。现在已经完全无感了。不管有没有这次事件,以后可能都不太会再买大众了。何况技术失误我能理解,但是这种恶意欺骗实在是不好。
最后说一个,大众对于这些公关事件,在美国在中国态度实在是截然不同,让人无法接受

点评

+1  发表于 2015-9-24 12:34
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发表于 2015-9-24 12:38 | 显示全部楼层
sweetlifem 发表于 2015-9-24 12:31
所以你才这么想啊,可以理解
我原来也挺喜欢大众的,可惜家里高6实在是小毛病不断,大毛病也出过一次。 ...

中国不是那么简单,还有国企参合里面,一汽那帮人也是混蛋

你做过一点中国市场就知道了,中国市场不本土化很难搞,你必须与当地的实力派结合

当然了,你给了vw的牌子,别人当然要说你德国大众不是了。

美国对于大众份额很少就是赔本赚吆喝,弄个形象的。
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发表于 2015-9-24 12:42 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2015-9-24 12:38
中国不是那么简单,还有国企参合里面,一汽那帮人也是混蛋

你做过一点中国市场就知道了,中国市场不本 ...

我知道啊,中国人当然在里面也脱不了关系。我同学一大半在大众呢
当时DSG闹得沸沸扬扬的时候,他们的态度就是,P大点事,你们叽叽歪歪什么,爱买不买。。。

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发表于 2015-9-24 12:46 | 显示全部楼层
sweetlifem 发表于 2015-9-24 12:42
我知道啊,中国人当然在里面也脱不了关系。我同学一大半在大众呢
当时DSG闹得沸沸扬扬的时候,他们的态 ...

现在唯一对大众有坚强信仰的就中国人和德国人了,真的

我有德国同事一家全部都是golf,各种golf, 简直神经病。

不过大众现在在国内不好卖,也许会让两汽收敛一点

说实话没有中国就没有大众的今天

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 楼主| 发表于 2015-9-24 12:50 | 显示全部楼层
tkkk3 发表于 2015-9-24 11:54
电动车生产确实污染环境,叫做污染转移。那么你给我个解决方案,怎么解决城市内交通工具空气污染的问题 ...

在城市尽可能用公共交通工具。
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发表于 2015-9-24 12:52 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2015-9-24 12:38
中国不是那么简单,还有国企参合里面,一汽那帮人也是混蛋

你做过一点中国市场就知道了,中国市场不本 ...

一汽和上汽弄出来的幺蛾子,最后还是德国VW点头同意了的,要不也不能打着VW的牌子销售。
不好说哪方面更坏,穿一条裤子的一群那啥吧。
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发表于 2015-9-24 12:53 | 显示全部楼层
moudy 发表于 2015-9-24 11:37
等米当劳开张汽车行业几万张口得饿死一半了

看怎么说了,有些只能靠大众,有些可以靠大众也可以靠中众,有些直奔小众
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发表于 2015-9-24 12:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 kidkudo 于 2015-9-24 13:00 编辑
xianwubo 发表于 2015-9-24 12:52
一汽和上汽弄出来的幺蛾子,最后还是德国VW点头同意了的,要不也不能打着VW的牌子销售。
不好说哪方面更 ...


是啊,没有vw默认,哪有这种事情,反正狼堡只看umsatz,只要你能提高我就同意

这个品牌授权你是给了的,你脱不了干系。除非你跳出来说,我没有允许断轴,不过现在也没人听你的

我现在都后悔给家里推荐买速腾,当时就因为自己开了golf4,感觉还挺好
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发表于 2015-9-24 13:04 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2015-9-24 12:54
是啊,没有vw默认,哪有这种事情,反正狼堡只看umsatz,只要你能提高我就同意

这个品牌授权你是给了 ...

Golf 4 和 速腾 有啥关系??   
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发表于 2015-9-24 13:08 | 显示全部楼层
我觉得德国汽车被 美国硅谷 颠覆 是一定会发生的。

你看看德国大众的管理层,一群白发老头 自己斗来斗去,  说话都用敬语,穿西装打领带, 和 硅谷的 领导人怎么比?

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 楼主| 发表于 2015-9-24 13:09 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2015-9-24 12:54
是啊,没有vw默认,哪有这种事情,反正狼堡只看umsatz,只要你能提高我就同意

这个品牌授权你是给了 ...

