别管希腊危机了 大众丑闻恐成德国经济的最大威胁？

cookieswaffel

　　FX168  9月24日讯 分析师警告称，大众汽车(Volkswagen)的尾气排放作弊丑闻恐撼动德国企业与政治基础，而此次危机有可能演变为德国经济的最大威胁。此外，大众排放作弊丑闻有可能对德国企业的业务产生“多米诺骨牌”效应，损害口碑良好的‘德国制造’的名声。

　　大众汽车为德国最大汽车制造商，也是德国最大的企业主之一，光是德国境内就有超过27万名员工，这个数字还不包括大众汽车供应商的员工。

　　大众汽车表示，该公司柴油车排放数据违规事件扩大到全球1100万台汽车，迫使这家德国汽车制造商拨备65亿欧元用于各项可能的成本。

　　大众汽车首席执行官Martin Winterkorn周三(9月23日)宣布辞职，为柴油车尾气排放测试造假的丑闻付出代价；分析师目前正在评估事件对原本稳健的德国经济的冲击。

　　Winterkorn在承认该公司在美国尾气排放方面造假之后辞任，他执掌大众汽车近十年，推动该公司升至全球销量首位。

　　Winterkorn在周三的公告中表示：“大众汽车需要一个全新的开始，在人事方面也是，我以自己的辞职来为这一全新的开始扫清道路。”
　　自从美国环保局上周五公布大众汽车在尾气检测造假之后，Winterkorn就成为众目睽睽的焦点。

　　IG Group驻米兰的策略师Vincenzo Longo在Winterkorn辞职前曾表示：“这不仅是大众汽车在美国的问题，全球监管部门都在调查，未来可能有无穷无尽的罚款，除非大众汽车高层换人并与监管部门全力配合，否则这场危机不会

　　停止。有些高层需要走人，让投资者恢复对大众汽车的信心。”

　　荷兰国际集团(ING)首席分析师Carsten Brzeski说道：“对德国经济而言，大众汽车突然成为比希腊债务危机还大的下行风险。假如大众汽车未来几个月在美国的销售量暴降，遭受冲击的将不会只是公司本身，整体德国经济也将无法幸免。”

　　大众汽车去年在美国售出近60万辆车，约占其全球销量950万辆的6%。



　　美国国家环境保护局(U.S. Environmental Protection Agency)警告，该公司可能面临最高达180亿美元的罚款，金额比其去年全部营业利润还高。

　　尽管公司现持有的210亿欧元现金超过了最高罚款金额，但丑闻已引发大量裁员的忧虑。

　　德国、法国、韩国和意大利的监管部门已经表示要检查德国大众的汽车。

　　对德国政府而言，更加广泛的疑虑是，戴姆勒(Daimler)和宝马[微博]汽车(BMW)等其他汽车制造商可能会受到大众汽车事件的波及。

　　德国政府周三表示，汽车业仍是经济的“重要支柱”。经济部一发言人士说：“汽车业在德国是高度创新且非常成功的行业，创造许多就业机会。”

　　根据数据统计，2014年，德国汽车业雇员约有775，000名，约占该国劳动力人群的2%。

　　分析师警告称，正因为德国如此依赖汽车业，因此该行业才可能威胁到今年1.8%的经济增长预期；该国本已不得不面对中国经济放缓带来的影响。

　　柏林DIW智库的行业专家Martin Gornig指出，假如汽车销量下滑，供应商也可能遭受打击，从而影响整体经济。

　　此外，汽车和汽车配件是德国最成功的出口品，该行业2014年向海外客户出售了价值逾2，000亿欧元的产品，占德国总出口的近五分之一。

　　德国IW经济研究院的主管Michael Huether说道：“这就是为何说这个丑闻不是件小事的原因。德国经济因此遭受到核心打击。”

　　不过也有观点指出，不应该夸大大众丑闻对整体德国经济的影响。

　　德国商业银行(Commerzbank)首席经济学家Joerg Kraemer说道：“我不认为整个德国汽车业会受到连累，不会只因为一家公司就出现经济衰退。”

hauke

这新闻看着都想笑 。。。

荷兰国际集团(ING)首席分析师Carsten Brzeski说道：“对德国经济而言，大众汽车突然成为比希腊债务危机还大的下行风险。假如大众汽车未来几个月在美国的销售量暴降，遭受冲击的将不会只是公司本身，整体德国经济也将无法幸免。”

大众汽车去年在美国售出近60万辆车，约占其全球销量950万辆的6%。

kidkudo

hauke 发表于 2015-9-24 09:28
这新闻看着都想笑 。。。

荷兰国际集团(ING)首席分析师Carsten Brzeski说道：“对德国经济而言，大众汽 ...

是的，大众在美国卖的还没有现代多。。。搞笑阿

中国不卖了才是大头，美国那边就是面子问题，没有任何实惠的东西

静观德国

kidkudo 发表于 2015-9-24 09:30
是的，大众在美国卖的还没有现代多。。。搞笑阿

中国不卖了才是大头，美国那边就是面子问题 ...

尾气造假各大汽车制造商估计都有。大众只是树大招风，美国想整他而已。这才是大众CEO辞职时表态说“对美国调查大众无话可说”的真实原因。

xuxiaoyao

德国现在全部制造业也就占GDP的3成不到。大众一家能有多少？多虑了。再说喜欢德系车的根本不关心这种排放问题。倒是大众在中国那个断轴关心的还多一点

hauke

静观德国 发表于 2015-9-24 09:43
尾气造假各大汽车制造商估计都有。大众只是树大招风，美国想整他而已。这才是大众CEO辞职时表态说“对美 ...

是啊，想整谁都能找到把柄。。。这下好了，德国要巴结美国，难民数量上也不敢再提要求了吧。。。

dsl30

有天朝顶着呢 ， 人傻，前多，素来。 大众在天朝挣的钱，转手给美弟了。

去TM的大众，国内合资车的价格跟德国原产一样，还他妈减配。 一汽上汽主助咒为孽，你们跟大众狼狈围歼， 挣国人血汗钱。 擦， 国产合资车的利润是德国原产的2倍。 挣那么多血汗钱，也好好搞搞自己民族的汽车产业。 尤其是一汽车，坑货一个， 就指着一气大众来填补各种亏损。

长汀烧大块

xuxiaoyao 发表于 2015-9-24 09:51
德国现在全部制造业也就占GDP的3成不到。大众一家能有多少？多虑了。再说喜欢德系车的根本不关心这种排放问 ...

大众是金字塔最顶端，养活了下面多少供应商，牵一发动全身，影响还是有的

irvine

大众是Made in Germany的代表，损害的是整个德国产品的声誉，这个问题当然严重。

xuxiaoyao

也就中国人认同Made in Germany. 北美根本没有人在乎德国货。德系车质量在北美口碑并不好。口碑好的是两田，不过两田的开着实在是太面了。