手动档高手是不是要用离合来控制转速？

alphasong

gutenacht 发表于 2015-10-9 12:10
三档油门到底了，这转速得多少了，还想靠提高转速增加动力？

松点离合，就算上去点转速也是离合打滑 ...

你在车速很低的时候这样试试，看看3档转速能到多少

alphasong

lz的做法，现实存在，但是非常毁离合

说不可能的人都可以回去试试，说个极端情况：在舍得给油，离合松的够慢，半离合时间够长的前提下，5档都可以起步，这就等于lz所说的，车速慢，档位高，转速低的极端情况

gutenacht

alphasong 发表于 2015-10-9 12:49
你在车速很低的时候这样试试，看看3档转速能到多少

挂上档了，放掉离合了，车速和转速就是一定的比例关系。什么叫车速低的时候看看转速多少。

gutenacht

alphasong 发表于 2015-10-9 12:52
lz的做法，现实存在，但是非常毁离合

说不可能的人都可以回去试试，说个极端情况：在舍得给油，离合松的 ...

lz说的是油门到底，不能提速的情况。不是起步。

alphasong

gutenacht 发表于 2015-10-9 13:11
lz说的是油门到底，不能提速的情况。不是起步。

我说的是极端情况，你如果一定要按lz说的来，那你这样试试

先正常开加速到5档，之后减速不降档，我估计你速度减到3、40km的时候，车还不至于抖，但是应该已经加不动速了
你现在看看你油门踩到底，转速有多少？

你再轻踩离合，到平时起步的半离合状态，或者可以稍微再结合得紧密一点，这时候你再踩油门，感受一下两者的区别

alphasong

gutenacht 发表于 2015-10-9 13:09
挂上档了，放掉离合了，车速和转速就是一定的比例关系。什么叫车速低的时候看看转速多少。

转速、车速、档位（离合完全结合的情况下）之间是有关系的，但是和油门之间，没有直接关系

你在任何时候油门到底进行加速的过程中，你油门都是一个恒定的状态，但是车速转速都是缓慢变化的，你能说你油门到底的同时，转速马上就爆表，车速马上就稳定在最高值了？

gutenacht

alphasong 发表于 2015-10-9 13:24
转速、车速、档位（离合完全结合的情况下）之间是有关系的，但是和油门之间，没有直接关系

你在任何 ...

废话，我什么时候说过油门到底转速马上报表。提速当然有过程。

kidkudo

应该叫半离合提速？

其实是降低了motor的Bremseffekt,尤其在低档位，靠半离合以及油门达到相应转速，匹配档位的最佳转速

就是烧离合

手动开的好不好，关键看降档如何

alphasong

gutenacht 发表于 2015-10-9 13:27
废话，我什么时候说过油门到底转速马上报表。提速当然有过程。

那这个过程有长有短，操作恰当就会短，lz做的就可能很长

那你又怎么否认lz所说，3档油门到底没动力的事实呢？那你又怎么说3档油门到底转速已经很高的话呢？

ps，也许我上面说的不太清楚，我更正：

你在车速很低的时候这样（油门到底）试试，看看3档转速能到多少

但是我认为我引用了你的回复，你应该知道我所说的这样是指油门到底了

清源师

LZ能珍惜下公司财物吗？