没别的意思,只是想问问速腾有什么不好的呢?
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发表于 2015-9-24 13:13 | 显示全部楼层
幽雨听弦 发表于 2015-9-24 12:53
看怎么说了,有些只能靠大众,有些可以靠大众也可以靠中众,有些直奔小众

那就从顿顿大餐变成食堂打饭了
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发表于 2015-9-24 13:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 kidkudo 于 2015-9-24 13:25 编辑
z208 发表于 2015-9-24 13:09
没别的意思,只是想问问速腾有什么不好的呢?


同样价格和其他竞争对手比,配置太一般了,从发动机到内部


做工还是可以的
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发表于 2015-9-24 13:24 | 显示全部楼层
creepyworld 发表于 2015-9-24 13:04
Golf 4 和 速腾 有啥关系??

因为觉得golf4还不错给家人推荐了速腾,德系嘛

那个时期反日情绪又高涨,老妈不敢买日系的。。。

中国人就知道自己坑自己,国内那帮傻x粪青也是
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发表于 2015-9-24 13:27 | 显示全部楼层
z208 发表于 2015-9-24 11:30
好久没回国了,大众在国内有那么霸道吗? 总比小日本强吧!对电动车不是很看好,只是吸引顾客的一种手段。 ...

断轴事件没听说过?大众在国内口碑确实每况愈下,要不是因为民族感情问题,大众根本没有机会。稍微懂车的都知道日本车性价比各方面比大众好。电动车当然比汽油环保,火力发电怎么了?大型的火电站效率是很高的,产生的污染也很小,而且集中发电,环保方面绝对是秒杀烧汽油的。
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发表于 2015-9-24 13:30 | 显示全部楼层
sweetlifem 发表于 2015-9-24 12:31
所以你才这么想啊,可以理解
我原来也挺喜欢大众的,可惜家里高6实在是小毛病不断,大毛病也出过一次。 ...

尽量买新车或年车,遇到问题的几率小点,如果真碰上了,那不能怪车不好,而是脸不好了。
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 楼主| 发表于 2015-9-24 13:38 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2015-9-24 13:21
同样价格和其他竞争对手比,配置太一般了,从发动机到内部

你要比配置,在同级别的车,大众的安全配置不输给任何人。内饰有可能日本车韩国车做的要好一点。但车对于我来说只是代步工具,只要可靠,耐用,安全,就可以了。我觉得大众这几点做的还是可以的。
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发表于 2015-9-24 13:40 | 显示全部楼层
z208 发表于 2015-9-24 12:50
在城市尽可能用公共交通工具。

德国多是几万人的城市,公交车一个小时开不了几趟,去个地方可能要折腾几次才能到,时间又长,让大家都去做公交车这明显不够灵活。
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发表于 2015-9-24 13:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 kidkudo 于 2015-9-24 13:47 编辑
z208 发表于 2015-9-24 13:38
你要比配置,在同级别的车,大众的安全配置不输给任何人。内饰有可能日本车韩国车做的要好一点。但车对于 ...


你确实应该回国看看了,你现在的观念和理解,还停留在以前

尤其从去年到现在,国内汽车市场已经发生了很大变化,大众的很多东西已经在国内落后了。现在竞争更加激烈,消费者也越来越成熟

论安全配置,我家速腾也没有esp啊。。。现在日系和美系上面不少都带的

更不用说沃尔沃这些。


可靠还行,因为我们买的是1.6自吸+5AT,没有选1.4TSI+DSG。我爸朋友的golf和passt都因为dsg问题,拿去打补丁了。

如果是自己掏钱买车,即使有民族情绪,很多人还是会选日系,要不就美系。这是我8月回国度假的切身感受,虽然大众占有率还是第一,但是下滑和被蚕食已经是定局。何况现在还有国产车在搅局
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 楼主| 发表于 2015-9-24 13:42 | 显示全部楼层
长汀烧大块 发表于 2015-9-24 13:27
断轴事件没听说过?大众在国内口碑确实每况愈下,要不是因为民族感情问题,大众根本没有机会。稍微懂车的 ...

你是在说中国的火力发电厂吗!如果都那么高效,北京怎么老雾霾呢!希望你早日用上电动才车。
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发表于 2015-9-24 13:44 | 显示全部楼层
z208 发表于 2015-9-24 13:09
没别的意思,只是想问问速腾有什么不好的呢?

速腾->断轴,途观->自燃。
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 楼主| 发表于 2015-9-24 13:45 | 显示全部楼层
tkkk3 发表于 2015-9-24 13:40
德国多是几万人的城市,公交车一个小时开不了几趟,去个地方可能要折腾几次才能到,时间又长,让大家都去 ...

几万人的城市在中国是农村。
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发表于 2015-9-24 13:48 | 显示全部楼层
z208 发表于 2015-9-24 13:45
几万人的城市在中国是农村。

中国农村乘坐公交车出门一样会遇到我说的问题。公交解决不了出行灵活性的需求。
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 楼主| 发表于 2015-9-24 13:53 | 显示全部楼层
tkkk3 发表于 2015-9-24 13:44
速腾->断轴,途观->自燃。

你自己遇到,还是看见,还只是听说而已!
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发表于 2015-9-24 13:54 | 显示全部楼层
z208 发表于 2015-9-24 13:53
你自己遇到,还是看见,还只是听说而已!

这个路人皆知的事情啊,我不买大众车,不想遇到这样的事情发生在我身上。
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 楼主| 发表于 2015-9-24 13:58 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2015-9-24 13:42
你确实应该回国看看了,你现在的观念和理解,还停留在以前

尤其从去年到现在,国内汽车市场已经发生 ...

不得不承认国产车做的越来越好了,做工和安装品质进步了很多。但现在还只停留在复制阶段,真正的研发还没有。但过几年就难说了。
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发表于 2015-9-24 14:02 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2015-9-24 14:03 | 显示全部楼层
tkkk3 发表于 2015-9-24 13:54
这个路人皆知的事情啊,我不买大众车,不想遇到这样的事情发生在我身上。

那我知道的是,所有车都会短轴,都会自燃。那谁还敢开车呀!
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发表于 2015-9-24 14:09 | 显示全部楼层
z208 发表于 2015-9-24 14:03
那我知道的是,所有车都会短轴,都会自燃。那谁还敢开车呀!

断轴貌似就大众出问题的多。自燃这个问题上宝马也不少,我老板的柴油X5,前年开出去玩,尾气处理系统堵塞造成自燃,最后只剩下骨架,好在一家人都安全。
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发表于 2015-9-24 14:09 | 显示全部楼层
z208 发表于 2015-9-24 14:03
那我知道的是,所有车都会短轴,都会自燃。那谁还敢开车呀!

纯属抬杠
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发表于 2015-9-24 14:14 | 显示全部楼层
国内人一片幸灾乐祸的也就算了,怎么德国华人论坛也是各种幸灾乐祸马后炮的呢。。。德国大众遭遇危机,唇亡齿寒一损俱损,所有汽车股尤其德国汽车股大跌,欧元区危机。德国出口型经济,汽车出口占的比重不说,更严重的是对“德国制造”在商誉上的打击。
怎么感觉国人总是各种怨气啊。发生什么不好的事情,风凉话一阵一阵的,各种未卜先知。。。

德国发展不好当然可以回国,不过当年出国选择个发达国家留学,最后居然因为发展还没国内好灰溜溜的回去,国内冷嘲热讽什么的也够喝一壶了。
话说咱就不能盼点好的么。。。
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 楼主| 发表于 2015-9-24 14:22 | 显示全部楼层
tkkk3 发表于 2015-9-24 14:09
断轴貌似就大众出问题的多。自燃这个问题上宝马也不少,我老板的柴油X5,前年开出去玩,尾气处理系统堵塞 ...

我只能说一下我自己开车的感受。开车8年,有过4辆车,Sokda Fabia,VW Polo,VW Golf, VW Touran.每辆车都至少开过两年以上,就Touran送过车行修过一次,花了两百多欧。其他一点问题也没有。我发这个帖子,没有其他意思,只是希望以前喜欢过大众车的朋友,能在它最困难的时候支持它一下。
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发表于 2015-9-24 14:22 | 显示全部楼层
moudy 发表于 2015-9-24 13:13
那就从顿顿大餐变成食堂打饭了

天下没有永恒的汉堡包中间怎么也得穿插一些路边摊或者烧烤或者搜馒头吧~~
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 楼主| 发表于 2015-9-24 14:24 | 显示全部楼层
mokonahoxi 发表于 2015-9-24 14:14
国内人一片幸灾乐祸的也就算了,怎么德国华人论坛也是各种幸灾乐祸马后炮的呢。。。德国大众遭遇危机,唇亡 ...

还是你懂我!
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发表于 2015-9-24 14:26 | 显示全部楼层
z208 发表于 2015-9-24 14:22
我只能说一下我自己开车的感受。开车8年,有过4辆车,Sokda Fabia,VW Polo,VW Golf, VW Touran.每辆车都 ...

你作为大众车主算是很幸运的,倒霉的大众车主都没地方哭去。
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发表于 2015-9-24 14:27 | 显示全部楼层
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发表于 2015-9-24 14:53 来自手机 | 显示全部楼层
美帝为了给苹果和谷歌以后的电动车铺路,整德国的柴油车是必然,德国的汽车工业的没落以及德国整个国家的没落都是可预见的,虽然我们都不想这些事情发生,但是该发生的终究会发生。
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发表于 2015-9-24 15:03 | 显示全部楼层
kaka稻草人 发表于 2015-9-24 14:53
美帝为了给苹果和谷歌以后的电动车铺路,整德国的柴油车是必然,德国的汽车工业的没落以及德国整个国家的没 ...

我倒没那么悲观,但是德国面临挑战,在信息业这一块德国落后太多是最大弱点
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发表于 2015-9-24 15:24 来自手机 | 显示全部楼层
LIFO 发表于 2015-9-24 15:03
我倒没那么悲观,但是德国面临挑战,在信息业这一块德国落后太多是最大弱点

乐观是好事,希望德国能挺过难关
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发表于 2015-9-24 15:27 | 显示全部楼层
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发表于 2015-9-24 16:31 | 显示全部楼层
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发表于 2015-9-24 16:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 长汀烧大块 于 2015-9-24 16:58 编辑
z208 发表于 2015-9-24 13:42
你是在说中国的火力发电厂吗!如果都那么高效,北京怎么老雾霾呢!希望你早日用上电动才车。


正是因为国内小火电小炼钢厂多,所以污染严重。国家现在正在慢慢关停这些小企业,集中到大企业生产,污染就会好转很多,再过五年吧,小钢厂小发电厂的污染基本可以抹掉,剩下一个污染源 汽车尾气,就要看电动车的发展了
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 楼主| 发表于 2015-9-25 08:12 | 显示全部楼层
乐水鸣佩环 发表于 2015-9-24 16:31
楼主的情怀,日月可表

桑塔纳刚进入中国的时候,就喜欢上了大众。那时候还在上高中,就决定以后要从事汽车行业。现在应该是如愿了,可是大众这次丑闻确实让我很吃惊。希望他尽快解决问题,度过难关。我会一直支持他的。
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 楼主| 发表于 2015-9-25 08:13 | 显示全部楼层
长汀烧大块 发表于 2015-9-24 16:50
正是因为国内小火电小炼钢厂多,所以污染严重。国家现在正在慢慢关停这些小企业,集中到大企业生产,污 ...

那个时候,中国就是真正的强国了。

点评

你就做梦吧!假如穷人不算人,昨天已经是强国了  发表于 2015-9-26 01:08
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发表于 2015-9-25 08:31 来自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2015-9-25 08:50 | 显示全部楼层
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发表于 2015-9-25 09:21 | 显示全部楼层
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发表于 2015-9-25 09:28 | 显示全部楼层
fusion 发表于 2015-9-24 09:31
大众倒了,德国末日确实要到了

富姐,我就没明白,这事难道不是CTO负责吗?技术作弊啊,又不是售后太差这类事
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发表于 2015-9-25 15:47 | 显示全部楼层
诸位德国人或是精神德国人啊,护什么短啊,motor talk上一堆德国人骂大众都一愣一愣的。你们爱德国也要分得清是非呀,你们何曾对中国什么牌子有这么深沉的爱吗。垃圾就是垃圾,三鹿让中国国产奶粉全完蛋,也没见我们中国的宝宝没东西吃。德国汽车业衰退了,我们还能没车开,顶多汽车行业的人tarif涨慢点,bonus少点而已。

下面这些话我觉得对中国人歪果仁都合适。

爱国主义是无赖最后的避难所
——塞缪尔•约翰逊 (英国)

爱国主义是流氓的最后庇护所
——卢梭 (法国)

爱国主义是流氓最后的避难所
——列宁(俄国)

点评

顶, 垃圾就是垃圾。  发表于 2015-9-28 09:54
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发表于 2015-9-25 15:54 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2015-9-25 19:22 来自手机 | 显示全部楼层
info 发表于 2015-9-25 15:54
楼主你谁啊,还要给大众机会,真是醉了。

为什么不能给呢!
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 楼主| 发表于 2015-9-25 19:26 来自手机 | 显示全部楼层
奈何共军有高达 发表于 2015-9-25 15:47
诸位德国人或是精神德国人啊,护什么短啊,motor talk上一堆德国人骂大众都一愣一愣的。你们爱德国也要分得 ...

这怎么又谈上爱国了!要爱也只爱中国呀!和大众有什么关系。我只希望我喜欢的牌子不要跨了。你不支持,没关系。不要动不动拿爱国说事。
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发表于 2015-9-26 10:05 来自手机 | 显示全部楼层
奈何共军有高达 发表于 2015-9-25 15:47
诸位德国人或是精神德国人啊,护什么短啊,motor talk上一堆德国人骂大众都一愣一愣的。你们爱德国也要分得 ...

没人说大众哪儿对了啊,哪儿就什么爱不爱德了。。。

无非是表达下对这一连串事件可能后果的担忧,以及希望一切能好起来的愿望。

别因为自己事不关己高高挂起了,就嘲笑别人的担忧吧。

既然住在德国,当然希望德国好。扯什么护短爱国。
德国人又没得选。刘德华们当年为了什么来德国,无非治安,经济,发展,如果这些都没了,你回不回国,冷嘲热讽都能糊一脸。
难民危机加德国标志性汽车产业的丑闻,有担心错了么?
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发表于 2015-9-26 19:57 | 显示全部楼层
Porsche保不齐又打起了大众的主意。
但最后












两家都会被比亚迪收入囊中。
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发表于 2015-9-26 20:10 | 显示全部楼层
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发表于 2015-9-27 19:28 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2015-9-24 12:54
是啊,没有vw默认,哪有这种事情,反正狼堡只看umsatz,只要你能提高我就同意

这个品牌授权你是给了 ...

我只是感觉,两汽折腾了这么多年,把当初桑塔纳时代建立起来的大众的好形象,已经败的差不多了。现在大众车在上海出租车市场都已经开始不受待见了,配置偏老,价格偏贵,真不知道哪里来的这么大的自信。
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发表于 2015-9-27 19:29 | 显示全部楼层
大众危机公关部门都注意到萍聚这个论坛了,LZ也是不容易啊。
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发表于 2015-9-28 08:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 kidkudo 于 2015-9-28 08:29 编辑
xianwubo 发表于 2015-9-27 19:28
我只是感觉,两汽折腾了这么多年,把当初桑塔纳时代建立起来的大众的好形象,已经败的差不多了。现在大众 ...


因为两汽和德国人一样坚持认为,信仰就是力量

但是明显能感觉到,尤其是今年开始,在残酷的竞争下,大众已经跌下神坛

国内很多人提起大众就是笑

在德国本土可能大众暂时地位还不会动摇,毕竟外来的竞争还是少。中国就不一样了。。。
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发表于 2015-9-28 11:37 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2015-9-28 08:27
因为两汽和德国人一样坚持认为,信仰就是力量

但是明显能感觉到,尤其是今年开始,在残酷 ...

汽车最重要的三大件,中国的大众两个大件陆续出问题,如果不能改变目前追求利润第一的思路,再过几年大众在中国衰退的势头可能就无法逆转了。
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发表于 2015-9-28 11:52 | 显示全部楼层
xianwubo 发表于 2015-9-28 11:37
汽车最重要的三大件,中国的大众两个大件陆续出问题,如果不能改变目前追求利润第一的思路,再过几年大众 ...


是的,而且奥迪现在因为官车不采购了,其实大众的轿车主要利润集中在10万到30万的车型。你说饭桶这种现在还有谁去买?

10万到30万市场你可以去看看现在竞争多激烈,不要说日本人改变思路,美系,韩系甚至法国车都在使浑身解数占领市场。今年回去看看这个降价,真心此起彼伏,我朋友顶配的320i,加完也才31万。这些原来都是要卖近40万的货。现在奔驰和bmw的新车折扣至少都是15%,20%也不少

在新兴的suv领域,国产车也保持很强劲的势头。大众就靠tiguan想继续把持细化的市场,只能说痴人做梦。
在中国不是欧洲,市场变化速度太快了。

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发表于 2015-9-28 17:11 | 显示全部楼层
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